第186章 由三輪車撐起的機械化團

  1942年4月，黎明研究所又創造了一個新歷史。

  第一輛農用三輪車問世了，由於化工廠的合成橡膠生產線還在調試，第一輛車的三個輪子是本地車上卸下來的。

  裝備了紅星第一款柴油發動機CY1110，1.1升排量，輸出功率是20馬力！

  整車車廂尺寸 2500×1350×500mm，車高1500mm，載重量最大可達2.5噸！當然你要是裝3噸4噸跑平路也沒有問題，只不過超載情況下爬坡能力會差很多。

  如果搭載2噸，但凡馬車、牛車可以爬上去的坡度，這輛三輪車都沒有任何問題。

  按照任重的習慣，這輛新車被命名為紅星大力王T2500運載車。

  車廂采用鋼架+木板方式，駕駛室由於采用了敞開式設計被取消了，沒有任重在主世界原型車的車頭，整車重不足800斤，被極其簡化了原車的設計。

  雖然在冬天開著這車會非常感人，迎面而來的寒風可能要不了多會兒就吹凍駕駛員，不過現在任重要數量，快速生產一批出來應急，所以能簡化的統統簡化掉了。

  而且直接采用了模塊化生產，車架，車廂這些外部零部件，哐哐哐就生產了200套出來，現在產能就剩下柴油機生產瓶頸，按照現在的進度，一個月發動機從月產幾台衝到100台可能得要好幾個月，把設備磨合好，然後把熟練工人隊伍帶起來。

  這個是鑄造加二次加工，精細部分的活兒只能是熟練工才能乾好，不是直接堆人就能擴大。

  亮劍世界。天黑快吃飯的時候，任重看到平時守著自己不怎麽動的虎子，今天一反常態一天都不見人形，到了晚上才見到。

  忍不住問了一句。

  “虎子，你這一天沒見人影，幹啥呢？”

  “任老板，我今天學會開車了。”虎子興奮的說道。

  臉上到處是塵土。

  “啥？”任重沒反應過來。

  哪有什麽車。

  “我們研究所先研究出來的車了，我讓馬師傅先教我！”虎子有些不好意思的笑道。

  他是黎明研究所內衛的頭兒，乾這事有點以權謀私的味道。

  “啊，你是說學開三輪車去了？”任重反應過來，不過在他腦海閃過一個疑問，三輪車也算車嗎？
  “對啊，我們的大力王汽車，任老板，伱說要是我們獨立團有了這個大力王，修好路，一個小時我就從楊村衝到安平城去了，比騎馬都要強！”虎子看任重沒有責怪的意思，也大膽說起了自己的感受。

  “在大力王后面，拉上炮，車廂拉上炮彈，一個炮兵連，現在我只要4輛車就能拖著他們一天跑幾百公裡去！這個機動能力，實在太強了。”虎子跟著任重，科學技術知識水平提升很多，但是軍事方面一點也沒有拉下，憑借自己的內衛隊長身份，同警備八團那邊沒少蹭訓練。

  黎明研究所內衛從十幾個人規模，現在已經擴大到一百多人足足一個連以上。
    “是嗎？”任重歪著頭，眨巴了一下眼睛，倒是沒想到虎子一直還想著這個事情，“說說看，這個大力王如果配備給部隊，你覺得怎麽樣配置才能把一個主力團戰鬥力提升上去。”

  任重今天沒啥要緊急忙碌的事情，不妨同虎子吹牛休息一會兒，就像前世在網上吹水一樣。

  “我覺得第一要緊的，就是為重武器和彈藥運輸配備，如果有公路依托，有20輛大力王就可以把機槍、迫擊炮、山炮這些重武器及配屬基數彈藥帶上，一晝夜強行軍一百裡都沒有太多難度了，如果車廂弄大一些，一輛車能帶走一個排，那麽只要有一百輛車，全團就能都坐車上行軍，一個晚上突襲300公裡都沒有問題。”虎子扳著手指頭算了一會兒，對任重說道，“一百輛車，我們就能比小鬼子現在的汽車部隊都要快！”

  大力王最高速度設計為50公裡，路面好完全能跑起來，當然這個時期大多數坑坑窪窪的路面不可能都支持跑那麽快，折中一下在大車能跑的路上跑出每小時30公裡問題不大，一個晚上跑三百公裡確實沒太大壓力。

  以現在大力王百公裡不到4升柴油的油耗，加上40升油箱，一箱油就夠了。

  任重對這款三輪車的性能還是比較了解。

  但是一輛車帶一個排，任重有些驚了，虎子這是三哥附體了嗎？一個摩托車都可以帶上一個排？

  主力團一個排滿編可是37人啊。雖然說從重量來說，這個時期八路士兵普遍都偏瘦，一百斤以上的不多，但是一個排黑壓壓的坐在那裡可是好大一群人啊。

  真敢想啊。

  “等等，虎子，你說一輛車裝下一個排是認真的嗎？怎麽裝得下？”任重忍不住反問道。

  “沒問題啊，我覺得把車廂拉長到5米，一列坐12個人，分成三列坐正好就坐上36人了，其中多一個當駕駛員。”虎子看來還真是動過腦筋。

  任重禁不住伸手撓了撓頭，你要這麽說，我特麽還真是無話可說啊，真是算術小天才！
  任重清楚，要是按照這個時期的戰士身高和肩寬，一個人側身坐不會超過40厘米，5米長的車廂，把一個班的人串起來還真是夠用了！
  大家還能擠在一起取暖！
  可是，這能熬幾個小時的車程？任重剛升起這個疑問，立即自己都把這個疑問打消了。飛奪瀘定橋紅軍20小時靠腳板都跑出了240裡！
  這一群人擠著在車上熬八九個小時根本不是什麽事兒！
  他們又不是現代那些病嬌，高鐵幾個小時都受不了的樣子。

  5米長的車廂，三個輪估計夠嗆，這玩意稍微轉彎大一點一側估計就翻車了。

  三輪車搞5米長不現實。

  以後改款成4輪的時候可以考慮。

  任重可不是腦子一熱就能瞎改的主，他是文科生不假，好歹是看過那麽多的現實的三輪車，人家不那麽搞肯定是有道理的。

  話說回來，按照虎子這樣計算，一輛三輪車一個排拉不了，一個班好像輕輕松松還有余量了，畢竟2米5長度，一列6個人輕輕松松，三列就是18個人了。

  一百輛車出頭差不多就把一個新編主力團拉走了，按照現在編制下，新編主力團12個連，每個連150人左右，全團不到2000人。

  有了三輪車，完全機械化，騾馬都不需要，後勤方面只要保證油料供應就好，另外得有公路！
  任重這麽一想，好像在大草原上有沒有公路也不是特別要緊的事情，如果把他們全部都武裝成為三輪車車隊，豈不是就變成了機械化部隊了？

  卡大佐有豐田皮卡，我八路有三輪大力王，好像也不差啊！
  　第二更
  　　
  　
  (本章完)