第2397章 合作愉快
覺得馮一平真是夠夠了的雷瑟夫,親自上陣,“我其實最佩服的,是特斯拉在營銷方面的成功,在特斯拉究竟是怎樣的一輛車都不知道的情況下,居然就有了那麽多粉絲,”
“那麽多到處鼓吹著特斯拉會多麽多麽劃時代,會如何改變現有的汽車行業,甚至是如何改變這個世界,讓我們這個世界從此變得更美好的粉絲,”
“這一點,我們的營銷部門,真需要好好學習。”
馮一平馬上說,“你們確實需要,但我相信,你們無論如何學習,都不可能在這方面追上我們,因為,我們是矽谷,互聯網,永遠是我們最好的朋友,以及,最有效的工具,”
他看到,聽了自己這話,寶馬那邊,又有幾個人流露出不服氣的神色來,但那又如何,這就是事實。
他一隻手搭在椅背上,一隻手轉著桌上的水杯,“順便說一句,這套營銷方式,叫做互聯網營銷,”
雷瑟夫馬上笑了起來,“馮,我們可以就這個方面,進行行之有效的交流嗎?”
所以,誰說德國人就一定是呆板的?
世界上的商人,都一樣,在利益面前,都靈活得很。
“這正是我來的目的,我就是想促進我們兩家公司在更多層面上的交流,”馮一平坐正了身子,“我們都知道,寶馬在汽車領域,積累了非常多傑出的經驗,而我的公司,在互聯網方面,在新能源方面,在高新技術方面,也擁有很多優勢,”
“寶馬,和我的公司,非常互補,”
“一方面,我旗下公司的平台,能幫助寶馬公司,在世界范圍內,進行行之有效的營銷,”
雷瑟夫又皺了皺眉,你就直接說,希望從我們這裡,拿到更多的廣告費唄。
“其次,雷瑟夫,各位,你們有沒有想過,特斯拉為什麽會和你們說的一樣,在具體產品都不知道是怎麽樣的時候,世界上就有那麽多人開始像崇拜蘋果的產品一樣崇拜它?”
“除了我們出色的營銷效果,最重要的一點,這是大勢啊先生們,”
“節能減排,會是越來越多的國家,越來越多的個體所關心的事,”
“盡管我看得出來,各位目前對特斯拉還不以為意,但我可以肯定的告訴各位,未來,包括寶馬在內,你們一定會加大在電動汽車方面的投資,”
“是的,特斯拉就是會有那個實力,迫使著包括寶馬在內的傳統汽車廠跟進電動車的研發,”
“而特斯拉無論是現在還是將來,都會是世界上最成功的電動汽車公司,和特斯拉合作,對寶馬電動汽車產業的發展,大有裨益,”
聽了馮一平這條寶馬和他旗下公司合作的好處,雷瑟夫說道,“應該是有寶馬這樣的知名公司的加入,電動車的蛋糕,才會越來越大吧,”
“哈哈,你說得對,”馮一平笑道,“確實會是如此,只有更多的廠家參與進來,電動車的市場才會興旺起來,”
“但你們也別覺得委屈,因為在未來,無論如何,你們都得發展電動車產業,”
“第三點,各位都知道,要想提到電動車的普及率,充電網絡一定要完善,我們目前已經準備再歐洲啟動這項工作,鑒於寶馬以後也會需要充電站,我建議,我們可以在這方面合作,”
“……最後,在傳統的製造業領域,寶馬確實具有很多優勢,比如,在供應鏈的垂直整合上,”
“我們知道,寶馬和德國知名的碳纖維供應商西格裡集團,成立了合資公司,特斯拉對西格裡汽車碳纖維合資公司的產品很感興趣,”
他說的很感興趣,是真的很感興趣,簡單點說,他是希望得到相對價格更低的碳纖維的供應。
在碳纖維生產方面,美國最知名的公司,是赫氏公司,但該公司的產品,主要針對軍用航空領域,價格相當高昂。
對於馮一平一口氣列舉的這麽多可以合作的方面,雷瑟夫表面上不置可否,但實際上卻把馮一平說的這些,全都記了下來。
他清楚,馮一平的好多觀點,確實是對的。
如果特斯拉推向市場後,獲得廣泛好評,那麽,他們這些長於內燃機汽車的汽車廠家,將也不得不啟動電動車項目。
而且最好還不能表現出不情願來,得非常積極主動的啟動電動車項目,因為對寶馬這樣的公司而言,公司形象,至關重要。
而在歐美,在環保方面的努力,會直接關系到一個公司的形象。
但他問的,卻是另外一個問題,“馮,你提到,你旗下的公司,能幫助我們在世界范圍內,進行行之有效的推廣,那我想問問,你覺得,我們中國區的推廣活動,有哪些不足?”
馮一平看了華晨寶馬的負責人施潤博一眼,施潤博心裡MMP臉上卻笑嘻嘻的,“我也非常期待馮先生能指出我們工作中的不足,”
他知道,馮一平肯定能指出自己負責的中國區在推廣方面的不足,所以,他此時對和自己同一年進入寶馬工作的雷瑟夫頗多意見,為什麽要當著這麽多人的面,討論我工作中的不足?
“這方面,我確實有一些看法,”馮一平說,“寶馬中國區推廣方面最大的問題,我想不在於中國區團隊,而在於寶馬總部,在於在座的大多數人,”
施潤博的笑容頓時誠摯了不少,馮先生確實是位厚道人!
“最大的問題在哪裡呢?這其實是很做知名公司在中國市場的通病,就是他們一邊喊著叫著,中國區是他們最重要的市場,另一方面,卻又對中國區市場各種歧視,”
“簡單點說,就是用更高的價格在中國銷售自己的產品,還不會讓中國的用戶,享受到其它國家用戶的待遇,比如,新產品上市時間遲,售後服務政策霸道,產品有問題,首先朝用戶身上推……”
“就是在中國用戶身上賺取更多的利潤同時,還不會向中國用戶提供比如美國和歐洲用戶所一定會享受到的服務,”
看著馮一平說得這麽不客氣,雷瑟夫心想,他不會是買了我們寶馬的汽車,然後被坑了吧!
“以往,中國的用戶選擇不多,但現在,我們的選擇多了起來,以往,我們對很多汽車在國外的售價及相關的服務不了解,但現在,我們有很多的渠道,去了解這些信息,比如我們的汽車網,比如我們在國外生活的僑民……”
雷瑟夫覺得自己必須要打斷馮一平的話,“馮,寶馬始終把中國市場,當作最重要的市場,寶馬也一直努力為中國的市場,提供最優質的服務……”
馮一平擺了擺手,“這些話,你沒必要對我說,”
“接下來,我談談我留意到的寶馬中國區在推廣方面一些可以改進的方面,”
把寶馬總部這麽損了一通,再說中國區的問題,施潤博應該就不會有那麽介意。
“首先是廣告,寶馬目前在中國投放的廣告,拿到世界上任何一個國家,都是適用的,它有全世界的共同性在裡面,所以,它肯定缺乏個性,”
“我想,最適合中國的廣告,應該是這樣的,中國的用戶看了感覺很好,但拿到其它國家,可能就是無效廣告,”
施潤博看雷瑟夫一眼,記下了這一條,雷瑟夫也在自己的本子上記下了這一條。
“之所以會出現這樣的情況,我想,可能還是跟寶馬總部的各位有關,”馮一平接著說,“這可能就是寶馬總部製作,讓中國區投放的廣告,拜托,你們至少可以把廣告中寶馬車的德國車牌,換成中國的車牌吧,”
那邊有一個人臉色有些紅,馮一平認定,他應該是負責廣告業務的高管。
“還有,寶馬在中國投放電視廣告的時間,都是非常黃金的時段,但是,寶馬的目標消費群體,應該是相對繁忙的人,他們中的很多,都會很晚才回家,根本就不可能在七八點的黃金時段看電視,”
“……作為推廣策略之一,寶馬在世界上,就一直讚助著三大運動,高爾夫、帆船和F1,但是各位有沒想過,中國目前有多少人會關注這些活動?”
“高爾夫還算好,帆船,目前在中國還是一個很小眾的運動,關心F1的中國人,就更是不多,”
雷瑟夫看著馮一平,馮一平也看著雷瑟夫,其他人,包括施潤博在內,這會也都看著馮一平,下面的呢?
但馮一平就是沒有再說什麽。
韓國芳看著對面的那些人,切,你們以為,我們老板的便宜,是這麽好佔的?
過了好一會,雷瑟夫才問道,“其它的呢?”
馮一平喝了口水,“就這些吧,”
我說的已經夠多了。
雷瑟夫看著馮一平的樣子,知道他還有很多意見,但就是不想提,還真是一個精明的家夥啊!
但他此時對馮一平,那是服氣的,因為馮一平說的這些,確實都說到了點子上。
而施潤博對馮一平,那就更服氣了,雖說這說的是中國區的問題,但實際上,馮一平都把這些問題,推給了寶馬總部。
真是個厚道人啊,他又一次說,嗯,他投之以李,我當報之以桃,明年,和汽車網這樣的優質合作夥伴的合作,看來一定的加強。
哦,還有中國的YouTube,那也會是一個很好的推廣的平台。
雷瑟夫知道馮一平看穿了自己的圖謀,又露出八顆牙齒,笑著說道,“現在,我想,我們可以就馮之前提出的那些可以合作的方面,進行具體的探討,”
早該探討了,非得讓我給你們上上課。
要說你們這些自以為精明的家夥,其實真是傻得可愛,我馮某人做事,一向厚道,先把我們的合作談好,你再問這些問題,我不是會說得更具體細致?
但即便是這樣框架式的合作協議,真談起來,也不是一項簡單的事,尤其是牽涉到寶馬和馮一平旗下,包括特斯拉在內的多家公司的合作——其中大多數是給馮一平送錢,比如廣告,還有,嘉盛鋰電池,寶馬也希望能了解它的性能。
至於寶馬這麽做,是不是存了更了解特斯拉的心思,馮一平一點都不在意,因為他對特斯拉,有完全的信心。
你知道了特斯拉電池的性能,那又如何?知道了,你也不一定能像特斯拉那樣,把那麽多鋰電池,管理控制得那麽好。
就是同樣能控制好,那也不是短期能達成的,就是達成了,那又如何?
關於特斯拉,他還有一個非常重要的方面,沒有跟寶馬提起,那就是,人工智能在特斯拉上的應用。
他相信,以自己那麽早在人工智能方面的布局,未來其它汽車廠商想在這方面追上自己,沒什麽希望。
馮一平十點整抵達的寶馬總部,直到下午四點多才離開,雷瑟夫送他到樓下時,滿面笑容的說,“合作愉快,”
“合作愉快!”馮一平和他握手道別。
這時,最近好幾天一直都陰沉沉的慕尼黑,天上的烏雲忽然散去,太陽跳了出來……
(本章完)