第627章 這裡落後的令人發指

  斯蘭考特望著身邊跟著自己的當地管理員，目光裡滿是無奈。

  巨大的H型鋼柱子泡在水裡，底部已經嚴重的生鏽了。

  季東青抬頭看去，焊接的設備主體貌似也是國內最不合格的那種，疤疤癩癩，而且沒有做任何的油漆防護，現在都是鏽跡斑斑。

  廠房的天車上面有一隻什麽鳥築巢，平台上面滿是鳥糞，屋頂上大片的鳥飛來飛去，季東青不斷的躲避，擔心鳥屎落在自己的頭上。

  從一個廠房走到另外一個，季東青不斷搖頭。

  換上雨靴，季東青跟著斯蘭考特進入那片集裝箱區域，管理員用盒子托著一堆鑰匙。

  “砰砰砰……”

  “轟隆！”

  尋找足有半個小時的鑰匙，管理員終於把其中一個集裝箱打開，裡面是抱著保鮮膜的設備，此時裸露的部分已經生鏽了。

  “看到了麽季？這特麽就是當地人的辦事效率，都不如我九十歲的母親的母親，從這裡到那裡所有的集裝箱裡面都有設備，你都要把他們擺到那堆廠房裡面，那邊有車……”

  斯蘭考特指著遠處的那堆東西，自己都不願意看，有些鳥在車上築巢了，還有的車上長草。

  “轟隆！”

  又是二十分鍾，管理員打開第二個集裝箱，季東青沒有耐心繼續查看，而是和斯蘭考特走向那‘一堆’車。

  “你個小子不實在，這特麽是車？檔杆都被偷走了，你讓我用這些設備裝機？鬧了？”

  指著一堆廢銅爛鐵，季東青毫不掩飾對斯蘭考特的鄙視。

  “哈哈，這些對於會修車的你來說不是事，不是麽？”

  “滾，這破車比我爺爺歲數都大，恢復起來走路和辦事那都是按著表走，我乾活用這玩意首先得先拜拜各路神仙，然後祈禱死神不在家！”

  指著一排不知道從哪淘換來的破爛，季東青一陣諷刺，斯蘭考特也無奈。

  “可以租設備，當地有很多工程隊，沒關系的，這部分錢都是公司來出，你也可以自己買設備來做，租給公司，這個都不違規！”

  為了拉攏季東青，斯蘭考特各種許諾。

  “咩咩……”

  “我去，你們還在這邊辦理養殖業，不賴啊！”

  “哈哈……那個這麽大的工廠閑著不是很好，所以老板想弄點東西在這裡算是產出！”

  荒地上群羊來回奔跑，季東青扁扁嘴，斯蘭考特有些尷尬。

  沒有其余的廢話，季東青回到辦公室開始查看斯蘭考特弄來的圖紙，好在東西比較全，筆記本裡面幾百個文件季東青挨個查看。

  光是理清思路季東青就用了五天時間，圖紙羅列各種信息匯總，半個月季東青終於煎熬出來了。

  “啪！”

  點了一根白沙，季東青腦袋往後仰靠在椅子上，閉上眼睛開始思考。

  按照圖紙顯示，這是條非常完美的汽車再製造生產線。

  說白了就是報廢汽車生產線，把一萬多個零件組成的汽車重新恢復到一萬多個零件，然後回爐重新加工。

  能用的零件回收再利用，不能用的零件按照屬性直接融掉做鋼板或者型材。

  塑料破碎，電池回收鉛板和硫酸，塑料。

  整條線德國人設計的非常的精密，龐大，按照圖紙顯示，這條線運行起來，光是電一條線的運行最低電力就需要1200千瓦。

  裡面有大量的預製件現在還是圖紙狀態，按照德國人的習慣，這種簡單粗暴的零件都是當地人製造。

  顯然德國人沒來過孟加拉，太想當然了，當地人的無知程度可以用令人發指形容。

  從斯蘭考特提供的前期施工隊記錄來看，這就是一群豬。

  施工隊雇傭了當地的工程師帶著人做東西，結果一幫二筆連基礎的數學運算都不會，按著手機在那邊來回的計算。

  小數點後面的位數一起算，做的東西不是大就是小，歐洲施工人員的耐心就那樣被磨沒了。

  多瑙河畔的啤酒不好喝麽？來這邊遭罪？最終施工管理團隊拒絕繼續作業，領錢回家了。

  本來有一家印度公司準備接手這個爛攤子，但是這個工廠的當地老板是前國防部長，下野就跟阿三有關，當即拒絕了。

  斯蘭考特鑽了個空子，打算嘗試一下，這才有了季東青的買賣。

  價格按照月度施工尚可，但是這種東西人員一旦進場，甲方就會不停地催促，根本不是你想的那樣每天的八小時工作製。

  甲方恨不得當天你就能夠把工作完成了，每天會面對各種不同的事情。

  另外季東青並不了解當地的文化，莫斯林在季東青的印象裡有點讓人害怕。

  再加上當地工人的施工情況，季東青心裡有點敲退堂鼓，貌似這是一個燙手的山芋，而且對方的背景這麽大，季東青開始猶豫不定。

  找了一下斯蘭考特，對方又不知道跑哪去了，就跟當地人一樣不靠譜。

  季東青不懂得孟加拉語，隻懂得英語，還好本地人偶爾有那麽一兩個懂得英語，季東青走出辦公室，恰好一台奔馳停在食堂跟前。

  兩個做飯的婦女正在搬東西，季東青順手幫了個忙。

  “嗡嗡……”

  回身，開車的老頭想要開車離開，但是車子打不著火了，看得出對方十分懊惱。

  “我給你看看？”

  “你？好啊！”

  老頭大腹便便，是一個眯眯眼，大圓臉，當地人特有的膚色。

  季東青打開這台奔馳190E，同樣這玩意也是老車，不過與大街上跑的那些汽車相比，現代汽車的很多元素這台車都有，或者是這台車的首創。

  狗腿式變速箱，開上公路的賽車體系，讓寶馬狂追幾十年。

  英國corthworth公司的四缸十六噴氣嘴發動機，16V，在那個時代的巔峰之作。

  博世公司開創的K行噴射系統，氧傳感器，配上三元催化，加上無鉛汽油的加持，讓這台車無論是在當年還是在現在都可以稱之為神作。

  從出生到量產，82年到93年，售賣超過180萬輛，無論是在當時還是現在都是絕對的扛把子。

  尤其季東青面前的這台evolution，一代和二代加起來不超過一千一百台，限量版的玩意。

  (本章完)