六月九日凌晨，特混艦隊進入宮古水道。

  雖然從六月六日開始，中國海軍就加強了在宮古水道裡的巡邏強度，甚至專門從本土調來了十多艘巡邏艇，還安排了十多架巡邏機，但是考慮到日本海軍很有可能在戰前就已經派遣潛艇監視宮古水道，所以馮承乾特別吩咐張東強，艦隊進入宮古水道之前，把他從床上叫起來。

  馮承乾來到司令艦橋的時候，魯志剛正在與“秦始皇”號的航空參謀低聲討論著。

  雖然“秦始皇”號是貨真價實的艦隊航母，但是可用空間並不多，也就沒有像戰列艦那樣設置專門的艦隊司令部。當時，輔助魯志剛指揮艦隊的，正是“秦始皇”號上的軍官，即旗艦參謀充當了艦隊參謀。

  “怎麽樣？”

  魯志剛回頭看到是馮承乾，才轉過身來，說道：“暫時沒有什麽發現，不過沒有發現就是最好的發現。”

  馮承乾點了點頭，等著魯志剛說下去。

  “按照部署，已有八艘巡邏艇到達，正在兩側高速航行，即便附近埋伏有日本潛艇，也不見得能夠發現我們。”

  “還是小心為好。”

  “天亮後，巡邏機就將到達，增強反潛警戒力量。如果一切順利，我們將在上午八點左右離開宮古水道。”

  “行，你們繼續討論，不用管我了。”

  魯志剛點了點頭，沒再答理馮承乾。七年前，在對日戰爭中，魯志剛就是旗艦艦長，非常了解馮承乾的脾氣。

  事實上，馮承乾的猜測沒有錯。

  早在六月一日，就有三艘日本潛艇進入了宮古水道，而且各自在預定的區域內巡邏，監視過往艦船。特混艦隊通過宮古水道的航線就正好經過了“伊21”潛艇的巡邏區域。可惜的是，在六月八日夜間，這艘完全有可能發現特混艦隊的日本潛艇就撤走了，而下達撤退命令的正是山本五十六。

  原因很簡單，到六月八日夜間，聯合艦隊已經接近了硫黃島。

  在山本五十六看來，特混艦隊在這個時候都沒有進入宮古水道，也許根本就沒有前往宮古水道，也就沒有必要繼續監視宮古水道。

  因為宮古水道裡的中國巡邏艇與巡邏機驟增，所以在接到命令之後，“伊21”號潛艇就立即返航了。要知道，在巡邏艇與巡邏機的威脅下，日本潛艇根本不敢在白天上浮，只能在夜間浮上了充電。更重要的是，日本潛艇要想為所有蓄電池充滿點，需要一整夜，往往在黎明前才能下潛。顯然，這是非常危險的事情，如果中途受到耽擱，那麽“伊21”號很有可能就無法在黎明前下潛，也就很有可能被那些無處不在的巡邏艇與巡邏機發現，然後被迅速擊沉。

  事實上，即便呆在水下，日本潛艇也不見得安全。

  在六月七日白天，進入宮古水道的“伊19”號潛艇就差點被巡邏艇發現。當時，一艘中國海軍的巡邏艇到達了“伊19”號潛艇附近，而且使用了回聲定位裝置，也就是在十多年前才誕生的主動聲納。有趣的是，這艘巡邏艇的聲納肯定對準了“伊19”號潛艇，卻沒有發動攻擊，而是在停留了半個小時之後離開了。以當時的情況來看，巡邏艇上的聲納操作員肯定沒有辨認出日本潛艇。這也是很正常的事情，因為聲納還不夠完善，所以在具體操作中很容易產生誤判。比如，中國海軍在使用聲納進行探潛訓練的時候，就往往把聚集的魚群當成潛艇。

  此外，就算沒被發現，日本潛艇官兵的日子也不好過。

  要知道，這個時候的聲納基本上都工作在可聽頻率范圍之內，只要被聲納發出的強聲波拍中，潛艇內的官兵就像呆在一口被敲響了大鍾內。只要距離足夠近，聲納發出的聲波甚至能損傷潛艇官兵的聽力。

  對於執行偵察任務的潛艇來說，更是如此。

  要知道，潛艇探測水面艦艇的手段，除了冒險使用潛望鏡之外，就只有在第一次世界大戰期間出現的聽音器了。說得簡單一點，聽音器是只有接受裝置的聲納，或者說聲納是多了發射裝置的聽音器。雖然聽音器存在很多缺陷，比如無法確定聲源的距離，對聲源的方位判斷也不大準確，但是聽音器是潛艇唯一能夠在確保安全的情況下，發現並且探測到水面艦艇的方法。

  這下，問題來了。

  隨著大量巡邏艇進入宮古水道，而且這些巡邏艇都以高速航行，即便日本潛艇留在宮古水道裡，也不見得能夠發現特混艦隊。要知道，這個時代沒有計算機，也沒有各種先進的電子設備，能否發現水面艦艇，完全靠聽音員的耳朵。顯然，在嘈雜的環境下，經驗再豐富的聽音員也不見得能夠發現特混艦隊。

  六月九日上午，特混艦隊有驚無險的通過了宮古水道。

  天快亮的時候，一艘在特混艦隊附近活動的巡邏艇發出了警報，不過幾分鍾後就取消了警報，斷定發現的是洄遊的魚群，而不是日本潛艇。

  張東強來通知早餐已經準備好後，馮承乾離開了司令艦橋。

  因為馮承乾還沒有做出決定，所以魯志剛只能讓艦隊向硫黃島方向航行，並且把航速控制在十六節左右。

  馮承乾還得繼續等待。

  根據海軍司令部在六月八日發來的電報，速度最快的那艘潛艇，要到六月十日夜間才能靠近硫黃島。考慮到潛艇有可能遭遇日本海軍的反潛艦艇，所以預計在十一日凌晨才能發回報告。

  也就是說，要到十一日凌晨，馮承幹才能知道聯合艦隊是否已經返回硫黃島。

  在此期間，馮承乾能做的，除了耐心等待，就是讓魯志剛控制好航向與航速，不要過於靠近硫黃島。

  所幸的是，沒有等到十一日凌晨，馮承乾就收到了海軍司令部發來的電報。

  十日上午，馮承乾就收到了最新情報，正在趕往硫黃島的“虎魚”號潛艇在硫黃島西面大約一千公裡處遭遇了聯合艦隊，並且上浮通過潛望鏡進行了確認，在聯合艦隊離開之後發出了電報。

  幸運的是，“虎魚”號並沒被聯合艦隊發現。

  根據戰後獲取的資料，當時聯合艦隊截獲了“虎魚”號發出的電報，但是沒有做出正確判斷，認為是一艘路過的商船發出的。主要就是，中國海軍在一九三九年底更換了密碼，而日本海軍並不知道。

  這個失誤，造成了不可挽回的損失。

  事實上，當時中國海軍也有失誤。當時，“虎魚”號在九日晚上就發現了聯合艦隊，並且在十日凌晨發了第一封電報，結果卻沒有被海軍司令部收到。主要就是，中國海軍的遠程通信系統並不完善，往往無法接收到潛艇在幾千公裡外發出的電報。直到十日上午，海軍司令部才收到電報。這已經是“虎魚”號發出的第五封電報了。所幸的是，十日上午，聯合艦隊已經走遠，沒有能夠探測到“虎魚”號發出的電報，也就沒有根據前後幾次發出的電報做出準確判斷。

  收到消息，馮承乾立即做出決定：偷襲硫黃島。

  十日上午十點過，也就是收到電報後大約半個小時，特混艦隊的航速就達到三十節，而且還在加速。按照馮承乾的命令，特混艦隊必須以最快的速度趕往硫黃島，而艦隊的極限速度是三十三節。

  艦隊不可能以這麽快的速度持續航行，能以三十節航行一千海裡，已經很不錯了。

  下午，特混艦隊進行了第一次偷襲演習。

  當然，這只是讓飛行員熟悉如何偷襲軍港。

  早在半年前，馮承乾想到偷襲硫黃島的時候，中國海軍航空兵就進行了相關訓練，四支艦載航空兵聯隊在青海湖集訓了四個月，每名飛行員每天至少起飛兩次，飛行時間在三個小時以上，主要訓練科目就是駕駛魚雷攻擊機在狹小區域內投雷，以及駕駛俯衝轟炸機以極低高度進入投彈。在四個月的訓練中，發生了十多起事故，數名飛行員身亡。所幸的是，訓練起到了極為顯著的成效。戰爭爆發的時候，中國海軍的攻擊機與轟炸機飛行員，基本上都掌握了攻擊軍港的技巧。

  現在進行訓練，主要是讓飛行員熱身。

  傍晚，訓練活動結束，李向龍組織進行了第一次戰前會議，主要就是向飛行員說明當前的情況，讓飛行員做好思想準備。

  馮承乾沒有閑著，在最後去了航空作戰中心。

  雖然航空作戰與馮承乾沒有多大關系，但是在所有海軍航空兵官兵的心目中，馮承乾都是中國海軍航空兵的奠基者，甚至可以說是中國海軍航空兵之父。沒有馮承乾，就不會有中國海軍航空兵。

  顯然，馮承乾能在這個時候出現，對鼓勵士氣與鬥志有著莫大的作用。

  馮承乾也明白這一點，所以才親自參與了航空作戰的前期部署。

  晚上，馮承乾睡了個好覺。他已經快兩天沒有合眼了，而且年過七十，即便精力十分旺盛，也不可與年輕人相比。

  ！！