第461章 S1實驗室

  “什麽是新能源汽車，其實要解釋起來也很簡單。”

  純電的就不用說了，像往後特斯拉的系列等等，都是只能充電的純電車型，以電機的方式來驅動車輛前行。

  這種純電車型比較大的缺點就是裡程焦慮。

  其他像油電混合型車型又主要分為三種，那就是油混，插混以及被某想吹爆並且賣得還挺不錯的增程式。

  這三者之間的區別檀錦程現在已經能搞清楚了，實際上這玩意兒只要不涉及到具體的知識面，對一個男人來說還是挺簡單的。

  男人嘛，天生就對機械之類的東西有一定的敏感性。

  目前對於電動汽車還沒有明確的新能源汽車叫法，新能源汽車是閃馳內部的稱號，檀錦程對外沒有說自己要搞新能源汽車，但內部的準備是一刻都沒有停下來的。

  被檀錦程忽悠著從帝都搬遷至北倉的航新新能源實驗室成員，其中有一部分被檀錦程抽調至一個新的項目組，這個項目組的內部名稱叫做“S1”。

  項目組的名字很俗字，取自閃馳的首字母加上1字，研究的方向就是新能源汽車，對外是保密狀態，宣稱的也只是配合錦新時代的動力電池做研究項目。

  除了物理研究所的專家們，還有一些檀錦程從東風忽悠過來的技術人員以及從奇瑞挖角過來的汽車方面的專家。

  如同檀錦程在BYD參觀之時所說的那樣，挖汽車方面的人才，還得去奇瑞啊，確實要比別家更容易一些。

  值得一提的是，這些技術人員們目前更多的是研究電動汽車，實際還沒有明確新能源汽車這個概念，是檀錦程這名什麽都不懂的菜雞對他們提起來的。

  專業的技術人員不是想不到這些，只不過是時代發展的局限性，讓他們沒有往這方面去想，但只要捅破了這層窗戶紙，那就是一點就通的事兒。

  理念上的明確對於一家企業或者說是一個實驗室的實驗方向來說，是非常重要的。

  只是單憑這一點，S1實驗室就已經領先於國內同行了。

  新組建的S1工實驗室的專家還有技術人員們，最不能理解的也就是這點，最開始了解的檀老板，對於汽車的理解可能僅限於他有一本C照。

  最近確實看到老板在補習汽車方面的知識，但這些知識在專業人士面前連小兒科都算不上，這種連菜雞都算不上的人物，居然能夠提出新能源汽車的概念。

  什麽純電，油混，插混，增程式，他是從哪裡聽來的？

  你還別說，這種比什麽油改電聽起來就是要高大上很多，解決這些技術難點其實也不算什麽特別難的事兒，有了具體的方向之後就很好研究了。

  這就是他們覺得老板神奇的地方，明明沒什麽文化，雖然很愛學習，也真的在認真學習，但沒有系統性的學習也沒有高學歷的支撐，真就學不到什麽東西。

  此外，他真的很忙啊，能像前段時間那樣抽出10幾天去車間實地學習，已經是很難得了，真等到汽車項目正式立項之後，他會更忙，就更沒有時間學習了。

  但是吧，他又偏偏知道很多連專業人士都想不到的詞匯，也能提出一些新鮮的想法，並且他的這些想法也不算是什麽胡說八道的想法，都是可以實現的。

  目前S1實驗室的人就跟當初的橙子科技遊戲開發組一樣的，看檀錦程的眼神都變了，他確實是什麽都不會，但往往能夠給開發方向提供很多建議。

  如同橙子科技當時的項目組成員一樣，S1實驗室的人員想法也是一樣，檀老板做別的行不行不知道，但做一個產品經理還是沒有問題的。

  真就是一個奇怪的人。

  沒錯，這批技術大佬把檀老板定位是一個很奇怪的人，檀老板熱愛學習，也喜歡參與到設計當中，金主嘛提點要求大家也很能理解，也作好了聽他胡說八道的思想準備。

  檀老板不負眾望，確實是經常胡說八道，由於不懂很多專業術語，表達起來是雲裡霧裡，聽起來確實是非常的氣人，你懟他的話他也不生氣，依舊是笑眯眯的跟你討論著。

  這種感覺就像是一拳頭打在棉花上的感覺，比那種對噴還要氣人。
    但是等伱冷靜之後，仔細思考一下他的言論，似乎又能從中獲得一些新的靈感發現，這感覺就真的很奇妙，像是被一個三歲孩童的可笑言論點悟道了一般。

  你就說奇不奇怪吧，不過有一說一，新加入的這批技術人才，確實感受到了檀錦程對員工的好，尤其是傳聞中重視技術人才的傳言。

  S1實驗室，由於要做一些測試的緣故，實驗室的地址沒有放在北倉城區，而是直接定在了梅山島之上，2007年的北倉城區都有不少菜地，更不用說梅山島這種偏僻到離譜的地方了。

  直至幾年之前，北倉區都流行著一句俗語，那就是“嫁人不嫁梅山男”，表達的意思不是梅山男人有多壞，而是這個地方是賊特麽的窮，又十分的偏僻，交通就更談不上什麽方便了。

  這裡的不方便指的是公共交通，倒也不是說沒路通往城區，梅山這會兒也沒什麽工業，梅山人想要掙錢同樣需要倒車去城區，或者是大矸等工業發達的區域打工。

  除了語言相通，路沒那麽遠之外，他們來城區打工跟外地人並沒有區別，有宿舍的也是住在工廠宿舍，沒宿舍的就自己租一間房子，很長時間才能回一次家。

  檀錦程當初找北倉城投要到的梅山區域的地塊，幾乎就是白送的，就連北倉城投都覺得有些意外，這小子是不是瘋了，這年頭可沒有什麽梅山保稅區，也沒有北倉的汽車基地，發展規劃實際上也沒到梅山這裡，他就是一塊鳥不拉屎的地方。

  北倉城投拿在手裡也基本沒用，大矸，新矸，小港等鄉鎮都有好多沒有開發完的土地，政策規劃方向也根本輪不到梅山島。

  就連檀錦程自己都記得，吉利在後幾年入主北倉之時，拿到的第一塊產業基地也是靠近於新矸與霞浦交匯的區域，那地方算不得很中心，但未來也是通了地鐵的，算是不錯的地塊。

  檀錦程不知道ZF的工作規劃會到哪一年，但一般來說有個5到10年規劃，10年之後的2017年，開發也才剛剛輪到梅山這一塊兒附近，而那也是因為城區以及其他范圍之內已經沒有合適的地段了。

  以檀錦程前世在這裡生活20年的經歷，哪裡會建什麽樣的工廠，哪裡會建什麽樣的商業住宅樓，商場之類的規劃檀錦程是一清二楚。

  由於閃馳的介入，會發生一些變化，但城區的規劃那是肯定不會有太多變故的，檀錦程若是心黑一點，北倉城區以及附近的好地段他能拿到很多。

  不過檀錦程沒這麽做，這麽做時間一長太招人恨了，好的東西都讓你一個人佔了，管你有沒有對地方發展貢獻還是說人好帶著大夥兒都賺了錢，照樣會被人看不慣，總有利益受損的會想著搞你一下。

  目前檀錦程拿到的最好的地段也就是現如今體藝中心的空地，準備在那裡建一套住宅樓小區，未來銀泰城以及幾套北倉區比較名貴的樓盤會在那裡誕生。

  這些區裡是知道的，也有具體的規劃，之所以會給閃馳，一方面是想閃馳也建一套商住樓，另一方面未嘗也沒有補償閃馳的意思。

  要知道不管怎麽樣的規劃，檀錦程目前正常拿到的地塊兒，都是非常偏僻的地段，但凡霸道一些的企業主，像檀錦程如今這樣的地位都不可能去這些地方建廠，而是選擇離城區更近的地段。

  而即使是有這樣的要求，ZF也是沒法拒絕的，但是檀錦程沒有，閃馳北倉工業園靠近鄞州地段，幾乎把那裡的發展給帶動起來。

  總部大樓是直接買的，沒有佔用ZF的用地規劃，引進的眾肽汽車工廠就是未來吉利會落戶的那塊兒地兒，檀錦程也沒有佔有的意思。

  把自己未來的汽車車業放在了如今鳥不拉屎的梅山島，這些ZF都看在眼裡，說他一句高風亮節，給豎個大拇指真不為過。

  這也是北倉區乃至於甬城市ZF願意支持檀錦程的原因所在，這名年輕人不貪心，他是真心實意的想做事，發展自己事業的同時是能夠實實在在幫助到ZF，並且不會跟ZF的規劃產生衝突。

  放了很久的梅山島地皮，ZF也不催著他建設，在檀錦程正式啟用這塊地皮之時，ZF也很配合的幫助修路，搞搞基建，在基礎設施的建設方面給閃馳提供便利。

  但對於新近入職的S1實驗室員工來說，這邊的條件確實不怎麽樣，但檀老板卻能夠在如今還很簡陋的工房裡讓他們有一種賓至如歸的感覺。

  給他們配套了專業的後勤團隊，夥食上在考慮到大家籍貫飲食不同的基礎上，那都是最新鮮的海鮮套餐，洗衣房，家政服務人員，真就是把工房住出了賓館的感覺。

  對於這些技術人員來說，真算是大開眼界了，另外一些沒怎麽吃過新鮮海鮮的內地工作人員，總算是知道了原來新鮮的海鮮是有甜味的，特麽的跟那些凍死的帶魚感覺真是大不一樣的啊！
  第一批來的技術人員都沒帶家屬，有些甚至就是年輕的單身漢，檀老板自己當然是不會出面的，但他的秘書曾紀祥會時不時的帶他們去城裡瀟灑一番。

  那滋味，嘖嘖嘖，跟著這種全方位身心都照顧到的老板乾活，錢給得足不說還這麽會來事兒，哪怕是每天聽他胡說八道也是值了。

  (本章完)