雖然在大戰結束後，德意志第二帝國把兩艘“拜仁”級戰列艦、三艘“德夫林格”級戰列巡洋艦與“柏林”號大型巡洋艦贈送給了中國，但是已經開工建造“馬肯森”級快速戰列艦與“慕尼黑”級戰列艦，噸位總量超過了“華盛頓條約”上限（“慕尼黑”級最終因此而被拆毀，只有四艘“馬肯森”級完工），無法繼續建造主力艦。受此影響，德意志第二帝國海軍最先盯上大型巡洋艦。

  在一九三八年前，也就是條約時期，德意志第二帝國利用“華盛頓條約”中的漏洞，建造了三艘設計排水量為一萬噸、標準排水量超過一萬二千噸的“德意志”級裝甲巡洋艦。只是這三艘戰艦拖到一九三三年才服役，初期配備的是兩座三聯裝二百毫米炮塔，在一九三八年換成了兩座三聯裝二百八十毫米炮塔，一舉由重巡洋艦躍升為大型巡洋艦，成為典型的次主力艦。

  更重要的是，德意志第二帝國在一九三五年就開工建造了兩艘“沙恩霍斯特”級戰列巡洋艦。為了繞過“華盛頓條約”，德意志第二帝國海軍宣稱這是兩艘裝甲巡洋艦，設計排水量只有一萬噸，而實際標準排水量超過了三萬噸。因為受到了條約的嚴格限制，所以這兩艘戰艦的建造進度十分緩慢。直到一九三八年才建成，而此時“華盛頓條約”已經因為英國與日本不肯續約而作廢。

  由此可見，在條約時期，德意志第二帝國十分重視大型巡洋艦。

  到了後條約時期，德意志第二帝國海軍依然重視大型巡洋艦。

  一九三八年，德意志第二帝國海軍開工建造兩艘“俾斯麥”級戰列艦與三艘“約克”級戰列巡洋艦，之外還決定在一九三九年開始建造標準排水量在兩萬噸左右，配備九門二百八十毫米主炮的大型巡洋艦。

  當然，這也並非完全跟中國海軍有關。

  “華盛頓條約”作廢後，英國皇家海軍與日本海軍首先發力。前者在一九三八年就提出建造“喬治五世”級戰列艦，而日本海軍則啟動了“大和”級的建造工作，緊接著英國皇家海軍又拿出了“前衛”級與“獅”級戰列艦的設計方案，而這兩種排水量超過四萬噸的戰列艦都將配備十六英寸艦炮。大西洋對岸，美國海軍的發展更有力，在首先啟動了兩艘“北卡羅來納”級戰列艦的建造工作之後，又決定建造四艘“南達科他”級與八艘“依阿華”級快速戰列艦，用來取代所有在一戰期間建造的老式戰列艦，而這三種戰列艦全都配備了十六英寸主炮。到一九三九年，美國海軍甚至拿出了“蒙大拿”級的設計方案，並且針對日本海軍為“大和”級配備十八英寸主炮，也用上了同口徑主炮。更重要的是，“阿拉斯加”級大型巡洋艦的設計方案也在這一年曝光。

  這下，德意志第二帝國海軍的日子不好過了。

  雖然當年，希佩爾就率領艦隊訪華，與中國海軍簽訂了“攻守同盟協議”，並且與中國海軍明確劃分了職責范圍，但是中國海軍只需要面對西太平洋上的日本海軍，而德意志第二帝國海軍卻要同時面對英國皇家海軍與美國海軍，甚至還得盯住快速複興的法國、以及野心勃勃的紅俄海軍。

  顯然，德意志第二帝國海軍跟對手比拚建造主力艦，必然落於下風。

  要知道，僅論工業實力，美國就超過了德意志第二帝國，而美英法相加，工業規模是德意志第二帝國的三倍！

  也就是說，德意志第二帝國肯定會輸掉這場海軍軍備競賽。

  當然，這並不意味著德意志第二帝國海軍會輸掉未來的海戰。

  要想在未來的海戰中取勝，德意志第二帝國海軍必須另辟蹊徑，而不是以傳統的方式與對手競爭。

  正是如此，德意志第二帝國海軍才開始建造航母，以及掩護航母的大型巡洋艦。

  問題是，“德意志”級太小了，而且航速只有二十六節，難以伴隨航母作戰，也難以為航母提供有效的防空掩護。“沙恩霍斯特”級非常理想，但是太大、也太貴了，其造價甚至比“北京”級還高出一大截，德意志第二帝國海軍也僅僅采購了兩艘。也就是說，德意志第二帝國遇到的問題與中國海軍一樣，需要一種價格低廉，但是能在海戰中為航母提供有效防空掩護的大型巡洋艦。

  希佩爾訪華期間，馮承乾把“南京”級的設計圖紙做為禮物送給了他。

  當然，德意志第二帝國沒有照抄這種戰艦。

  一九三九年，德意志第二帝國開工建造“漢堡”級大型巡洋艦，而這種戰艦就是在“南京”級的基礎上改進而來的。最大的變動，就是通過把艦體加長八米，把三座三聯裝二百毫米主炮炮塔換成了四座雙聯裝二百八十毫米主炮炮塔，與“德意志”級、“沙恩霍斯特”級統一了主炮，也增強了主炮火力。其他方面，主要就是高射炮的口徑不一致，即用八十八毫米高射炮取代了一百零五毫米高射炮，用三十七毫米機關炮取代了四十毫米高射炮，小口徑速射炮的口徑則為二十五毫米。當然，“漢堡”級依然是側重防空的大型巡洋艦，全艦裝備各種高射炮七十多門。

  可以說，“漢堡”級的作戰能力不比“南京”級差。

  問題是，德意志第二帝國海軍並沒有與之協同作戰的航母。要知道，德意志第二帝國海軍並不認同中國海軍的航母戰術。

  由此可見，當時德意志第二帝國海軍的發展思路極為混亂。

  在英美海軍的巨大壓力下，德意志第二帝國海軍力求在主力艦上保持平衡，因此在條約失效後就開工建造了多艘主力艦。可是包括希佩爾在內的德意志第二帝國海軍將領知道，跟英美比拚建造主力艦，德意志第二帝國肯定會敗下陣來，也就必須尋找更加有效、也更加合適的對抗手段。可惜的是，當時希佩爾等人並不認為馮承乾在對日作戰中總結出來的經驗適合德意志第二帝國海軍。

  有趣的是，德意志第二帝國海軍此舉，產生了一個預料之外的影響。

  這就是，在一九三九年，英國皇家海軍重新啟動了戰列巡洋艦的建造方案，只是更加接近於大型巡洋艦。

  大戰之後，英國皇家海軍痛定思痛，認識到戰列巡洋艦並不是理想的主力艦，在戰場上的生存能力極為有限。要知道，大戰期間，英國皇家海軍的十二艘戰列巡洋艦全部戰沉，損失率遠遠超過戰列艦。別說戰列巡洋艦，即便是重視速度的“伊麗莎白女王”級戰列艦的損失率都高於“鐵公爵”級戰列艦。

  正是如此，戰後英國皇家海軍才利用條約規定的余額，建造了兩艘最高航速只有二十二節，卻配備了十六英寸主炮、並且高度重視總體防禦能力的“納爾遜”級戰列艦，等於放棄了速度指標。

  隨後，在技術進步的影響下，英國皇家海軍才開始重視主力艦的航速。

  典型代表就是“喬治五世”級戰列艦。

  與馮承乾熟知的“喬治五世”級不同，英國皇家海軍在一九三八年開工建造的“喬治五世”級配備的是八門十六英寸艦炮，裝甲防護比“納爾遜”級提高了百分之十，而最高航速只有二十七節，勉強算得上快速戰列艦。接下來的“前衛”級與“獅”級，都配備了十六英寸主炮，而且都極為重視裝甲防護，“前衛”級的最高航速只有三十節，而“獅”級達到了三十二節。

  正是有了快速戰列艦，所以英國皇家海軍沒有打算建造戰列巡洋艦。戰後，除了完成已經建造了百分之八十五的“胡德”號之外，英國皇家海軍把所有計劃中的戰列巡洋艦全部打入冷宮。

  問題是，德意志第二帝國建造了大批配備二百八十毫米主炮的大型巡洋艦。

  這下，英國皇家海軍的處境有點尷尬了。

  要知道，大型巡洋艦的造價再高，也肯定低於噸位大得多的快速戰列艦，因此德意志第二帝國海軍可以用同樣多的經費，建造更多的大型巡洋艦，而英國皇家海軍不可能用昂貴的快速戰列艦去追擊大型巡洋艦。

  也就是說，英國皇家海軍需要一種價格低廉，但是能夠追上大型巡洋艦，並且擊敗大型巡洋艦的戰艦。

  顯然，這就是戰列巡洋艦。

  問題是，戰列巡洋艦的造價依然極為高昂。

  別的不說，在大戰後完工的“胡德”號戰列巡洋艦的造價就差不多是“伊麗莎白女王”級的兩倍。

  英國皇家海軍的唯一選擇就是降低戰列巡洋艦的噸位，從而降低建造價格。

  這就是大型巡洋艦。

  當然，英國皇家海軍對大型巡洋艦的戰術用途與德意志第二帝國海軍完全不一樣。按照英國皇家海軍製訂的戰術，戰爭時期，大型巡洋艦將作為一種加強力量，編入以快速戰列艦為核心的主力艦隊，其主要任務就是隨同快速戰列艦追擊那些進入大洋的敵艦，從而降低快速戰列艦的作戰負擔。

  也就是說，英國皇家海軍的大型巡洋艦並不重視防空，也不是防空戰艦。

  ！！