代號為秦的潛艇項目組，現在分成了幾大塊，造艦的研究中心設置在達利安船廠。在船廠不遠處，就是聲學研究所，專門主攻聲呐技術。

雷達研究所和電子研究所現在都放到了京城附近。

亮劍世界，達利安船廠。

“任先生，今天可是我們工業發展歷史的一個新裡程碑。”船舶研究中心負責人劉德明劉教授激動的說道，“我們的4.5萬噸模鍛水壓機建成和投入使用，將會為造船工業再添助力。”

任重點了點頭，不過心態同劉德明教授並不相同。

早期為了航空工業的發展，先後在泰源重工、奉京重工建造了2台萬噸級模鍛水壓機，為戰機提供了大型整體鍛件。大大提高了國內戰鬥機的整體性能，緊接著在這個基礎上摸索前進，在北方重工和魔都重工分別建設了一台3萬噸級模鍛水壓機，用於能源、汽車、鐵路、造船、機械等行業，用於鍛造大型水輪機、汽輪機零件、車輪、軸承等大型零部件，但是這還沒有結束任重對重型模鍛液壓機的追求。

前年開始，在3萬噸級基礎上，面向造船工業和能源、機械，繼續在達利安和羊城建設兩台4.5萬噸模鍛水壓機，今天，主要是為達利安造船廠配套的第一台4.5萬噸模鍛水壓機就要剪彩投產使用了。

從噸位來說，這是亮劍世界當前最大，現在正在努力吃透三德子技術的流氓鷹，他們投資建設的兩套4.5萬噸模鍛水壓機還需要過兩年才問世。雖然說4.5萬噸模鍛水壓機投資巨大，但是任重深知這些基礎工業巨大作用，直接拍板又搞了兩台。

別看現在東大已經擁有了當今世界最多的模鍛水壓機，但是根本不夠用，兩台萬噸級的模鍛水壓機，基本上被航空工業壟斷使用，特別是3萬噸級模鍛水壓機建設成功後，那兩台萬噸級就徹底轉為航空專用，前兩年半島戰爭，幾乎日夜不休為J-5A生產零部件，為戰勝流氓鷹聯軍功不可沒！

現在戰爭停息下來後，任重按照現在的國際情況和主世界時空的歷史發展經驗，判斷短期內不會有大規模戰爭了，所以建議J-5A生產大幅度縮減，J-5A整個機隊最多保持在1500架左右後就不再擴大了。

這第一代噴氣式戰鬥機雖然現在算世界頂尖，但是等摸著F-4鬼怪式戰機開發的新一代J-7戰機問世，那J-5A就不值得一提了。

作為第二代噴氣式戰鬥機中的佼佼者，現在加上任重提前催生的航電和空空導彈配合，J-5A很快就會淪為噴氣式戰鬥機打螺旋槳戰鬥機的碾壓狀態，等於再過幾年都要過時，所以爆發戰機產能任重建議是等新一代J-7戰機。

而現在航空方面絕大部分產能轉到急需的運輸機和客機生產。我們國家的國土面積巨大，航空工業具有極其廣闊的空間。

客機、運輸機的需求量，起碼都是按千的規模來計算，如此大的需求，哪怕是兩台萬噸級模鍛水壓機日夜不停都有些忙不過來。

現在基於C-47運輸機，已經拉皮和加大功率改造出來兩款新的運輸機和客機，按照任重熟悉的主世界指標性能，直接命名為Y-7運輸機，更換了國產化的新型渦漿-5，推力達到2000馬力，載重也從2.7噸提升到了5噸，空載重量8.7噸，最大起飛重量20噸，最大速度提高到了450公裡/小時，續航距離3000公裡。

雖然說對機場的要求提高了不少，但是現在機場條件已經不是二戰那種草草鋪起來的野戰機場，而是混凝土結構了。所以這個優勢的去處並沒有太多影響，反而極大提升了運輸機的實用范圍。

定製化增壓的客機版本，則被命名KC50，標準的50座支線航班客機。

至於C-54運輸機，在實現國產化後，被命名為Y-8運輸機，更換為4台渦漿-5後，加強了機身的強度，使得空載重量18噸；最大起飛重量40噸，在增加內油容積和提升了渦漿的效率後，載荷10噸，滿油有效續航距離已經增加到了6500公裡，最大飛行速度超過了500公裡/小時，妥妥是國內不可或缺的戰略運輸機，而轟炸機改型轟-5也即將完成試飛定型，按照設計要求，轟-5能攜帶2枚5噸重的超級和平彈或者重型空地導彈，以及8枚1噸重磅航彈，具備初步的戰略攻擊能力。

而客機方面，則改造為100座的乾線客機，命名為KC-100，滿油有效續航距離已經增加到了6000公裡，主打現在3000公裡以上的乾線飛行，基本上能覆蓋亞洲地區兩個城市之間直航和通過中繼的跨洲飛行，一下子將航空工業帶入到了世界主流國家行業！
更別說模鍛水壓機對於蓬勃發展的汽車、機械、能源工業、鐵路工業兩大基礎行業支撐發展，基本上吃掉了北方重工和魔都重工倆台3萬噸級的產能都還不夠，中間造船工業還要時不時插隊，畢竟現在造船工業都有200萬噸一百多艘運輸船或軍艦需要。

所以增加兩台4.5萬噸級別的模鍛水壓機一點都不浪費，特別是現在要搞潛艇的前提下，哪怕3萬噸級別的模鍛水壓機也能做，但是哪有4.5萬噸級別的更強？
梅斯塔4.5萬噸模鍛水壓機

這次任重摸著的就是流氓鷹在主世界建造的梅斯塔4.5萬噸模鍛水壓機，這倆台超級模鍛水壓機一直延續到新世紀都在使用，設計的優秀和實用性毋庸置疑，直接摸著走就對了。

而且有了前面的基礎，建造起來的難度也不算太大，花了2年左右就搞定了。

諸多思緒說來話長，其實在任重腦海不過就轉念間，劉德明教授說完開幕詞，滿心欣喜的看著任重，“任先生，在這個大喜的日子，您給大家講幾句？”

頓時下面掌聲一片。

沒辦法，現在的科技偶像，東大甚至全球視野內自19世紀以來最強天才這些光環已經牢牢安在了任重的頭上。

如果前面的成果都署名安在任重的頭上，那麽迄今為止諾獎這些世界獎項，至少一半要落在任重的腦袋上！

所以在場參與的這幾十個真正的研究人員，對於任重完全是發自內心的崇拜！

“同志們辛苦了！我知道，在過去700多天的日日夜夜，在場的同志幾乎都沒有一個休息日，全副身心投入到我們的4.5萬噸模鍛水壓機建設中，非常感謝同志們忘我工作，這才有了今天我們的成功！今天，這台模鍛水壓機是所有同志的軍功章，也是我們國家工業史上新的裡程碑。”

“未來，將會為我國工業領先世界，突出西方技術包圍做出更多的貢獻，今天這一步，只是我們邁向世界頂峰的新的一步！
最後，再次感謝同志們的辛勤工作和無私奉獻！接下來劉教授會為大家集體請功，為我們這樣一個團隊榮耀榜上再添新功！謝謝大家”

任重看著一群熱情的研究骨乾們，簡單勉勵和感謝了一下，當然也忘不了論功行賞。

他講完後，底下歡呼一片，其中絕大部分人都是發自內心的自豪。他們都清楚，這樣的成就未來意味著什麽，這才幾年功夫，他們在模鍛水壓機方面已經實現了三級跳，幾乎走到了這個領域的盡頭！

這是必然要載入歷史史冊的大事件，大家當然與有榮焉！

剪彩結束。任重同劉德明教授進入了單獨的會談階段。

作為潛艇項目的總負責人，劉德明深感責任重大，而且這次的項目完全不是驅逐艦和小平板可以相提並論，各方面都是全新的開拓，他不僅僅以前沒有什麽概念，哪怕是現在學習了那麽多任重提供的資料後，劉德明教授也還感到有很多不足需要向任重請教。

“任先生，技術方面原型驗證出來，我們多少有些底了，但是在降噪方面，說實在的，我們拿著資料雖然有思路了，但是具體實施卻還是感覺無從下手。這方面國內我們基本沒有積累，千頭萬緒，不知道重點怎麽把握。”

劉德明教授苦笑著說道，他帶領團隊搞艦艇已經好幾年了，對於這個行業，有任重提供的大量資料，劉德明經過學習後認知之高，在這個世界已經算頂尖那一群人，但是問題在於很多認知都是概念性的。

比如他很清楚，對於一艘潛艇來說，噪音是最大的威脅，對於核潛艇來說，公認的最大輻射噪聲源是三個：螺旋槳、核反應堆主循環泵和主機減速齒輪箱，當低速航行時，最大噪聲源是主泵或齒輪箱，當高速航行時，最大噪聲源就變為螺旋槳了。

這個問題不解決，潛艇的隱藏功能就變成笑話了。

當然解決的思路也有，比如在潛艇上敷設消音瓦，三德子在常規潛艇上采用的“阿裡貝裡奇”技術就是第一代的消音瓦，它是由厚約30毫米、內部有直徑2-5毫米圓柱形空腔的合成橡膠材料構成。

資料最多就到這個層次了。接下來要想搞清楚細節就需要按照這個思路去做試驗一一驗證了，這些都是水磨功夫，要花很多時間驗證的。

機械噪聲，一般采取兩種途徑進行降噪處理，一方面是通過各設備的合理設計，減少各設備的振動，即對噪聲源的降噪處理，如采取措施降低柴油機的噪聲等；另一方面，在傳播途徑上隔離和吸收噪聲，從而使得噪聲向外輻射的能量盡量減少。

在製造方面，比如采用先進工藝精心加工減速齒輪箱，並對減速齒輪箱和所有的輔機設備采用減震隔震技術。

這些都是方向，但是同樣知易行難。

還需要基礎加工設備的改善。

“劉教授，這方面你們按照之前提供的幾個方面去努力就好，”任重知道這方面的現狀，畢竟現階段他關注的重點主要就是核潛艇和電子工業兩大方面，“加工工藝方面，新的五軸加工中心新型機床即將下線，對於螺旋槳的加工來說，我們將迎來一次大突破。這對於解決螺旋槳驅動發出的噪音具有重要意義。

另外，最近新一代精密加工機床也會研發成功一批，我們對於機械加工精度也會提升不少，對於機械噪音的抑製相信會有一個新提高。”

五軸聯動加工中心也叫五軸加工中心，是一種科技含量高、精密度高專門用於加工複雜曲面的加工中心，這種加工中心系統對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫療設備等等行業有著舉足輕重的影響力。五軸聯動數控加工中心系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等等加工的惟一手段。

五軸加工中心有x，y，z，a，c五個軸，xyz和ac軸形成五軸聯動加工，擅長空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等功能，正常發展來看，這是要到70年代才能發展起來的，必須要等到計算機技術、機床控制等發展到一定階段才能發展起來，不過這個亮劍世界有了任重的進貨，計算機單板直接在主世界定製，加上五軸加工中心的設計說明等資料相對來說比較容易獲得了，任重還重金獲得了一套五軸加工中心的程序，所以亮劍世界的機床研究中心才能突破歷史的限制，提前研究出來。

而最初研究的版本就是大型的五軸加工中心，配備了22000mm×10000mm超大工作面的加工台。

“那就太好了，”劉德明高興道，“這樣一來，我就放心多了，任先生，說實在的，我可不想我們的潛艇還沒有出黃海就被人發現了。”

“不會的，現在還沒有那麽厲害的聲呐。”任重搖了搖頭，“我們的秦級潛艇設計目標實現的話，起碼在當前是世界領先的。劉教授不用太過於擔憂，倒是有一件事需要注意。”

“任先生，什麽事？”劉德明很謹慎的問道。

“無論是我們的工具還是我們的計劃，現在都是絕密，甚至潛艇的改進思路，這些都是當今世界上非常先進的技術，寧可手把手交給可控可靠的人做，也不能為進度就擅自擴大技術知情范圍。”任重嚴肅的說道，現在別看他從主世界進貨過來方便，但是這些東西在主世界的歷史時空可能都是要研究十年甚至十多年才能獲得的經驗和方向。

哪怕是泄漏一點點思路出去，對於流氓鷹這樣可怕的對手，那都是不可估量的損失，他們現在集中了藍星最多的工程師和天才科學家，一點思路啟發可能就是一輪新突破。

“明白，我會同保衛部門做好研究人員甄別和安全保密。”劉德明鄭重說道。

可以說核潛艇是現在藍星最神秘的項目，它的出現，將會極大改變大國之間的力量平衡，是任重彎道超車和不對稱戰力發展的拳頭項目！
很多人，注定要犧牲自己的一生，在繁華都市隱姓埋名！
只有這樣，任重才能保住這樣的秘密，在對手毫無所覺的情況下，秘密打造出來現在最強的潛艇部隊！

像3萬噸級、4.5萬噸級模鍛水壓機，現在也當成絕密來保守，整個大型車間都是有最嚴格的保密措施。

劉德明的團隊是核潛艇最核心的整合部門，任重當然必須交代他們做好保密，好在這塊是小虎在負責，如今的小虎已經成長為黎明研究院的首任保衛部主任，引入了內外倆套保衛隊伍，迄今為止安全保衛沒有出過大岔子，這裡面既有小虎的功勞，更多還有大旅長輸送了大批人才充實到一線的緣故！

相對其他人來說，大旅長對黎明研究院的重要性認識要深刻太多。

所以在戰後負責軍工學院的建設過程中，由於大部分院系來自於任重擔任軍工特科時期，大旅長同任重還溝通過在軍工學院大批量引進黎明研究院的團隊負責人和核心骨乾教學的事情。

對此，任重當然不會反對，甚至他還同大旅長交流過如何做好這些一線專家教學和科研相結合的新機制。

為軍工的進一步發展培養更多人才，到了現在，任重才真正把自己抗大時期軍工特科的事情真正交出去。軍工特科完成了歷史使命，最終演變成為一個更強的專業的軍工學院。(本章完)