第43艦隊投入戰鬥之後，首先攻擊了美軍第22艦隊。

  這輪攻擊，由二十架護航戰鬥機、三十架俯衝轟炸機與三十架魚雷攻擊機組成，確保美軍第22艦隊裡的三艘艦隊航母都能遭到二十架戰機攻擊，如果有多余的兵力，還將打擊其他戰艦。

  顯然，美軍第22艦隊的結局不會好到哪裡去。

  在下午一點五十分打響的這場戰鬥中，“列克星敦”號、“邦克山”號與“黃蜂”號都遭到了致命打擊。戰鬥在二點十五分結束的時候，三艘艦隊航母都癱瘓在了海面上，“列克星敦”號左傾超過了十五度，“邦克山”號的艦首已經沒入海面之下，“黃蜂”號則斷裂成了兩截。

  只是，這三艘艦隊航母也吸引了全部火力。

  當時，只有一艘輕巡洋艦遭到了攻擊，主要是這艘輕巡洋艦勇敢的擋在了“黃蜂”號的前面，還用高射炮擊落了兩架魚雷攻擊機，從而引來了四架俯衝轟炸機，結果一枚五百公斤級炸彈將其炸成了兩截。

  可以說，這輪攻擊進行得乾脆利落。

  戰鬥結束的時候，中國艦隊隻損失了七架艦載機。

  有點遺憾的是，顧祝同沒有讓護航戰鬥機掛上炸彈，不然肯定還會有更多的美軍戰艦遭到轟炸。

  要知道，美軍第22艦隊再次遭到攻擊的時候，上空根本沒有防空戰鬥機。

  攻擊美軍第21艦隊的行動延遲了大約一個小時，主要是第43艦隊需要更多的時間為返航的艦載機做攻擊前的準備工作。

  當然，第21艦隊根本逃不掉。

  當時，顧祝同決定首先攻擊美軍第22艦隊，主要是該艦隊離得更遠一些，因此有可能逃離戰場。

  相反，美軍第21艦隊離得更近一些，就算轉向返航，一個小時也跑不了多遠。

  只是，顧祝同怎麽也沒有想到，第21艦隊並沒有完全喪失戰鬥力。如果他知道，肯定會首先攻擊第21艦隊。

  一點半剛過，第43艦隊裡，準備用來攻擊第21艦隊的艦載機正被送上飛行甲板，防空警報就響了起來。

  五分鍾後，美軍攻擊機群進入了高射炮手的視野。

  機群的規模不是很大，總共不到四十架，而且飛在前面的護航戰鬥機就佔了一半，跟在後面的俯衝轟炸機與魚雷攻擊機總共還不到二十架。

  此時，戰鬥已經打響。

  首先趕到的是一個中隊的十架防空戰鬥機，只是這些戰鬥機在迫近之前就遇到了美軍的護航戰鬥機。

  緊接著，美軍的攻擊機群就進入了高射炮的射程。

  戰艦上的炮手很快就發現，所有美軍戰機都在超低空活動，即便是俯衝轟炸機的飛行高度也不到兩百米。

  美軍想幹什麽？

  當然，根本沒有時間去考慮這些，炮手要做的就是把炮口對準敵機，然後射出熾烈密集的炮火。

  問題是，大口徑高射炮並不適合用來攔截超低空飛行的敵機。

  要知道，大口徑高射炮的主要價值，在於使用了近炸炮彈，而電磁感應引信對最低工作高度有要求。這就是，不能離海面太近，不然電磁感應引信就會提前觸發，讓炮彈在離敵機很遠的地方引爆。

  根據中國海軍做的測試，如果戰機的飛行高度在二十米以下，近炸炮彈就會失靈。

  顯然，這個飛行高度非常低。

  要知道，即便是最優秀的飛行員，也不敢長期在這麽低的高度上飛行，因為只要稍有不慎，就會撞到海面上。對於飛行速度在每小時四百公裡以上的戰機，只要航向俯仰角偏差了幾度，幾秒鍾之後的高度差就將超過二十米。

  問題是，最後的突擊，根本算不上是長途飛行。

  事實上，只要接受過專門訓練的飛行員，都能駕駛戰機在這個高度上飛行幾十公裡。

  在發起攻擊的時候，這個距離一般在十公裡左右。

  大口徑高射炮成了擺設，那就只能依靠中小口徑高射炮了。

  事實上，攔截低空飛行的敵機，主要就得靠小口徑高射炮，特別是那些每分鍾能夠噴灑出數百枚炮彈的機關炮。也正是如此，任何一艘防空戰艦上，不管有多少大口徑高射炮，都會有數十門、甚至上百門小口徑高射炮。

  顯然，這是戰艦上最後的對空防線了。

  等到小口徑高射炮開火，留給防禦一方的時間只有不到一分鍾。

  在這短短的幾十秒內，沒人能保證擊落所有來襲敵機。

  更要命的是，所有美軍戰機都朝著編隊裡的“李牧”號航母撲了過去，而這艘航母上總共只有幾十門機關炮。

  接下來，發生了更加令人震驚的一幕。

  第一批到達的八架魚雷攻擊機中，只有四架成功投下了魚雷，但是這四架美軍戰機沒有立即轉向飛走，而是繼續向“李牧”號逼近。就在“李牧”號開始轉向規避魚雷的時候，一架美軍的魚雷攻擊機撞上了其艦島下方的艦體，另外三架魚雷攻擊機也接踵而至，其中一架在撞上“李牧”號之前被高射炮擊中，大概是飛行員在臨死之前拉了下操縱杆，魚雷攻擊機向上偏了一下，撞到了飛行甲板的邊緣，然後翻滾著砸上了飛行甲板，並且在飛行甲板上肢解燃燒。

  所幸的是，“李牧”號上的航空勤務人員已經把滯留在飛行甲板上的戰機拋棄掉了。

  只是，這架美軍的魚雷攻擊機至少還有三分之二的余油，因此在“李牧”號的飛行甲板上引發了一場大火。

  當時，附近戰艦上的官兵，都目睹了美軍戰機撞擊“李牧”號的場景。

  很多人都震驚得說不出話來。

  要知道，在此之前，美軍從來沒有主動采用過撞擊戰術，偶爾的類似情況，也是受損的美軍戰機在無法返航的情況下做出的瘋狂舉動。

  這次卻截然不同，因為那四架魚雷攻擊機都沒有受損，而且都有機會返航。

  當然，這只是個開始，而不是結束。

  在魚雷攻擊機群後面，還有足足八架俯衝轟炸機。

  這八架俯衝轟炸機也是從超低空進入的，但是沒有投下炸彈，而是帶著炸彈一同撞向了“李牧”號。

  顯然，這就是八枚由人操控的炸彈。

  短短半分鍾內，“李牧”號隻擊落了一架俯衝轟炸機，而掩護“李牧”號的兩艘防空巡洋艦也隻擊落了三架俯衝轟炸機。

  最終，有四架俯衝轟炸機撞上了“李牧”號。

  撞擊點都在“李牧”號的右側艦體上，而且其中三架撞在了水線上方數米處，另外一架試圖拉起後撞擊飛行甲板，但是立即就被高射炮擊中，最終一頭撞在了“李牧”號右側升降機的前方。

  顯然，“李牧”號遭到了重創，而且損傷極為嚴重。

  別說那四架俯衝轟炸機都掛著一千磅級炸彈，而且四枚炸彈都在撞擊之後，在艦體內部爆炸，即便沒有這四枚炸彈，四架戰機撞擊後引發的大火，也足夠讓“李牧”號立即喪失作戰能力。

  只是，倒霉的不僅僅是“李牧”號。

  在所有人的注意力都被“李牧”號吸引過去的時候，一架美軍的戰鬥機撞上了離“李牧”號不太遠的“白起”號。

  要明的是，撞擊點就在艦島上，而且正好在司令艦橋的右側。

  結果，包括艦長在內的數十名官兵全部陣亡。

  所幸的是，“白起”號只是第43艦隊的旗艦，並不是顧祝同的旗艦，不然顧祝同肯定是凶多吉少。

  這次撞擊，也讓“白起”號在接下來的幾個小時內喪失了作戰能力。

  主要就是，美軍戰鬥機隨後又砸在了飛行甲板上，泄露出來的燃油引發了大火，導致飛行甲板徹底癱瘓。

  當然，這只是暫時性損傷。

  “白起”級采用的是裝甲飛行甲板，因此只要能夠迅速撲滅大火，就不會對航母造成太大的影響。

  美軍的這輪反擊，直接導致第43艦隊兩艘艦隊航母喪失作戰能力。

  顧祝同收到消息的時候，“白起”號上的損傷已經得到控制，只是“李牧”號的情況一點也不容樂觀。顧祝同沒有多想，立即下令“李牧”號撤出戰鬥序列，在隨行戰艦的掩護下返回亞速爾群島。

  後來，“李牧”號被拖回了馬耳他港。

  只是，因為艦體受損較為嚴重，根本不適合遠航，所以“李牧”號在馬耳他港停泊了大半年，直到一九四八年才被送回國內進行全面維修，而這艘航母也因此沒有能夠參加大戰後期的所有戰鬥。

  “白起”號沒有返航，在當天傍晚就回復了航空作業能力。

  海戰結束後，“白起”號回到亞速爾群島，等了一個月，才在大型工程維修船的幫助下修好了被燒變型的飛行甲板。

  當然，這輪攻擊也使得第43艦隊喪失了再次發起攻擊的能力。

  雖然有一艘艦隊航母沒有受到攻擊，但是這艘航母要負責回收防空戰鬥機，也就無法安排轟炸機與攻擊機起飛。

  所幸的是，此時第44艦隊已經回收了第一波攻擊機群。

  顯然，顧祝同絕對不會放過美軍第21艦隊。

  ！！