Ps：經書友指點，德版93長矛氧氣魚雷的型號（610mm）按規則其實應編為H9，至於威力，普通G7魚雷裝藥大約280公斤，H9裝藥大約800公斤……

  “怎麽損失這麽大？”有人不滿地嘟囔起來。

  “先生們，這戰果可以了，至少我們隻用5艘護航航母、130多架飛機就乾光了佛得角的空中力量，明天再炸一天，後天艦炮轟它一陣，海軍就等著看陸軍順利上岸捉俘虜了。”

  “海軍能把那幾門14英寸岸防炮炸掉麽？”

  “不能！”

  “為什麽？”

  “因為護航航母上的飛機最多只能掛載500磅重的炸彈，威力不夠摧毀有厚重鋼筋混凝土保護起來的岸炮。說起這個，艦隊其實比你們還頭疼，少不得還要冒險用艦炮去對轟。”

  馬歇爾點點頭：“這還得麻煩海軍，這些巨炮威脅實在太大，一炮過來至少報銷陸軍半個連。”

  “德國艦隊還沒消息麽？”

  金上將惱火地搖搖頭：“德國人成了縮頭烏龜，就是不動，完全無計可施。”

  由於軸心艦隊一直躲在亞速爾防空保護圈裡，美軍艦隊也不敢貿然北上，根據特納的安排，明天各艦隊繼續前壓，坎寧安上將的航母編隊重點還是盯住軸心艦隊，適當掩護其他艦隊。炮擊艦隊、登陸艦隊向前推進準備登陸，護航艦隊繼續空襲佛得角，想辦法掃清地面工事和防禦體系，為登陸創造條件，但完全清掉是不可能的。

  參聯會充分肯定了特納的策略，特納性子雖然有點“野”，但打仗挺謹慎，辦法也多，現在這套組合拳哪怕對付不了德國艦隊，至少能比較穩妥地吃掉佛得角——這也是個了不起的勝利。

  關於佛得角的意見尚且比較容易達成，但福克蘭群島到底怎麽辦，等參聯會研究到散會時都沒法形成一致意見：海軍認為如果情報屬實，憑原有力量一定拿不下來，要麽增兵，要麽調整作戰計劃——建議由地面部隊先推平阿根廷再說；陸軍認為地面部隊推平南美速度太慢、代價過高、國際影響太壞，要求盡快封鎖福克蘭群島的補給線，再考慮增加力量展開攻擊。

  雙方最後達成一致意見：第二批部隊11月底前抵達巴西並按照計劃展開部署，第三批出發赴南美的部隊將包括8個師，其中至少要有2個裝甲師，海軍承諾再提供2艘艦隊航母和10艘護航航母，陸軍承諾所有兵力12月15日前準備到位——實際上已推翻了聖誕前發動福克蘭進攻戰役的約束性要求，不過現在敵情有變，他們相信這個調整能得到總統的諒解。

  雙方還一致認為在南美多事之秋，應加大對巴西的援助力度，讓租借法案適用於巴西，只要後者同意開放更多的基地、領域給美國，盡可能武裝巴西軍隊維持南美秩序。雖然巴西人民熱情奔放的特點更適合表演馬戲或踢足球，但武裝30-40萬巴西部隊還是可以的，如果有40萬巴西兵再加上10萬美國陸軍鎮場子，南美情況就會大有不同。眾人還表示要盡可能拉攏智利，後者現在天天打太極，沒半點真話，但打過交道的人都認為智利軍比巴西軍要靠譜得多。

  對打通英加航線一事雙方都避而不談，陸海軍已共同對大不列顛這個沒完沒了的無底洞表示了厭煩，出於“政治正確”，也為了避免節外生枝，經馬歇爾好言相勸，金上將捏著鼻子答應將即將服役的大黃蜂號（埃塞克斯級）送給英國人，以安慰英國佬受傷的心靈。

  這些意見一條條都記錄下來形成會議紀要準備呈送給羅斯福總統，隨著天氣變冷，他的身體又出現了一些問題，這兩天恰好在醫院住院以至於再次缺席會議，所有高級將領的心願是一致的：盡快佔領佛得角向總統報喜！不管怎麽說，目前英加航線打通不了，亞速爾和福克蘭群島一時間又拿不下來，如果再沒拿得出手的成績，誰也不好意思面對總統。

  不過，他們怎麽也沒想到，剩余的9艘護航航母在開完會之後又少了2條。

  借著夜色掩護，部署在佛得角的德軍S艇部隊果斷出擊，12艘S艇如同匕首一般直插美軍駐錨地，雖然美軍雷達兵在雷達屏幕上觀察到了S艇的痕跡，但這些小艇反射的波紋實在太細小了，哪怕體型較大、用於外海作戰的S-168級在廣袤的海面上也毫不起眼，經常閃躲在海浪中，讓人誤以為是錯報而沒有引起重視，直到接近到外圍防線10公裡左右才被警戒的驅逐艦和護衛艇發現。

  168級S艇是1943年初才開發的新產品，是在S-100基礎上重新進行裝甲、航程、速度和火力全面強化的結果，噸位達到168噸，所以稱S-168級，擁有3台MAN公司開發的新式增壓柴油發動機，聯合馬力達到4800匹，最高可實現44節的速度，高速時最大航程850海裡。整條S艇擁有三聯裝魚雷發射管一套和2座四聯裝20mm高平兩用機關炮（和旋風自行高射炮屬同一裝備，前後甲板各一座），此外還有對海探測雷達和完善的無線電系統。

  德國原有魚雷艇一般都是533mm口徑，但在H9氧氣魚雷生產成功後，新S艇一律換成610mm口徑，這是德國最新工業研究的結晶，采用分段製造、聯合總裝並可實現鐵路運輸，也可由大型貨輪拖帶行進，拆除魚雷管後還可以當成內河快速貨船或遠洋救生艇使用，霍夫曼很喜歡這些短小精悍的匕首，一方面下令把以前各級送給盟友，另一方面又大造新的168級。

  到43年10月份時，這種快艇建造了300多艘已適應德國戰事范圍擴張的需要，大部分S艇部署在大西洋和印度洋的島嶼上，亞速爾、佛得角、馬德拉群島、加那利群島、索科特拉島、馬達加斯加、馬島都有部署，在東線戰場上也屢見不鮮，北海航線、黑海航線都有涉足，中亞戰區的裡海航線也開始批量使用，運輸、雷擊、反潛、護衛、救援、緝私、偵查什麽活都能乾，極大彌補了德國在驅逐艦、護衛艦領域數量不足的窘迫。和美國拚驅逐艦建造速度那是根本沒希望的，但如果拚S艇建造速度，德國並不害怕。S艇上除那幾台柴油發動機麻煩一點外，其余全都是歐洲各國聯合生產的，就是意大利人造起來也毫不費力。

  S艇的威力本來已足夠強大了，配上重達2.85噸，威力巨大的H9氧氣魚雷更是如虎添翼。

  黑夜中，S艇們毫不理會敵軍驅逐艦的炮火，持續以44節高速狂飆突進，速度快得連美軍探照燈或照明彈發射速度都跟不上，一直到接近美軍護航艦隊核心部隊大約3200米的距離上施放魚雷——這是德國海軍在得到氧氣魚雷之後操練的H9飛矛大法，36條威力強大的、口徑為610mm的H9氧氣魚雷在美國官兵眼皮底下呈半弧扇形面發射出來，如同中世紀兩軍陣前那些瘋狂投擲飛矛的突擊騎士。然後S艇們瀟灑地調頭，分散突圍而去，也不去查看戰果——如高傲的劍客完成絕世一擊之後飄然離去，就44節的速度，除了飛機沒人追得上。

  美軍在夜間一直提防著德國潛艇的突襲，陣型相對而言比較緊密，松散陣型容易讓潛艇找到可乘之機，但緊密陣型對魚雷突擊就非常要命，更要命的是，氧氣魚雷航跡除最初一段外很不顯著，要到極近距離上才看得出來，夜色之下要想清晰分辨出來並進行躲避根本就是抓瞎，驅逐艦還馬馬虎虎，卡薩布蘭卡級只有不到19節的速度，根本就避無可避。

  以H9魚雷50多節的最高速度，跑完3500米只有2分鍾出頭，雖然美軍竭盡全力地予以閃避，但前方還是有一艘護航航母中了雷，“轟隆”一聲巨響過後，裝藥量超過800公斤的H9魚雷直接將脆皮的護航航母炸成兩截下沉，連逃生機會也沒有——整艘軍艦最後只有13個幸運兒存活下來。比裝藥量更恐怖的是H9魚雷的射程，50多節速度時射程超過2萬米，有一條魚雷穿透前面各層陣線，直到15公裡之後撞上另一艘護航航母，結果自然也是一雷沉。

  36條魚雷的最終戰果是擊沉2艘護航航母、1艘亞特蘭大級輕巡洋艦和1艘驅逐艦，雖然比日軍在塔薩法隆加夜戰中的戰果略差一些，但同樣令人非常滿意，更讓人不可思議的是，德軍僅僅隻損失了2艘S艇。36枚H9魚雷雖然價錢不菲，但比起沉沒的美艦，那就只有一個零頭而已。