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《科技衍生》第1205章 超強性能
  第1205章 超強性能
  “換句說說,凡人智能汽車,可以讓你一個月的燃油,降到不可思議的起步。”王凡道:“基本上,白天行駛過程中, 不會消耗汽油,而白天儲備的多余太陽能,轉換成電能,即便是夜間,都能行駛500kM。這樣說來,當下主力的汽油, 也成了打補的存在。”

  一瞬間,不管是現場的觀眾, 還是視頻前的消費者, 全部瞠目結舌。

  真正的太陽能汽車,真的出現了?

  無石油時代,就這樣到來了?

  雖然人都知道,當下汽車燒油,燒氣,都只是發展過程中的一個階段。

  未來必然會被新能源取代,比如說太陽能。

  但轉化率是一個問題,成本是另一個問題。

  就像當下的光伏產業,發展迅速,但在日常生活中,並沒有太過普及。

  並沒有多少家庭,通過自己搭建光伏電池,實現居家的一切電量消耗。

  同樣,太陽能汽車, 也是有些不切實際,最起碼現在是如此。

  因此, 聽到王凡的話, 所有人都感到有些不可思議。

  王凡笑了笑,道:“大家的表情滿是難以置信?”

  眾人忍不住點頭。

  “你們的擔心,主要是兩個,一個是太陽能的轉化率。”王凡笑道:“目前實際量產的太陽能電池組件,轉化率極低,單晶矽大概18.5%,多晶矽16%,薄膜有很多種,矽鍺8-12%,碲化鎘18-20%,銅銦镓硒15-17%,砷化镓30%。這幾種是現在市場上主要的薄膜太陽能電池,批量生產轉換效率大概在這個范圍,而實驗室的數據要高出1-2個百分點。”

  “可以說,基於這樣的現實,太陽能轉化率很低,效果也很差。不過,我們凡人科技在相關領域高,取得了劃時代的突破。我們自研的新一代太陽能電池,轉換率高達60%!是當下最高水準的兩倍!”

  王凡道:“這樣一來,由於轉化率的大幅度提升,使得我們的凡人汽車暢行無憂。再配合我們繼承的超能蓄電池,可以容納更多的電量。這樣,白天,汽車行駛過程中,表層的太陽能吸收裝置源源不斷地吸收太陽能,轉換成電能,然後存儲在超能蓄電池中。這樣形成一個源源不斷的循環。”

  “再配合我們的自主研發的電力驅動系統,蓄電池能的電量,足夠行駛500km。換句話說,在白天行車,電量不斷被消耗,太陽能不斷補充,基本趨於一個完美的平衡狀態。行駛一天,上千公裡,都不需要絲毫的油耗,還能保證蓄電池中有著充足的電能儲備。而到了晚上,太陽能吸收不足,會開始消耗超能電池中白天儲備的電能。這一電能可以支撐500km。”

  “可以說,有了太陽能驅動,凡人智能汽車,基本上不需要消耗任何汽油、柴油。只要白天將車曬一曬,吸收足夠的太陽能,晚上便可續航500km。相信絕大多數的人,都不會一晚上開500km以上。就算有,也是極少的。”

  眾人點點頭,晚上跑長途的,並不是特別多。

  按照一小時80km的速度,連續不停地跑7個小時,才560km。

  凡人智能汽車的儲備電能,足夠了。

  王凡再度開口:“至於另一個問題,成本,這個大家放心。我們是凡人科技,不是土豪科技。我們的產品主要是面向大眾,不會出一個絕大多數人都買不起的價格。那不是我們的宗旨,更不是凡人科技的理念。我們要用科技,改變大家的生活,讓全球人民的生活變的更好,而不是隻造福一部分人!我們做的,是凡人產品,而不是奢侈品!”

  雷鳴般的掌聲,再度響起。

  就像那句話,不怕流氓橫,就怕流氓有文化!

  同樣,一個企業,做的越大,能量越大,責任也越大。

  就像谷歌的一條原則,不作惡。

  三個字包含了一個負責任的態度。

  作為企業,可能不需要你做多少貢獻,只要不作惡就好。

  但可惜,很多牛逼哄哄的大企業,連最基本的不作惡,都做不到。

  像是莆田系。

  再比如推廣莆田系的某某巨頭……

  當真是為了賺錢,根本不顧本分。

  相反,凡人科技從沒有坑過用戶,做的產品,無論多麽優秀,也都是面向大眾。

  沒有像威圖一樣,一部手機,賣到幾萬,十幾萬,甚至幾十萬。

  相反,凡人手機那麽強大,均價只有10000左右,比起7000/8000的iPhone,簡直是強了太多。

  當然,也正是如此,凡人手機越賣越好,上市一年多,依舊暢銷,月銷量依舊維持在今2000萬的水平,簡直就是奇跡!
  而威圖呐?

  由於業績不佳,受凡人手機衝擊太過嚴重,已經開始進入破產清算了,進行倒閉倒計時了……

  “配置方面,我們隻說一點,不管是馬力,還是百米加速,在同等價位,都是毫無疑問的第一。在控制成本的過程中,我們沒有對性能做任何妥協。相反,卻是直接對標國際大廠,並且性能更強。這一點,大家可以自行比較,嘗試,體驗。那麽我們下面再說另一個問題,是安全性!”

  安全性!
  所有人全部來了精神。

  出行之中,安全性是最為重要的。

  尤其是當下,哪怕你遵守交通規則,規規矩矩的開車,可能運氣不好,都能碰到250。

  像是那些疲勞駕駛、超載、闖紅燈的渣土車,製造了多少車禍?

  傷害了多少家庭,收割了多少無辜的生命?

  沒人說得清楚。

  “對於安全性,我們做了相當充足的工作。閑話不多說,直接看評測!”王凡道。

  “如大家所見,這是撞擊測試!”王凡指著大屏幕:“一輛30萬左右的豐田汽車,和我們凡人汽車對撞,當然,裡面都是百分百逼真的矽膠機器人。”

  砰!
  兩車高速相撞,豐田汽車車頭已經毀得不成樣子,但凡人汽車卻只是凹陷了一點,幾乎沒有多少損傷。

  至於車裡面,雖然安全氣囊都已經開啟。

  但是豐田汽車內的矽膠機器人已經徹底廢了,血跡流了一地,擋風玻璃全部碎了,不死都是奇跡。

  (本章完)
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