把黑魚的動力安排後，接下來還要為黑魚選擇一個原型。現在有主世界的幫助，正經人誰會從頭開始搞。

潛艇的其他方面技術前面已經交待下去再琢磨了，達利安專門有一個團隊早就圍繞這個目標在努力，自己都設計出了第一代的原型縮微版本在做試驗，雖然中間遇到的困難也挺多的，但是相對於動力部分來說，這些挑戰性就沒有那麽大了。

任重在主世界搜索了一圈，對比了各個大國的第一代核潛艇各種數據特征。

最終還是為亮劍世界東大的第一艘核潛艇選擇的原型，就是流氓鷹在主世界開發的真正第一代鰩魚級攻擊核潛艇！
鸚鵡螺核潛艇
雖然說“鸚鵡螺”號核潛艇的排水量更大，看起來更猛一些。

但是在這個時空來說，潛艇外殼越大越難以加工，在做原型潛艇試驗過程中，達利安團隊選擇的尺寸還沒有真正潛艇一半大都顯得很吃力。

鸚鵡螺號艇長97.5米，寬8.4米，吃水6.7米，水上排水量3700噸，水下排水量則達4040噸。

放到主世界現代來說，這個尺寸不算大，但是在50年代，這已經顯得過大，而整體艦體線型也不夠光順，本身就帶有濃厚的試驗性質，之所以要做那麽大，就是因為動力堆體積等諸多考慮和權衡的結果。

在主世界時空中，流氓鷹也就是造了一艘出來研究就完事，他們真正實現了批量化生產的是在刺尾魚級基礎上改造的鰩魚級攻擊核潛艇。

鰩魚級攻擊核潛艇
鰩魚級攻擊核潛艇是以常規動力潛艇刺尾魚級為原型優化改造得來。

刺尾魚級常規潛艇的主尺度為81.99米×8.23米×5.18米，水面排水量1800噸，水下排水量2400噸，相比鸚鵡螺號可謂大幅度降低了整體大小。

不過這個原型艇要實現核動力化批量化生產，還是存在一定的問題，為常規潛艇進行的艦體設計，當初可沒有想到還要匹配一款核動力堆，而核動力堆和常規動力大小和位置要求都不一樣，所以必須要解決反應堆與艇體協調工作的難題。

按照流氓鷹原版本，他們的工程師們在最終的設計方案中不得不進行了小幅度放大，最終鰩魚級攻擊核潛艇主尺度為81.7米×7.9米×6.1米，加大高度來裝進去那個反應堆，這樣修訂後的鰩魚級攻擊核潛艇的水面排水量為2552噸，水下排水量為2851噸。

雖然說新的潛艇體型比鸚鵡螺號小不少，但是作戰性能是令人流氓鷹海軍相當滿意的。

任重對比後也很滿意，至少選擇這個艦體造型後，以OK-150反應堆尺寸大小，再進行小幅度改進縮小部分組件就可以裝上去，驅動功率也足夠，鰩魚級攻擊核潛艇動力是2台汽輪機，總功率才7000馬力，OK-150滿功率可是有2萬馬力！
這樣這款新潛艇具有更加充沛的動力驅動，可以進一步提升其最高航速，鰩魚級攻擊核潛艇速度現在水面18節，水下20節，如果更換了新核動力堆後，這速度完全可以大幅度提升，15%以上。

從攻擊能力來說，鰩魚級攻擊核潛艇共裝備有8具魚雷發射管，一次性打擊能力也很強，艇艏為6具533毫米發射管，艇艉為2具可發射MK57型短魚雷的480毫米發射管。加上艏艙的12枚和艉艙的2枚備用魚雷，每艘可以裝備22枚魚雷。

一擊之力就是6發大型魚雷，打了就跑，速度也快到驅逐艦才能追得上，而亮劍世界現在的驅逐艦反潛能力也就那樣了，除了深水炸彈沒有多少新辦法。

這已經可以嚴重威脅到一支驅逐艦支隊，甚至有能力出其不意擊沉一艘航空母艦。

由於鰩魚級攻擊核潛艇的資料相對來說比較容易獲得，所以在大黑魚項目立項後，代號黑魚的核潛艇項目就開始了艦體設計和建造工作，為核動力反應堆預留下了空間，至於其他的，基本上就按照鰩魚級攻擊核潛艇設計製造。

任重繼續摸著流氓鷹的路子前行。

之所以沒有選擇第二代的鰹魚級攻擊核潛艇，正因為這是世界上第一種采用水滴形殼體的核潛艇，將核動力和水滴形艇型結合，使潛艇的航速大大提高，外殼的製造技術難度也大幅度提升了！

按照現在的技術來說，達利安船廠現在沒有能力加工出來這種殼體。對於潛艇生產來說，這個外殼的設計製造是最考驗水平的。另外就是內部的布局設置，好在有了任重的進貨，這些問題都有解決思路。

倒不是說完全克服不了，但是現在任重主打一個快，這艘核潛艇至少要在2年就可以下水航行，成為新的威懾大殺器！
以現在的造船產能，只要技術吃透，完全可以按照4艘4艘的批次，本著生產一代，試驗研究一代，理論研究一代的節奏。

一年生產4艘，以五年一代的更新換代，在大型水面艦艇技術沒有吃透之前，50年代和60年代就先搞他五六十艘攻擊型核潛艇，確保隨時都有二十多艘如同刺客一樣蟄伏在大洋之中，這個規模任哪個大國見了也要頭疼！

相比之下，三德子的U型艇的性能指標就弱爆了，續航短必須要浮出來充電是他們最致命弱點，U型艇在經濟巡航速度水面續航距離才3000-6000海裡，水下只有幾百海裡（PS:不同型號差別很大，但是不影響狼群戰術的成功。三德子有的小型U型艇只有幾十海裡的水下航程一點沒耽誤他戰績輝煌。比如著名的海上幽靈U-46號，這是屬於三德子VIIB型，水面排水量735噸，水下排水量857噸，水面航速17.2節，水下航速8節；續航力水面6500海裡/12節，水下90海裡/4節，安全下潛深度150米。40年一年就乾掉了盟軍7艘運輸船和1艘約翰牛排水量20277噸的卡林西亞號輔助巡洋艦！作戰費效比高得驚人。）
。。。

要想兩年見效，任重還是拿相對簡單一點的鰩魚級攻擊核潛艇作為第一代原型練手。

現在流氓鷹那邊現在可能在拚命肝第一艘鸚鵡螺號，按照主世界的歷史時空的記憶，鸚鵡螺號是1952年6月14日在通用電船公司開工建造，1954年1月21日下水，1954年9月30日服役，速度可謂神速，當然既然是示范，有些地方毛躁一點也很正常。

所以後續並沒有以這艘鸚鵡螺號為原型展開批量建造，讓鸚鵡螺號成為名副其實的科研艦。

現在任重站在了巨人的肩上，他對於鰩魚級攻擊核潛艇和鰹魚級攻擊核潛艇都有相對豐富的結構圖和各種性能參數，包括核心組件的材料。

相比之下，任重比流氓鷹鸚鵡螺號的周邊條件要好多了。

第一，他的反應堆功率更強，而且研究的性能指標更高。

第二，材料方面，最核心的殼體材料鋼材，流氓鷹現在還沒有搞定HY-80超高強鋼，但是有著主世界進貨的任重，已經先後搞定了HY-80、HY-100和HY-130三種超高強鋼，並且在艦艇上面得到廣泛應用，HY-80、HY-100和HY-130三種特殊鋼的屈服強度分別是550MPa、690MPa和890MPa。

這個數據意味著潛艇可以下潛的最大深度。按照HY-80特種鋼材的屈服強度，極限潛深可以高達530米（流氓鷹洛杉磯級攻擊型核潛艇）。

理論上計算，艇殼使用HY-80高強度特種鋼，最大下潛深度可達610米。

不過在這種極限狀況下，對於潛艇的危險程度就數量級增加了，所以對於使用HY-80特種鋼潛艇設計潛深一般是400米左右范疇，保留一定的安全冗余。

流氓鷹第一代使用HY-80鋼材的鰹魚級攻擊核潛艇由於艦體造型和製造工藝的緣故，最大潛深只有200多米，這是對HY-80性能的極大浪費，畢竟流氓鷹前面沒有可摸的石頭，他們一點點的自己摸黑前進。

任重可以摸著整個主世界發展的石頭走，當然不會犯這樣的錯誤，所以第一代大黑魚的潛深直接定在了400米深度，由於加工技術不成熟，第一代大黑魚的耐壓殼體大部分還是使用HY-80特種鋼，只在部分重點部位采用HY-100特種鋼，HY-130特種鋼加工太難了，潛艇殼體這種大家夥還搞不定，現在都是在海面艦艇的部分特殊構件上使用。

不過就是這樣，按照任重的估計，第一代大黑魚造出來也是無敵的存在！

首先依靠OK-150強力輸出實現力大磚飛，充沛動力下，完全可以衝擊水下航速最高的潛艇稱號，30節能不能達到不敢說，但是28節那幾乎是肯定沒有問題的。其次潛深這塊已經無敵，現在的潛艇普遍都還在200米左右的潛深活動，這第一代黑魚可以讓對手都找不到影蹤。

當然，除了核動力堆，現在的第一代大黑魚還有另外一個大難題。

533毫米重型魚雷！

這個東西可不簡單。

哪怕是主世界，東大從大熊的53-51型魚雷的基礎上，發展國產重型魚雷，但是，直到70年代初期，魚1型魚雷才基本定型，進入批量生產，裝備各個潛艇部隊，可見其技術含量不一般，都遠遠超過了十年磨一劍！
但是即便是這樣漫長的時間來研究實現，魚1型魚雷無論是設計水平，還是其他各方面的指標，都無法滿足潛艇部隊作戰的需要。畢竟這是屬於大熊在50年代的產品，速度、尋的能力等等多個方面都差強人意，只能說解決了有無的問題。

任重都看不上這樣一款弱雞的產品。

他盯著的還是流氓鷹的MK-48，這是一款流氓鷹魚雷系列中的常青樹，直接延續迭代發展到了新世紀，威力大到對一艘三千噸級驅逐艦一發入魂，爆炸威力可以直接將一艘驅逐艦殼體攔腰斬斷！掀起上百米浪花。

就這威力，哪怕是數萬噸、上十萬噸的航空母艦都禁不起幾發！

袋鼠試驗MK-48攻擊驅逐艦靶船（“托倫斯號”驅逐艦）

MK-48魚雷，是流氓鷹研發的魚雷系列之一，口徑為533毫米，初期版本的重量約為1600公斤，采用線導+主被動聯合製導方式，射程約8000米；這個系列的魚雷，全部配備在流氓鷹的攻擊與戰略核潛艇上面，用途就是反潛和反艦。更新迭代到了現代的主力版本後，現役MK-48 MOD 5魚雷長5.85米，直徑533毫米，重量1582公斤，航速55節，航程46000米，最大航深1200米。

1962年流氓鷹投資67億美刀(其中17億美刀用於與之配套的魚雷靶場建設)巨資，開始對Mk-48魚雷進行招標研製，於1971年研製成功，1972年正式批量生產並投入服役，以替換原來服役的MK-37和MK-14型魚雷。經過40多年的發展，該雷已形成了 Mk-48-0、1、2、3、4、5、ADCAP、6、7等9個型號。

所以這樣一款經歷過歲月洗禮和實戰考慮的重型魚雷才是任重追求的最愛！
東西雖然好，但是技術卻不簡單，要不，東大也不會用幾十年的時間來追趕克服。

畢竟現在單純從魚雷的動力來說，就有非常多的技術路線，熱動力魚雷采用開式、半開式或閉式循環發動機等不同原理發動機，本質上都將化學能源通過燃燒轉化成機械能。

從能量守恆來說，魚雷在水下運動，不能從周邊獲得氧氣，所以要自己攜帶氧化劑、還原劑，就像火箭在太空中飛行要攜帶氧化劑一樣。魚雷熱動力發動機先進與否主要看推進劑的能量密度高低。

早期的熱動力發動機使用酒精、煤油+壓縮空氣燃料，能量密度很低，比能量只有0.197Wh/kg。後來，推進劑飛速發展，從煤油+氧氣、煤油+過氧化氫、煤油+硝酸，一直到現在廣泛使用的奧托II及其組合燃料，比能量已經達到470 Wh/kg，比最初提高了2300多倍。

在這方面，任重當然不會從早期弱雞的燃料和推進劑開始，起步就是奧托燃料。這個東西相對來說比較大路貨了，任重花了幾十萬買了一個製造的詳細配方和生產工藝全套。

奧托II就比較困難了，現在大致配方是可以公開獲得，所謂的奧托燃料II主要就是丙二醇二硝酸酯（76%）、鄰硝基二苯胺（0.5%)和琥珀酸二丁酯(23.5%)的混合物，但是這個只是原理性概述，真正要製備成為合格的推進劑，那還需要砸錢去研究。

使用上也不見得，從主世界的先進魚雷概述性描述來說，通常采用添加羥基高氯酸銨的方法形成高能雙組分燃料。但出現的問題是燃燒產生的熱能過高，燃燒室的材料因過熱而無法吸收，這些應用性的問題，導致高性能魚雷仍然是世界上少數先進國家的不傳之迷。

任重打著開發水下高性能潛航器燃料研究的幌子，投了幾百萬給東方賭城大學一個化學家立項研究，同時也串聯了幾名國內化學家過去聯合一起研究。

這個教授叫阿瓦爾.維埃拉，地地道道的葡人，國籍也是，但是在賭城有永居，以他的身份，在西方世界查找資料，買點原材料儀器啥的顯然沒有任何問題，關鍵任重也承諾支持他在葡國內借用實驗室的租金費用。

這樣，任重感覺能夠東西方資源、智慧和經驗結合起來，盡快搞出來第二代的關鍵性燃料製備方法，畢竟這次任重借用了趙立冬的港島公司，也是非常禁得起考驗同官方沒有聯系。

推進劑這是其中一個環節，導航、發動機、殼體制造和戰鬥部，每一個都是大課題。

熱動力魚雷發動機光是大的技術路線就有活塞式、渦輪式、燃氣輪機、火箭發動機等等多條路徑，現在當然不會都去嘗試，在這方面，任重就摸著MK-48的石頭前進了。

死磕活塞式這個技術路線，當然活塞式發動機也不簡單，在這個分類下面，還要繼續分為往複式、凸輪式、周轉斜盤/擺盤式等等小分支。

流氓鷹主世界的現役主力 Mk48 Mod 5重型魚雷，就采用半閉式循環的擺盤活塞發動機，實現了最大航速55節，最大航程46千米。

二戰時期魚雷的熱動力發動機系統，基本都是由單獨的燃燒室和往複式活塞裝置組成。燃料和氧化劑在燃燒室內點火燃燒，混合降溫用的海水後，形成混合的高溫氣體驅動活塞做功。

在主世界，我們是通過1978年10月9日這天捕魚小隊捕撈到的一枚MK46魚雷啞彈，經過艱苦努力，最終於1994年，在獲得樣品16年後，我們的魚-7宣告研製成功，實現了MK46魚雷的巡航速度40節，追擊時的衝刺速度45節主流水平。

在此之前，我們在役的“魚-3”魚雷最大速度都只有35節，而流氓鷹1976服役的洛杉磯級核潛艇水下航速卻達到了32節，換句話說看得到潛艇後發射魚雷都跟不上人家的節奏！
任重這邊要研究的第一代魚雷，指標方面當然很難達到Mk48 Mod 5重型魚雷水平，但是經過推進劑的改善，達到MK46的水平卻還是很有希望的。

45節衝刺速度對於現在普遍還在20節的潛艇和35節以下速度的海面艦艇來說，基本上也夠用了。

魚雷一代性能指標40/45節，射程10公裡；魚雷二代性能指標速度45/50節，射程25公裡；魚雷三代性能指標55節，射程40公裡！按照5年一代，差不多15年的樣子走到流氓鷹2000年初的水平，完全可以保持對對手的壓製。

搞定這些潛艇的硬條件後，任重接下來還要搞定潛艇至關重要的航電系統，要知道這才潛艇另外一半的戰鬥力。

潛艇必須藏得住、跑得快、攻擊強，這些都是必須的，另外還有一個就是看得準、協同強，這些是潛艇的軟實力！要不躲在海底下的潛艇就是瞎子，看不到敵人，也不知道隊友的情況

不過，這個東西就更加令人頭疼了。

能夠獲得的資料更加零碎化，別的。

(本章完)