第200章 打造人設?
艾伯哈德得到夏景行的眼神示意,開始給馬斯克介紹起了“新一代股神的傳奇人生”。
在2002年抄底中概股網易,博得50倍超額收益!
在2003年再次抄底陷入破產危機的拖車公司愛美可,目前取得10倍收益!
在上個月的時候,夏景行想要投資特斯拉,就被兩位創始人質疑過財力問題。
夏景行就叫兩人去關注一下網易和愛美可的股價走勢。
兩人也照做了。
自比,夏景行在他們兩人眼裡,除了“創業新秀”之外,又多了一個標簽“少年股神”。
說起來也搞笑!
夏景行以前為了忽悠洋妞和小犬上船,給兩人展示了一下證券資產。
為了在融資談判中,不被安德魯和約翰老頭要挾,再次顯擺了一下財力。
到馬斯克這裡,已經是第四次了。
這沒辦法!
他出身中國普通幹部家庭,老爸不是什麽商業大亨,家裡也沒有礦,他也沒登上《福布斯排行榜》,年紀更是小得讓人質疑。
為了取信商業合作夥伴,實力展示是很有必要的。
他現在明面上最大的資產就是臉書的股權,但臉書也僅僅才完成A輪融資,不能立馬就變成錢。
炒股賺的錢,他也是合法納了稅的,一沒偷二沒搶,用不著遮遮掩掩。
跟老外打交道,不用學中國人自謙的那一套。
有實力就給我亮出來,談判也好談,合夥人也對你有信心。
果不其然!
馬斯克聽完以後,雖然沒有肅然起敬,但看夏景行的眼神也變了。
不再擺什麽譜,開始把夏景行視作了一個同等實力的創業者,或者說資本家。
“戴倫,真沒想到,你除了創業厲害以外,證券投資也是如此的精通。”
馬斯克比了一個大拇指,發自內心的欽佩。
炒股暴賺一次是運氣,那兩次就是實力了,而且兩筆投資的時機都銜接得如此之精準,令人歎為觀止。
“過獎了!我也只是比別人研究得多而已。”
不能說瞎幾把亂投的,夏景行就只能拿“研究”作為幌子了。
馬斯克和塔彭寧、艾伯哈德對此也沒懷疑,他們也覺得應當如此。
沒有深入的研究,能夠賺到如此誇張的收益回報率嗎?
既然夏景行實力沒問題,馬斯克也只能轉變思路了,把主意打在了其他人身上。
他以商量的口吻說道:“那這樣吧,塔彭寧、艾伯哈德,你們倆加起來賣10%股份給我,我再去找SDL和指南針談談,爭取把他們手上的8%股權買過來。
如果一切順利的話,我再把剩余的640萬美元注資給特斯拉。
你們覺得這個方案怎麽樣?
這樣你們倆都可以回收一部分投資,降低創業風險。”
說到這,馬斯克頓了頓,暼了夏景行一眼,安撫道:“戴倫,你的股權佔比也不會受到太大影響。
而我個人,投資最多,也將承擔最大的投資風險。”
夏景行心裡算了一下,按照馬斯克提出的這個操作,他的股權會被降低至31.8%,而馬斯克的股權將達到37.9%,一舉成為特斯拉最大股東。
還沒等到他說話,塔彭寧就出來第一個反對道,“不行,我和艾伯哈德加起來持股才40%。
賣10%給你後,還要再被注資稀釋一次,兩個人加起來的股份也才20%出頭的樣子了。
最關鍵的是,特斯拉現在並不是非常急需融資。
如果你想要投資我們,最好等到B輪融資吧,我們優先開放給你。”
艾伯哈德點頭附和同伴,“沒錯,現在不是融資的好時候。
不如這樣,你找兩家風投機構談一談,看能不能把他們手上的8%股份買過來。”
馬斯克不懂為什麽會這樣?
明明剛剛兩人還有所意動,現在又這麽抵觸他的投資呢?
塔彭寧和艾伯哈德覺得剛剛也是被迷花了眼睛。
他們缺錢缺得太久了,乃至每看到一個新的投資人出現,就迫不及待地想要拉對方入夥。
夏景行剛剛提出增資方案,把他們驚醒了,現階段可不是什麽好的融資時機,特別是大筆融資,那將會透支很多未來的隱性收益。
而且身旁的這個二十歲年輕人也是一位大富翁,還給他們承諾了8400萬美金的保底投資,他們犯不著過於著急融資。
馬斯克皺眉,八個點的股份可填不飽他的胃口。
他要投資特斯拉,必定是要拿下大股東的位置,徹底控制這家公司。
夏景行微笑,只要艾伯哈德和塔彭寧這裡不松口,馬斯克別想掌控特斯拉。
他當初又是給兩位創始人亮家底,又是許諾未來五年共計投資8400萬美元,目的就是穩住兩人,防止有一天馬斯克找上門來了,兩位創始人叛逃。
現在馬斯克也真找上門來了,上來就是投資一千萬美元的大手筆。
剛剛兩位創始人的確有些意動,但現在已經被他“打”醒了。
兩人剛才的確是想拉馬斯克入夥。
但被夏景行一提醒,覺得應該有個限度,首先得保證自己的股權不能被大量稀釋,起碼不能現在就被大量稀釋。
現在就大量稀釋,太虧了,帳上的750萬美元都還沒花完,原型車也還沒造出來,融資太多,根本就是一種浪費。
他們覺得,如果現在就非得接受馬斯克投資的話,那也不能“犧牲”自己。
要犧牲的話,也得犧牲SDL和指南針兩家風投公司。
這兩家風投公司都是小基金,也不是特別看好特斯拉,才各投了六十萬美元給公司。
如果由馬斯克這個億萬富翁替代兩家風投機構成為新股東,再加上夏景行承諾給他們的保底投資,那公司以後就真的不會缺錢了,可勁兒造吧!
不得不說,艾伯哈德和塔彭寧的算盤打得很好。
但很快他們就失望了。
馬斯克搖起了頭,“算了,才8%的股份,太少了。”
掃了三人一眼,馬斯克沉聲說道:“我可能會選擇自己開一家電動汽車公司!”
塔彭寧和艾伯哈德愕然,他們沒想到馬斯克對電動汽車行業這麽看好,投資不成,就自己擼起袖子下場乾。
夏景行心裡則有點複雜。
通過這些談話,他差不多摸到了馬斯克的底線——第一大股東、董事長、掌控權。
要滿足對方,除非自己讓渡出一部分股權,不然根本無法填滿馬斯克的胃口。
兩位特斯拉的創始人的意見,基本可以無視。
如果他同意馬斯克進場,兩人估計也不會太反對。
讓不讓馬斯克進場?
這可是一個兩難的問題。
放馬斯克進來了,自己就只能安心當個財務投資股東,股份比例還不能太高,不然馬斯克絕對要鏟除威脅。
可不讓馬斯克進場,特斯拉還能達到前世的高度嗎?
不可否認,馬斯克為特斯拉做了很多的貢獻。
通過一系列的營銷,馬斯克又是出演漫威電影,又是打造“鋼鐵俠”人設,在全世界都大大的出了名。
特斯拉最開始主打的產品都是走中高端路線,馬斯克則利用自己的名氣,利用其他公司的黑科技產品,幫特斯拉做品牌營銷。
車主買了一輛特斯拉,仿佛就入手了最前沿的高科技產品一樣,不僅拉近了和偶像的距離,還用實際行動支持了馬斯克的SpaceX——為人類探索外太空做出了貢獻。
就是這麽奇怪,買一輛特斯拉,還有這麽多的內心戲和優越感。
可如果不讓馬斯克進場,自己頂上嗎?
打造牛逼滿滿的人設,各種黑科技公司搞起來,傳奇人生加身,我為自己代言……
馬斯克之所以那麽大影響力,背後有營銷公司出力,這是肯定的,他也可以找。
這就像包裝明星一樣,基本底子得有啊,不然不好包裝。
要搞個基本底子……
難道自己也把宇宙飛船、火箭、腦機接口公司……
全安排上?
(本章完)