第330章 賣出上噸重的大虎鯊水面活著的魚全都已經散去，剩下只有那些翻著白肚的浮魚了。

這麽多魚爛在水面的話就天理不容了。梁自強開著大船，向浮魚一路開去，打算用拖網開啟一波現成的收割。

孔鰩、斑鰩，這兩種鰩魚都算比較美味的，浮了不少。

最大的是那條超大號電鰩，雖然帶領眾多電鰩合力擊殺了大虎鯊，但超大電鰩自己也壯烈了。

電鰩的肉質是不如斑鰩、孔鰩的，但其實也是能吃的。平時吃的少，主要還是因為這家夥帶電，漁民較少捕捉。

估計價錢比孔鰩會低很多，但肯定也是能賣錢。眼看這條電鰩塊頭這麽可觀，自然不能浪費。

當然真正巨無霸的還是那條虎鯊。鯊魚缺少正常的排尿系統，肉裡面尿素含量高得一批，一股子尿騷味，根本沒法吃。

但這不代表這條虎鯊不值錢啊！
虎鯊的皮號稱“鮫皮”，是上好的皮料；

虎鯊的肝髒很大，從這個年代起就已經被用來提煉魚肝油了；

當然最奇貨可居的，還是虎鯊的背鰭、腹鰭、尾鰭，也就是傳說中的“魚翅”。

雖然後世爭議聲漸起，認為國人自古追捧的“魚翅”其實並不含有什麽特殊的營養成分，比豬皮也沒好到哪去……

但現在卻正是追捧魚翅如火如荼的年代。七八十年代港島有錢人中流行著一個說法，“來碗魚翅瀨漱口”。

“魚翅撈飯”，正是在七八十年代的港島大為盛行，成為繁華的一個側影。

為了把這條巨鯊也收入囊中，梁自強調整著航向，來回在這處海面兜了幾回，總算成功。

這次就不用遵照三個小時的作業規律了，只等浮魚撈得差不多，梁自強便讓朱天鵬他們開始操作收網。

這次龍門架把網囊顫顫巍巍地懸吊上去後，梁自強都生怕鐵鉤承受不了重量，從半空中掉落下來。

傾倒魚獲時，眼看巨鯊從漁網中掉出，他更是頭皮麻了一下，有點擔心自己的甲板被砸出一個大坑來……

還好，大鋼船本就是為深海成噸魚獲而設計，虎鯊落在甲板上，雖發出震耳的轟響，好歹沒把甲板弄破。

梁自強的船總共也才二十四米。這鯊魚一來就佔了五六米……

就算是一條早已嗝屁的巨鯊，然而當目光落到鯊魚那彎刀般的背鰭、大塊斑紋的身軀上，依然感受到了自己心臟的加快跳動之聲。

這種深海巨獸，生命不存，卻余威猶在，令人有種不敢直視這感。

現在東西是弄到船上來了，問題卻也隨之而來了，這麽大的魚，怎麽保存？

一整條搬進冷藏艙，肯定是不現實的。不說入口處進不進得去，他們幾個也抬不動一噸來重的巨魚啊！
除非在甲板上就開始切割，大卸八塊，挑進冷藏艙去。

但那個工程量，也不小！

想來想去，梁自強作出了決定。

“今天不捕魚了，提前返回吧！”

原本的計劃，也是今天再搞一網，接近中午時，便結束為期四天的深海之行，開始返航。

現在雖然還沒展開今天的正常拖網作業，但也堪稱撿到寶了，收獲隻多不少。

不如現在就提前返航，鯊魚就擺放在甲板上，不冷藏了。只要路上開快點不耽擱，早點把虎鯊賣出去，還是能保證新鮮度的。

突然聽說提前返航的決定，幾個船員還是挺開心的。

開回去的路上也沒閑著。梁自強開船，朱天鵬瞭望，鄧招財陸松四個則把大大小小已經失活的電鰩、斑鰩、孔鰩、蝦蟹全都轉移到冷藏艙中。

轉移完後，又找來刀，按照梁自強的吩咐，開始切割鯊魚鰭。

梁自強可不打算把整條鯊魚全都賣給縣城的漁港收購站。

魚鰭先割下來，自然是單獨賣給月海酒樓更劃算。毫無懸念，魚翅這種典型的高端海貨，杜子騰是肯定會收的。

剩下的魚身，才是賣給漁港的收購站。這年頭，連大白鯊、姥鯊都還沒開始列入被保護名單，虎鯊就更不用說了，捕撈目前是不受禁止的。

當然，就算不受禁，本地漁民也極少去捕撈鯊魚，因為都是小木船，根本就承受不住大鯊魚襲來的風險，偶爾見到也只有繞道走的份。

其實就算梁自強這種大船，剛剛第一反應也是敬而遠之。要不是虎鯊自己嗝屁，梁自強根本不會去碰這玩意。

返回近岸一帶後，梁自強先直奔縣城漁港方向。

這次的正常魚獲中，數量上最驚人的是沙丁魚。當時那一網沙丁魚爆網，比平時拖網魚獲的雙倍都多。

稱了下來，深海沙丁魚的量竟達到了兩千六百多斤，一噸多了。

可惜沙丁魚便宜，正常九分，拖網捕獲的品相差點，看在整體品相還不算特別差，給了八分。

兩千六百多斤，也有二百一十來塊錢了。

兩條值錢的金槍魚，一條長鰭金槍，一條黃鰭金槍，一起超過了百元。

深海蘭花蟹價格也很不錯，一塊二，再加上五毛的梭子蟹，稍便宜些的石頭蟹，也賣了不少錢。

其他的有貴有賤，巴浪魚、青佔魚、大馬鮫、大炸彈魚，還有被電死的電鰩、斑鰩、孔鰩、蝦蟹。

上一趟深海兩天之行，歸來魚獲量是四千多斤；這一趟是三天半接近四天，總魚獲量則是達到了七千多斤。

當然並不包括虎鯊。

虎鯊肉是梁自強見過的這年頭最白菜價的魚肉，沒有之一，才兩分錢一斤。

收購站動用吊機，才把虎鯊吊下船去過秤。

重達上噸的一條虎鯊，也才四十塊錢……

倒是鮫皮、魚肝頗有價值，能夠值兩百來塊，加起來一共給了兩百四十。

七千多斤深海魚蝦一千九百多塊，加上虎鯊這兩百四，在收購站到手了兩千二百！

這次的四天，是靠第一輪的柴油還留了部分，再加上後來購買的三百，已經用到所剩不是很多了。

賣完魚後，這次梁自強直接在漁港加了六百來塊的柴油，下次出海能維持一星期都沒問題了。

其實以這艘船的燃油艙容量，完全還能加更多的油，直到加滿。但去往深海的船主通常不會這麽乾。

因為油加得太多，本身也是增加負擔，會讓船開起來的過程更為耗油。

所以，加滿油直接在深海呆上二十天、個把月，對於梁自強這條船來說並非最優的選項。

除非特別必要，否則的話他打算每趟呆個五六天也就差不多了。

兩千二百多塊錢，柴油用掉六百，五個船員四天的工錢是一百零八，還余一千五百來塊。

一千五在這個年頭怎麽也都算是一筆巨款了。梁自強接下來要去城裡賣魚翅、買東西，肯定不能帶著這麽大筆錢四處跑。

還好，負一層有好幾個艙都是帶鎖的，鎖特結實的那種，鑰匙都掌管在梁自強自己手裡。他留了一點要用的在身上，剩下一千多全都鎖進了負一層的工具艙裡。

離開縣城漁港後，立即快馬加鞭，開船前往淺鑼灣。

趁著鯊魚的魚翅暫時都還新鮮，趕緊得拿去杜子騰那。這個才是精華，真正值錢的部分……

（虎鯊圖片，已發在下方“本章說”評論區）

(本章完)