第67章 造飛機
9號沙雕打工群。
張南收到了很多人艾特他的信息。
吳澤斌:“張兄,你牛逼上天了!”
劉飛:“張哥,你是怎麽做到的,帶我也飛一下了咯。”
楊樂:“張哥能不能教教我,我也想上天耍一耍。”
林子豪:“搞一套那樣的飛行裝置要多少錢,張哥,我也想弄一套。”
李文波:“我也要,我也想飛上天。”
教官楊夢超專門發了私信詢問:“張南,你能不能給我解釋下飛天的原理,我怎麽想都覺得不科學,能源問題,你是怎麽搞定的?”
面對這麽多好奇的聲音。
張南知道,自己稍微玩的有點大了。
尤其是面對楊教官的疑問,他一時不知該怎麽解釋。
“我手上有一塊核電池。”
想了想,張南回復楊夢超道:“利用這塊核電池,我的飛行背包就能用了。”
“核電池,從哪裡搞到的核電池?”
楊夢超吃驚的問:“走的什麽門路,居然能弄到這樣的寶貝。”
“你不要亂說出去,教官你也知道,去年冬天,我種了二十畝的大棚蔬菜,成了整個開拓局,幾乎唯一能供應新鮮蔬菜的地方,恰好登陸城有個厲害的專家,他妻子胃口不好……”
張南編了一個故事,不過半真半假,畢竟他種的蔬菜,確實有一部分,被送到了幾千公裡遠的登陸城,進了不知誰的肚子,但這也給了張南編故事的空間,講了一個邏輯上說得通的故事。
“所以為了感謝你,那專家就送了你一塊核電池?”
“差不多吧。”
“能告訴下那專家的名字麽,有沒有聯系方式?”
“這個不行教官,你知道這種事情,肯定是有點違紀的,要是曝光出來,我跟那專家馬上就有麻煩了。”
“好吧,你的飛行背包,改天給我看一下。”
“可以,沒問題。”
搞定了楊教官。
再在沙雕群裡冒個泡,說飛行背包只有一套,無法量產,且非常危險,張南也是摔了幾十跤,才勉強學會控制,一般人別玩這麽危險的遊戲,把小命搭上去。
“張兄沒義氣。”
“咱們開拓區,就張兄一個人會飛,完全不帶我們。”
“吃獨食,不仗義。”
群裡不少的抱怨聲音,當然僅僅只是抱怨,如果真給他們一套飛行背包,他們還不見得會玩。
畢竟他們都有老婆,孩子很小,作為家庭的頂梁柱,性格都趨於保守穩重,不願冒險。
這一點,從兩年前的“雪地龍危機”,張南就看出來了。
在外面造成的動靜反響,好不容易搞定。
自己的女仆夏莎跟麗娜,卻很快纏了上來,撒嬌嗲氣。
“主人,天上的風景是什麽樣子呀,我也想上去看看。”
“主人,你有辦法帶我們上去麽?”
兩位女仆都眨著眼睛,一臉向往與期待的看著張南。
“飛行背包的承載上限是120公斤,帶不了人。”
張南搖頭:“而且那玩意很危險,只有我一個人敢那麽玩,換別人早涼涼了,算了吧,那玩意對你們不合適。”
“可是我真的很想上去看看啊,這怎麽辦?”
夏莎抱著他的胳膊,嘟著嘴,眼睛水汪汪的:“主人,你答應過我很久的,說要帶我去坐飛機,帶我去好玩的地方旅遊。”
“這……”
張南記得自己是有說過,但誰知道後面會那麽忙。
“這樣吧,我再去找楊教官合作,搞一架飛機出來,開飛機帶你們上天。”
張南承諾說道,為了滿足兩位女仆,又上馬了一個新的項目。
造飛機。
結構不用非常複雜,普通的單引擎螺旋槳式飛機即可。
乘員4人以上。
能源系統繼續用體內的光能,原理跟壓縮氣缸差不多,利用活塞連杆帶動螺旋槳轉動,從而產生推力。
而且飛行背包的使用過程中,張南發現了它的一個缺點:消耗的能量太少。
即便推動張南的最快飛行速度,達到300公裡/時,但每秒消耗的光能,不過1單位而已。
連續高速飛行24小時,才能用掉麒麟臂內的八萬多單位的光能儲備。
但這顯然是不可能的。
何況最近張南的光能進帳效率,增加到了1800單位/小時,一天就能進帳四萬多單位。
也就是說,區區一個飛行背包,就是帶著張南,永遠在天上飄,光能儲備也不會趨於見底減少。
它能消耗的確實是太少了。
如果造一個更大點的飛行器,消耗能量的效率翻個十倍、二十倍,這樣才能較好的解決問題。
而不是每隔兩天時間,就去燒下自來水庫中的水。
再者飛行背包不能飛太快的速度,風太大吹的人受不了,且不能在下雨天、雷暴天使用,不適合做遠距離的旅行。
所以綜合多方面的因素,飛機確實是有必要搞出來一架。
……
這天,夢超五金廠。
張南又過來了一趟,使用飛行背包,直接飛了過來。
“沒想到這核電池體積這麽小,功率大到能推動上百公斤物體上天。”
楊夢超開了眼界,仔細觀察了一番,搖頭歎道:“這麽一個高精密的小東西,再過一百年時間,不知道我工廠能不能造出來。”
至於體驗下飛行背包上天飛行的感覺,楊夢超沒有嘗試,他知道這玩意的操作難度很大,輕則摔個鼻青臉腫,重則涼涼。
而他快是兩個孩子的爸。
“教官,我這次過來,其實又帶來了一個新的項目。”
張南又從衣兜裡掏出幾張圖紙,放到他面前道:“咱們兩個進行合作,造出一架能飛的飛機出來,讓你的工廠從最普通的五金廠,成為有飛機制造能力的先進工廠!證明你這個廠掌握了核心技術,擁有強大的競爭力……”
“造飛機?”
楊夢超並沒有覺得荒誕,而是被這個項目吸引了進去,產生了強大的興趣。
造飛機的難度,其實並沒有比一輛汽車高多少。
網上也能找到很多有用的參考資料。
曾經在藍星那邊,不少民間的手工達人,乃至大學生,都能憑個人或一個小團隊,就造出能上天的飛機,讓旁人大喊一聲牛叉。
但實際上,掌握了飛行原理後,哪怕是利用生活中一些常見的工業零件,也能攢出一架飛機出來,總成本可以低至50萬~100萬……如果對性能要求不高的話。
所以只要下定決心,努力摸索,即便是一座普通的五金工廠,也不一定就不能搞出飛機。
“這個項目,我搞了!”
楊夢超道:“不過科學工業部給我工廠下達的生產訂單,還得乾半年才能完成,所以造飛機的項目,我得半年後才正式啟動,你得等我一段時間,沒辦法馬上開始。”
“可以,半年時間等的了。”
張南點頭,他也不是馬上要用。
合作意向順利達成。
返回自己的農場。
……
6月1日。
因為生長過程得到了極好的照料,張南農場第一批3萬畝的春小麥,僅85天便全部成熟,較正常情況提前十天。
平均畝產650公斤,提高了五十公斤以上。
且隨著氣溫的升高,光照強度的不斷增強,一天24小時都是白天的情況下,農作物的生長周期還會不斷縮短,乃至縮短至60天、50天……最適合耕種時期開始到來。
從中選拔良種。
在休耕地繼續種上3萬畝小麥。
6月20日,也是僅用了80天時間,較正常情況提前十天,3萬畝的玉米也成熟了。
平均畝產高達驚人的1030公斤,好幾位玄夢人激動的暈了過去。
7月1日,又是隻用了60天時間,3萬畝的大豆也全部成熟了,提前了超過二十天。
平均畝產285公斤,產量也相當不錯。
收獲、選種、播種如此的頻繁。
張南是變的越來越忙碌,種地這份本職工作,佔據了絕對的主導,連飛行背包都不是用來玩,而是用於加快指導工作。
(本章完)