馮承乾沒有拒絕顧祝同提出的要求，當即就答應為顧祝同增派戰鬥艦隊，而且不是顧祝同要的兩支，而是三支，且都是擁有三艘艦隊航母的完整編制，即顧祝同將用十二艘艦隊航母來奪取製海權與製空權。

  更重要的是，這三支艦隊將直接從巴拿馬運河進入加勒比海。

  對顧祝同來說，這是好事，同時也是壞事。

  好的是，這些原本就在東太平洋上活動的艦隊不再需要繞過大半個地球，可以走最短的航線到達戰區，因此可以節約一個多月的時間，在九月中旬就能到達，要是繞過印度洋進入大西洋的話，最快也要十月底才能到達。

  壞的是，顧祝同必須去接應這三支艦隊，也就是得率領第43艦隊進入加勒比海。

  當時，中**隊佔領了中美洲的巴拿馬，還推進到了哥斯達黎加與哥倫比亞，但是並沒有掌握多少機場。主要就是，中美洲地區的基礎設施極為糟糕，離開巴拿馬運河，大部分地區都是熱帶叢林。在這些地區作戰，軍隊根本展不開，甚至連裝甲部隊都沒用，只能依靠步兵。

  顯然，步兵的推進速度不會很快。

  結果就是，中**隊部署在中美洲地區的作戰飛機並不多，總共也就兩百多架，而且多是一些性能落後的戰術飛機。此外，這些飛機的主要任務不是去加勒比海上空巡邏，而是用來對付那些逃進叢林的美軍。

  增加航空兵，也不大可能。

  主要就是，後勤保障跟不上。

  當時，在太平洋上活動的運輸船隻，首先得為在美國西海岸地區作戰的地面部隊提供足夠的物資，還得向前線運送作戰部隊。如此一來，能夠用來向中美洲地區運送物資的船隻就非常有限了。

  除了海運，陸運也是個大問題。

  在該地區，只有三座機場靠近運河，而且只有一座是正規機場，當時中**隊的大部分飛機都部署在這座機場上。

  因為公路交通極為糟糕，所以根本無法修建更多的機場。

  如果要在遠離運河的地方修建機場，那麽把物資從港口運送到機場的難度，並不比從中國本土運過來低。

  顯然，如果艦隊從巴拿馬運河進入加勒比海，根本別指望得到岸基航空兵的掩護。

  這樣一來，艦隊進入加勒比海的時候就極易遭到攻擊。

  事實上，只要美軍願意，甚至不需要動用部署在附近的航空兵，用十幾艘潛艇就能夠堵死巴拿馬運河。

  當然，更有可能出現的情況是艦隊在通過巴拿馬運河的時候遭到攻擊。

  對此，顧祝同深信不疑。

  這就是，美軍一直在秘密監視巴拿馬運河，守衛巴拿馬運河的陸戰隊幾乎每天都能發現美軍的蹤跡。根據巴拿馬守備司令部上交的作戰報告，美軍偵察兵一直在運河兩岸出沒，監視運河裡的情況。

  顯然，美軍在沒有目的的情況下，不會讓偵察兵去冒險。

  要知道，在加勒比海地區，美軍有數百架遠程轟炸機，而且在必要的時候，還能從本土調來上千架轟炸機。這些轟炸機不需要部署到離巴拿馬運河很近的地方，只需要部署在墨西哥南部地區、或者是小安的列斯群島上，就能夠對巴拿馬運河構成威脅，讓任何一支想通過巴拿馬運河的艦隊葬身其中。

  當時，顧祝同還收到了一條至關重要的情報，即美軍的b-29機群已經進駐墨西哥。

  顯然，這是一個不小的威脅。

  雖然在性能上，b-29比不上“超級空中霸王”，在載彈量、航程等方面，b-29都差了一大截，但是b-29是美軍最好的重型轟炸機，還是當時僅次於“超級空中霸王”的重型轟炸機。這種被稱為“超級空中堡壘”的轟炸機，能夠運載九噸炸彈，飛行五千多公裡，而且配備了六門二十毫米機關炮與七挺零點五英寸機關槍，能在萬米高空飛行，最高飛行速度接近每小時六百公裡。

  也就是說，只需要從佛羅裡達州南部起飛，b-29就能轟炸巴拿馬運河。

  如果從墨西哥南部的機場起飛，b-29能以最大載彈量出擊，而且在完成轟炸任務之後可以直接飛回美國本土。同樣的道理，如果從本土以最大載彈量起飛，則在完成轟炸後可以飛往墨西哥南部的機場降落。

  顯然，b-29機群是一個巨大的威脅。

  當時，顧祝同有足夠的理由相信，美軍肯定會攻擊進入巴拿馬運河的艦隊，說不定還會同時轟炸巴拿馬運河的船閘。這樣一來，即便沒有擊沉艦隊裡的所有戰艦，也能把艦隊困在運河裡面，然後組織發起第二次轟炸。

  原因很簡單，美軍部署到墨西哥南部的b-29還不到五十架。

  這點轟炸機，顯然發揮不了太大的作用。

  真正讓顧祝同擔心的還是部署在美國本土，也就是佛羅裡達州南部的轟炸機，而他根本不知道那裡有多少架b-29。

  這有一點可以肯定，美軍裝備的b-29已經超過了四千架。

  此外，這種轟炸機還在以每個月上百架的速度離開波音公司的生產線。

  也就是說，美軍並不缺乏轟炸機。

  按照顧祝同的估計，即便只出動一千架b-29，美軍也能輕而易舉的乾掉進入巴拿馬運河的中國艦隊，同時把巴拿馬運河變成廢墟。

  更重要的是，美軍在此之前沒有轟炸過巴拿馬運河。

  顯然，這是非常反常的。

  要知道，最初的時候，顧祝同很是想不通。既然中**隊已經奪取了巴拿馬運河，美軍就沒有理由不轟炸運河。

  說得直接一點，美軍至少應該設法摧毀運河的船閘，阻止中**隊利用運河。

  問題是，美軍沒有這麽做。

  當然，不是美軍不知道運河的重要性。

  在中**隊佔領巴拿馬運河之後，美軍數次想炸掉船閘，只是動用的並不是部署在本土的轟炸機，而是偵察兵，或者說是特種部隊。當然，美軍發起的幾次破壞行動，最終都以失敗收場。

  由此，顧祝同只能相信，美軍不是不想轟炸運河，只是覺得時機還沒成熟。

  顯然，顧祝同不得不相信，美軍等待的時機即將到來。這就是，等到中國艦隊通過巴拿馬運河的時候再進行轟炸。

  對顧祝同來說，這是一個很大的挑戰。

  首先，他不可能帶著第43艦隊去轟炸美國本土，甚至不可能去轟炸位於墨西哥南部的機場。也就是說，他無法阻止美軍轟炸機起飛。

  其次，他不可能知道美軍轟炸機的飛行線路。b-29有足夠的航程，因此不需要采用最短的航線，完全可以避開在加勒比海上活動的中國艦隊，甚至可以全程在岸基戰鬥機的陪伴下飛行。

  最後，他不可能知道美軍發起轟炸的時間。別說三支艦隊，一支戰鬥艦隊通過巴拿馬運河都需要接近一天的時間，因此美軍有足夠多的選擇，可以在艦隊通過的這兩天多裡的任何時候發起攻擊。

  在顧祝同看來，讓艦隊進入巴拿馬運河，與送死沒有太大的區別。

  當然，他沒有更好的選擇了。

  前面已經提到，如果艦隊不走巴拿馬運河，而是走印度洋，那麽最快也只能在十月底才能到達，而顧祝同不可能等到十月底才發起攻打波多黎各的作戰行動，因為每天都有成百上千的美軍到達波多黎各。如果把進攻時間拖到十月底，那麽中國陸戰隊需要面對的將是近二十萬美軍。

  顯然，在這種情況下，六個陸戰師無論如何也不可能打下波多黎各。

  為此，顧祝同必須在九月底發起進攻，因此也就得讓馮承乾增派的三支戰鬥艦隊在九月中旬到達。

  那麽，如何讓三支戰鬥艦隊順利通過巴拿馬運河呢？

  顧祝同沒有別的選擇，只能盡可能的創造有利條件。

  接到馮承乾的電報後，顧祝同立即聯系了魯志剛，提出在美國西海岸地區部署重型轟炸機，重點轟炸墨西哥南部地區的機場，特別是駐有美軍的大型機場，讓美軍無法在這裡部署重型轟炸機。

  隨後，顧祝同又親自聯系了空軍司令劉亞光，提出向亞速爾群島部署轟炸機。

  當然，劉亞光沒有這麽好說話，畢竟亞速爾群島不夠大，部署不了多少轟炸機，因此轟炸的意義並不大。

  所幸的是，顧祝同並不要求轟炸美國本土，而是希望用重型轟炸機去執行偵察任務，特別是海軍的巡邏機無法執行的偵察任務，比如飛到佛羅裡達州上空，搞清楚美軍機場上部署了多少重型轟炸機。

  最後，顧祝同還要求向巴拿馬增派防空戰鬥機，特別是夜間戰鬥機。

  艦載航空兵能在白天出動，卻無法在夜間出動，因此要在夜間攔截美軍轟炸機，就只能依靠必須部署在機場上的夜間戰鬥機。

  當然，最重要的還是率領第43艦隊進入加勒比海。

  九月四日，顧祝同下達了向加勒比海進軍的命令。這一天，第43艦隊也正式更名為第61艦隊。

  因為只有一支戰鬥艦隊，所以顧祝同沒有帶上“青島”號旗艦，他將在“廉頗”號艦隊航母上指揮戰鬥。

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