這麽一來，也省了他們每一上下船隻就得更替馬匹的麻煩了。

騍馬雖便宜，一匹只需七貫，但膽子較小，容易受驚踢踏，陸辭自然不會貪這點便宜。

一百多貫的駿馬太過奢侈，也無必要，但二三十貫左右的馬，還是消費得起的。

陸辭暗自做了這安排後，隻將這馬是直接買下，而非租賃的事告訴了已然續約，將各自隨兩人上任的健仆，省得兩人又要一番推拒，勸說起來好生麻煩。

當眾人在真正上馬車前，一邊抹著眼淚，一邊向陸辭遞來一張規整疊好的紙。

陸辭眼皮一跳，剛覺這一幕十分眼熟，等真正攤開一看，就徹底無語了。

又是三首標題一模一樣，格式工工整整，隻內容大有不同的詩作——《臨離京述職特贈攄羽》。

陸辭木著臉，離別愁緒蕩然無存。

——這幾個臭小子，根本就是約好了拿他打擂台的吧。

作者有話要說：注釋（今天依然全出自《兩宋文化史》）：

1.北宋的馬價，便宜者七貫錢一匹，貴者一匹一百多貫

宋朝中央政府的絕大多數官員，是不能享受配備“公車”（官馬）待遇的。若不想辛苦走路上下班，只能要麽租馬，要麽自掏腰包買匹“私家馬”。

再分享一則趣聞。

宋仁宗時，開封府軍巡院有個叫孫良孺的法官，出門公乾都是坐“出租馬”。有一次，他押死囚赴刑場處決，開封的法院居然也沒有調派“公車”給他用，還是叫了“出租馬”。馬夫問：“官人準備去哪兒？”孫良孺說：“到刑場。”馬夫又問：“那還回來嗎？”聽到的人忍不住哄堂大笑。

2.關於公車：

宋代宰執級別的高官，才配備有專用的官馬（武臣另當別論，中高層武臣均配官馬三匹以上），相當於“專車”；還配給控馬的馬夫，相當於專職的“司機”；工資清單上還有“馬芻粟”一項，相當於“燃油補貼”。

不過，宰相一旦退休，即取消“公車待遇”，比如名相富弼、王安石致仕後，都是自己買了頭小毛驢騎。富弼有一次“跨驢出郊”，遇上一個小官“水南巡檢”，巡檢的馬前卒吆喝著要富弼下驢讓道。富弼也不計較，默默鞭驢走開。

宰相機構（三省）的公務員（胥吏），雖然行政級別不高，但因為公務繁忙，工作性質重要，也可以乘坐“公務用車”。

不過文臣自六品官以上，均發給“公務用車補貼”，宋人叫作“馬芻粟”。依宋製，“給馬芻粟者，自二十匹至一匹，凡七等”，即“公務用車補貼”分為七個檔次，最高補貼二十匹馬的用料，最低補貼一匹馬的用料。

3.“走馬頭子”和“驛券”

憑“走馬頭子”可以調用驛站與遞鋪的官馬；憑“驛券”則可在各地驛站免費食宿。

根據制度，官員若“差出勾當公事”，即因公出差，比如被委派到外地鞫治獄案、撫恤災民、巡視地方，或者入朝奏事等，可以向樞密院、戶部或地方的轉運司申請一份“走馬頭子”和一份“驛券”

但宋朝政府對遞鋪官馬與驛站食宿的管理甚嚴，只有緊急公務或急程赴任，才可以動用乘驛，如宋真宗時的一項立法規定：“今後除急程赴任及勾當緊切公事，即得乞乘馬，余不得更乞支借。如違犯並勘罪嚴斷。”

如果只是走馬上任這種小事，是不可能得到動用官馬的許可的。

第八十七章

送走赴任的幾人後，院落一下變得空蕩蕩的，讓習慣了人聲的陸辭難免感到幾分寥落。

怎麽友人已然領任出發了，而他的差遣，卻至今都還沒下來呢？

若認為他年紀太輕，有意讓他守選，遊學太學，那最初根本就不會多此一舉地授予階官了。

陸辭越是琢磨，就越覺得此事頗為古怪。

他斟酌之下，決定再耐心等上兩個月。

到時候若還是沒有任命，就再去吏部問問情況吧。

眼前的當務之急，還是先攢些錢來。

……身為三元及第的新科狀元的陸辭，在繁華似錦的汴京逗留的這幾個月裡，既雇了不少下仆，又遊山玩水，四處海吃海喝，加上一筆筆謝恩銀地交出去，送友人赴任時還購置了良馬相贈……這一項項地隻進不出，花錢如流水地下去，原來稱得上豐厚的余財，終於不多了。

李夫子來探望他時，倒是順道帶來了他留在密州的一些生意的分紅，以及陸母所經營鋪席時攢下的積蓄，叫他手頭重歸寬裕。

但一想到要在京中長期定居，除卻衣食住行外，還有去外享用美食、雇用下人等固定花費……

僅是粗略一算，便喚起陸辭久違的危機感來了。