任重沒想到直升飛機的需求如此旺盛，僅僅是國內就有如此多的潛在用戶。回到研究中心，花了半個小時了解情況後，果斷將原本一條直-5生產線的計劃提升到3條直-5生產線！在奉京、錦城和豫章各建立一條，加上燕京這邊研究中心的一條試驗型生產線，等於是4條生產線脈動生產，這樣就把原來的產能提升一倍都不止，計劃試驗生產初期年產量飆升到120架以上，在進入成熟生產期以後，年產量還要再翻一倍到240架以上！
畢竟現在生產線上用的所有機床設備都是東大自己家就能生產出來的，浪費就浪費一點，但是直升飛機這個行業任重現在是有點看好了，僅僅國內就有這麽好的市場，那國際市場上，說不定就更好了。

一直找不到打開國際高端工業品拳頭契機的任重，忽然有了一個大膽的想法。

要不，高端這塊，就從直-5直升飛機開始，賣這個玩意可比汽車的格調高端多了，要是這個成了，接下來對於東大的大型工業機電產品出海那就有利太多了。

現在大家對東大的認知，雖然因為武器和核潛艇的原故，有了極大的提升，但是在民用產品行業，現在大家見得最多的還是服裝和食品！
也許還有一些特殊領域的東西，比如滾裝運輸船，但是這些都是行業化的產品，離真正民用級工業品還有點距離。

這個直升飛機從屬性來說，正好介於行業產品和民用級產品的中間階段，那對於西方的普通階層來說，這可是一個真正高端的東西。

想到就乾。

。。。

直升飛機研究中心。

“朱教授，直-5直升飛機的事情，現在有一個重要的變化。”任重同直升飛機研究中心主任朱嘉仁教授說道。

“我們現在要出一個適合民用的版本，對現在的直-5進行大范圍民用化改造，第一，航電系統，我們出一個完全針對民用市場的簡化版本，第二機艙布局方面，按照不同的使用場景進行定製化開發，比如醫療急救，我們定製化一款可以放下兩個擔架位置和6個工作人員位置的醫療布局。

富豪版改造為4+2+1布局，2個老板位，4個保鏢位置和一個尊貴的主人位。

純客運的運輸版本，我們出13個座位的緊湊型布局和11個座位的舒適性布局。”

朱嘉仁教授一聽，腦袋有些發麻，任先生這個天馬行空的創意，自己還真有些跟不上。

“任先生，我先記下來，對於這些改變，原則上沒有什麽難度，可是我們的軍用需求都還來不及滿足，軍用航電和武器子系統這些需求我們現在都還沒有搞定，您說的這些民用需求，是不是要靠後一些？”朱嘉仁教授有些小心的建議道。

“不，這些才是我們當前最重要的，你這邊繼續擴大團隊規模，兩手都要抓，兩邊都要齊頭並進，不，齊頭並進還不行，民用這塊你們要抓緊優先改成出來，因為4月份我們就要給客戶看到東西，4月份、6月份和9月份，我要直-5直升飛機到幾個重要的場合亮相，面向我們的直接民用客戶打開民用市場。”

任重搖了搖頭。

今年可是有幾個重量級的會議，首當其衝的是萬隆會議，在這個亞非拉手拉手的會議上，原本任重是沒有什麽想法的，但是自從腦海中打開思路，忽然發現自己或許可以借這個機會大舉布局一下。

畢竟現在的東大已經是第三世界當然領頭羊，領導除了坐著自己家產的運六大型客機專機過去，順便再帶一架自己生產的直升飛機市內出行很合理吧？

一不小心在大家面前小小露一手，對於聯合亞非拉小兄弟們也是很有助力的，要是這些小兄弟們懂事一家買一兩架，這二十多小三十個國家賣出去二三十架，那不是直接起飛了？
任重查了一下這個時期的直升機價格，像直-5這樣的起步90萬美刀都是良心價，這是流氓鷹賣給自己家的才是這個價錢，這樣先進的主力直升飛機如果賣到外面，起碼得加錢才行！
所以四舍五入任重賣一百萬美刀不過分吧？

這要有二十架，研發費用都能直接回本了！

要知道這玩意材料雖然貴，但是在這個階段，材料和加工東大國內供應鏈全部包圓了，以現在東大的成本來說，不可能超過50萬東大本地貨幣。按照現在1:3匯率，賣一架等於是血賺250萬元以上！

這個毛利率，能讓多少資本家流淚。

當然，其中最大的原因在於投入的研發費用太低了，現在這款基本上是白嫖主世界的皮尺數據獲得的，亮劍世界投入最大的反而是原材料的攻克和加工生產線的試驗調整！
另外一個重要原因，是直-5在亮劍世界，完全是東大的全套自主知識產權！流氓鷹現在還在立項過程中的UH-1項目看到新聞再對照自己家的草圖，估計會被驚得原地去世！

運輸機（客機）方面雖然現在東大有了運6和運8兩款本地自主化生產的機型，但是這兩款來自流氓鷹的東西，就這麽原版拷貝出來，任重都不好意思往外出貨！
但是直-5不一樣，全部東西，哪怕是一顆螺絲釘都是亮劍世界的東大自己搞出來的，所以任重完全可以在全世界促銷！

哪怕現在還沒有美洲和歐洲的適航證，但是這些東西接下來是可以去認證操作的，而對於第三世界國家來說，那就更簡單了，他們才不在乎這些認證，能用好用就行，在他們國家用，有這些認證當然好，大家放心，沒有也無所吊謂。

“4月份？！”朱嘉仁教授驚呆了，這麽緊張的時間，這還來得及嗎？“不是，任先生，這個時間太緊張了，剛剛這些需求雖然技術難度不高，但是也要費不少時間的。我們沒法在這麽緊張的時間內拿出來實物。”

“朱教授你誤解了，我說的這些東西，不需要都用實物，比如機艙布局你可以用圖片，或者木製、塑料製造的仿真模型就可以了，最重要的是我們要有一架能在外面飛行的直升飛機做飛行表演，展示我們的直升飛機真實飛行性能就好了。”

任重搖了搖頭，對朱教授解釋道。“我們不是搞了4架原型機嗎，拿出來一架按照民用進行修改優化，確保乘坐方面更加舒適，在塗裝和機艙的舒適性改造方面多用功夫，接近於航空公司頭等艙水平就好了。這方面讓人到航空公司去體驗體驗，回頭把機艙內的沙發搞舒服點好看一點。”

任重直接支招道，“這架展示機，我們就按照4+2布局，主打就是以舒適高端，當然直升飛機的安全可靠一定要做到極致，在未來三次公開亮相的表演中，絕對不能出一點點的故障，每一次表演飛行前，團隊都要進行最嚴格的檢查確定無誤。”

這可是走出高端產品的第一步，任重不想還沒有起飛就跟東大挖一個巨大無比的坑。

一番溝通，朱嘉仁教授終於完全明白了任重的需求，簡單一點，就是在現在能飛的基礎上，一方面不斷測試驗證安全可靠性，另外一方面就是將飛機盡可能打造奢華舒適一些，當然不是鑲金鍍銀那種三俗。按照任重的建議，塗裝方面，選擇藍白相間的清爽塗層，另外對舷窗及駕駛艙擋風玻璃進行了大規模的改造，相比以前要變得十分寬大，確保機上乘客的全景視野極佳，現在東大方面聚甲基丙烯酸甲酯生產技術非常的成熟，對於軍用來說，直升機上面搞這是個就是挨揍的薄弱點。

機艙內采用了米色格調，加上舒適的米色沙發，柔軟低調奢華。

但是對於民用型，這些就是加分點。

為了降低噪音，在密封和空調方面也下了一番功夫，確保機艙內的噪音低於80分貝的水平，保證了機艙內交流不需要靠吼，對於軍用型號來說，這些都是細枝末節根本不會考慮的細節。

但是民用型用戶非富則貴，他們買這個玩意可不是為了吃苦。

任重一番操作，如此這般後，原本簡潔硬朗的直-5小夥子，愣是變成了暴發戶一樣的私人定製奢華貨！
不過從圖紙到實體究竟乾出來後是什麽樣，沒有看到成品，任重也不好說，但是工期方面，朱嘉仁教授是信誓旦旦不會誤了萬隆會議的第一次亮相。

做事這塊搞定後，對外協調，一般人就搞不動了。

必須得任重親自出馬。

有鑒於此，任重單獨去找了一趟葉參謀。

“老首長，有件事要麻煩你。”任重開門見山說道，“是這樣，我們最新研製的直升飛機不是試飛了，沒想到反響不錯，很多不是軍用部門都提出了需求，我想著民用領域既然有如此大的需求，乾脆就擴大一下產能，將這款直升飛機民用款大力開發一下，醫療、救援、短程客運、富豪專用等定製化開發，借這個機會把我們東大的高端工業產品通過直升飛機的形式推出去，樹立東大也能做高端工業產品的形象。”

“我們評估世界市場，尤其西方富豪直升飛機市場的空間比較大，所以準備借著萬隆大會、浪漫之都航空展覽會和霧都航空展覽會等亮相宣傳。爭取把我們的這款直升飛機推銷出去。

尤其是萬隆會議，我希望能讓首長親自坐一坐，亮相給各國領導示范示范。”

任重一口氣說完，看著葉參謀，參加航空展覽這些，他估計問題不大，但是讓首長坐一坐，這個就有點難辦了。

“任老弟啊，你這要求還是挺突然的，我可是記得幾天前你還說產能不足，讓老陳都要排隊等著，怎麽幾天時間就改變方式都要朝國外賣了，”葉參謀笑著道，“不過這事是大好事，我是絕對支持，一切手續啥的，我們派出專人來同你們這邊出鏡同志專門對接辦理，前面任老弟可是給我畫餅說了汽車出海的事情，如今汽車還沒見到影子，這飛機能先出去，那也不錯，必須上頭版多宣傳宣傳。”

“至於讓我老戰友示范示范，安全可靠性方面能保證嗎？”

葉參謀最後有些嚴肅的說道，這可不是小事。

“從現在開始，這架直升飛機將會進行為期三個月嚴格的飛行測試，同時我們將調集最強的運維保養團隊現場貼身檢測和保障，如果三個月測試期間都能確保一切無誤，那在安全方面萬無一失。”任重回答道。

他當然知道這個是重中之重，所以同朱嘉仁教授的工作安排中，安全測試也是最重要的一個工作，這個工作同其他工作並不衝突，所以落實起來相對不難。

另外在零部件方面，現在按照全套工藝和尺寸要求，易損件方面，至少要備足2套以上帶過去保障。

現在的直-5生產線，試飛成功後，對於零部件的生產開始轉為試生產模式，即小批量生產，一方面調試生產線的效率和質量，一方面還要針對各個薄弱環節進行設備的增加和優化改進，確保未來商業生產線產能穩定高效，質量可靠。

這些還是硬件方面，軟件方面，各個生產線關鍵崗位的工程師人員配備、檢測人員培養和測試驗證工藝的研究，都要在這條生產線上同步進行，一個崗位可能要配置四五配合和備份人員，等到這條試製生產線成熟以後，確保每一條新生產線都有熟練工程師頂在關鍵崗位上。

這是任重多年領導研發後摸索出來的模式。

新產品的生產線，在設計和試產前期就要開始培養關鍵性人才，這樣生產線交付出去後，才會很快形成成熟的產能。

“能保障安全就行，你們做事我還是很放心的，好了，這個事情我來親自協調老戰友，怎麽也要把你的這個廣告打出去！”葉參謀笑道，跟搞經濟和科技工作的久了，任重一說，他就懂了不少。

“謝謝老首長，直升飛機這個高端產品，我們一定會想盡辦法打響名頭，爭取名利雙收。”任重拍著胸脯道，現在他能做就是給領導們絕對的信心。

不過從主世界時空中UH-1的表現來看，確實也沒有多少擔心的，這可是產量超過了16000架的爆款，哪怕大部分都是流氓鷹軍方采購，這個市場就別想染指，但是依靠國內市場需求和國際市場民用品的推廣，任重覺得四舍五入一下賣它3000架應該沒有什麽問題吧？

現在40個主力師和32個合成旅，每個配24架，這不得1700多架，海軍小平板每一艘配48架，未來起碼得4艘小平板以上，加上未來的航空母艦，以及各個驅逐艦艦載直升機需求，400架以上沒跑，剩下來的，就要靠民用和海外市場開拓了。

(本章完)