第586章 此間事了,揚帆起航(4k)
“今天,我們演奏了維瓦爾第《四季》中的《冬》、《春》、《夏》,還有我個人作曲的《秋》,在全球氣候變暖的今天,節能減排已經刻不容緩,我們也要為環保事業貢獻自己的力量。”
夏宇終於談到了主題,他們這次音樂會除了門票收入會用於公益,還會舉行募捐儀式,接受現金也接受支票。
作為音樂會的發起人,夏宇帶頭簽下一張100萬歐元的支票。
有了他做示范,與會的觀眾們紛紛慷慨解囊,少的三五百歐元,多的數千上萬歐。
輪到恩裡克的時候,老頭直接捐了50萬,到了他這把年紀,錢已經不是那麽太看重了,而且今天的演出值得他捐這麽多。
最後,音樂會募集的善款總數出來了,共計576.7萬歐元,這是一場成功的演出。
“謝謝你,恩裡克先生。”
夏宇在後台見到了恩裡克,他已經知道前面的事情了。
“應該是我謝謝你,帶來這麽精彩的演出,早三十年我就在這家歌劇院演出過,看到你就想到當初的自己。”
恩裡克是上個世紀的大提琴演奏家,帕金森綜合征中斷了他的演藝生涯,他便把精力徹底放在大提琴的收藏上。
“恩裡克先生,你當時也是用的這把琴嗎?”
“意呆利炮?我喜歡你給它起的這個名字,不過我當時用的是一把瓜式琴。”
老頭當時後就很多把好琴,意呆利炮是他後來得到的,所以他並沒有在公眾面前演奏過這把琴。
“恩裡克爺爺,我們好久沒見了。”
瑪利亞也迎了上來,這位是她舅舅的朋友,也是她的長輩。
“哦,這不是瑪利亞嘛,你舅舅還常和我念叨你不回去呢,這個聖誕節有空話一定要回趟克雷蒙納,我們都很想你的。”
“知道了,今年聖誕我一定回家過。”
瑪利亞其實很想邀請夏宇一起的,可夏宇還有別的事情,只能婉言拒絕了。
第二天清晨,斯圖加特報報道了昨天捷瑞動力奠基儀式和音樂會大獲成功的新聞,還有夏宇成為斯圖加特榮譽市民的消息,稱讚了這位國際友人為當地做出的貢獻。
國內的媒體也紛紛報道了這一報道,可這才哪到哪啊!
12月15號,時代周刊亞洲版一經發布,就引起了潮水般的關注,尤其是封面上那個熟悉的身影。
“艸,老夏,你都上時代周刊了,什麽時候的事情?”
剛從大眾測試跑道體驗完極速的季陽,一回斯圖加特就聽到了這個炸裂新聞。
“只是亞洲版,正好夏氏餐飲上市要造勢,我就接受了他們的專訪邀請,你也用不著這麽誇張吧!”
夏宇淡然的回答到,但他這樣在季陽眼中真的很裝逼,偏偏這小子還有裝逼的資本。
“還只是亞洲版,你知道上一個科技圈登上亞洲版的人是誰嗎,是百渡的李…”
季陽說道一半打了磕絆,而後臉色一變想到了另一件事。
“不對不對,這次富豪榜上你好像超過他了?”
“這個不是重點,重點是你們該回國了,不然留下來過聖誕?”
夏宇開始趕人,聖雷莫樂團已經離開了斯圖加特,學姐、季陽還有他女朋友,也該回國了。
“你不一起回去?”
季陽是打算回去了,這次的短期旅行他和瑪蒂爾達去了瑞仕滑雪,去了髪國購物,還在國的賽道體驗了300mph之上的急速。
時間雖然不長,但也算興盡而歸了,不像夏宇一直苦逼的待在斯圖加特。
其實,季陽這麽想就大錯特錯了,現在不努力工作,他接下來又怎麽能浪的起飛呢?
“我這邊還有點工作要做,應該元旦之後回國吧!”
夏宇估摸著行程說道。
未來的一個月他都將在北極圈晃蕩,彰顯自然偉力的野外比熱鬧繁華的都市更吸引夏宇。
當然,對普通人來說,這是很危險的。
國人都講究千金之子,坐不垂堂,並覺得外國人少的原因就是冒險作死的人太多。
可人與人真是不一樣的,提出朝聞道,夕死可矣的也是國人,為自己熱愛的事業,為心中追求的目標獻出生命,很多人也覺得值得。
夏宇不一樣,他處於兩者之間,既怕死又喜歡冒險。
那他能怎麽辦呢,疊最厚的甲,挨最毒的“打”唄,不然他花上億歐元整一艘極地破冰探險艇幹嘛?
16號的早晨,目送酒店的車子將三人送去機場,夏宇則麻溜的跳上身旁的一架AS332超級美洲豹。
這是歐洲直升機公司的產品,坐慣了貝爾系的直升機,偶爾也想換換口味,正好酒店方面提供直升機服務,夏宇就叫了一架。
登機後美洲豹拔地而起,朝著不萊梅方向飛去。
斯圖加特距離不萊梅有480公裡,還是坐直升機比較方便。
大概一個半小時後,直升機就停在了不萊梅港的一處停機坪上,還沒降落的時候,夏宇就從天上看到了他的極星號。
經過了全面改裝,動力升級,極星號已經煥然一新,讓他無比期待這趟極地探險之旅。
對了,還有他那些可愛的女仆們。
走下機艙,夏宇坐上樂順來接機的車子,一行人很快駛進了奧姆德船廠。
“夏洛克先生,好久不見,您的事業真是越來越成功了,斯圖加特的新聞我們都有所耳聞。”
依舊是上次的負責人弗雷德裡克,先後從夏宇手中接過兩條船的訂單,這是可是他們的大客戶,必須招待好了。
“一點小生意,而且比起做生意,我還是更喜歡探險。”
夏宇看著不遠處的極星號說道。
也就是他生的晚,錯過了大航海時代,麽得新大陸好發現,只能發現那些新的類地行星了。
“極星號將為您的探險提供最強大的保障,我們已經通過了試航,您的女仆已經登船入駐,船廠附贈的補給可維持三個月的航行,您隨時可以駕駛著極星號返回您的私人島嶼。”
極星號和無敵級一樣,都安裝了防衛系統,未經允許的話它只能停靠在不萊梅港和迦奈島的港口。
“不不不,我還想趁著這次機會征服北極呢!”
“那祝您好運,極星號也迫不及待的想要返回北極了吧!”
弗雷德裡克接過話道。
自1982年完工下水,極星號就一直飄蕩在地球兩極之間,這次將以一種全新的姿態重返北極。
“借你吉言了,我們現在把程序走完?”
樂順完成了項目的交付,夏宇作為船東也該結清尾款。
帳戶上劃走了3500萬歐元,極星號正式落入他的名下,至於在哪裡注冊他還沒想好。
夏宇那艘布加迪Niniette 66能在黃浦江上行駛,是因為在國內注冊過,手續費和關稅、消費稅、增值稅……由系統承擔。
極星號還注冊在國內的話,費用方面還好,防衛系統國內的各項條款是很難通過的。
離岸注冊遊艇就沒有這個問題,有點像離岸公司的操作,開曼群島、塞浦路斯、馬紹爾群島也是些耳熟能詳的地方。
像注冊在開曼群島的話,可以享受瑛國皇家海軍的保護。
不過那什麽,夏宇好像不太需要這項服務,如果真有不長眼的海盜,啟動防衛系統直接擊沉就好了,正當防衛嘛!
至於前幾個世紀赫赫有名的皇家海軍,無敵級都成他的私人遊艇了,真沒啥吸引力的。
和弗雷德裡克揮手告別,夏宇朝極星號走去,他那艘補給船還在建造,到時候會有專人送到迦奈島,不用再多跑一趟。
“Welcome home,dear master×20!”
來到船上,夏宇感覺自己回到了家。
不對,應該是回到了中世紀,兩批招選的女仆中最優秀的20個人,身穿黑白配色的春秋女仆裝,時空穿越感滿滿。
女仆本來就是歐洲的東西,馹本拿了去改成了宅文化,夏宇對此無感,他還是喜歡原汁原味的東西。
至此,他的女仆雇員中,歐洲人已經遠遠超過了亞洲人。
“你們好,船上已經習慣了嗎?”
夏宇掃視一圈問道。
“是的,先生!”
右手邊一個身材高挑的女仆站出來說道,夏宇記得她叫凱瑟琳,是個髪國人。
小雪說她是所有人中最優秀的,因此成為了臨時女仆長,負責這次一同出海的20人。
“那我們現在出發!”
夏宇走向駕駛室,普通的萬噸巨輪一個人可能開不了,可極星號像無敵級那樣進行了自動駕駛的改裝,只是控制程序比較落後。
來到了駕駛室,他將印著保護傘logo的U盤插入船上系統接口。
“自動駕駛程序臨時接管中…程序已接管…可以輔助航行。”
見已成功接管,夏宇啟動船上主機,在燃氣輪機強大的動力輸出下,船尾的螺旋槳開始旋轉,帶動上百米的船身離開港口,朝著威悉河入海口駛去。
“這家夥可真厲害!”
目送夏宇駕駛著極星號遠去,弗雷德裡克不禁感慨道。
窮人很難想象有錢人的快樂,皇帝的金鋤頭也因此得來,可弗雷德裡克作為高端服務業(製造業)的從業人員,他看得到,還看的很多。
夏宇有錢買船,還自己會開船,加上剛提了船就去北極探險,這份瀟灑已經超過世上99%的億萬富翁了,讓人怎能不羨慕?
極星號高速行駛在威悉河上,經過了動力升級,原本只能跑15.5節的老家夥滿血復活,可以跑出20節的極速。
比較無敵級還是慢了點,但咱是破冰探險艇,要看也是看破冰性能。
原先的極星號能夠以5節的航速連續破1.5米層冰,動力升級之後能夠以5節的速度破1.8米層冰。
這是連續破冰,如果用倒車衝擊法,6米厚的陳年老冰也不是不能崩開,所以只要不是夏宇把船開到冰川上去,偌大的北冰洋都對他暢通無阻。
“Master,您午飯想吃些什麽?”
剛從入海口駛到大西洋上,凱瑟琳敲門走進了駕駛艙。
“牛排就好,等到了北極我們再吃海鮮大餐。”
夏宇作為海王,永遠都沒有痛風的困擾,海鮮配啤酒,那是真的爽。
北極黑線鱈、北極紅點鮭魚、北極貝、阿拉斯加帝王蟹……
一時間,他眼前飄過了無數菜單,口水都快留下來了。
這不僅是一趟尋寶之旅,北極豐富的水產資源還能溫暖探險家的胃。
當然,安全措施要做好,不然溫暖的就是北極熊的胃了,夏宇可不想因為緊急避險而大開殺戒。
煎至五分熟的肉眼牛排很快端上來了,切了一塊吃著還不錯,歐洲人做西餐有天賦,中餐這趟他只能自己來了。
下午,夏宇沒繼續在駕駛艙盯著,從入海口到大西洋上,一下變得海闊天空起來,橫著走都沒有人管,所以他把駕駛權全部交給了程序,自己準備到後面看看。
極星號的改裝參照無敵級,富貴而不奢侈,淡雅而有品位,最棒的是上層艙室的采光非常好。
夏宇的主臥套房此刻還有明媚的陽光照進來,這是無敵級不曾有的,人類果然還是需要陽光的生物。
“Master!”
“Master!”
一路上碰到的女仆們都和夏宇友好的打著招呼,他卻在考慮把她們都培訓成坦克兵。
這膀子扛兩發88mm穿甲彈不成問題,這腿上坦克肯定麻溜,這腰在狹窄的座艙裡肯定靈活,夏宇是越看越覺得不錯。
今年在島上跨年,看樣子不會太無聊,到時候把老夏也拉上,讓他當自己萬國裝甲團的名譽團長好了。
將主臥,次臥,客臥,書房,會議室,極地綜合實驗室都逛下來,夏宇對極星號有了一個初步的了解。
原本能容納上百人的客艙全部改成了生活區域,海洋物理、化學、生物、氣象實驗室也改成了一個綜合實驗室,可以做一些比較基礎的科學研究。
夏宇在化學上還是有點建樹的,探險之余也可以研究一下大自然的奧秘。
最後他來到位於駕駛艙下的直升機庫,為了適應極地氣候下的飛行,夏宇為極星號專門配了一架米-171A2直升機,這是基於米-171軍用直升機設計的民用型號。
(本章完)