蔚藍如洗的天空中，兩架f14雄貓重型艦載可變翼戰鬥機在雲海裡閃電般飛來掠去。

  以楊衛平連二把刀也算不上的飛行技術，讓坐在後座上的科斯德曼少尉從剛開始的怪叫連連，到時候現在一聲不吭，全神貫注地主動配合楊衛平做各類飛行機動。

  因為，科斯德曼希望能用他的技術，來幫助這位年輕的華夏將軍，不要在威廉上校手中輸得太難看了。

  只不過，任憑科斯德曼將他們控制的這架慢速機狀態的f14操縱得靈活比，但碰上楊衛平這位業余搭檔，也是力回天。

  除了起飛升空加速的時候，楊衛平試了一把18倍音速（18馬赫）的超音速飛行，他現在沒敢再次嘗試f14的最快速度。[

  從靜止到18馬赫，總共才75秒。如此強勁的加速比，讓楊衛平不得不感慨f14確實是第三代戰機中最一流的重型戰鬥機。

  在這短短的一分半鍾不到的時間裡，楊衛平至少有十五秒處於黑視狀態。

  好在美軍的減壓飛行服還算過硬，加上他本身的身體素質也堪稱強悍，這才沒有有科斯德曼面前丟人現眼。

  年輕真好！楊衛平暗自感謝著上蒼的恩賜。

  上一世，他之所以在晚年患上心臟病，很大程度上就是因為當初在美國工作期間，試飛f14、f15、f16進行超音速飛行時對身體和心臟造成了一定程度的損傷。

  玩過過山車的人應該都知道，過山車的快速俯衝會讓人們感到頭暈惡心，這是因為重力加速度已達到5g(米秒)。

  人體承受重力加速度不僅依賴變化的幅度，加速度或者減速度，我們身體的適應性還具有重要作用。人體處於重力加速度時。腳部是最脆弱的部位，該狀態下會導致足底血液逆流向大腦。

  在4～5g垂直重力加速度值下持續5-10秒，人體就會出現隧道視覺，也就是俗稱的黑視，從而失去知覺。

  此番親自試飛f14。楊衛平也是想對自己的身體素質作一次極限測試。

  秋芳曾經說過他的身體素質和柔韌性非常好，甚至比那些從小練功夫練了二十年的青壯還要強。對此，楊衛平一直沒有什麽太明顯的感覺。

  不過，楊衛平知道，駕駛戰鬥機進行超音速飛行，是對人體肌體、器官組織都方面進行綜合測試的最佳方式。

  經過實踐，楊衛平自然是非常滿意自己現在這副年輕強健的身體。通過這種測試，他對自己的單兵戰鬥力和自保能力也有了更直觀的認識。

  “法克！雪特！”耳麥裡再度傳來後座上科斯德曼懊惱的叫嚷聲：“將軍。我們已經第七次被威廉上校鎖定了！”

  “少尉，輸給威廉上校又不丟人。”楊衛平不以為然地笑道：“作為一名優秀的美軍飛行員，少尉，你應該知道，一位很長時間沒有飛過的飛行員，再度駕駛飛機進行超音速發行的時候，難道不需要有一定的適應過程嗎？”

  “對不起，將軍，我忘了這個了。”科斯德曼恍然大悟地歉然說道。

  “好了，少尉。我們現在開始測試這架雄貓的變翼狀態。”楊衛平笑呵呵地說道：“理論上，雄貓在飛行中機翼後掠角的變化范圍為20%～68%。最大變化速度為每秒七度，我們現在用手動調節。看看應急狀態下可否差動平尾起到副翼的作用。”

  “沒問題，將軍。”科斯德曼自信滿滿地笑道：“我隨時都可以將平尾偏轉角在15°～-15°范圍由自由調節。”

  飛行中靈活變翼，是f14的最大特點。經過親自驗證，楊衛平現在基本上可以證實，他駕駛的這架雄貓，是貨真價實的雄貓。

  “將軍。威廉上校又來了！”科斯德曼情不自禁地又嚷嚷起來。[

  “那我們就擺脫他！”楊衛平微笑著說道，說完，右手輕松地握著操縱杆。讓機身來了個橫滾機動，緊接著水平加速，瞬間將速度提到了2馬赫左右。

  這一次，楊衛平沒再出現黑視效果。盡管在12000高度，連雲層也沒有，找不到任何參照物，沒有太明顯的加速感。但是，他卻能清晰地感到整個人像是浮在空中。

  雖然戴著飛行頭盔，但他耳中依然能清楚地聽到機體劃破空氣的聲音，甚至切風的聲響。

  下意識的，楊衛平轉頭透過機艙玻璃朝外看了眼。但見機翼、進氣口等位置附近，憑空出現一條線狀物體。在這條線的另一邊，空間呈明顯的扭曲變形狀態。

  “哈哈，楊將軍，您這次機動得相當漂亮！”耳麥中忽然傳來了威廉上校豪爽的讚譽聲。

  “上校，能得到你的誇獎，我感到非常榮幸。”楊衛平禮尚往來的回讚了一句：“能成為美國空軍戰鬥機飛行員上校，你果然是王牌中的王牌。”

  “哈哈，將軍，您的飛機，現在至少已經被我擊落七次以上了！”線電裡傳來了威廉上校的得意笑聲：“楊將軍，您的飛行技術跟您的戰術理論水平可真不是一個檔次啊！不過，將軍，您對雄貓的了解，確實比我們這些飛了一千五百小時以上的飛行員還要更深刻！

  雄貓果真可以跟敵機進行近距離的空中格鬥！中距離的加速搶先攻擊同樣是可行的，您說的沒準，只要掌握了這套空中格鬥技術，雄貓就是空中的霸主！”

  “上校，現在的雄貓還不是最完善的雄貓。”楊衛平淡然笑道：“我能清楚地感覺到，我駕駛的這架雄貓，發動機還存在某種缺陷。”

  “將軍，您果然是行家。”威廉上校歎然說道：“我總共飛過三十架不同的雄貓，其中有十六架的發動機都出現過不同故障。這個問題我們已經反應給了普惠公司，他們現在還沒有拿出最佳解決辦法。”

  “上校，楊將軍說，他可以幫助我們解決這個問題。”科斯德曼在後面接話說道：“他說只要采用了華夏研製出來的第三代鎳基單晶合金，雄貓的發動機將變得更加強勁有力。”

  “將軍，我很期待這次的華美軍事合作！”威廉欣然說道。

  “當然，我會讓雄貓變成真正意義上的空中敵貓！”楊衛平朗聲笑道。

  這之後，楊衛平主要以測試f-14標志性的nwg-9雷達的綜合性能為目的。

  nwg-9雷達，果然沒有八十年代換裝的休斯公司新研製的npg-71雷達強大。

  先進的機載雷達，對軍用飛機的重要性，不亞於發動機。雖說f14安裝的nwg-9雷達沒有npg-71雷達強大，但較之華夏目前仿製改進的意大利fr公司grfo-7型多功能雷達還是有著明顯的技術優勢。

  不得不說，美帝現在的航電系統，確實是世界一流的，較之蘇聯的航電系統強太多了。

  想來，還沒有到手的e2鷹眼預警機的電子系統，應該更齊備。

  ……

  在接下來的一個月當中，楊衛平親自帶領著華夏第一航空工業集團的技術團隊，對美方交付的第一批24架f14雄貓進行了系統的測試。

  普惠公司為f14提供的tf30-p-412加力式渦輪風扇發動機，果然存在大量的技術缺陷，這24架f14，就有十五架在試飛過程中發生了發動機不同程度的故障。

  這並非是美國軍方交付的這批f14做了手腳，而是事實上，普惠公司製造的tf30-p-412加力式渦輪風扇發動機確實有問題。[

  楊衛平知道這是f14自誕生以來就發生過的質量問題，但這種事他當然不會說出來，而是一口咬定這是美國軍方有人做了手腳，提供了水貨，是惡意破壞華美友誼。

  如此一來，自然讓歐佩利這位副局長滿頭是苞，連聲叫冤枉。

  美國軍方對格魯曼公司已經交付服役的所有f14進行了一次系統的全面排查，結果，當然是發現了大量的發動機故障。

  這期間，飛過英國山貓直升機的楊大主任，自然不會錯過親自試飛駕駛uh60黑鷹，以及h1w超級眼鏡蛇武裝直升機的機會。以他的挑剔眼光，肯定是把美國人交付的這批空軍裝備貶得一是處。偏生他說的全是事實，由不得美方技術人員反駁。

  裝備到手了，楊衛平當然暗中授意華方技術專家，避開美國人的視線，對f14，130h，uh60，h1w四種軍用飛機的每一個零部件，進行系統全面的逆向測繪。

  至於f14采用直通道的二元外壓式進氣道，以及裝配的兩台tf30-p-412加力式渦輪風扇發動機，楊衛平帶著華美雙方的動力專家，名正言順地將之大卸八塊，美其名曰我這是在幫你們美國人解決發動機問題。

  對此，美方人員自然是屁也不敢多放一個。

  沒辦法啊，誰讓咱們美國提供的這批飛機是真的存在質量問題呢！

  該死的普惠公司，美國人的臉都讓你們這款垃圾tf30-p-412加力式渦輪風扇發動機給丟盡了！

  這是目前呆在蕭山機場內的所有美方技術人員心中共同的怨念。