第434章 【433】六零窩囊廢逆襲68（4更）
  鄭璿鄭凱的優秀，大概就是鄭龍這輩子最大的成就了。

  中間鄭凱帶著鄭璿回家給老爺子燒紙，他沒有回去，因為生意太忙了。

  倆孩子還代替去拜訪常師傅，從常師傅那兒知道龍家父母雙雙被那個敗家子給氣死了，那小子更是進了監獄，這輩子估計都難出來，據說還殺了人什麽的，反正就是結局不太好。

  鄭龍對這個結局一點也不稀奇，提前抽離絕對是明智的選擇，而他這個上輩子的窩囊廢，這輩子也在用他自己的方式在覺醒，在成長。

  因為現在自己手裡依然沒有多少存款，所以鄭龍並沒有像鞏明霞那樣資助孩子上學，他在等自己的生意步入正軌了，再去用自己的方式進行功德轉換。

  他的三輪摩托車最後被摩托車廠看中，還請他過去做工程師，參與研究，畢竟這個年代摩托車還很稀有，三輪摩托更少，但是他的三輪摩托實用性比較強，還能拉貨拉糧食，非常適合這個年代的人使用。

  雖然鄭龍沒學過機械，但他手裡有很多材料可以查啊，有些視頻還能專門詳細的解釋這些構造。

  但是，一輛摩托車從生產到出產，背後卻是有無數配件廠參與進來的，只有配件到位了，才能組裝成一台合格的摩托車，所以，在要求合作之前，他先去了這些摩托車合作的生產廠家。

  結果他這一圈下來，可是沒少增長見識，後世的摩托車絕對比這個時候的摩托車更輕便，更省力，有些配件也不是現在的技術能夠達到的，所以那些人聽說他這輛車是自己組裝的，都不太相信，但他既然這麽說，也不願意說出背後的理由，他們也不方便問，最好的辦法就是把人給留住。

  鄭龍剛開始還在發愁自己這輩子什麽時候才能賺的起大錢，沒想到這些人這麽快就給了他點子。

  於是鄭龍花費一個月的時間，將良田給他提供的電腦系統裡的摩托車發展史，包括它們身上零部件的一些成長軌跡，全都摸了個透徹，哪怕一個螺絲釘，他都沒有放過，有了這些資料，加上他的勤奮刻苦，立馬就有了一套套成型的設計圖，當然，他隻負責最初的這個設計，具體如何規劃，螺絲要打幾圈，多大碼，還得靠工廠的那些技術型工人出力。

  鄭龍從諸多生產廠家了，選擇了十家技術入股，這十家公司都是後來發展不錯的國有企業，當然，也有後來轉私有的，他都一一接洽，並拿出了自己的設計理念和計劃書，對方看完之後，對他很是重視。

  就這麽打了大概半年的心理戰術，鄭龍成功的和這些公司簽約，因為他也不貪心，只要百分之一的利潤，當然，現在看是不多，但是將來這些公司上市之後，可就牛了。

  她手裡至少有1987年到2020年之間的所有技術資料，只要他願意，錢的來源還可以更廣泛。

  但以他目前的這個精力，開超市和應付這個設計圖，他覺得足夠自己喝一壺了，也不敢貪多，就這麽成為重慶一家摩托車廠的一名不坐班設計師。

  他的人生，自此開始不再柴米油鹽，而是轉變成了需要動腦子，需要他不斷學習和進步的開始。

  (本章完)