辭別校長，葉洛和許久未見的馬克斯閑聊了一陣。

  談及美國股市的崩盤，身為德國人的馬克斯並不開心，反而更加擔憂了。

  他和葉洛一樣，認為這場席卷全美的經濟危機會迅速擴散至全球，剛從一戰裡複蘇過來的德國也難以幸免。

  這個年代，一旦全球經濟崩塌，那緊隨其後的一定是戰爭。

  不過此時的馬克斯沒有時間去考慮德國的經濟問題，他迅速把華德軍事合作項目的大任移交給葉洛，然後收拾行囊，準備跟隨校長去金陵。

  1930年，涉及蔣、閻、馮、李四大軍閥的中原大戰即將開啟，作為這場戰役裡校長最看重的軍事參謀，馬克斯一戰成名，也將這次軍事合作推向了巔峰。

  和馬克斯聊完，葉洛便坐車回了葉氏工業園區，重新檢查了下各個項目的進度。

  合作最開始，在葉洛的刻意引導下，先做了運輸交通業、電子器械製造業和軍工業。

  如今快一年過去，昔日以銷售通用公司汽車為主，主營出租車生意的葉氏汽車公司已然搖身一變，成了國內首家自主研發國產汽車的製造公司。

  上海灘的汽車行業早被葉洛一統，鐵板一塊的汽車同業協會把洋人車行盡數驅趕，基本所有華商汽車公司都並入了葉氏汽車，或者成為其戰略合作夥伴。

  周祥生擔任葉氏汽車的總裁，振臂一呼，無數人響應，幾乎全國的汽車行業人材和資源都流入了上海灘。

  葉洛離開前搞的葉氏永久牌自行車已然在大量資金和技術的支持下更新迭代了數次，將日本人的自行車徹底壓了下去，壟斷成龍頭。

  葉氏汽車被納入華德軍事合作項目後，不再缺錢、缺人、缺技術，一年時間的進步抵得上別人十年，一邊攻克機械零配件的精密技術難關，一邊嘗試製作第一批摩托三輪。

  “二少爺，我可以向您打保票，30年一出年，我們生產的第一批葉氏軍用摩托三輪車就能上路！”周祥生現在不缺錢了，胸口中騰騰燃燒著愛國火焰，希望自己能為國家的實業、製造業添磚加瓦，做一些貢獻。

  在他的敦促和指導下，葉氏汽車的軍事項目一日千裡，令葉洛十分欣慰。

  “嗯，第一批貨數量大概有多少？”葉洛抿了一口茶。

  周祥生伸出五個手指：“三百輛出售，一百輛自用，一百輛儲備。”

  這是葉氏投資的老規矩了，所有產品60%對外出售，20%自用，20%儲備在倉庫。

  “嗯。對外出售的這三百輛，分一百輛送去給校長，分三十輛送去徽省獨立團，分二十輛送去淞滬警察廳，讓永貞配備給自己人。”

  葉洛身邊就擺著一台樣品，現在大家都喊它“機器腳踏車”，還是一種非常新鮮的玩意兒。

  目前國內，只有駐扎在天津租界的美國海軍陸戰隊有摩托車團。

  他們使用的軍用摩托三輪車主要是兩種——日本97式邊三輪和寶馬R71軍用摩托車。

  日產97式邊三輪因超強的越野能力而被各種有錢的軍隊廣泛接受。

  這款車是由有著“日本哈雷”之稱的三共內燃機株式會社生產，它不僅是日本自己生產的第一輛摩托車，也是其早期唯一的一款品牌車。

  由於摩托車良好的越野性能，它幾乎能勝任軍隊所有的工作，從牽引輕型火炮到運輸人員物資，從擔任偵查到完成通信任務，在民國陸軍的使用范圍可謂是無所不在。

  奈何民國軍隊要想組建摩托車隊，先要有大量資金進口摩托車，然後還得配備專門的駕駛員，機槍手等等，無論是財力還是人力都難以支撐。

  現在好了，有了葉氏軍用摩托三輪車，許多難題都迎刃而解。

  這本是一個頗具時代意義的大事件，但在會議室裡的這幾人卻並未太過興奮，聊完後便迅速進入了下一個話題。

  因為大家都知道，二少爺的心氣不止這一點點，否則只是這樣的摩托車，葉氏汽車自己磨也能磨出來，沒必要借軍事合作項目的便利。

  “曉得了。那我們自用的那些.”周祥生眼睛放光。
    他是想著用一部分摩托車取代出租車，降低經營成本，提高葉氏汽車的淨利潤，再通過滾雪球壯大自身。

  “配備給新警衛團。”葉洛大手一揮，直接敲定了這一百輛摩托車的去處。

  “新警衛團？”周祥生傻眼了。

  “嗯，宋子文部長打算弄一個專門緝私征稅的兵團，暫時掛靠在軍事合作項目上，由我們出一部分人，警備司令部、淞滬警察廳出一部分人，再從三十二軍調些精銳過來一起組成。”葉洛簡單提了一嘴，“具體事項，你去和永貞、我大哥他們聯系協商。”

  周祥生頓時焉了，感覺像是自己辛辛苦苦養大的女兒被人當白菜拱了。

  看他這副樣子，其他幾人都笑了起來，葉洛拍了拍他的肩膀道：“別這樣老周，等我從美國撈回來的東西抵滬，摩托車的生產速度一定會突飛猛進，那時候你再弄些去替換出租車好了。”

  “啊，是，二少爺。”心思被看穿，周祥生鬧了個大紅臉，唯唯諾諾點頭。

  聽說還有美國貨要抵滬，其他幾人紛紛投射來好奇的目光。

  他們知道葉洛在美國大賺特賺了一筆，但還不清楚具體是什麽。

  “對了，二少爺，這定價怎麽辦？”周祥生抬頭問道。

  葉洛沉吟了下，反問道：“日本人的摩托車什麽價格？”

  “他們的摩托車只出售給洋人，一輛8000大洋，不包含售後。”周祥生立即回答。

  葉洛冷笑一聲，淡淡說道：“那我們就定價6999大洋，除了日本人外，誰都能買，葉氏汽車全程負責售後。”

  售後問題上，葉氏汽車多虧葉洛最初定下的規矩，已經領先全球一個時代，對比其他洋行，就是吃了技術和原材料的虧，導致價格降不下來，競爭力沒那麽大。

  現在有了軍事合作項目，大量德國軍事人才和技術湧入，加上校長不遺余力的資源支持，已經漸漸抹平了這方面的差距。

  葉氏汽車現在完全有資格和日本人訂一個價位，也不怕競爭。

  “這是不是太低了？”周先生皺眉道，“就算我們的材料和設備大多來自德國人支援，定價6999大洋，最後的利潤也不會超過1000大洋。”

  一輛淨利潤1000大洋，一百輛十萬大洋，一千輛才一百萬大洋。

  以現在的工廠體量，一年撐死能生產三千輛就不錯了，這才三百萬大洋的淨利潤，對比他們的付出，實在不值當。

  對比葉氏投資旗下的其他產業，譬如葉氏服裝公司，就一個內衣品牌維多利亞，一年也有一百余萬大洋的淨利潤，但人家所涉及的關系、技術、人力比你小得多，簡單得多。

  “老周，我們做這個，是為了賺錢嗎？”葉洛臉色漸漸暗了下去，拿著茶杯淡淡問道。

  他知道周祥生是為了葉氏好，但他也要擺明車馬，給這些葉氏投資的骨乾高層們表態。

  賺錢。

  葉洛從不擔心賺錢的問題。

  如果他願意，現在憑葉氏的實力，一年賺幾億，甚至十幾億大洋都是輕輕松松。

  可國難當頭，戰爭將至，你有錢有個屁用？

  眾人噤若寒蟬，不敢接話。

  周祥生滿頭大汗，恍惚間好像看到了當初那個氣勢洶洶，開出五萬大洋支票就要買下自己祥生汽車行的那個年輕人！(本章完)