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《我的投資時代》第1289章 把火燒起來
  第1289章 十面埋伏
  “理查德,看到了吧?這就是新能源汽車的魅力,特斯拉Model S上市僅僅三天就銷售出去了3000輛。

  在預售Model S之前,特斯拉剛獲得了戴姆勒和豐田的投資,投後估值是15.5億美元。

  那麽它現在的估值是多少?

  20億美元!而且這還是眾多投資機構的最低報價。

  我的朋友,新能源汽車已經火了!

  現在投資這個產業,在未來可以收獲無法想象的暴利。”

  加利福尼亞州奧蘭治縣安納海姆市的一間辦公室裡,一頭金發的亨利克·菲斯克指著電腦屏幕,賣力的給一名亞裔中年男人描述新能源汽車的美好前景。

  菲斯克知道面前男人的身份,他相信只要成功說服了對方,那麽菲斯克汽車公司以後都不用因為缺少發展資金而感到煩惱了。

  黎譯凱沒有理會菲斯克,眼睛死死的盯著電腦屏幕。

  屏幕裡正在播放一條視頻,特斯拉Model S預售發布會。

  看著夏景行站在台上意氣風發的樣子,黎譯凱心中又嫉妒又氣憤。

  作為一名斯坦福大學的畢業生,他曾經也有個科技產業夢,並付諸於行動了。

  但很可惜,港島地產實在太誘人了,他沒能忍住,把港島矽谷變成了無數的別墅和高層公寓。

  就在幾天前,在加拿大陪產的他得知了特斯拉Model S的預售發布會,心裡感到很不舒服。

  眼看夏景行又在一大領域取得亮眼的成績,然而他卻拿這個仇人沒轍,除了對著空氣罵兩句外,並不能給夏景行帶去任何實質性的傷害。

  本來這事情已經被黎譯凱拋之腦後了,但一位友人突然給他推薦了一個電動汽車項目。

  於是,黎譯凱拋下即將臨盆的女友,跑來加州看項目了。

  怎麽報復夏景行呢?

  黎譯凱有自己的一套策略。

  在港島,他們家族的黎記黃埔電訊與智慧果合作狙擊複興手機;
  在內地,他投資的企鵝跟海內控股激戰正酣;
  如果在美國,夏景行的產業大本營再架起一門炮,瞄準夏景行使勁兒轟。

  那麽他的十面埋伏基本就布局到位了。

  雖然非常仇視夏景行,但黎譯凱基本的理智和商業判斷能力還是有的。

  像雅虎、谷歌都衝擊不動的臉書,他就不敢去找麻煩。

  因為哪怕他投資或者自己創辦一家社交網站,也肯定乾不過臉書。

  不過夏景行旗下產業不止臉書,有些產業的行業地位不是那麽的穩固,相對來說,容易攻破一點。

  因此,黎譯凱打算專門挑這些弱項產業下手,一顆一顆的拔掉夏景行的爪牙。

  事到如今,他也不得不承認,夏景行很有投資眼光,選中的產業、行業都大有潛力。

  如果他投資一家企業專門跟夏景行打擂台,報仇只是其一,其二還可以帶來豐厚的投資回報。

  盡管目前投資的產業全部都還是虧損的,但他黎譯凱不是一個輕言放棄的人。

  他就不信邪了,夏景行布局那麽多產業,個個都贏,就不會失手一個。

  一次!
  只要他贏一次,就可以大大的出口胸中惡氣,同時撈回之前所有的損失。

  “菲斯克先生,據我所知,你們公司不做純電動汽車,你們拿什麽跟特斯拉競爭?”

  黎譯凱提的問題很尖銳,也很直接,畢竟他又不是真的“凱子”,並不會被菲斯克三言兩語就輕易的說服、掏錢。

  菲斯克面帶微笑,非常自信的說道:“我們的首款車型karma卡瑪是一款四門大型混合動力跑車,之所以選擇混合動力汽車,是因為我堅信,現在還不是積極發展純電動汽車的好時機。”

  黎譯凱嗤笑了一聲,“特斯拉三天賣出三千輛,你剛剛不是對他們挺推崇的嗎?”

  菲斯克不疾不徐的解釋道:“我推崇的是新能源汽車行業,而不是特斯拉公司。

  是由於新能源技術的突破,才給了特斯拉一次震驚業界的機會。

  不過他們的好運氣到此為止了,接下來特斯拉肯定會遇上大麻煩,遭遇重大危機。”

  一聽這話,黎譯凱有些坐不住了,連忙追問道:“什麽危機?”

  “倒閉的危機!”

  菲斯克冷冷一笑,“特斯拉自作聰明,選擇一上來就做純電動汽車,然而他們根本沒有想過純電動汽車賣出去以後的問題。”

  黎譯凱見菲斯克一副看穿一切的智者模樣,徹底被勾起了興趣,捧哏道:“賣出去以後,還有什麽問題啊?”

  “長途行駛問題!汽車跑半道上沒電了怎麽辦?荒郊野嶺的,怎麽充電?只能下來推車回家!”

  說到這,菲斯克想起了之前自己給戴倫的“忠告”。

  當時自己勸對方做混動汽車,偏偏不聽,一意孤行的堅持做純電動汽車。

  還是太年輕啊!

  老夫稍微一激將,就在純電動汽車的錯誤道路上越走越遠。

  想到這,菲斯克心中忍不住有些得意。

  如果特斯拉選擇更換賽道進入混合動力汽車領域,菲斯克汽車無疑會迎來一個強敵。

  為了確保自身安全,他也只能給戴倫上一課了。

  黎譯凱一副若有所思的樣子,問道:“你是說充電網絡建設的問題?”

  菲斯克笑道:“對啊,高速公路上可沒充電站,假如汽車沒電了,只能原地等待救援。

  特斯拉雖然號稱能跑三百多、四百多公裡,其實那都是他們虛假宣傳,誤導消費者。

  他們標注的續航裡程,其實是在最理想的車速、路況下達成的。

  消費者在實際駕駛中,續航裡程會少幾十公裡甚至上百公裡。

  一般來說,汽車可行駛裡程低於100公裡以後,車主就不敢再駕駛了,需要充電了,不然的話,路邊拋錨是個大麻煩。

  如果把這兩項因素減除,特斯拉的真實續航裡程只有一百多公裡,頂多兩百公裡。

  這麽短的續航,也就只能在城市裡、離家近的地方跑一跑了,跑太遠了,就回不來了。

  你想想看,這樣的汽車有實用性嗎?”

  黎譯凱認真的想了想,覺得有道理,連忙點頭。

  菲斯克見前亞洲首富的少爺正一點點的被自己調動思維,於是趁熱打鐵的說道:“而混合動力汽車就不一樣了,我們的使用場景、實用性大大強於特斯拉。”

  “可特斯拉還是賣出去了3000輛啊?”

  見黎譯凱一直揪著這個問題不放,菲斯克隻好多解釋了幾句。

  “戴倫那個人很會做營銷,一些富人追捧特斯拉也很正常,但你要相信,這世界上沒有那麽多傻瓜。

  等那一陣新鮮勁過去了,特斯拉只能淪為小眾產品,然後不停地虧損,直至倒閉。”

  黎譯凱連連搖頭,“戴倫·夏手裡至少握著上百億美元的現金,他是不會輕易讓特斯拉倒下的。”

  “那是還沒有虧到他承受不起,還沒有虧到他絕望。

  虧1億美元,他不在意;

  虧10億美元,他有些肉疼;
  虧50億美元,他只能揮淚止損。”

  菲斯克的話把黎譯凱成功逗笑了,他暗暗思忖,這貌似是一條給夏景行放血的好路子啊。

  “相信我,特斯拉的銷量會停滯在每年幾千輛、一萬輛的位置上,然後再也上不去了。

  而菲斯克會越做越大,年銷量突破1萬輛、5萬輛、10萬輛。

  我們的終極目標是成為新能源領域的通用!”

  黎譯凱咳嗽了一下,小聲提醒道:“通用要破產了。”

  菲斯克面露尷尬,連忙改口道:“通用就是太一成不變了,不相信新技術,所以落到了如今這步田地。

  新能源技術的出現,其實帶給了汽車行業一次重新洗牌的機會,未來必定會誕生千億美元市值的新能源車企。”

  千億美元這個數字有點打動黎譯凱了,他不動聲色的問道:“菲斯克汽車打算融資多少?”

  菲斯克知道魚兒上鉤了,淡淡一笑,“我們實際上並不缺錢,在特斯拉拿到能源部5億美元貸款沒多久後,我們也獲得了來自能源部的5.28億美元貸款。

  從獲得的貸款數額來講,菲斯克還要多於特斯拉。

  此外,包括好萊塢明星萊昂納多在內的3000名粉絲已經下單預訂了我們的卡瑪汽車。

  矽谷的風險投資機構,正計劃向我們投資6億美元。

  如果你想投資菲斯克汽車的話,可以跟在他們後面投一點,不過份額不會太多。”

  看著菲斯克這牛氣哄哄的樣子,黎譯凱不僅沒有生氣,反而放心了不少。

  “菲斯克先生,如果我出價最高的話,是不是可以由我們一家領投,甚至是獨投?”

  黎譯凱拿出了自己的魄力,畢竟連美國能源部都敢給菲斯克汽車發放5億多美元的貸款,那麽他股權投資6億美元,也沒什麽可擔心的。

  菲斯克歎了口氣,苦笑一聲,“理查德,你這要求讓我很是為難啊!算了,你給我一點時間,讓我再考慮考慮。”

  送上門的投資都不要,黎譯凱心中暗暗稱奇,看來是真的不缺投資者啊!

  “那好,等你考慮清楚了,隨時可以給我打電話。”

  黎譯凱笑著起身,與菲斯克握了握手,然後轉身離開了。

  當他走到門口,又回過頭說道:“菲斯克先生,我們的家族基金一直在尋找那些可以成長為世界巨頭的優質公司。

  如果菲斯克汽車想成為新能源汽車領域的世界級巨頭,那麽成長道路上必然少不了長線大基金的支持。”

  菲斯克明白對方的意思,笑了笑,“我會慎重考慮的!”

  黎譯凱點了點頭,然後信心滿滿的離開了。

  (本章完)
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