第六百零二章談判
……
與此同時,一個身穿黑色西裝,身材精壯,表情嚴肅的年輕人朝他們走了過來。
“請問您就是川崎汽船的董事長朝暉次郎先生吧?”
“我是。閣下是…?”
“你好,我叫王乾。是老板的保鏢!”
“你好!”
兩人握了握手後。
“你們王老板現在在什麽地方?”朝暉次郎道。
“就在樓上的包廂,請列位跟我來吧!”
“好,請!”
“請!”
在王乾的帶領下,朝暉次郎一行人邁進電梯,來到了三樓的豪華包間。盡管東京半島酒店因為其出色的服務和美味的菜品,一直是東京最高檔,也是最受歡迎的高級消費場所之一。如果不提前預定,在中午和晚上的飯點,幾乎很難在這裡訂到位子。但這對身為半島酒店老板的王錚來說並不困難。
“朝暉次郎先生,歡迎歡迎!”
在王乾帶著他們進來的時候,早就在包廂中等候的王錚面帶笑容的主動迎了上來。
“王先生客氣。今天能跟您坐在一起吃飯,實在是在下的榮幸!”
朝暉次郎的年紀都可以當王錚的爺爺了,但兩人的地位卻有所差別。所以,面對更年輕,已經被《胡潤百富》評為亞洲第一富豪,並得到越來越多承認的王錚,朝暉次郎也不自覺的變得恭敬起來。
不得不說,對於強者的尊重和崇拜,真是刻進了日本人的骨子裡。
最近聽了太多溢美之詞的王錚,對於各種稱讚已經接近於免疫。所以,朝暉次郎的話並沒有在他心裡惹起半點波瀾。
“朝暉先生過譽了,請坐!”
“請!”
因為經常跟中國人做生意的原因,所以朝暉次郎對於中國人的酒桌規矩也是知之甚深。隨在王錚身後很主動的做到了客位上。
“隨便點了一些,也不知道朝暉先生愛不愛吃!”
簡單的掠過餐桌上的美食後,朝暉次郎笑道:“王先生有心了。您點的這些日本料理很符合在下的口味,多謝!”
“那就好!”王錚點了點頭,“哦,對了。喝的我還沒點。朝暉先生看看想喝什麽?”
“我很想跟王先生多聊一些時間。所以,酒我們不如不要了,來一壺茶吧?”
“沒問題!”
話落,王錚抬了抬手。會意的王乾下去準備。
“那我們邊吃邊聊?”
“好!王先生先請!”
“請!”
各自謙讓了一下後,雙方各自夾起距離自己最近的菜肴,吃了一口。毫無疑問,用‘桃源記’出產的頂級食材做出來的菜品,口味絕對是一流的。
“半島酒店被王先生收購後,這裡的餐飲水平比之前在嘉道理家族時更棒了!”
“我是做餐飲起家。對於吃自然由更多的體會!”頓了一下,看了對方一眼後,“朝暉先生,聽說你以前是做房地產的?”
“嗯!98年之前,我一直在做房地產。後來看到日本的房地產行業實在不景氣,就把重心轉到航運上來了。可惜天公不作美,我剛完成對川崎汽船的收購,花了三年時間整合完畢,讓企業走上正軌。後面沒幾年便遇上了次貸危機,公司營收大幅下滑。緊接著後面的歐債危機,更是讓公司的經營雪上加霜。到了現在,公司的負債率已經超過了50%,要是沒有新資金的注入,我們只怕是撐不下去了。”
王錚目光一閃,看著面帶苦色的朝暉次郎,心中有些不解。按照正常人的邏輯而言,想要把東西賣上高價,必須要有一個好的包裝。但朝暉次郎居然會自曝其醜?這不得不讓王錚深思這番話背後隱藏的玄機。
“董事長,其實您不必太難過。雖然現在公司的業績不太景氣,但我們還能支撐一段時間。而且,最近打算入股或者並購我們川崎汽船的投資者並不少,我們還有很多選擇的余地。”村上英三忽然插話道。
“你說的不錯,是我有些多愁善感了!”
朝暉次郎點了點頭,臉上的苦惱之色收斂了不少。
而把這一切看在眼裡的王錚心裡徹底的明白。為什麽對面這個老家夥不怕自曝其醜,感情是早就打算好了‘貨賣三家’,好趁機提價。不過,他精明,王錚也不傻。
“這麽說來,川崎汽船是不缺乏下一個投資者和買家了?”
朝暉次郎和村上英三隱晦的交換了一下眼神後,前者道:“作為擁有529艘各類型船舶,載重噸位超過4200萬噸的世界級航運公司,川崎汽船當然不會缺乏投資者和買家。”
“這樣就好。本來今天我還想著怎麽跟朝暉先生開口,現在來看事情倒是不那麽艱難了。”王錚仿佛松了口氣的樣子。
“王先生這話是什麽意思?”朝暉次郎皺了皺眉。
“是這樣的!最近我們‘現代貨運集團’,一直在全球收購中小型航運公司,資金儲備有些吃緊。所以,打算暫時擱淺跟貴公司的收購談判!”王錚直言道。
既然朝暉次郎想‘貨賣三家’,藉此提高川崎汽船的售價,那他便來一個‘反其道而行之’,乾脆擱置這次談判。而且,他也不怕朝暉次郎去找別人。現在國際上,有能力並購川崎汽船這種規模航運公司的企業,雖然確實有不少。但有此心的就只有馬士基而已。馬士基剛剛拿下漢堡南美,還處於業務整合階段,時間和精力都不允許她們,在短時間內再做出這麽大規模的並購行動。
而且,王錚比馬士基更有優勢的是,他沒有董事會的掣肘,企業決策更加靈活。一旦馬士基跟他競爭,他也能比對方更快做出決策。所以,王錚的這次以退為進,真的是胸有成竹。
而他的話也確實擊中了朝暉次郎和村上英三的要害。他們雖然想要借機抬價,可沒打算把王錚趕出局。所以,他這一退縮,進退兩難的人一下子就變成了朝暉次郎。
目光炯炯的盯著坐在對面神色自若的年輕人,朝暉次郎有些吃不準對方剛才言語的真實性。‘現代貨運集團’自被王錚收購以來,就不斷兼並世界各地中小型航運公司的事情,他是早就知道的。
根據‘現代貨運集團’公布的最新資料,在兼並赫伯羅特後,它們現在已經擁有了557艘大小船舶,涉及集裝箱貨輪、大型油輪、天燃氣運輸船、打撈船和散裝貨輪等,幾乎所有海上船型。而且,在全世界各地經營著147個大小碼頭,載重噸位超過6000萬噸。在集裝箱運力和綜合運力上僅次於馬士基和地中海航運,超過了法國的達飛集團。
短短半年時間內,從一個剛剛擠進世界前二十的航運集團,發展到現在的綜合運力世界第三。其中到底花費了多少資金,可想而知。
“王先生,您確定剛才自己說的話不是在開玩笑?”朝暉次郎忍不住道。
“當然,如此重大的事情,我怎麽可能在這上面開玩笑。”
“可是昨天村上跟貴公司高層談判的時候,你們並沒有說這些!”
“確實沒有說。”
王錚點了點頭。
“我想王先生應該在這上面給我們川崎汽船一個合理的解釋。”村上英三開口道。
“這當然沒問題!……事實上,昨天我們‘現代貨運集團’的高層在跟村上先生談的時候,我們另一支談判團隊也在跟東南亞的‘東西海運集團’談判。我們原本希望可以用38億美元,完成對川崎汽船的收購。但遺憾的是昨天晚上我們並沒有達成一致。不過,我們在東南亞雅加達的另一支談判團隊很圓滿的完成了任務。所以,現在我們已經拿不出38億美元的現金了!很抱歉!”
朝暉次郎皺緊的眉頭更進一步,堆疊的仿佛一座層巒疊嶂的小山丘。
東西海運集團他是知道的。雖然在全球范圍內它的名聲有限,但在東南亞地區,這是一家首屈一指的大型綜合海運集團。旗下78艘客貨輪,主要集中在集裝箱業務,以及天燃氣運輸業務上。總體載重噸位大約1000萬噸左右,只有川崎海運的四分之一。但東西海運公司發展的較晚,船都比較新。如果不是碰到連續的世界經濟危機,世界航運業持續蕭條,它會隨著東南亞各國經濟的快速發展,而崛起為不次於川崎汽船的航運巨頭。當然,現在一切都結束了。
“王先生,我們帶著誠意而來……!”
“我知道!對於這次的談判我們也是帶著誠意來的。所以,即便是在收購東西海運公司花費了偌大的資金儲備後,我們依然在今天坐在這裡跟二位談判。如果,二位或者川崎汽船能夠接受我們38億美元的報價,那麽我們會盡快籌集資金完成這筆交易。但如果二位對此仍心存疑慮的話,那我們就只能說聲抱歉了。好在就算沒有我們現代貨運集團,川崎汽船也不缺乏買家和投資者。所以,我們大可不必因為這件事傷了彼此的和氣。正所謂‘買賣不成仁義在’嗎!”王錚面帶微笑的打斷道。