在美軍第二攻擊波起飛前,德軍第二攻擊波已率先起飛。這批飛機包括64架Ju-198\Ju-98與36架Bf-219C,正好100架。算上第二攻擊波力量,雙方攻擊群力量對比從190:168變成240:268,德軍不僅在數量上佔上風,在攻擊速度上更佔上風。
仿佛嫌本方本錢還不夠大,13:38分,紐芬蘭戰役海航指揮官、已晉升為海軍中將海的科赫(目前身份系艦隊副參謀長兼航空參謀長)朗聲向艦橋裡眾人通報了兩條消息:
“長官,塞得裡茨少將發來電報,即將對敵展開進攻;同時發現美軍第二攻擊波已編組完成,因對方低空出擊,未予攔截。”
“亞速爾陸航第二批增援戰鬥力共計54架Do-412(陸基版)抵達。”
在伊藤整一看來,德國艦隊編組更貼近以航母編隊為核心的意圖,艦隊司令官和艦隊參謀長都在艦隊旗艦齊柏林號上,參謀長之下又分設兩位副參謀長——一位兼任航空參謀長,一位兼任火力參謀長(在炮擊艦隊旗艦提爾匹茨號上)。
聯合艦隊的航空力量雖已成為核心力量,但傳統第一、第二艦隊依然還是戰列艦部隊,唯獨堀悌吉調整人事後,塚原二四三無論資歷還是軍銜終於成為聯合艦隊第二人——伊藤整一終於看明白有關人事調整的奧秘之處了。
他看了看小澤,忽然想到以對方目前的權勢和地位,恐怕一個機動艦隊長官已不不能滿足了,屆時可能會是堀悌吉和塚原全部退出一線部隊,聯合艦隊司令長官的地位才配得上小澤——只有霍夫曼才清楚,歷史上小澤到1945年5月終於成為聯合艦隊最後一任司令長官,只不過沒掛大將軍銜而已。
小澤點點頭,回頭和科赫相視一笑:“今天運氣不錯,既然空軍增援又來了,我們就可以試驗視線外攔截新戰法,請科赫君下令吧。”
科赫立即執行。
馬沙爾也高興地點頭微笑。
伊藤整一和顧問團不明所以,忙詢問“視線外攔截”是何意。
視線外攔截是小澤在超遠程跨平台戰法之後再次鑽研出來的新戰術,指依托本方防空戰鬥機數量、火力與機動優勢,憑借雷達優勢先行發現敵攻擊機群並予以超遠距離攔截,相對以前為兼顧火力和區域防空能力的攔截手段,可更好地為艦隊豎起屏障:一方面防止本方防空火力誤傷,一方面避免敵軍突進後對本方艦隊不可避免的攻擊。
“佔有絕對優勢時才能使用該戰術,不取決於艦但取決於飛機和飛行員。”小澤解釋道,“這是我赴德以後運氣最好的一次,美國人做夢也想不到亞速爾島上有這麽多飛機吧?”
亞速爾上飛機數量當然是極恐怖的,小澤估計的800架依然偏少——上面有將近1000架飛機,甚至還有近200架Me-262和Ta-152,無非後兩者對艦隊交戰作用不大才沒派出來。
伊藤整一看著科赫熟練地指揮機群(48架Fw-190+54架Do-412)進一步前移到距離艦隊250公裡外,空中目前只剩海航派出的56架Do-412(艦載版),但德國空軍第三批增援力量——64架Bf-219(陸基版)又出現在後方視野裡。
伊藤整一初步明白了小澤的想法,他和所有人一樣,都全神貫注地聽著廣播等前方傳來的消息——現在什麽也看不見。
1944年4月26日,13:41分,德國海航指揮官塞得裡茨少將率領160余架大編隊向TF46編隊發起進攻。
看到那3艘被拱衛在中心的埃塞克斯級,周圍還分布著4艘世界一流戰列艦的美軍編隊,塞得利茨沒敢輕舉妄動,一邊分出近60架Do-412與對方戰鬥機展開對攻,一邊仔細尋找有機可乘的地方。他感到今天有兩點比較棘手:第一,美軍高射炮火很猛烈,幾乎是一片片、一排排炸響,將進攻通道封鎖得嚴嚴實實;第二,美軍防空戰鬥機似乎表現不俗,沒有傻乎乎地衝上來送死,反而一直在中空等待本方飛機撲下去廝殺,應該是老手。
尼米茨和坎寧安十分緊張地注視著空中戰況,同時命令軍艦施放煙霧——這雖然會增大誤傷可能,但現在顧不得這麽多了。
“魚雷機,從右翼攻擊,先行打亂敵軍秩序……”
36架Ju-198立即撲下去施放魚雷,看到敵軍攻擊機群從高空撲來,剛才還在與Do-412激戰的盟軍飛行員立即拋開對手去截擊攻擊機群。塞得裡茨猜得不錯,美軍航母艦載機編隊在尼米茨上任後進行了重整,裡麵包括100名從皇家空軍轉職而來的優秀飛行員,60名(組)太平洋艦隊中抽調出來的優秀機組,還利用幾個月時間從Lv.5飛行員中拚死訓練了幾十個精銳機組出來,號稱“5+2、白加黑”(美版月月水火木金金),整體水平比佛得角時期是有所提升的。
這部分作戰力量分給TF44編隊大約三分之一,其余三分之二全保留在TF46中,這才是尼米茨和坎寧安兩人有信心和德軍對攻一把的底氣所在。現在攻擊機全被尼米茨派出去進攻,皇家空軍轉職而來的戰鬥機飛行員在剩余66架防空戰鬥機中佔了70%的比例。所以德軍沒再像以前一樣動輒打出1:4、1:5的交換比,在數量差不多的情況下,雙方戰損不到1:2.5。攻擊展開前,美軍損失了27架F6F,德軍損失了7架Do-412,5架Ju-198,再加上被防空炮火擊落的4架Ju-198和2架Do-412,雙方第一回合戰損比是27:18。
32條魚雷呈現越來越大的扇形面朝美軍編隊突襲而來,TF46編隊被迫依次開始轉向規避,7艘主力艦運氣不錯,基本都避過了魚雷,只有老將孟菲斯號(奧馬哈級)吃到一發魚雷,不到2分鍾,這艘7000噸級的輕巡洋艦便被迫沉沒了。
由於這兩年英美海軍巡洋艦損失極大,船台上雖竭盡全力補充,但因為還有24艘埃塞克斯級/年的任務,依然只能另尋他法。類似奧馬哈級這種20多年的老艦本來只在護航部隊中服役,但因一線部隊缺乏可用的巡洋艦,奧馬哈級畢竟還能跑30多節且擁有7000多噸的排水量,便在加裝多門新型高射炮和雷達設施後也拉上前線作戰,這次出動的奧馬哈級一共8艘,沒想到先一開戰就丟了一艘。
本來海軍委員會當初為全力保障航母建設屬意將奧克蘭級輕巡洋艦(從CL96裡諾號開始)、克利夫蘭級輕巡洋艦(剩余11艘)也仿效獨立級改為輕型航母,但從實際情況來看,獨立級生存力太差,吃到2-3顆500公斤級炸彈基本就完蛋,建造耗費的時間也不短,再加上巡洋艦短缺的殘酷現實,最終放棄輕型航母而專造埃塞克斯級。
尼米茨在參聯會上的分析也支持了該觀點:“載機量不過30艘飛機的輕型航母也需配備一個有經驗的航母艦長和一批航空參謀,一艘載機量高達100架的埃塞克斯級也只要一個艦長和一批參謀,從人才節約的角度來說,顯然航母越大越有戰鬥力。”
該結論讓人心驚不已,卻又是實情:仗打到現在,英美不僅船隻供應出現空窗,連海軍指揮人才和熟練水兵都開始短缺,不得不一而再再而三地動員前海軍人員重新服役,別說30多歲的“奶爸”兵,就連40多歲的“老爸”兵也屢見不鮮了。
以美軍為例,不僅一戰時期的驅逐艦艦長大獲重用,就連那些沒打過仗但在海軍服役過、30掛尾40出頭的老軍士長也吃香得不得了,很多人退伍後在工廠裡隻乾著一般的工作,現在軍隊忽然重新征召他們,還不由分說將少尉、中尉甚至上尉這樣以前連想也不敢想的軍銜往他們頭上砸,很多人就此萌發了第二春並始終保持了高昂士氣,這種情緒感染著基層官兵才讓海軍沒有陷入困境。
第一批魚雷成效不大在塞得裡茨預料內,但只要美軍陣型出現混亂就有機會,“左翼魚雷攻擊!”
又是24架Ju-198投放了魚雷,雖然有3架在進攻過程中被擊落,但今天第2、3個戰果已出現了,康克德號、特倫敦號(均屬奧哈馬級輕巡洋艦)先後被魚雷命中沉沒。
“現在就是機會!”趁美軍陣型打亂,左翼防空火力銳減的當口,他立即率領16架攜帶400公斤級炸彈的Ju-198朝提康德羅加號撲下去……