PS：看《無限歸來之超級警察》背後的獨家故事，聽你們對小說的更多建議，關注網公眾號（微信添加朋友-添加公眾號-輸入qdread即可），悄悄告訴我吧！也正因為如此，費倫利用4WD漂移搶在琴劍出彎轟油門前加速橫杠到了她的前面，直接鎖死了400R的最佳行車路線。

“這個臭家夥！”對於橫插到自己車前面的保時捷，琴劍咬牙切齒，不得不降下車速，避免追尾。 要知道，只要不是規定了想怎麽樣都行的“搏命賽車（跟打黑拳類似）”，後車追尾這種事一旦發生，那麽根據賽車界不成文的規矩，後車就會直接判負。琴劍雖不能容忍費倫這個臭男人騎到她頭上，但更不能容忍的是追尾判負直接輸給對方。

費倫駕駛的保時捷成功反超琴劍的400R後，迅速沿著最佳行車路線加速，只不過後面的400R在直道的馬力方面更勝保時捷數籌，絕對有伺機而動的本錢，加上琴劍這女人如狼似虎的跑法，所以費倫倒也沒放松警惕，畢竟從剛剛的過彎看來，400R利用輪胎抓地力的高速過彎法在時間上並不輸費倫的4WD逆向漂移法多少，加上400R的大馬力，因此一旦鎖不住400R的線路，就仍有被對方超越之可能。

唯一讓費倫值得安慰的是，也許是小曰本這個國家的公路一向多彎。鈴鹿賽道也屬多彎賽道，單圈近六公裡的長度就有十八個彎，平均算下來，幾乎每三百米就會過一個彎角，而三百米對於駕車平均時速在一百五十公裡朝上的費琴二人來說。也不過就六七秒鍾的事，所以在不打算用神識之力使陰招下絆子的情況下，費倫仍有大把招數保持領先至兩圈結束。

“嗡~~嗡！！”短暫的直道，保時捷轟著油門飛馳而過，費倫瞥了眼側後鏡當中車距甚微的400R，猜想琴劍應該看出來了，這輛采用光頭胎的保時捷在他的操作下始終壓在最佳行車路線上。想超車幾乎不可能。

其實這個道理很簡單。別說在專業賽道上，就是在一般的高速公路上，如果後車想超前車的話，通常的做法是，按喇叭示意想超車，隨即前車回應避讓，後車再加速通過。

為什麽這個超車過程看起來這麽複雜呢？很簡單。因為普通民用車輛的最大時速都在一百五六左右，高的能達到一百八兩百公裡，但是如果前車硬是不讓道的話，後車也就只能發揮出前車的車速，除非後車的時速能在短時間內飆到二百八以上，這樣即使前車不想讓道，後車逮個空子也就鑽過去了，根本沒有阻擋的可能性。

同樣的道理，如果費倫駕駛的是何友龍那輛民用豐田，那麽無論他如何阻擋琴劍的400R也是行不通的。因為兩車的極限速度相差過大，原本要兩三秒的超車過程會縮短到一秒以內，只要有一絲空隙400R就能給鑽過去，不過眼下費倫駕駛的是擁有三百匹馬力的保時捷，雖然比起400R近四百五十匹馬力還有相當差距，但實際上的極限速度卻很接近，畢竟車就是車。不是飛機，你就是給它換上F35的引擎它也飛不起來，再說得直白點兒，三百匹馬力的保時捷最高速度能開到二百七八，而400R雖說多了一百多匹馬力，最高時速也就三百公裡不到，再往上，車子就得在高速中打飄了，那根本就是找死的舉動。

也正因為如此，當前後車極限速度差不多時，要想超車就變得極為困難了，更別說前車的費倫還在故意阻擋，加之二號彎到三號彎之間雖有一截短直道，但距離決不會超過三百米，在兩車入彎之前400R能夠找到機會與保時捷齊頭並進就已算是神話了。

果不其然，由於費倫出了二號彎後的最佳行車路線阻擋策略，琴劍始終沒有找到半點超車的機會。畢竟最短的行車路線未必是最佳行車路線，但最佳行車路線一定是最省時的行車路線，而這樣一條線路一直由費倫把持著，琴劍要想超車就必須改走其他路線，也就是說多耗時間，這樣一來，稍有不慎，恐怕反而會被費倫拉出一些距離來。

“該死的光頭胎！”琴劍邊罵邊緊扣方向盤，控制著400R緊貼費倫的保時捷。她這個時候有些懊悔自己的托大，早知道這樣，她也該換上光頭胎的。

其實所謂光頭胎，就是沒有紋路的輪胎，加上它本身較軟的質地，車身重量一壓，就會形成更大的接觸面積，非常適合在乾燥的路面上行駛，能夠比紋路胎提供更大的抓地力。這種抓地力不僅能夠使車輛更安全的轉向過彎，也可以令車輛在高速行駛中更靈敏的變道。

在沒有動用神識之力的前提下，費倫正是利用光頭胎的這一特性才始終將琴劍的400R壓製在身後的，不然在高速疾馳（時速一百八以上）的情況下車子想要變道很容易出現打飄的情況。注意，打飄可不是漂移，漂移是駕駛者主動控制，而打飄則是不受控制。

“媽的，老娘才不要逼衝天！”留意到費倫又開始以詭異的跑法入彎，琴劍發了狠，嘴角勾勒出一絲獰笑，腳下輕點油門，開始以更耗胎的跑法入彎。

要知道，GTR系列的大馬力車子一向是以抓地力過彎而聞名的，所謂抓地力過彎，其實就跟普通人開普通車子過彎是一樣一樣的，就是不用漂移，純靠車子車胎的性能以及4WD的轉向修正系統來過彎，由於有電子系統的偏向修正，哪怕車子因為速度快而造成轉向不足也沒有關系，大可不必擔心車子衝出賽道撞向防護欄，但是這樣的跑法有一個最大的問題就在於車胎的抓地力是否足夠，如果車胎抓地力不夠的話，即便車胎的轉向不足被系統修複，車身也很有可能失去控制，進而橫著拍向防撞欄。

不過由於前車的費倫已然把琴劍給逼到這份兒上了，她不得不采取更消耗輪胎摩擦力的跑法，以期拉近與保時捷的距離。

與此同時，何友龍已經遠遠地把民用豐田停到了賽道邊，點了根煙猛抽了兩口，他剛才目睹了費倫的整個超車過程，至今仍未緩過神來，臉上尤有余悸，只因費倫的跑法實在太可怕了，就剛才超車那一幕，只要稍有不慎就會導致兩車剮蹭，而在高速轉向中，這樣的剮蹭很有可能會造成車輛失控，直接釀成事故。

等到驚駭過去，何友龍的眼睛卻亮了起來，他沒想到不顯山不露水的費倫居然是個賽車高手，這實在是有些出乎料外，同時又有些無語，這家夥，幹什麽都深藏不露，想想剛認識的時候，他也根本不知費倫還是個賭博高手。

“靠，這家夥就是典型的扮豬吃老虎！”何友龍罵咧了一句，又坐進豐田，將煙杵滅在煙缸裡，調轉頭開回了發車點，停在了三井一堆人身邊。

“怎麽樣了？”摟著嫩模剛啃完的三井隨口問了一句。

“還能怎樣，Al……”何友龍的話剛起了個頭，就只見保時捷已然從他身邊飛馳而過，接著是咆哮不已的400R追在其後半個車位的地方。

一幫人在那兒頓時都斯巴達了，尤其是何友龍，等回過神，他不禁抖了個激靈，因為他剛才居然從一號彎那邊逆行過來，這他媽根本就是在找死！

跟何友龍在心裡罵娘一樣，琴劍此刻也正在罵：“混蛋、混蛋、混蛋！！”她心裡尤有不甘的同時，卻又對一路尾隨下來看到的那種暴力跑法滿心敬畏。

費倫再一次來到一號彎，保時捷伴隨著光頭胎的巨大摩擦力，讓整個車子就像是貼在護欄上一樣，如恐怖的食人蜥般遊過了彎角，面目之猙獰，讓剛剛回神的何友龍一幫人再次露出錯愕之色。

一直不甘落後的琴劍更加直觀地感受到了費倫此種過彎跑法的凶險，後背全是冷汗，雖然她自己的400R仍然保持了高速入彎，但令人絕望的是，前面十幾個彎的既定事實又度重演，那就是400R在彎道處竟被怪物般跑法的保時捷一點一點地拉開距離。

“這個臭男人，真野蠻，哼！”嘴裡碎碎罵著，琴劍卻仍不敢放松自己的注意力，此時仍在比賽，車子仍在高速運行當中，稍一閃神就會釀成大禍，不過她反超車的雄心已經在費倫一次又一次盡情甩尾中消磨殆盡。

殊不知，就在剛剛通過發車點大直道的時候，費倫居然還有閑心從隱戒內掏了瓶飲料出來打開悶了兩口，進而在竄出連續的一二號彎之後，他又繼續悶了口飲料，瞄了眼側後鏡中再次貼近的400R，這才認真對待起三號彎來。

“馬力小了還真是令人頭疼啊！”費倫吐槽了一句，再度詭異而又暴力地滑過了三號彎角，消失在琴劍的視線當中……

由於有了剛才的驚嚇，數十秒之內三井等人無人說話，就在賽道邊木訥地杵著，幸虧回魂最快的細川幽香打破了沉默：“應該快到了吧？”

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