第2788章

  白樂童是學文科出身，一直從事文教工作，在海運物流領域可以算是門外漢，好在之前隨使團出訪朝日兩國期間，倒也稍稍接觸了一些這方面的工作，不至於一竅不通。

  聽完寧崎的講解之後，白樂童便知該如何整理這些貨單，理順沿途停靠每處碼頭的裝卸貨安排，計算出停靠港口所需的大致時間。

  只要理解了其中邏輯，操作起來其實就不難了。只是貨單繁多，整理統計的過程頗為耗時，而且中間需要計算的數據也不少，時間一長，也是頗費腦力的工作。

  兩人從船隊離開杭州便開始工作，到在嵊泗列島與貨運船隊會合時，工作已經完成過半，效率相比海運司的專業團隊也不遑多讓。

  不過要如何根據航線制定航程，兩人對此都很陌生，工作進展到了這一環節便立刻慢了下來。寧子敬不得不向白克思申請場外援助，去拉了一位隨行的海軍軍官來協助他們的工作。

  船隊駛入淮安府附近海域時，白樂童和寧子敬總算是完成了白克思交付的任務，趕緊拿著寫好的方案去交差。

  “一個合格的船隊指揮，要根據船隊行進的狀況，不斷修訂航程安排，像你們這樣關在船艙裡閉門造車， 制定的方案很可能會脫離實際情況。”白克思還沒有翻看兩人的書面計劃， 便先給他們澆了一盆冷水。

  看著兩個年輕人的表情似乎還有不服，白克思繼續說道：“別的不說，你們可知船隊現在位於何處，附近海域的海況如何， 從杭州灣到我們所在位置這期間的平均航速是多少？”

  兩人為了趕工已經三天沒出船艙， 到後來制定航程，所需的數據幾乎都是來自海軍軍官的口述， 並未進行實際測算， 又哪裡答得出白克思的這些問題。

  兩人你看看我，我看看你， 心知白克思所指出的問題屬實， 頓時也沒了要反駁的念頭。

  白克思見狀，這才開始翻看他們所制定的方案。

  其實海運司早就按照正常流程，提前制定好了這次北上船隊的航行計劃， 不過白克思想借此機會考考寧子敬，既然寧子敬又拉了白樂童進來，那他也樂於讓這兩個年輕人去嘗試一下。

  至於他們所制定的計劃是否可行，白克思本就沒有抱太高的希望。他的目的是讓兩個年輕人得到鍛煉，並沒有真的打算要用他們制定的計劃來指揮船隊的行動。

  不過白克思翻看之後，倒是感受到了兩個年輕人的用心。他們所制定的計劃與海運司的方案相比，雖然不夠周密， 但也頗具可行性，以初學者的水平而論， 已經算是相當不錯了。

  而欠缺的部分，也正是白克思先前指出的問題， 兩人所制定的計劃隻著眼於紙面數據，對於實際情況考慮太少，沒有留出調節的空間。

  白克思放下他們的計劃書， 沉聲說道：“你們能在這麽短的時間裡制定出相應的方案， 已經實屬不易， 其中有些瑕疵也是難免。綜合考量， 表現也算是可以及格了。”

  兩人聞言都是長出了一口氣，能得到這樣的評價，起碼這幾天的活算是沒有白乾。

  白克思繼續說道：“但你們也別得意太早， 之後的行程， 你們要做好記錄， 對照看看你們的方案出現了哪些問題。等回程的時候， 我還會再考你們一次。”

  兩人連忙應下， 心裡卻是轉過同樣的念頭——看來這一趟北上的差事， 可就沒有之前從三亞到杭州那麽輕松愉快了。

  從長江口一路北上，在沿岸的揚州府和淮安府境內都沒有什麽像樣的港口， 船隊也沒有停靠的安排，一路直航向北， 前往位於膠州灣內的青島港。

  膠州灣地理位置優越， 水文條件良好，海水終年不凍， 但在去年青島港開始建設之前，這裡實際上還沒有一處像樣的大型港口。

  北方大區對青島港的開發前景寄予厚望， 不僅要讓這裡成為膠東半島上的另一處重要出海口，而且會讓這個港口承載軍事功能，成為北方艦隊的主要駐扎地之一。

  港口建成之後，北方艦隊的艦船就不用在冰封時節南下去舟山港過冬， 直接駐扎到青島港即可。由此每年所能節省下來的軍費， 當然也不會是一個小數目。

  雖然開始建設的時間不長， 但船隊抵達這裡的時候，卻不難發現這裡的港口規劃已經初具規模。位於港灣內東側海岸的港口碼頭長達幾裡，雖然尚在施工狀態，但可以看到這裡已停靠有數十艘各式貨船。

  站在船舷邊便能看到海岸上已經有幾台高達數丈的吊架正在吊裝貨物，遠處有不少正在修建中的倉庫建築，地面上還有正在進行鋪設的貨運軌道，假以時日，這裡必定又將是一處設施完備的大港。

  “這個海灣可真夠大的啊！”第一次來到這裡的白樂童見到眼前的景象，不禁嘖嘖讚歎。

  白克思道：“這個港灣東西寬約六十裡，南北長有八十裡，面積比整個三亞城區還要大得多。除了建設港口之外， 這裡未來還可以修建造船廠、鹽場、海產加工廠之類的設施，養活十幾二十萬人沒有問題。”

  白樂童道：“父親所說的這些生意， 想必早有商家已經著手在進行了吧？”

  寧子敬接過話頭道：“據我所知， 瓊聯發和福瑞豐都已在這裡開設了商棧， 只要確定官府會對這地方進行持續開發， 那肯定會跟進修建伯父所說的那些大型產業。”

  資本的嗅覺永遠是最敏銳的，特別是以海運起家的南方資本，對於青島港這樣的環境更是青睞有加。南方商人們很清楚要如何通過經營港口和航運來獲利，肯定不會錯過港口建設前期跑馬圈地的階段。

  南方來的商家往往資本雄厚，可調動的資金動輒便是幾十上百萬元，看準某個區域的發展前景後便會果斷投入，由此所得到的先發優勢會讓後來者難以追趕。

  (本章完)