博世公司落戶時間還不長，第一期剛剛投入使用；因此規模並不大，很快便看完。雖然只是一家德國生產汽車零部件的工廠，但給香江眾多大亨帶來的震撼著實不小。

  都是一些最基礎的零件，因此對於精度要求並不高。

  使得生產速度非常快，每秒鍾都有成品出現在眾人面前。這就是工業的力量，機器開動之後；堪比印鈔機。

  在包子軒的帶動下，越來越多的大亨想要進入到工業領域；又有郭得勝這個成功案例，其他人自然會心動。

  李兆基非常認真的說道：“同德國工業相比，我們顯然落後太多；好在香江還有包先生，否則世人對我們的印象；估計還是停留在航運、貿易、金融、地產。”

  “企業想要傳承百年，必須要將產品質量與服務刻印到骨子裡。這也是為什麽歐美日企業，很多都能傳承百年的原因所在；必須要加把勁才行。”

  上滬的長途飛行，加上又參觀了博世工廠；很快便來到午飯時間。

  相比於深海，上滬的條件要更好；星級酒店絕對不缺，也就不用包子軒在特意安排。當然也並不是沒有人安排，只是換成了米高-嘉道理。

  上滬浦東成立新區，並且還是包首富一手推動；作為戰略合作夥伴，自然要予以大力支持。當然也是為了家族生意，他可不想當一個守成之主。

  下午是自由活動時間，好不容易過來浦東；肯定要好好考察一番。

  遍地都是機會，就看能否把握住。

  午飯過後，包子軒肯定不能休息；平時無所謂，可既然過來上滬，自然要視察旗下工廠；切身了解一下情況。

  出乎所有人意料，第一站並不是汽車和家電工廠；而是還沒有完全建成的飛機制造工廠。仔細一想倒也正常，畢竟包子軒本身就是航空動力專業出身；或許對於飛行器，有著本能的喜愛。

  浦東新區剛剛成立的時候，土地並不值錢；加上飛機制造工廠的佔地面積本身就大。又得到了當地的大力支持，使得黑雲飛機制造工廠全部建成後，並不會比美國波音總裝車間小多少。

  當然會分幾期進行，但此刻土地已然規劃完畢。如果是其他城市，包子軒肯定不想佔如此大地盤；需要投入真金白銀建設起來，否則面子上也不好看。但這裡是上滬浦東，未來有著無限的前景；既然已經作出規劃，多佔一點也無所謂。

  飛機零部件車間都可以放在這裡，更有風洞實驗室需要建設；土地面積太小肯定不夠。

  黑雲集團旗下的幾家工廠，距離並不是很遠。主要是浦東沒什麽人，補助金又給得足夠；民眾又不是傻子，沒道理不搬遷。

  廠區面積實在是太大，單靠兩條腿走路肯定不行。為了方便出行；內部放置了很多自行車，另外還有電瓶車。後勤保障非常到位，鍛煉身體的同時；也能提升工作效率。

  在資金充裕情況下，工廠建設速度非常快。稀土產生的利潤實在是太高，黑雲集團更是擁有絕對定價權。不過包子軒並不貪，定價還是在各大企業能夠接受的范圍之內。

  很多事情不能做絕，否則不光在國際上交不到朋友；甚至會被群起而攻之。

  包首富視察自家工廠有一個習慣，從來不提前通知任何人。當然這麽說並不準確，至少不會讓工人組織什麽歡迎儀式。虛頭巴腦的東西太多，自然就沒有心思去工作；損失可都是他的錢。

  身邊只有謝勇峰這個黑雲上滬地區負責人陪同，也是有意考核一下他。雖然約翰-錢伯斯對其評價很高，履歷自己也看過；但之前接觸並不多，任命其擔任黑雲上滬地區負責人；也是冒著很大風險。

  深海和上滬，是未來非常重要的兩個城市；相比於深海，上滬的區域優勢更為明顯。本身人口眾多，加上高校林立；科研人才絕對不缺。

  深海的底蘊還是太淺，短時間內很難對京都和上滬產生威脅。單單即使人才的培養，就相差甚遠。

  總裝車間已然可以投入使用，黑雲919客機就在生產線上。相比起運10飛機，黑雲919的綜合性能，顯然更為先進。包子軒雖然接手了整個項目，但並沒打算生產運10飛機。

  性價比不高是一方面，最重要根本解釋不清楚；存在很大隱患，單單知識產權就會讓人不厭其煩。何必給自己找麻煩，只要是科研人才肯過來；其他也無所謂。

  看到包子軒，馬總工揉了揉自己的眼睛；還以為看錯了呢！

  上次見面已然是6年前，此刻不說物是人非；但他的身份可是發生了很大變化。

  之前是運10項目工程師，現在是黑雲上海飛機制造廠的生產總監；也可以說是為包子軒打工。對此倒也不後悔，畢竟加入黑雲集團後；眼界開闊了很多，很多之間連聽都沒有聽說過的設備；此時已然全部安裝到車間中。

  同時家人也跟著受益，在黑雲集團工作一個月；比之前一年賺的錢都多。並且孩子教育全部免費，可以說包子軒在收買人心這一塊；做得非常到位。

  當年面臨抉擇的時候，也是考慮了很久；思想比較保守，給私人老板打工；內心中還是很難接受。最終在家人的勸說，以及想要接觸到世界最前沿航空科技雙重影響下；才憤然辭職，進入黑雲集團。

  當年可是有不少人，放不下身段；回到了原單位。運10項目是從全國各地抽調的精英人才，回到原單位不愁沒事可做。

  但福利、待遇、收入卻是天差地別；有些人離開上滬後，已然後悔。不過機會只有一次，短期內黑雲飛機制造廠的員工數量已然足夠，甚至都有點多。畢竟廠房還沒有完全建好，加上又不能大張旗鼓；包子軒在有錢，也要考慮運營成本；肯定不會養那麽多閑人。

  馬總工笑著說道：“包先生；好久不見！”

  六年沒見，時間的確夠久；不過讓包首富感到奇怪的是，對方的變化並不大。

  其實六年前包子軒第一次見到馬總工的時候，或許是他人生中最煎熬的時間節點。項目是否要繼續下去，誰都不敢保證。撥款遲遲不能滿足要求，使得推進速度緩慢。

  作為一名工程師，會把一個大項目看做是自己的孩子；外人根本無法體會。因此每天都睡不好，精氣神嚴重不足。

  進入到黑雲集團之後，根本不存在資金問題。之前還感覺有些本事，可同黑雲的航空工程師相比；那是一點優勢都沒有。當然這麽說並不準確，他也是留學蘇聯；對於飛機制造的經驗，年輕人肯定比不上。

  看到如此多先進設備，尤其是電腦軟件繪圖；使得設計飛機變得非常簡單。

  在不學習已然根不上科技的進步，早晚要被淘汰。硬是靠著一股不服輸的勁頭，從頭開始；虛心向年輕人請教。使得現在不光掌握了電腦繪圖，就連進行模擬實驗都沒有問題。

  家人已經在上滬安家，每天不用想其他；認真工作就好，精神狀態比之六年前不知道要強多少倍。即便過去六年，但歲月的痕跡並不是很明顯；包子軒當然看不出馬總工有什麽變化。

  包子軒笑著說道：“是啊！一晃我們有六年沒見，怎麽樣在這裡工作還習慣吧！生活上有任何困難，都可以去找行政部門；他們會妥善解決，不要不好意思；這是你們應該獲得的權益。”

  聽到包子軒上來並沒有詢問工作情況，而是關心員工在生活上有沒有困難；這讓現場的人很感動。

  其實這也是一種套路，關於工作進程；每個月都有報表，一目了然。根本沒必要詢問，簡直是浪費時間。作為老板，關心員工生活；乾活的時候自然會更賣力，忠誠度也會大大提高；可以說這招是百試不爽！