第1319章 激化(4k) 八月中旬,衛哲默默為即將到來的入場做準備,他本次創業信心十足,除了“左熊右狗”兩大華夏第一投資人聯袂支持,米團的天下第一地推團隊也會分出得力人手。
以及,易科相較於資金,最讓人激動的是資源的注入,國民級的通訊App易信將會帶來席卷市場的威力,這也是大家有耐心坐視BAT先行競爭的一大底氣。
而就在“達達”輪廓漸漸清晰之際,滴滴、快的、大黃蜂的競爭不出意外的急遽白熱化了。
八月之前,滴滴仗著有錢,想要一舉奠定申城市場的領先局勢,不僅在地鐵、機場、公交車站等地方鋪天蓋地的打廣告,還把補貼給司機的價格提高到50-100元,這導致很多出租車司機上車的第一件事都是推薦乘客下載軟件。
八月之後,已經先後拿到融資的大黃蜂與快的都紛紛在補貼價格上進行了匹配。
尤其,快的利用支付寶進行了優化。
像大黃蜂給司機的補貼有時候會是話費的形式,滴滴確認的時間時不時也不夠及時,直接可以在支付寶裡安裝的‘快的’有效的解決了這樣的問題。
不僅如此,快的這樣直接得到支付寶的加持,幾乎在數天時間裡就扭轉了市場上的劣勢。
度記錢包就不提了,就算是如今有QQ加持的“QQ錢包”,又怎麽能和大眾熟知的支付寶相提並論?
三家品牌單靠機場、高鐵等地方的推廣和維護,一天的司機自然增長量是1500-2000個,而不缺錢又被支付寶內置的‘快的’,場外觀察的粗略統計,一天的自然增長量可能是3500-4500個。
僅僅一周時間,‘快的’在申城地區的發展直如脫韁的野馬。
有投資人注意到這種情況,忍不住發出感慨,易支付不出,誰與爭鋒?
支付寶對於‘快的’的加持太強了,最重要的是,三方競爭已經有點不局限於申城,而是往全國蔓延。
不過,誰與爭鋒的問題還是很快得到了答案,只能是,錢與爭鋒。
品牌弱勢的大黃蜂和滴滴都加強了補貼力度,司機端和乘客端的比例幾乎都上調50%,起到了立竿見影的效果。
隨即,‘快的’用了一周的時間來驗證,發現……錢好像確實比品牌力更實在,最起碼,那兩家的份額都守住了。
從七月中旬到八月中旬,一個月的時間,申城打車軟件市場的格局基本確定,總部位於臨安的‘快的’運用支付寶守住了自己的後花園,佔據45%的市場,滴滴則是在最開始的猛烈進攻之後轉入劣勢,佔據30%的市場。
至於大黃蜂,它拿到了度記的投資,屬於起死回生,現在還有20%的市場。
申城作為三家主流打車品牌混戰的地方,隨著以BAT為主要資金的發力,其它中小品牌的存在感都迅速消亡。
8月21日的晚上,度記的老板娘馬咚敏接到大黃蜂CEO黎勇勁的電話。
“馬總,帳上資金還剩不到2個億,按照現在的燒錢速度,我們頂多再支撐不到三個月,度記能不能想辦法發揮影響力,幫我們牽牽投資?”黎勇勁開門見山。
馬咚敏吃了一驚,她是知道三家品牌在申城競爭的很激烈,但沒想到激烈到這種程度。
度記對大黃蜂的投資是上個月的21號投的,整整好好一個月,8500萬美元換成華夏幣是5.26億,這就花掉大半了?
她沒有立即說話,轉著念頭的問道:“大黃蜂過去一個月單純在申城補貼了多少錢?”
“我們補了2.64億。”黎勇勁給了個準確的數字,又訴苦道,“馬總,不是我們想這樣補,是不這樣補沒辦法,滴滴的補貼大概得有3.5個億,快的最少也得有4億,它們兩家補貼的比我們多,現在大黃蜂在申城有2成的份額已經不容易。”
馬咚敏默算數字,大黃蜂一個月燒了4200萬美元,主要還是在司機端,度記的8500萬按這樣規劃,黎勇勁的三個月都說多了。
但是,滴滴一個月5600萬美元,‘快的’一個月6400萬美元……
馬咚敏忍不住皺眉:“申城這一個月的補貼也太瘋狂了,大黃蜂對於補貼時間有預期嗎?下一步怎麽走?”
“申城不能丟!補貼不會無止境的燒下去!”黎勇勁先說了讓人安心的前提判斷,然後說道,“不管如何,這一輪得撐住,等到這一波燒錢過去,大黃蜂已經有了競爭的戰略。”
馬咚敏靜靜聆聽。
“申城的燒錢停下來之後,大黃蜂會快速在其它省會和一線城市布局,進行錯位競爭,全國那麽多城市,滴滴和‘快的’都是有選擇的在做,它們有重點,我們也有重點,遍地開花,各自發展,然後還會有一波白熱化的競爭。”黎勇勁分析著局勢。
燒錢是滴滴開始燒的,但是,大黃蜂和‘快的’都沒有害怕,堪稱積極的進行了應對,其它牌子為什麽不這樣?
因為,真燒真死。
滴滴嚇不倒大黃蜂和‘快的’,後續策略必然得調整,申城會進入相對的緩和期,畢竟,現在跑增量的階段,申城固然重要,全國也仍有大把的城市需要攻克。
馬咚敏吸了一口氣,基本認可黎勇勁的分析,就是……申城這個月的燒錢真的是非常瘋狂。
但,話說回來,這也證明,打車軟件這個新賽道比想象中更有潛力。
大黃蜂燒掉的錢確實在申城地區帶動‘度記錢包’數據的增長,資金只是換了一種方式回到了度記。
“我們對大黃蜂很有信心,資金方面不用擔心。”馬咚敏給了承諾,“等到申城穩固,度記錢包也會跟著大黃蜂一起跑國內市場。”
黎勇勁放下了一半的心,仍舊建議道:“馬總,後續資金可能需要提前聯系投資機構,我聽說,企鵝那邊的高管前兩天都是包機飛往京城了。”
馬咚敏還真不知道這事,她對一線的反饋頗為重視,追問道:“滴滴也缺錢嗎?企鵝是過去投錢的?”
“滴滴肯定是缺錢的,它是四月拿的錢,中間不知道企鵝有沒有補,我懷疑已經撥過去了,我們拿了融資,‘快的’也拿了阿裡的1億美元,企鵝必然會給C輪,就是不知道是不是聯合其它投資機構一起。”黎勇勁如此答道。
馬咚敏“嗯”了一聲,盤算著度記下一輪需要找找其它機構,沉吟片刻,忽然問道:“易科最近有動靜嗎?”
黎勇勁遲疑道:“好像沒有,很安靜,市場上沒聽說它的動態。”
自打上次聽說易科戚赫在朋友圈怒噴打車軟件,後續在滴滴和快的都更改設置之後,那邊仿佛真就心滿意足的消失了。
馬咚敏沉默一會,說道:“可能精力都在它的新手機上面,易科的新機發布會放在10月,也不是很遠了。”
易科今年發布會比去年又晚了一個月,時間公布是10月26日,但蘋果和三星與去年的選擇不同,沒有再錯開發布會,同樣是放在了10月。
今年據說是性能進步很大的一年,易科上半年推出的蓋世2平板評價不錯,它搭載的28nm芯片也被測試,性能優秀,而除此之外,這是禦三家首款4G手機,概念上也有不同。
馬咚敏不算特別關注易科,但它的消息總是會從不同角度鑽入耳中。
基於這種情況,易科如果真的不打算進入打車軟件,或許也能理解。
“不,馬總!”黎勇勁卻立即打破了幻想,肅聲道,“馬總,易科這樣的安靜恐怕是在磨刀霍霍!我絕不信易科會放過打車軟件這樣絕佳的移動支付場景!”
“況且,這就是發生在易科腳下的燒錢補貼!”
黎勇勁說到這裡忽然想起來自己之前到京城勸說度記的說辭,很自然的繼續說道:“更何況,易科之前已經和我們有過接觸了,如果沒有新的投資接觸消息,很可能是它自己做項目孵化!”
馬咚敏短暫的幻想被現實製止了。
她讚同道:“確實,支付寶也很重視,易支付不會錯過的,這樣的話,易科很可能是想鷸蚌相爭,漁翁得利了,你覺得,申城穩固之後,三大品牌在全國發展,這樣需要多久能建立對易科的護城河?”
黎勇勁很想說“哪裡有什麽護城河”,又覺得不太好,短暫的思考之後答道:“三個月,我們會初步有領先優勢,只要我們的數據做上去,投資機構也會願意進來的。”
先燒錢,燒出了數據和城市業務,然後就能讓投資機構願意投錢,只要他們能持續投錢,不斷匹配競爭補貼,這也算是一定的護城河。
市場那麽大,也不是只能存活一家。
黎勇勁的想法是,不管前面是誰,我們大黃蜂就是努力活下來。
“好,黎總,等大黃蜂的好消息,度記會幫忙談投資的。”馬咚敏再次給了承諾。
黎勇勁結束了通話。
馬咚敏立即召開戰投部開會,商討相關情況,又讓人再致電大黃蜂,要求傳送更詳細的信息以供參考,這一次事關度記的移動支付,既然已經投了,那肯定要跟到底。
但是,錢要撬動錢,需要拉來更多的風投一起做事。
種種事情安排下去,果不其然,僅在三天之後,滴滴就宣布獲得了包括企鵝、CPE、華興等數家的1億美元融資。
馬咚敏注意到大家的思路都差不多,都是要用其它家的錢來維護本輪對移動支付的爭奪,這樣也算各取所需了。
只是……情況和想象中的還有點出入。
申城市場依然在燒錢,但度記在國內廣泛聯系了一些知名投資機構,沒有得到太熱情的反饋,而排查相關信息後也沒見他們對阿裡、企鵝同樣預熱式的聯絡有響應。
三大品牌一個月僅在申城便合計燒了10個億,這一瘋狂情況讓BAT都意識到先前的評估存在問題,都在幫著談下一步的融資。
但是,一批投資機構保持著惰性,無視了新賽道的熱度。
時間步入九月,滴滴、快的、大黃蜂仿佛存在默契式的降低了申城燒錢的力度,轉而四散撲向省會和一線城市,保持著新賽道罕見的一月一個樣的發展。
然而,那批惰性機構仍舊沒有響應BAT的聯絡。
情況很明顯了。
某個巨頭已經在積蓄力量了!
BAT察覺到這種情況,愈發催促三大品牌在國內跑馬圈地,從集中在申城一城的激烈競爭轉向各地互有攻守的刀光劍影。
范圍一大,城市一多,哪些攻,哪些守,哪些必守,數據和分析都迅速變多,一時間,小品牌紛紛宣布死亡,滴滴、快的和大黃蜂則是誰也打不死誰的狀態。
9月20日,關於易科下場的消息終於出現了一個更為明顯的佐證。
有風投透露,前阿裡CEO衛哲已經組建人馬,獲得易科的支持,很快將會征戰打車軟件新賽道,並且,IDG與申新科創已經確定投資。
衛哲?
這個有鼻子有眼的消息一出,‘快的’背後的阿裡最為心情複雜。
衛哲,你這,你這個“的哥”真去搞“的”了啊……
易科有什麽好?伱去幫忙搞了米團還不夠,還要繼續搞移動支付之爭?
對阿裡而言,支付寶的真正競爭對手只有易支付,度記錢包是哪哪都不行,QQ錢包雖然有用戶量支撐,但不像易支付還有著扎實的電商支付基礎與經驗。
而更讓阿裡有些惱怒的是,伴隨著衛哲出山的必然還有原“中供鐵軍”的人馬,他們做出了壓製阿裡口碑網的米團,又要繼續征戰新業務了。
然而,一切也無可奈何。
九月下旬,正當隨著易科消息而又一次加劇補貼競爭的時候,一個新情況映入很多人的眼簾,近期沒有消息的方卓讓大家知道了他在忙什麽。
9月23日,索尼發布公告,外部董事方卓辭任職務,已經獲得董事會的批準。
也就在這一天的下午,索尼掌門人石田佳久接受媒體采訪,譴責易科掌門人想要尋求對索尼傳感器公司的控制權,意圖挖走公司的技術團隊。
一個曾經被不少媒體稱讚的“技術合作的典范”陷入了關系危機。
(本章完)