火車哐當哐當的行駛在錫蘭島上，火車頭還拖著不斷冒著的白煙，而羅志學則是在坐在專列最後方的裝甲車廂內，通過小玻璃窗看著外頭的山野。

  錫蘭島的山野看起來並沒有什麽特殊的地方，只是植物和本土的植物不一樣。

  但是火車沿途經過的一些城鎮則是看起來和本土的地方沒什麽差別了。

  大楚帝國經營錫蘭島多年，在這裡建立了大量的移民定居點，其中的一些定居點則是因為交通位置比較好或有特殊的礦產之類的逐步發展成為城鎮，最後成為府城，縣城。

  只是這些城鎮整體看起來，其中最為典型的特征大概就是樓房比較低矮，不過這並不是錫蘭島上的城鎮發展的不行，而是因為錫蘭島作為海外領地，雖然有兩三百萬人口但是對於整個錫蘭島而言，依舊顯得地廣人稀。

  再加上諸多內陸城市要麽資源城市，要麽是尋常的人口聚集地，對城市土地也沒有太大的需求。

  這樣一來，自然也就不存在所謂寸金寸土的情況，人們自然不會花費大價錢去建造高樓……沒那必要，隔壁就是大片的待用荒地，直接修三四層的普通建築就行了，犯不著修建成本高出很多倍的高層建築啊。

  雖然建築都不高，兩三層建築是主流，少有四五層的建築，但是該有的東西基本也都有。

  主乾道很多都是水泥路面，街道兩側都有煤氣燈，還能看見掛著電線的電報線，一些高檔的商業建築裡還能看見電燈。

  這也得益於大楚帝國過去幾十年來的快速發展，尤其是最近十年的電氣化發展。

  過去的四十年來，大楚帝國的技術進步是非常迅速的，不說一年一個變化，但是三五年下來卻是會出現巨大的技術變化了。

  這也不是說什麽楚國人更聰明，更勤勞……純粹是在完成了第一次工業革命後，大楚帝國順利開啟了第二次工業革命，而第二次工業革命給人類帶來的變化是非常龐大的。

  這一點，也體現在原時空十九世紀後半段之中。

  原時空十九世紀的後半段裡，技術革新可以說是非常迅速的，以交通動力為例子，十九世紀五十年代的時候，蒸汽機還處於最早期的高壓蒸汽機階段，屬於勉強可以作為火車動力，船只動力使用。

  但是等到了十九世紀八十年代，蒸汽機就變成了三脹式蒸汽機了，動力提升的非常恐怖，已經能夠推動兩三萬噸的龐大船隻了，這不是重點，重點是在九十年代的時候蒸汽輪機就已經出現並開始實際應用，第一艘采用蒸汽輪機的船只在1894年就下水了，再往後，軍艦發展就陸續進入了蒸汽輪機的時代……蒸汽輪機在大型軍艦上一直使用到二十一世紀，美國人最新式的福特航母，都還在用蒸汽輪機呢……只是燒水的燃煤鍋爐變成了核反應堆而已。

  核反應堆加蒸汽輪機，這是二十一世紀第一強國超級軍艦的首選動力，而燃油鍋爐加蒸汽輪機，則是第二強國大型軍艦的首選動力。

  其次在民用領域裡，比如火力發電站裡，蒸汽輪機依舊是唯一可行的火力發電方式。

  而蒸汽輪機，其實也是屬於蒸汽機的變種……本質原理其實都一樣：燒開水！
  而直到二十一世紀，人類依舊沒有找到比燒開水更有效率的能量轉化方式！

  大楚帝國在燒開水這一領域裡，經過幾十年的發展已經積累了不小的成果，三脹四缸蒸汽機已經非常成熟了，廣泛使用在軍艦以及民用船隻領域裡……同時也使用在目前初步發展起來的電氣行業裡：發電。

  同時十九世紀後半段的動力發展，也不僅僅只有蒸汽機這一動力模式的發展，還有內燃機！
  工業用煤氣機，汽油機和柴油機都是在十九世紀後半段裡陸續被發明並投入實際使用。

  在原時空如此，在大楚帝國這邊也差不多。

  因為很多東西能不能搞出來，其實靠的不是什麽設計師的靈機一動，然後想出來了什麽巧妙的設計，而是基礎技術到了一定程度後，順理成章出現的東西。

  比如大楚帝國搞內燃機……三十年代就開始搞了，但是也沒什麽進展，隻弄出來個煤氣機，還走錯了路子。

  但是進入四十年代後內燃機發展就無比迅速，很快就弄出來了汽油機，甚至柴油機。

  為什麽？
  因為三十年代末，大楚帝國開始發展石油工業，然後提煉出來了汽油和柴油。

  汽油機這東西……是先有汽油，然後才有汽油機！

  要不然的話，連汽油都沒有搞什麽汽油機啊。

  此外要搞汽油機，早期的原始汽油機還可以用熱火管點火的方式，但是這東西幾乎沒有什麽使用價值……而想要讓汽油機具備實際使用價值，你得搞出來電子點火。

  而這玩意需要電氣技術的支撐……你連電氣化技術都沒有，就別想搞什麽汽油機了。

  而你有了電氣化，基本上也可以說踏入第二次工業革命了。

  後世人常說第二次工業革命的代表產物是內燃機以及電氣化應用……但實際上內燃機裡汽油機，那也是電氣應用的一部分。

  除非是柴油機……早期的柴油機不需要什麽電氣技術，只需要你原材和加工過關，能夠搞出來承受壓燃的氣缸出來，那麽你就可以搞柴油機……但是這對基礎技術的要求，比搞電氣化還高。

  第二次工業革命的電氣化應用，給動力行業帶來的革新是超級大的……汽油機，電動機是典型的代表。

  而這些基礎工業的發展，又帶來了更高的生產力，更高的生產力以及技術發展又帶來了各種電力應用產品。

  如使用在工業生產或其他設備上的電動機，還有人們可以看到的電冰箱，電風扇，電報，有軌或無軌電車，電燈，電梯等。

  當這些電氣化產品出現後，帶來的是大幅度的生產力提升……各種工業產品的產能更大，能夠加工出來更好的工業產品。

  漢天機械公司推向市場的第一代電動自動多軸機床，利用電動機為動力來源，取代了以往的蒸汽機動力來源……這能節省複雜而且昂貴的傳動變速系統降低成本，同時還能夠更加精準的進行零部件的加工，甚至生產效率都更高。

  他們的第一代電動自動多軸機床推向市場後，直接引爆了工業界集體換裝的浪潮……

  尤其是對於一些對於高端加工設備有著強需求的高技術企業，對漢天機械公司的第一款電動自動多軸機床可是渴求的很，恨不得把支票直接砸到漢天機械公司銷售人員的臉上，然後把機床直接搶回家……
    可惜的是，這種堪稱劃時代的新型機床產量極為有限，哪怕售價極為昂貴也有諸多人追捧，屬於典型的狼多肉少，普通企業有錢都買不到。

  這讓第一個正式向市場推出電動機床產品的李氏機床公司很不爽……明明他們才是第一個搞電動機床的，但是最肥的肉卻是依舊讓漢天機械公司給吃下了。

  但是這也是沒辦法的事，人家漢天機械公司的技術就擺在哪裡，人家做出來的機床就是更好，哪怕是賣得更貴也有大把企業買單。

  反觀其他機床公司，包括李氏機床在內可就不行了，撐死了也就在中端機床上依靠所謂的性價比競爭。

  不像是漢天機械公司，人家每一次向市場推出頂級新產品的時候，從來不說什麽性價比。他們甚至都不屑於和市場上的其他公司的機床產品進行對比！
  對比的對象都是自家的上一代產品，比如加工精度提升了多少，加工效率提升了多少，綜合帶來的成本降低多少，增加的效率多少等等詞。

  而且很有意思的是，他們就算推出新產品了，但是上一代，甚至上上一代的產品依舊能夠佔據大量的高端市場份額。

  目前的大楚帝國裡的高端機床市場，銷售額前十的產品清一色的都是漢天機械公司的產品……有幾款甚至都還是三十年代推出市場的老舊產品。

  要不然，你以為人家漢天機械公司為什麽能夠獨吞通用機床市場裡百分之八十以上的利潤！
  靠的就是頂級的技術水準，哪怕是十多年前的高端機床放到承順四十七年的今天裡，依舊能吊打其他機床公司所謂的最新高端機床。

  李氏機床公司等其他機床企業，雖然一直只能在中低端市場裡吃飯，但是從來都沒有停止過進軍高端機床的努力，每隔一段時間李氏機床公司就會向市場推出他們所謂的高端產品……雖然每一次都是賣不出去幾台，虧得一塌糊塗，但是從來都沒有停止過高端機床的研發。

  而國內本土的這些大型企業的激烈競爭，反過來又推動了大楚帝國的整體技術快速發展……沒有這些機床企業的競爭，國內的工業界也不可能在短短幾年內就大規模使用電動機，電燈等電氣化設備，進而帶來生產力的大幅度提升。

  而生產力的大幅度提升，又直接體現到了諸多民用工業商品上，並改變人們的生活方式。

  這一點哪怕是在錫蘭島上也有著充分的體現。

  哪怕錫蘭島上本身並沒有什麽電氣化企業，也沒有其他什麽大型企業，但是依舊能夠同本土的新型工業的快速發展中獲得直接的好處。

  當地的企業也可以采購先進的設備用於生產，當地的人們也能夠用上各類電氣化產品。

  這最終就導致了羅志學所看見的錫蘭島，整體上和本土小城鎮沒什麽太大區別，當地人們的生活方式和本土的人們也沒太大區別的緣故。

  技術這東西，是能夠徹底改變人們的生活方式的！

  當然，前提這地方得是大楚帝國的直轄領地，如果是行政領地的話就會不太一樣了，至於那些殖民地就更不用說了。

  大楚帝國對技術出口控制的是非常嚴格的。

  除了直轄領地不受限制外，行政領地和殖民地都是受到了嚴格的技術出口限制。

  哪怕是直轄領地裡，也不是說你想要搞什麽就能搞啥呢，很多敏感設備的采購和使用，都是要進行審批的。

  比如一些能夠用於線膛槍炮生產的機械設備，尤其是火炮生產的機械設備，可不是說隨便什麽工廠能采購就采購的，需要經過專門的審批……當然，只要你的工廠在直轄領地裡，且有正規且必要的使用用途，同時配合監管的話，一般申請都能獲得批準。

  但是行政領地就不一樣了。

  行政領地，其實也是屬於大楚帝國殖民地的一種，在行政領地上除了楚國人外，還會有大量的土著，在這些地方別說敏感設備進不來了，就算是普通的工業發展也是受到限制的。

  而那些藩屬國，保護國，也就是經濟殖民地的話，那麽受到的限制就更大了，除了特批的交通，采購，農業等特定幾個領域，並且這些企業都必須是楚國人全資持股並實際控制的企業所需要的特定設備能夠獲得審批外，其他行業就別指望能夠從楚國進口到這些先進設備了。

  甚至連最原始的蒸汽機，這玩意目前都還屬於出口限制產品，不準對任何土著進行銷售。

  所以在行政領地裡的生活方式，其實還比較傳統……而那些藩屬國裡的土著，他們的生活方式其實和以前並沒有太大的變化……

  不過也不是沒有得到好處，實際上哪怕是這些土著也從大楚帝國的發展裡得到了一定的好處……那就是至少能夠穿得上衣服，雖然還吃不飽，但是至少會有楚國人出售的大量廉價糧食可供果腹。

  大楚帝國的紡織行業依舊發展迅速，規模龐大……如今不客氣的說，全球土著……嗯，可能除了非洲內陸等一些依舊封閉沒有和外界交流的土著除外，其他土著身上穿的衣服，清一色的楚國造。

  而吃這一方面，楚國人大規模推廣種植的土豆，玉米等高產量糧食對這些土著們也帶來了極大的好處……因為從全球范圍內來說，食物產能大幅度增加了。

  而楚國人雖然吃得多，消耗的多，七億人幾乎消耗了全球大部分的食物……但是楚國人隨便漏出來的一點食物碎渣，也能夠讓這些土著果腹了。

  畢竟楚國人也需要這些土著活著乾活，用來種植各種經濟農作物或者進行養殖，挖礦修路等等。

  楚國人需要這些土著勞動力進行勞動生產，進而用貿易的方式收割他們的勞動剩余價值，自然不會讓他們輕易餓死。

  從這一點來說，楚國人的經濟殖民，給各藩屬國裡的底層民眾是帶來了一定的好處的。

  當然，好的有限……畢竟楚國人又不是來做慈善的，其行事模式雖然比那些歐洲殖民者直接搞什麽奴隸種植園強一些，但是也強的有限。

  甚至……通過國際貿易，工業產品傾銷換取農礦資源的方式還更加的隱秘，那些土著甚至都看不出有什麽問題……

  我們楚國人可沒有直接壓榨你，壓榨你的是你的老板、地主……你累死累活還吃不飽和我楚國人有屁關系！
  如此一來，絕大部分底層土著，其實不會把自己餓肚子的原因怪罪到楚國人頭上……他們甚至都接觸不到楚國人！
  他們能夠怪罪的是誰？當地的生產資料擁有者，也就是當地的統治階層……但是他們基本不知道，這些土著藩屬國裡的統治階層，都是楚國人為了更好的掠奪經濟利益而扶持起來的代理人！
  楚國人維持形象這方面還是做的很好的，甚至相當多一部分能夠接觸到楚國人的土著眼裡，楚國人都是一群文明、禮貌、友好的大國上人呢。