在攻擊得手之後，老練的飛行員一般都要做脫離的動作，他們要在合適的位置上擺脫對手的糾纏，然後盡可能的找回自己的優勢狀態。

  實際上，空中的戰鬥，在沒有導彈這種新概念武器的時代裡，比拚的就是飛行員對能量交換的一種理解和運用。

  相同的狀態下，俯衝就是把勢能轉換成動能，獲得更快的速度進行更猛烈的攻擊。

  而爬升的過程，就是把失去的勢能，用動能再補充回來。而至於說各種不同軌跡的機動，也是在有限的空間內，交替使用動能和勢能的技術手段。

  所以，在失去勢能的時候，如何發揮出動能優勢來擺脫對手的糾纏；在擁有勢能優勢的時候，如何發揮出勢能優勢來盡快結束纏鬥，就是衡量一個飛行員高明與否的最直接的區別了。

  海因茨?巴爾雖然無法講出這樣高深的理論，但他對自身戰鬥機的性能理解，還有對空戰雙方位置的判斷，已經接近了正確的理解。

  更何況，他在爬上飛機之前，早就已經了解自己的敵人，甚至可以說如同了解自己一樣的，了解那些對面的敵人。

  噴火戰鬥機的數據早就不是什麽秘密了，飛行速度甚至轉彎半徑，最高的爬升速度，這些數據堪稱全面。

  在現代數據的支持下，德國飛行員對P-40與噴火戰鬥機的了解，比駕駛這兩種戰鬥機的英國飛行員，都要深刻的多。

  巴爾知道對方會用什麽辦法擺脫自己的糾纏，只要看到對方機動的方向，就能猜出對方想要做什麽。

  這種了解，讓巴爾可以盡可能快的做出反應，讓本來可以擺脫他追殺的獵物，再一次落入他的掌控之中。

  “我們恢復高度！我們回復高度！”巴爾一邊拉起自己的操縱杆，一邊讓飛機開始向上急速爬升。

  他仿佛再做一個不完整的筋鬥動作，讓戰鬥機對準更高的地方。在那裡，一架德國的ME-109E，正在被一架噴火戰鬥機追殺。

  僚機飛行員沉默寡言，他認真的跟在自己的長機後面，執行著他掩護的任務。兩架飛機一前一後的衝上藍天，將機頭對準了前方的目標。

  “你來攻擊！”巴爾並不是一個吃獨食的飛行員，可以說每一個能夠取得兩百架以上戰績的王牌飛行員，都不是一個獨行俠。

  跟在後方的僚機回答了一聲好，然後就開始鎖定前方的目標，這同樣是一次志在必得的攻擊，雙方的距離越來越近。

  ……

  懷特駕駛著自己的噴火戰鬥機，在天空中不斷的爬升。他鎖定了一架看上去有些笨拙的德國ME-109E戰鬥機，準備把它擊落下去。

  從對方的飛行動作上來看，這架ME-109E戰鬥機內，八成坐著一名新手飛行員。對方的逃脫路線雜亂無章，看起來很緊張。

  是的，看上去很幾張。懷特作為一名英國老飛行員，見過了太多的新手飛行員——不僅僅是英國的新手，還有德國的新手。

  所以他不想放棄這樣的機會，能夠擊落一架敵機的機會並不多。他駕駛著自己的飛機急速上升，發動機同樣發出悅耳的轟鳴。

  英國的發動機也同樣是這個時代最好的發動機，甚至在未來，它還有可能超越德國的發動機，成為這個時代發動機的王者。

  他的手指頭已經摸到了開火的裝置，對方的飛機在他的瞄準器裡左右搖晃，眼看著就要再一次進入到中間的位置。

  只要對方繼續保持這樣的搖晃頻率，他就能在下一次鎖定的時候，給對方沉重的一擊。

  “好的！好的……”他口中同樣下意識的呢喃著，就在這一瞬間，一股涼颼颼的感覺，從他的腳底板一下子衝到了他的頭頂上。

  仿佛是飛機被擊穿，寒冷的海風一下子湧進來一樣，懷特被這種感覺給嚇了一跳。

  下意識的，詭異的危險來臨前的那種直覺，讓他果斷的放棄了這一次攻擊。

  僅僅隻用了一瞬間，不超過千分之一秒，懷特雙腳錯開，讓飛機翻滾起來，脫離了原本飛行的軌跡。

  而就在他的飛機翻滾開來之後不到半秒鍾，曳光彈劃出的耀眼直線，就覆蓋了他的飛機原本所在的軌跡。

  “我X！”大罵了一句，懷特來不及看究竟攻擊來自哪裡，駕駛著自己的飛機開始做大規模的機動動作。

  他先是調整了自己的機頭，讓飛機進入到了水平飛行的狀態，然後沒有停留一秒鍾，就翻滾而下，開始了俯衝。

  作為一名很有經驗的飛行員，懷特知道自己的這一套擺脫的動作，會讓他甩掉百分之九十以上的德國飛行員。

  並非說這一套複雜的擺脫機動，有多麽的有效，而是說一般情況下，追求效率的德國飛行員就會去尋找更容易乾掉的目標去了。

  當然，那說的是在德國飛行員處於護航狀態的時候——畢竟這樣大范圍的機動，懷特的飛機已經脫離攻擊的范圍，也就談不上所謂的威脅了。

  不過，這一次，追殺他的德國飛機，顯得有些特別棘手。懷特在俯衝的過程中，依舊感覺到了前所未有的壓力。

  從飛機的後視鏡裡，他看到了追殺自己的敵機。那架敵機在特定的角度上一晃而過，隻留下了一瞬間的影子。

  對方的速度很快，而且並沒有放棄追殺。懷特在心中暗自罵娘之後，突然改變了自己的飛行方向。

  在垂直機動上，FW-190B擁有比噴火更強勁一些的性能。爬升速度上雙方不相上下，可俯衝速度上，FW-190B要快很多。

  所以，懷特現在做的事情，就是盡可能的用連續俯衝來讓自己和對方同時損失大量的勢能。

  然後，再利用爬升性能雙方的不相上下，來在重新奪回勢能的較量中，找回自己的優勢。

  現在，唯一讓懷特有些鬱悶的是，少了掩護自己的僚機，在這種對抗下，他無論做什麽，似乎都並不佔便宜。

  能夠在這種情況下追上來，說明對方也不是菜鳥。在飛機性能不佔優勢，自身的技術特點卻早就被對方熟知的情況下，懷特知道自己的勝算很小。

  他能做的，就只有盡可能的拖延時間，好讓對方覺得獵殺自己太耗費時間，然後主動放棄這一次追殺。

  駕駛自己的戰鬥機，在俯衝之後快速的改回平飛狀態，然後再繼續俯衝，連續兩次之後，他終於從後視鏡中看到了離開的敵機。

  “呼！好險！”直覺在最後關頭救了懷特一命，他長出一口氣之後，駕駛自己的飛機，開始急速的爬升。

  而在他身後不遠處，德國兩架已經轉向離開的戰鬥機，海因茨?巴爾的僚機，破天荒的開口：“對方很有經驗。”

  對於自己這個沉默寡言的僚機飛行員來說，這樣的一個評價，已經算是承認對方非常優秀的詞匯了。

  巴爾看了看遠處正在同樣爬升的那架英國噴火戰鬥機，皺了一下眉頭，開口說道：“他沒有僚機，我們回去！”

  自己僚機飛行員的評價，讓巴爾生出了爭勝的心思。他雖然並不是那種容易激動的人，可他依舊是一個年輕人。

  既然對方是一個老練的飛行員，那就更應該上去挑戰一下，看一看究竟是自己厲害，還是對方更優秀了。

  “一會兒我會咬住對方，你掩護我的身後。”雖然打算與對方比試一下，但巴爾可沒有為了公平讓僚機不要插手的自負。

  這是在戰場之上，任何一次大意都有可能丟掉自己的小命。所以巴爾從來沒有打算放棄自己的優勢，這是他的性格使然。

  那種看對方手槍沒有子彈了，就把自己的手槍丟開的傻X，按照現在流行的話來評價，那就是這種角色“活不過兩集”。

  “等高度恢復到6000之後，如果對方繼續爬升，我們就改平！”他給僚機下達了一個命令之後，就操縱自己的飛機，提升起了自己的高度。

  剛剛他救下的那架ME-109E戰鬥機這個時候已經飛到了更高的地方，同樣把機頭對準了正在爬升的英國噴火戰鬥機。

  有仇不報顯然不是德國飛行員的性格，這架新手戰鬥機飛行員在被巴爾掩護擺脫了對方的糾纏之後，也升起了一絲火氣。

  至少現在，他有了一次俯衝攻擊對方的機會，顯然一秒鍾14米的爬升速度，可比不上ME-109E每小時超過600公裡的俯衝速度。

  還在爬升之中的懷特，此時此刻還不知道，已經有三架德國戰鬥機，已經把目標鎖定在了他的飛機身上。

  不過，即便是知道了這個，他能做的也只有爬升，用爬升來擺脫兩架FW-190B戰鬥機的追殺，爭取一個和ME-109E戰鬥機單挑的機會。

  “別著急！別著急！對方高度超過6400米了！還在升高！我們不要急著繼續爬升……他總是要降低高度的！”看著越飛越高的英國噴火戰鬥機，巴爾開口說了這麽一句。

  然後，他就看到自己的頭頂上，那架剛剛被追殺的ME-109E戰鬥機，急速的衝向了遠方的目標。