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《我的投資時代》第1336章 三駕馬車
  第1335章 政策拿捏得死死的
  “哦買噶的!”

  艾克森嘴巴長大得能吞下一枚雞蛋,無論他怎麽發揮想象力,都無法把售價高至十萬美元和售價幾千美元的五菱聯系在一起。

  中國特斯拉?
  整輛車還沒電池組值錢。

  他覺得夏景行是在騙他,並且已經掌握了證據。

  “戴倫,這個玩笑一點也不好笑,五菱很難成為新能源汽車,他們現在連燃油車技術都沒吃透,還想引進我們通用的轎車技術。”

  夏景行輕輕地點頭,“這我知道,所以我才說乾票大的。

  我打算在未來投入300億人民幣,在中國做新能源汽車。

  中國的汽車需求這麽大,而且石油儲量也少,非常需要電動汽車……”

  艾克森耐心的聽著,聽完後,心裡除了美國國罵以外,無話可說了。

  對方為了完成一個虛無縹緲的新能源汽車夢想,直接投資四五十億美元。

  他相信夏景行能夠掏出這麽大一筆錢,但關鍵是不值得啊!
  上汽通用五菱一年的淨利潤才十幾億人民幣,投入三百個億需要二十年才能掙回來。

  而且五菱轉型新能源汽車以後,還能像現在這麽暢銷嗎?還能賣這麽便宜嗎?

  中國特斯拉,怕是要被成本拖累死。

  就說美國特斯拉,目前也是噱頭大於實際意義,營銷搞得挺好,就是沒見賣出幾輛車。

  “戴倫,我尊重你的“中國特斯拉”夢想,但我不建議你拿五菱做實驗。

  它是中國為數不多的優秀汽車品牌,不應該拿去冒險。

  而且我相信桂省和魔都官資委也不會陪你去冒這種險。”

  艾克森眼神直直的看著夏景行,“通用也不會支持你!我建議你直接拿複興汽車從零開始做就好了,特斯拉不也是這樣的嗎?”

  夏景行笑了笑,“謝謝你的建議!但是你猜錯了,桂省和魔都都是有夢想的城市,他們還是願意陪我瘋一把的……”

  聽夏景行說另外兩方股東已經決定把股份賣給複興汽車的時候,艾克森表現的很憤怒。

  “他們這是違約!作為公司股東,通用享有優先購買權!”

  夏景行擺擺手,“艾克森先生,你先別生氣,這不是還沒賣嗎?

  請你到魔都來,就是希望你能夠“成人之美”。

  如果通用不願意賣股權,也沒關系,你我兩家繼續延續良好的合作關系,一起攜手打造中國特斯拉。”

  艾克森嘴角抽搐,誰要跟你合作打造中國特斯拉?

  他算是聽明白了,夏景行用心歹毒,要是通用不賣股份給複興汽車,就拖著通用一起鑽進新能源汽車的無底洞。

  通用上個世紀九十年代就在新能源汽車踩過坑,可謂一遍被蛇咬,十年怕井繩,再也不敢胡亂投資了。

  何況現在通用債務壓頂,馬上就要宣布破產了,更加不會答應投資新能源汽車了。

  通用沒有實力陪夏景行發瘋!

  但夏景行的計劃想要成功,必須有個前提,就是桂省和魔都官資委把股份賣給複興汽車。

  想到此,艾克森說道:“戴倫,你就這麽篤定通用沒有辦法收購五菱嗎?
  雖然通用現在遇到了困難,但我相信債權人肯定支持我們收購一家潛力無限的中國車企,這對我們將來擺脫債務,重新上市都有好處。”

  夏景行笑著點頭,他如何不懂,炒作中國概念,騙債權人債轉股嘛,這些都是華爾街的拿手好戲。

  面前的艾克森就是一個資本運作高手,曾經擔任凱雷集團總經理兼全球收購業務負責人,在全球范圍內管理超過500億美元資產。

  正是因為其過往的驕人戰績,這才被通用最大債權人美國財政部看中,從而被推舉進了通用董事會,要不了多久還會正式接管通用,擔任董事長和CEO,負責帶領通用走出泥潭。

  夏景行淡淡道:“可你們是外資啊,持股比例不能超過50%。”

  艾克森語塞,隨即陷入了深思。

  夏景行說的是1994年發布的《汽車產業政策》,裡面設置了外資企業持股比例最多50%的上限。

  這也是所謂的“開放市場換技術”。

  要是不加以限制,任由外資車企隨便進入國內市場,國產車企還沒成長起來就集體陣亡了。

  跟銀行、保險等金融行業對外資有限開放一樣,這也是一項保護國產汽車工業的政策。

  汽車行業的深化改革,要等到2018年特斯拉進入中國,才會取消對外資新能源車企的持股比例限制,至於普通乘用車,可能還要再等幾年。

  夏景行臉上保持著淡淡的笑意,這項政策就是他拿捏艾克森和通用的法寶。

  無論通用怎麽搞,都無法控股上汽通用五菱,等到複興汽車入主後,就只能跟著一條道走到黑了。

  要麽現在跳車,要麽將來跳車,沒有別的選擇。

  艾克森心裡感覺鬱悶極了,因為他確實被夏景行的話拿捏住了。

  “戴倫,五菱很需要我們的轎車技術,他們一直想造出自己的轎車。”

  艾克森感覺手裡沒什麽重量級砝碼,只能拿技術轉讓說事了。

  “也不是非得要別克凱越不可,特斯拉不就自己設計的轎車?

  只要投資到位,這一切都不是問題。”

  艾克森眉頭緊鎖,夏景行不像桂省的公務人員,完全不吃他這一套啊!

  而且對方也沒說錯,只要錢到位,還不能買點二手的過時技術嗎?

  “艾克森先生,把股份賣給複興汽車,我們可以給通用一個滿意的報價,這筆錢對於陷入困境的通用來說,是一筆非常寶貴的現金。

  同時,債權人在意識到通用的內含價值後,一定會給予你更多的債務重組時間。”

  艾克森不吭聲,被人拿捏的滋味很不爽,他要用這種方式表達自己的不滿。

  夏景行仿佛沒看到老頭難看的臉色一樣,仍接著往下說道:“通用那些不要的技術和資產,複興汽車乃至遠景資本也能幫忙承接一二,以緩解你們的債務壓力。”

  “這可能才是你的真實目的吧?你想通用賣掉股份後,還把別克凱越的轎車技術賣給你們!”

  艾克森冷冷的看著夏景行,他算是領教到了對方有多無恥。

  逼著通用賣掉股份不算,還想把桂省和五菱看上的通用技術給搞到手。

  “這對我們兩家來說,是一種雙贏,反正你們留著也沒用。

  當然了,你們不願意出售就算了,我再去歐洲看一圈,應該有人對這種交易感興趣。”

  艾克森冷笑道:“上汽通用五菱的工廠、生產線乃至汽車開發流程是按照通用的標準建立起來的,別克凱越的技術拿過去就能用,收購別的車企技術能行?”

  夏景行笑著點頭,“有道理,不過通用後續都不與五菱合作了,再按照你們的標準生產汽車,恐怕有些不合適。”

  對於夏景行的滑不留手,艾克森感覺一陣無奈。

  他在心中歎了口氣,說道:“戴倫,通用與上汽通用五菱,與你一直都保持著良好的合作關系。

  就算通用退出了五菱的股東行列,我認為我們之間也還是有很大合作空間的。”

  夏景行面露微笑,老家夥終於認清現實了,不枉他說這麽多。

  現階段,五菱還不太方便轉型新能源,還得再造幾年燃油汽車。

  那麽光造微型汽車有點浪費資源,還得造兩款轎車,權當做是練手了。

  (本章完)
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