第二更

  這邊斯米爾葉夫同志還在黑海造船廠與馬卡洛夫同志商量著如何進行卡拉級的改裝時，亞納耶夫已經開始著手準備訪問波羅的海三國。這也是在1991年憲法改革之後，首次訪問這三個一直躁動不安的國家。

  雖然在西方看來，波羅的海事件跟匈牙利十月事件和布拉格之春屬於同一性質。都是蘇聯利用暴力手段入侵其他主權國家，試圖維護自己蘇維埃紅色帝國的地位。但他們卻忽略了蘇聯極其加盟國屬於牢不可破的聯盟關系，並不是主權國家與主權國家之間的關系。何況亞納耶夫當初孤注一擲的修改憲法，讓波羅的海脫離蘇聯成為了幻想。

  而且在波羅的海三國的政治大清洗與戒嚴之後，波羅的海恢復了往日的平靜。亞納耶夫壓製民族獨立的苗頭比斯大林更加強烈，在將親西方的機關幹部全部送去西伯利亞煤礦挖煤之後，已經沒有人再敢高呼民主，自由，平等和人權了。

  因為想感受民主自由的下次就不是在西伯利亞挖煤，直接送到內戰中的利比亞或者伊拉克戰區。你想感受民主的氣息嗎？來吧，戰火紛飛的大馬士革和整天人肉炸彈襲擊的巴格達適合你們，歡迎來到民主的天（地）堂（獄）。

  起碼蘇宣部是非常惡趣味的將美軍士兵轟炸平民區的畫面做成了宣傳畫，佇立在路邊並且配上了一行小字，“歡迎來到民主的世界，我們的戰鬥機將會為你獻上自由之花。”

  在拋棄了布雷頓森林體系之後，美國這幾年來試圖用戰爭繞亂中東，執行石油與美元掛鉤的計劃，也讓亞納耶夫在背後找到了陰刀子的方法。

  既然想維持石油金融霸權地位，那麽美國就準備好陷入伊拉克戰爭泥潭裡吧。反正背後還有毛熊和兔子給你挖墳坑，順帶給你送上白頭鷹千古的挽聯。

  拋去這背後的政治目的不算，起碼蘇聯的政治宣傳並不像之前的僵化，反而變得越來越親民。

  當亞納耶夫望著這些平靜的街道時，已經很難想象這裡是當初分裂爆發的矛盾集中點之一。蘇聯在去年就已經撤銷了波羅的海三國地區最後的一部分的戒嚴，一場整整五年的警戒終於落下了帷幕。

  “1991年我來到愛沙尼亞的時候，民眾舉著牌子要讓我從這片土地上滾出去。1997年我來到這裡的時候，當年喊著讓我滾出去的人早已經銷聲匿跡了。”亞納耶夫自言自語的說道，“大概這就是時代的變遷吧，當自由成為西方的遮羞布，當人權成為資本家罪惡的裹屍袋，誰還會願意跟他們一起去發動街頭政治喊口號呢？”

  當亞納耶夫行走在愛沙尼亞首都時，這裡早已不是當初陰雲籠罩的城市，波羅的海三國的經濟複蘇之後，又恢復了往日的平靜，再也沒有所謂的自由呼聲干擾蘇維埃前進的腳步了。

  亞納耶夫恍然想起了當初坐在談判桌上的三位波羅的海領導人，愛沙尼亞總統阿諾德·呂特爾，拉脫維亞阿納托利·瓦列裡揚諾維奇·戈爾布諾夫和立陶宛總統維陶塔斯·蘭茨貝吉斯。除了呂特爾從西伯利亞的煤礦裡恢復了自由之身後，後面兩位已經很難再聽到他們的消息了。當年的布什總統已經意識到這些沒有軍隊和民眾基礎的政客們不足以撐起惡心蘇聯的氣候。果然在給予了一段時間的援助之後，因為波羅的海國內局勢變化太大，最終讓布什總統放棄了繼續援助的想法。

  放棄援助就等同於失去了一切，斷了收入來源的兩位總統很有可能面臨在美國刷馬桶的結局。

  不過亞納耶夫前往波羅的海的行程安排有些奇怪，他所做的第一件事是在蘇聯海軍造船局局長波羅科夫的陪同下，先去參觀琥珀造船廠。

  琥珀造船廠可沒有黑海造船廠幸運，反而顯得有些命途多舛。當初的黑海造船廠因為幫助蘇聯打造航母的關系而列入了莫斯科重點保護對象。但是琥珀造船廠卻沒有這種研發能力導致備受冷落，甚至到了瀕臨解散的局面。

  所以亞納耶夫此時的出現無異於給這個瀕臨解散的造船廠帶來了一絲的曙光。琥珀造船廠廠長對於亞納耶夫的親自造訪感到非常震驚，甚至連他自己都以為蘇聯很有可能要放棄波羅的海了。

  整座造船廠顯得異常的清冷，廠房也顯得有些破舊，粗糙的磚牆已經開始出現剝落的斑駁痕跡，廠外空地上堆放的鋼鐵已經生鏽，原本的水泥地長起了膝蓋高的野草。這一切仿佛都在預示著這座造船廠沒落的命運。

  在沒有訂單之後很多工人不得不去幹起別的私活，就連尼古拉耶維奇廠長也不得不在路邊販賣香煙來維持全家人的生機。

  波羅的海造船廠不是唯一的例子，事實上整個蘇聯還有許多像波羅的海一樣的造船廠因為等不到國家的訂單而導致工人揭不開鍋。而且波羅的海因為當初的敏感問題導致了無訂單可下，只能說一個國家的悲劇導致了琥珀造船廠的悲劇。

  當然作為資本速成課的老師，亞納耶夫除了拿出一部分的海軍訂單來喂養這個造船廠，重新開工之外，更多的是為琥珀造船廠打開一條外貿的國際市場，為蘇聯賺取外匯。

  “波羅的海艦隊，太平洋艦隊的19艘納奴契卡三級升級到納努契卡四級的標準，將兩座2聯裝SS-N-9反艦導彈換成2座6聯裝的SD-N-26反艦導彈。升級工作將會由琥珀造船廠和紅星造船廠進行。尼古拉耶維奇廠長，當你聽到這個消息的時候，你還會覺得琥珀造船廠會倒閉嗎？”

  當尼古拉耶維奇廠長聽到亞納耶夫的說法時，有些令人難以置信。亞納耶夫為琥珀造船廠帶來的訂單雖然不算大，但也已經能夠緩解目前的困境局面了。

  當尼古拉耶維奇廠長還準備討要更多訂單時，亞納耶夫只是搖搖頭，說道，“現在蘇聯艦隊只能進行穩步革新，一切都要按照計劃來做。如果琥珀造船廠急需訂單，可以目光長遠一些瞄準國外的客戶。”

  “亞納耶夫總書記，你是說琥珀造船廠現在不單單為國家製造艦艇，同樣也可以為外國軍隊打造艦艇？”尼古拉耶維奇問道。

  亞納耶夫反問道，“難道現在蘇聯紅海軍還有這麽多的預算來增添新的艦艇嗎？現在造船廠想要維持下去，就必須走出國際市場。比如蘇聯的合作夥伴印度國防部代表團前來訪問的時候，就是撐起你們訂單的時候。”

  算一下也是差不多蘇聯北方設計局印度海軍設計塔爾瓦級護衛艦的時候了，這種由克裡瓦克級護衛艦改良過來的艦艇最終交給了琥珀造船廠來打造。而蘇聯最終也以塔爾瓦級護衛艦為基礎改良出自用版本11356R/M型護衛艦。就這兩個版本加起來十幾艘的護衛艦已經足夠喂飽琥珀造船廠了。

  亞納耶夫望著有些空蕩的琥珀造船廠，非常肯定性的回答，“相信我們，尼古拉耶維奇廠長，當印度國防代表團訪問蘇聯的時候，就是我們的軍工企業迎來利潤黃金期的機會。到時候幾乎整個蘇聯的艦艇製造部門，航空器製造部門和裝甲戰車製造部門都會盯上這群代表團，好好把握機會，這年頭的傻子不多了。”

  算一下，阿三恆河水喝的差不多了，又要準備跑過來送錢了。