第546章 奔馳AMG ONE，總部洽談（4k二合一）

  打開水龍頭，用清水洗去臉上的口紅，脖子上的草莓是洗不掉的，就和拔罐後留下的痕跡一樣，都是毛細血管破裂，不過夏宇有特殊的善後技巧。

  雙手輕輕一抹，痕跡便消失不見，非常的神奇。

  如果系統有意識，知道夏宇把絕對操控Buff用在這種事上，說不定氣的自動卸載了，不過Buff的用處不就是這個麽，從各方面輔助使用者。

  洗漱完從洗手間出來，瑪利亞已經醒了。

  “早安，瑪利亞！”

  “早。”

  瑪利亞的聲音有些沙啞，應該是昨天哭的，大喜大悲人最會這樣。

  “白天有什麽安排嘛，沒的話我們一起逛逛吧，明天我和阿爾伯特就要回國了。”

  夏宇發出了邀請。

  他來瑛國的目的就是為了實現自己的諾言，現在承諾兌現了，他也該回國了，畢竟國內還有一大攤子事等著他呢！

  “這麽快？我還說等今晚的演出結束，好好招待你兩天的。”

  瑪利亞坐起來說道。

  “不了，你進步的太快，我還要回國追趕你的步伐，生意上的事也不太離得開我。”

  天各一方他們也是知音，但夏宇是真的忙，捷瑞那邊有了好消息，在劉工的帶頭攻堅下，廠子的研發部已經吃透了他留下的資料，重新調整了生產線，開始生產新式電池。

  這種關鍵的時候夏宇肯定要回去主持工作，順便精進自己的琴技，衝擊首席之上的境界。

  “夏洛克，你才是真正的天才，和你比起來我只是個比較努力的蠢丫頭。”

  瑪利亞知道夏宇的生意做的很大，不然他買不起意呆利炮，也買不起她這把Croall·McEwen。

  除了要打理生意之外，還能將大提琴拉的這麽好，這才是她佩服他的原因。

  “蠢人是做不了首席的，今天晚上期待你的演出。”

  夏宇搖著頭說道。

  外國人也分謙虛的，驕傲的，他眼中的瑪利亞就太謙虛了。

  等瑪利亞洗漱完，兩人下樓吃了早飯，接下來夏宇也沒開車，他們就這麽步行著在附近逛了逛，聊了聊這快一年來各自發生的事情。

  黑夜將至，夏宇送瑪利亞回到了皇家阿爾伯特音樂廳，今晚的音樂會比昨晚更為動聽，尤其是瑪利亞獨奏的分段，在斯式琴的加持下，她發揮出了120%的實力。

  交流演出獲得圓滿成功，聖雷莫交響樂團載譽而歸，而瑪利亞多留了一天，陪著夏宇來到了北安普頓。

  夏宇今晚的飛機，白天最後的行程便是參觀梅賽德斯-AMG馬石油車隊位於北安普頓的Brackley工廠。

  來都來瑛國了，怎麽能不看看F1的冠軍車隊呢？

  不過不對啊，奔馳不是國的牌子麽，怎麽旗下的F1車隊在瑛國？
  事實上不僅奔馳一家，本田、雷諾、紅牛這些車隊都在瑛國，這裡更有F1的氛圍。

  開著布加迪Chiron駛入Brackley工廠，夏宇的感覺還是有點異樣的，瑛髪既是盟友，也是敵人，歷史上打過不少仗，好在這是一家在瑛國的國車隊，不然他真怕有人把他車砸了。

  不對，髪好像更不對付？
  “夏洛克先生，歡迎您的到來。”

  迎接的人態度還不錯，夏宇擔心的事情應該不會發生。

  “你好。”

  下車先打招呼，這位是車隊的技術總監詹姆斯·埃裡森，他也是之前的法拉利F1總監。

  在法拉利時期黯淡無光，可到了梅奔，他煥發了事業的第二春，而今天由他負責招待夏宇。

  其實這不算什麽，夏老板有這個牌面，畢竟他那輛AMG GT R也是提前到手的，在系統的牽線搭橋下，他和奔馳的高層拉的上關系。

  “夏洛克先生，我們現在正在積極備戰17號墺州首賽，上到引擎研發部門，下到馬石油賽道實驗室都功率全開。”

  一行人向工廠內走去，詹姆斯向他們介紹著車隊的近況，他以為夏宇是奔馳車隊的骨灰級粉絲，熟不知這貨隻對“遠古時期”比較了解，漢密爾頓開創的新世紀那是真不太了解，而起他對車子比對賽事更感興趣。

  “你們的戰車呢，這不會也對我保密吧！”

  “當然不會，W10在2月的賽前測試就上過銀石賽道，她是最快的。”

  作為車隊的技術總監，詹姆斯對新車非常的有信心。

  “那你們的W09賣嗎？”

  夏宇問的是去年的老車，新車那是想都別想。

  “事實上我們隻拍賣過W04。”

  詹姆斯說的是那台13年的老車，而從14年開始的奔馳車隊就像開了掛一樣，連續包攬了五年的總冠軍。

  “看樣子是不行了。”

  有的時候鈔能力也不頂用，除非他能從戴姆勒手裡把整個奔馳都買下來。

  “夏洛克先生，其實你可以買一輛AMG ONE，它的引擎是W06 、W07、 W08 三代 F1 賽用引擎技術結晶的完美結合。”

  詹姆斯的語氣像極了推銷員，不過夏宇聽過這車。

  “就是那款Project ONE？”

  “對，去年的改的名字。”

  梅賽德斯Project ONE，奔馳於2017年法蘭克福車展上發布的混動超跑，去年更名為AMG，不過不是在AMG工廠生產，而是由旗下F1車隊的Brackley工廠製造。

  這輛車搭在了一台1.6T 的V6發動機，看著很別扭是不，可這就是F1賽車上的引擎，自2014年進入混動V6時代，聲浪也越來越難聽了。

  別了，我的自吸，別了，我的F1，如果喜歡F1喜歡到骨子裡，夏宇還真能擠出兩滴眼淚，不過現在他連鱷魚的眼淚都擠不出來。

  “能帶我去生產車間看看嗎？”

  “當然，您是我們的貴賓。”

  詹姆斯伸手請道，一行人拐了個彎，來到了AMG ONE的生產車間。

  這款混動超跑限量發售275台，目前有超過1000個人預定，如果夏宇想要一輛，奔馳會毫不猶豫的踢掉幾個人，讓出一輛給他。

  可惜，夏宇對混動超跑沒啥興趣，傳說中的三大神車一輛都沒入手，現在更不會入手AMG ONE了，不過在看到實車之後，他倒是產生了別的想法。

  “你們這車什麽時候交付？”

  “原計劃是今年交付的，可從目前的情況看是要拖延了。”

  詹姆斯分管技術，AMG ONE這種用到F1引擎技術的計劃自然也有參加，所以他知道這個，很快官方也會發出正式公告。

  拖延的原因就在於這台F1引擎，不得不說它真的是太強大了，即便重新定製了曲軸、活塞以及電子系統，其怠速還是達到了4000轉/分鍾。

  這肯定是不能上路的，必須一削再削，削到1200才行，同時還需要滿足全球各地不同的排放及噪音法規，交付就這麽被拖延了。

  對於車迷而言這是個壞事，但對於夏宇而言，這是一個機會。

  “我覺得吧，趁著交付前這段時間，它的性能還能進一步提升。”

  夏宇說出了自己目的。

  詹姆斯看向了他，這話怎麽說？
  “4台電動機，100千克重的鋰電池，純電續航只有可憐的24km，不覺的這電池太辣雞了嗎？”

  “這個，這個我做不了主。”

  技術總監的確不管這個，但夏宇可以直接找他老板談。

  一個電話打給馮漫雪，臨時更改行程，他們回去之前還得去趟國。

  車子的話就不開了，直接空運回國，下了飛機他們坐車過去。

  “這就是你的生活日常嗎？”

  從工廠出來，瑪利亞和夏宇說道。

  她之前了解夏宇有關音樂的事，他這一面還是第一次看到。

  “不是生活，應該是工作吧，生活上我是一個渣男。”

  夏宇毫無負擔的自爆道，既然知音難求，那自然是知無不言。

  “我不信，我還沒見過這麽老實的渣男呢！”

  瑪利亞不信，不然就是她太沒魅力了。

  “唉，這年頭說實話都沒人信了，女人就喜歡聽假話麽？”

  夏宇頗為感慨的說道，這讓一旁的季陽有揍人的衝動。

  你聽聽這說的是人話麽，還有意呆利女人都這麽笨的麽，得虧他幾任女朋友沒有意呆利裔的。

  “老夏，你是想拿下這批AMG ONE的訂單？”

  季陽開口問道，鄙視歸鄙視，夏宇在商業上的操作還是很值得學習的。

  “不，這樣對電池生產廠家很不公平，我隻提供一種方案，讓這輛車變得更強。”

  汽車加配置是很常見的操作，電池包自然也能選擇，續航短的便宜，續航長的貴，而對於一輛超跑而言，100千克可不是什麽小重量。

  相同的容量只要一半重量，買得起這輛車的車主都不差錢，相信他們會做出最正確的選擇的。

  那夏宇呢，他做這件事有什麽好處？
  只能說好處不要太多，搭上奔馳的順風車，還是最高端的混動超跑，這就像當年拿到寶馬百億訂單的寧德時代，從此要開始牛叉了。

  歐洲范圍內臨時更改航線還是比較簡單的，馮漫雪很快就處理好相關事宜，登上飛機的三人前往國。

  瑪利亞也跟著一起去了，完成了交流演出的她暫時閑了下來，趁著這段時間她想多了解了解夏宇，不過越了解越心驚，他連私人飛機都有，更不要說飛機上那些空姐都那麽漂亮。

  難倒他說的是真的，生活中他是個渣男？

  渣男也不吃窩邊草啊，夏宇這是為了賞心悅目，即便有萬分之一的概率發生了什麽，那這人也不能留在他身邊了。

  今天勾引的了他，明天就能勾引他兒子，這不利於小孩子的身心發展。

  很快，夏洛克號就降落在斯圖加特機場的跑道上，梅賽德斯奔馳總部就坐落在這座城市，剛下飛機就見一溜邁巴赫車隊來接人。

  搞得還挺隆重的，不愧是系統留下的香火情，夏宇這下算是全部接收了。

  確認了夏宇的身份，一行人浩浩蕩蕩的殺向了奔馳總部，馮漫雪也跟著上了車，路上她將捷瑞傳過來的資料全部打印了出來，一路都抱在懷裡。

  這次出來的匆忙，起意也很匆忙，只能讓生活秘書臨時客串一下工作秘書了。

  一路從斯圖加特駛過，其實保時捷也在這座城市，就是這兩年沒出啥好車，夏宇也沒興趣進去參觀，還是直奔主圖去梅奔總部吧！
  很快他們就到了，夏宇看著矗立在總部大樓上的巨大三叉星徽車標，心中無比感慨。

  卡爾·本茨製造了人類第一輛汽車，一百多年過去了，人類慢慢決定放棄內燃機，邁入汽車電氣時代。

  奔馳也無法置身事外，雖然招牌的油車還在造著，但混動超跑，混動S級都出來了。

  不改革就是死，時代的潮流誰也無法阻擋，這不是一般的殘酷。

  夏宇呢，嘴上喊著不買電車，不買混動，心裡卻想著做電車的生意，內燃機的掘墓人怕是少不了他一份。

  沒辦法，他這也是順應時代，不過好歹還有點小堅持。

  車隊開到總部大樓門口，只見幾個西裝大佬正在門口等他。

  來之前夏宇就做過了功課，人群裡沒有奔馳現CEO迪特·蔡澈，但有未來的CEO康林松，也是奔馳的首位外籍CEO，他現在擔任戴姆勒全球研發負責人。

  牌面啊，人家今年5月就要走馬上任了，這會兒功夫還親自迎接他，面子絕對是給足了。

  “你好，夏宇先生。”

  這邊剛下車，康林松就用中文打招呼道，不過他就會這麽一句。

  “你好，康林松先生。”

  兩隻膚色不同的手握在了一起，雙方沒多寒暄便一起走進了總部。

  和老CEO蔡澈不同，康林松是堅定的電動派，這也是他被董事會選為新任CEO的根本原因。

  “事實上月初我就來了國，因為和樂順的一個合同一直待在不萊梅，沒能第一時間過來拜訪。”

  夏宇眼睛眨都不眨，扯著七分真，三分假的瞎話，這樣可以有效拉近距離。

  “哦？夏先生是買遊艇了嗎，我個人也比較喜歡樂順這個品牌。”

  “那你可太有眼光了，談完了合同我就去瑛國，專門看了AMG ONE這個項目。”

  沒扯遠，夏宇直接進入了主題。

  PS：現實中奔馳和寧德在2020年8月宣布深入合作，當然人家還押寶了其他電池企業，這次被主角搶了先。

  (本章完)