第 58 章

　　一九八一年十二月二十二日早上六點， 方立安和一家子送別的人來到首都機場1號航站樓，這個航站樓剛投入使用一年多， 各項設施都新的很。

　　儘管這時候坐飛機新鮮， 但想要坐飛機幷不是有錢就可以。一般買機票， 需要憑單位介紹信和本人工作證購買，要是「階級敵人」或「審查對象」， 是肯定開不到單位的介紹信的， 方立安的介紹信是學校給開的。

　　八十年代初乘飛機幾乎沒有安檢的概念，只是在辦理登機手續的櫃檯旁邊有一張告示說明哪些東西不能帶。

　　寄行李時工作人員問了一下是什麽東西， 但沒有檢查， 更沒有安檢儀器或設備。對帶茶水登機也沒有限制，方立安就眼睜睜地看著有的乘客拿著裝滿茶水的大玻璃瓶施施然地走了進去。

　　乘國際航班辦理登機手續時，大家最關心的就是托運問題，因爲超重費等於天價，所以在裝行李時精打細算， 隨身行李用足政策，辦托運手續時軟磨硬纏， 實在不行時就讓等候在旁的親友帶回去， 付費是絕對捨不得的。

　　辦好登機手續， 方立安揮手告別一衆親友，獨自一人去登機。

　　登機時， 有的旅客帶的東西實在多， 爲了登機後能有地方放， 大家爭先恐後， 在登機廊橋上擠成一團。

　　方立安的隨身行李就是一個書包，箱子已經托運，上飛機後找到自己的位置坐下，系上安全帶。

　　坐她旁邊的是一名白人男子，看起來二十幾歲的樣子，見她主動系安全帶，目露驚訝地瞧了她兩眼，然後對她竪起大拇指。

　　方立安微笑點頭，對方便用英語解釋，他坐飛機，很少見到華國乘客主動系安全帶。

　　確實，這時候在安全帶的問題上，很多乘客不以爲然，空乘也不嚴格檢查。而且乘客中很多是領導，空乘常用「首長」相稱，也不敢檢查。

　　飛機起飛後，有空姐貼心地提供各項服務。有免費的綠茶，咖啡和糖果。有的糖果放在一個推車拖盤上，多少由己，自持身份的一般用手指撮三五顆，有些人就抓一大把，空姐也只是笑笑。

　　除了一些常見的零食飲料，比如紅寶橘子汁、奧林匹克可樂，飛機上還免費供應特供茅臺酒。百貨商場裡特供茅臺售價大約十塊錢，是大多數人月工資的幾分之一。

　　不過，因爲坐飛機已是「天價」，很多人便認爲飛機頭等艙、甚至普通艙上供應茅臺也不足爲怪。

　　方立安乘坐的航班，早上八點從北京出發，途經上海、舊金山，飛行十四個小時，當地時間中午十一點半抵達紐約，整個行程長達十六七個小時。

　　爲了確保到達目的地時精神滿滿，飛機起飛後不久，方立安就開始醞釀睡意，試圖讓自己睡著。她早上起的太早了，再加上這幾天各種雜事纏身，累得不輕，不一會兒就睡著了。

　　等她一覺睡醒已經是四五個小時後了，坐著睡覺，睡眠質量略差，脖子酸痛無比。

　　鄰座的白人男子見她醒了便試圖小聲跟她搭話，方立安閒著也是閒著，便有一搭沒一搭地跟人家聊起來。

　　白人男子叫丹尼爾.布魯克，他是紐約《華爾街日報》的記者，在聖誕節前請了年假來中國旅游，在首都玩了一個星期，現在回去過年。

　　當得知方立安拿到麻省理工學院的全額獎學金時，他整個人瞬間化身小迷弟，贊美之詞接連不斷。

　　之後强勢地把自己的名片塞給她，要求她收好，强調以後來紐約一定要聯繫他，他會是最好的嚮導。

　　沒想到自己會遇上如此熱情的外國人，方立安有些吃不消。但她還是很禮貌地把丹尼爾的名片收到書包裡，幷掏出自己帶的零食和他分享。

　　一路上說說笑笑，時間過得倒是很快。

　　飛機落地前，方立安又强迫自己睡了三個小時，勉强算是調整時差了。

　　下飛機後，她幷沒有在紐約逗留，而是找到了一輛前往波士頓的大巴，直接乘車前往波士頓。