倒計時三十秒時, 陸時亦也看向35號的方向。
只見他非常自然地身子下躬, 等待著發令槍響,如同在場所有參加決賽的摩托車手一樣, 為自己所熱愛的體育事業奮鬥。
誰都不知道, 昨天他故意將另一個車手擠出賽道, 剝奪了另一個車手拿到好成績、甚至決賽前三的權利。
一想到這種蛆蟲,還能跟華國最頂尖的摩托車手們同台競技, 陸時亦就忍不住想跳下去暴揍他一頓。不過他現在不能揍,一是現在揍了,他明天上的就不止是論壇, 而是社會新聞。
二是, 隨著解說的語速越來越快, 倒計時板上的數字越來越小, 由4, 到3——2——1——0——
發令槍響,在場所有車迷屏住呼吸, 偌大的征途國際賽車場內, 只剩下燃料混合空氣後, 於氣缸之中爆開的聲音!
杆位梁旭打頭, 轉瞬之間便到了T1彎的入彎點范圍之內。其余選手緊隨其上,十幾台鋼鐵飛彈散發出的能量, 瞬間點燃了所有車迷的激情!
征途賽場的第一個彎道難度最小, 因此T1過去之後,選手並沒分出太明顯的梯隊。而當T2、T3過去之後, 幾名或賽車配置不科學、或技術一般的車手已和前車脫節,漸漸形成第三梯隊。
因為賽車改輕的原因,啟動加第一條直線上,陸時亦表現的很好,現在處在領先陳震一個車身,落後荊濤半個車身的位置。
耳機裡程幼婷問:“感覺怎麽樣,過彎飄不飄?”
“不錯,”陸時亦還有空閑誇程幼婷,“手感正合我心意。”
“你剛才前幾彎的速度比陳震快一秒左右,與荊濤持平,盡量保持住。刹車還能不能再晚一點?入彎早了半米左右。”
這是簡大勇的聲音,陸時亦低低笑了一下,“好,我也覺得有些早了,下個彎試試。”
T5右轉彎,在簡大勇的指導下,陸時亦試著將入彎點後移半米,果然走線比之前更精準,速度也有提升,和荊濤之間的距離拉近了些許。
只要保持住這樣的狀態,每個彎道貼近荊濤一點,在幾圈後,陸時亦完全可以找機會超越荊濤。
這是一個極佳的信號。在兩天緊張的比賽後,陸時亦記憶回到原點,但狀態卻沒回到原點。
反而一掃之前的疲累,節節攀升!
簡大勇最擔心的就是這一點。昨天被IMA擺了一道,簡大勇其實對名次已經不抱什麽念想了,只希望陸時亦今天正常發揮,拿到相應的成績,別因為連續兩場滑鐵盧而喪失信心,一蹶不振。
哪知陸時亦今天狀態居然這麽好,簡大勇開心的聲音裡都帶著笑。然而,下一刻,簡大勇便笑不出來了——
可能是看陸時亦跟的太緊,陳震狀似放棄超車機會,將外線讓給35號。35號如法炮製,又在T6前半段,衝到了陸時亦身邊!
不過這次他們有了防備,沒像上次一樣被打的措手不及,看出苗頭之後簡大勇立刻提醒陸時亦。
陸時亦也隱隱聽到身後有人以不正常的速度靠近,趕緊加速迅速入彎。
實力是硬條件,無論如何,在過彎技術上,35號是比不過陸時亦的。尤其還是征途難度最大的魔鬼彎。於是在陸時亦有意識的躲避下,35號第一次行動沒能成功。
接下來的直線,35號繼續加速,想在陸時亦本不擅長的直線上拉近距離,下一個彎道找機會擠陸時亦。
他卻不知道,車身改輕後的陸時亦,短板已經沒那麽誇張了。他奮力向前追,卻見距離是近了一些,可完全不在他能追上的范圍內!
35號知道,經過上一次,對方肯定會制定相應的戰術應對。所以昨天車報損之後,他換了一輛靈敏度極高的車。
靈敏度高,油門反應和變速反應快,意味著放棄了打持久戰的能力。反正他本身就是塊墊腳石,就算中途退賽,只要“任務”完成,IMA就會給他相應的錢。
——比荊濤和陳震還多的錢。
俱樂部和那兩位要名,他要錢,一拍即合,最好不過。
只是他沒想到,對方換的不僅是戰術,還有車的配置!
而且35號能看出來,陸時亦還沒跑到安全范圍內最高速度,因為大部分車手都願意選擇後半程發力。
前期速度太快,輪胎損耗高,容易導致後期穩定性減弱。
那麽在這種情況下,對方做的是加法,他做的是減法。如果不在前兩圈盡快搞定陸時亦,這次“任務”就要失敗了!
35號看著前方暗紅色的車身,思考了幾秒,隨即心一橫,把車速、油門都加到最高......
“他瘋了麽?!”簡言失聲道,“35號現在的速度,比昨天的峰值還快!”
簡大勇沉下臉,幾乎一秒就猜出了他的意圖,“怕後期追不上小鹿,他現在準備孤注一擲了!不過這也是咱們的機會,小鹿,加速,別管後期如何,先拖過這半圈再說!”
拖過這半圈,35號賽車失控,肯定要摔車。
以他現在的速度來看,摔的必定要比昨天嚴重。如果退賽,就可以真正擺脫這隻臭蟲的陰影了!
可很意外的,對簡大勇戰術言聽計從的陸時亦,這回沒立刻答應,嗤了一聲,“既然都不管後期了,我為什麽還要躲著他。”
他說的是肯定句,不是疑問句。簡大勇噎了一下,頓時發現他話裡有話,警告道:“小鹿,你要幹嘛?我跟你說,可不許犯傻啊!”
“我不犯傻,”陸時亦聲音轉低,尾音微微上揚,“我只是想......讓他也嘗一嘗,被人擠出賽道的滋味罷了。”
“你他媽的!”
聽完陸時亦的話,簡大勇立刻猜出他他要幹什麽——他要以其人之道還治其人之身!
一股火衝上來,簡大勇的怒罵聲差點沒傳到隔壁指揮間去。
可即便如此,陸時亦沒聽簡大勇說完話,在入T11左S彎之前減慢速度,並做出沒選好入彎點,提前刹車的假象。
35號見他在這種緊要關頭失誤,感歎幸運之神都站在了自己這邊。沒來得及多想,興奮地追上去,前輪的左側邊緣,輕輕搭上了陸時亦後輪的右側邊緣!
高速行駛過程中,所有的異常都會被無限放大,刹那間,陸時亦便感覺後輪傳來了巨大的摩擦力。
這對於35號來說,是他“任務”的結束,只要再往前追一米,對方便會為了保命,自己摔出去。
對於陸時亦來說,卻是好戲的開場。
在兩車接觸的第一下後,35號只見前面的車忽然向右,仿佛能力不足,不想被強超,要把內線讓給他一般。
緊接著,前車又稍稍降低速度。此時35號正處在加速的狀態,一退一進,兩秒後,車頭處在了同一水平線上。
完美複製了昨天35號“行動”時的位置,只是外面的車,
從35號換成了121號!
賽場上,這一切隻發生在電光火石之間,35號根本無暇多想,就像昨天的陸時亦一樣,被擠在內線邊緣,瀕臨撞車。
如果不采取行動自救,兩車一起撞出去,死不死不說,至少得在輪椅上坐個幾十年!
35號頭盔下的臉色慘白,慌的嘴唇都忍不住發抖,根本聽不清耳機裡教練說了些什麽。
簡大勇等人比他還緊張,沒心思看數據了,都直起身子,看向不遠處的賽道!
其中以薄謙反應最為明顯,臉上陰雲密布。阿梁從未見過老板表情控制不住表情,失控到這個樣子。
也足以說明,他有多擔心,有多憤怒。
因為一旦35號到了喪心病狂的地步,選擇不自保,結果將是......慘烈的,難以預料的。
陸時亦,就是拿命和人性在賭。
賭贏了,報了昨天的仇。賭輸了,被擔架抬下賽場。
陳震和荊濤估計也聽到教練的指示了,壓彎的姿勢略顯僵硬。其中陳震定力不足,還回頭看了一眼。
緊接著他便看到,35號做出了一個正常人的決定。
他斜斜衝出賽道外,在緩衝帶的幾次緩衝下都沒降下車速,最後被控制不住左右搖晃的車身,被離心力高高拋起——
“砰”地一聲悶響,狠狠摔在了草坪上!
那聲音太大,陳震一驚,扶正車身的技術性動作沒做好,向外偏了幾分。
借著這個小失誤,本就距他較近的陸時亦切近內線,乾淨利落地完成了超車!
超過陳震,他便佔據了第三的位置。解說對他剛才無論時機、角度都十分完美,完美到無懈可擊的超車嘖嘖讚歎,吐沫橫飛:
“......太漂亮了!剛才的超車真是太漂亮了!車迷朋友們,在前一節出現重大失誤的情況下,難的不是今天平穩度過,而是調整心態,東山再起!”
“可以說,121做到了,他真的做到了!那麽121號能保持住現在現在的位次嗎?陳震會不會采取相應的行動?”
“感謝分鏡給的畫面。可能被隊友出事故影響了,陳震狀態看起來不太好,幾次想要回超都沒成功。”
“現在121號和陳震的距離越來越遠,和荊濤的距離越來越近。這才第四圈,如果荊濤和IMA不調整戰術,可能會被121號再次超車......荊濤感受到危機感了嗎?”
“......第八圈!第八圈!天啊!天啊!121號超荊濤了,真的超荊濤了!”
“剛才我看到了什麽?IMA教練氣的水瓶都摔了?!好在荊濤是老將,心態比較穩,看,他準備超車了......他超車失敗了。”
“他又準備超車了.....121號這是怎麽回事,他那兩隻車輪是風火輪嗎,怎麽這麽快......”
賽場中央大屏幕上的圈數一圈一圈疊加,解說的聲音一句比一句激昂。許多觀眾忘記揮舞道具,手無意識地按在胸前。
第16圈,陸時亦完全甩開荊濤。
第19圈,陸時亦接近梁旭。
一直氣定神閑坐著的Flash教練,見狀趕緊起身,面色凝重地叮囑梁旭調整戰術,必須緊張起來。
可梁旭何嘗是不緊張的,身為華國最能摸得到國際賽的車手,在陸時亦超過荊濤的那刻,他已經產生危機感了!
直覺告訴他,這個看起來比電影明星還好看的年輕人,本身所具有的攻擊力,遠比他表現出來的要多得多!
剛才他已經加過一波速了,可惜那年輕人還是追了上來。他試圖甩掉對方,但對方越挫越勇,比狗皮膏藥貼的都緊。
最後兩圈,場上完全陷入了膠著狀態。1號和121號獨立成為第一梯隊,每時每刻都在找機會超越對方。
在接連折戟的打擊下,一直靠騷操作取勝的IMA車手心態迅速崩壞,陳震被甩到了第三梯隊,荊濤在第二梯隊中間位置。
那抹暗紅色的影子,在他視野中,已經化成了一個遙遠的光點。
最後一圈,程幼婷極力忍住顫抖,嗓音喑啞:“小鹿,你速度已經到極限了。如果再動一下油門,下個彎你百分之九十會飄出去。就這樣吧,我們已經......很知足,很為你驕傲了。”
耳機裡沉默片刻,然後眾人都聽到了青年一貫淡然的聲音。
陸時亦問:“程兒姐,你想看你改出來的車,拿一次第一名麽?”
“......”程幼婷瞳孔劇烈收縮,嘴張了又闔,闔了又張。
這問題每一個機械工程師都會回答,可她不敢說,她怕那個又酷又傻的弟弟真去為她拚十分之一的概率......
更怕他受傷!
然而下一刻,耳機裡的人笑了笑:“你想的是吧,你肯定想。看好了——”
十五秒後,陸時亦率先衝破終點線!解說激動的咆哮聲,順著擴音器擴散到賽場各個角落、擴散到電視機前每位車迷耳中:
“恭喜121號小將陸時亦,以1分23秒28的成績打破去年CSBK Z市站單圈記錄!恭喜1號梁旭,以1分23秒49的成績打破個人記錄、CBSK記錄!”
“恭喜陸時亦和梁旭分別獲得第三節 第一、第二,更感謝他們為我們帶來一場水準極高,精彩絕倫的比賽!”
“車迷朋友們,讓我們大聲喊出他們的名字——陸時亦!陸時亦!梁旭!梁旭!”
將近四千車迷的呐喊響徹賽場上空——
“陸時亦!陸時亦!”
“梁旭!梁旭!”