第4章 4.孤獨的沙漠旅行者重製版
  此次試訓後，主教練林新一是徹底把牛仁義當成了寶貝疙瘩。

  牛仁義至今都無法忘記，他在投完最後一球後，林新一如開了加速器一般跑到他身邊，輕輕撫摸自己手臂那如同在撫摸絕世珍寶的模樣。

  那場景每每想起都會讓他感到無比惡寒。

  通過那次投手測驗，給牛仁義找一個合格的捕手也成為了當務之急。

  結果，這一等牛仁義又等了三個月。

  為了找能和牛仁義搭檔的捕手，林新一是到處找苗子，最後是和球隊經理禦阪真白從衝繩才挖來了牛仁義現在的搭檔——秋道丁真。

  在這期間，牛仁義為了能贏比賽也是在棒球隊的隊內進行了大刀闊斧的改革。

  由於京都三中的棒球隊原本走的是快樂棒球的路子，為了出成績，牛仁義最後還和原先的棒球隊成員發生了不可避免的矛盾。

  最後，球隊裡比他年長的，不聽話的全被他剔出了隊伍。

  至此，那年整支隊伍的剩余組成有至少四分之三是初一的男孩——可以想象，那時整支隊伍的即戰力有多差。

  於是乎，第一年，牛仁義連關西大賽都沒邁過。

  第二年，牛仁義則止步於關西大賽四強。

  還好天道酬勤。

  兩年多的努力終究不是白費！

  在他的鐵牛式訓練方式下，今年終於出了成績，且一路披荊斬棘來到了全國大賽決賽。

  …………

  …………

  結束了今天的適應場地訓練後，牛仁義跟著學校的訓練大巴，於下午四點回到了這次他借宿在東京的酒店——騰達國際酒店——東京店。

  因為是隊伍裡的王牌投手，所以他享有著和其他隊友截然不同的住宿待遇。

  為了給牛仁義解悶，經理禦阪真白在他的房間裡也配備了最新款的騰達遊戲設備。

  牛仁義不是遊戲宅，但卻是一個可以為了讓自己活命能付出所有的人。

  自二十天前，他來到東京備戰全國野球大賽淘汰賽，他就為了使自己強大沉迷於一款賽車遊戲中。

  這款遊戲是一款由騰達集團開發的模擬類駕駛遊戲，操作方法和正式開車無異，名字叫《安全文明駕駛》。

  和其他的遊戲相比，這款遊戲的設計在牛仁義看來是反人類和反遊戲的。

  他的的優點在於這款遊戲裡的每一輛車都有單獨的建模，不同的底盤、車身材料也會根據現實中的情況有不同的數據，擬真到了極點。

  這也就確保了每一輛車如果發生撞擊，與同款車在現實中的撞擊結果完全一致。

  其他的諸如車的馬力、駕駛感、輪胎的抓地力等等，幾乎也跟現實中的數據一致。

  闡述到這，這款遊戲似乎有著超越時代的優點，但除了以上優點，單純就遊戲來說，牛仁義覺得這遊戲完全是為了惡心人而存在的。

  一般來說，如果一款遊戲是競速遊戲，那就肯定會在遊戲過程中發生撞車。

  而普通的競技遊戲都會減小開車帶來的損耗。

  可這款遊戲呢，反著來的。

  遊戲有車損系統，並且不能關閉。

  玩家在遊戲中撞車，或者發生小剮蹭，都要按照現實中的情況來處理。

  撞了車要修，剮蹭了要補漆，碰了別人的車要定責，全額賠償。而且撞車之後車內的駕駛員也會受傷，需要住院、掏醫療費。

  順帶一提，這些維修的費用還得特麽充錢。

  基本上現實中修這輛車得花多少錢，你特麽就得花差不多十分之一的真實貨幣在你的虛擬車輛上。

  與此同時遊戲中還有很多不方便的地方，跟現實中完全一樣，玩家必須得小心翼翼、謹小慎微地駕駛。

  如果是前世的牛仁義，那看這款遊戲絕對是碰都不碰！畢竟這年頭開車也不是什麽特別高門檻的事。

  他犯得著下班後，回到家繼續在遊戲裡開車？然後還得各守規矩去遵守交規。

  總體來說，勸退的地方數不勝數！
  不過就是這樣的異類遊戲，對今時今日還未成年的牛仁義卻成為了刷技能點的利器。

  由於這遊戲還配備了腳踏、手刹、H檔、支架等等相關配件，所以上手以後，剛好達到了牛仁義解鎖【駕駛】技能的門檻。

  前文說過，牛仁義現在是可以靠刷熟練度升級技能獲得技能點的，所以在這種情況下，牛仁義剛好可以在沒車的情況下用這款遊戲刷【駕駛】技能！
  牛仁義的技能目前分兩大類，分別是攻擊類技能和生活類技能。

  技能等級最高十品，解鎖初始技能必須花費一點技能點。

  一個技能點可以提升人物屬性點一點或提升技能熟練度2000。

  （ps:通過技能點提升的技能，無法獲得提升技能等級的獎勵。）
  和大多數遊戲的升級機制相類似，技能的熟練度的升級要求也是由易到難。

  升級二品技能的熟練度的要求是100；升級三品熟練度要求是200；四品熟練度500；從五品開始要求的熟練度要求會越來越高。依次是1000；2000；4000；8000；16000。

  根據練習一小時就會有十熟練度的基本原則，所以牛仁義如果要把自己的【駕駛】技能升級到二品就需要花十個小時。

  本來呢，牛仁義也沒打算練【駕駛】這技能。

  畢竟真實年齡不允許，且也沒有車給他練。

  但有了這款遊戲後，一切都不同了。

  這款遊戲最大的好處就是能幫牛仁義足不出戶提升駕駛熟練度！

  考慮到未來自己肯定也是會有車的，且日本十六歲就允許考駕照。

  牛仁義紅著眼和這款遊戲杠上了！
  為了減小不必要的開支和車損，他還在這十五天裡和這款遊戲中的一個dlc——【孤獨的沙漠旅行者】重製版杠上了。

  在這個副本裡，車子被撞了是可以不用自己掏錢修複車輛的。

  聽到這是不是覺得很美好？
  呵呵。

  這只能說這是把狗騙進來的陷阱！

  …………

  …………

  必須說明，牛仁義沒有自虐傾向。

  他是真的完完全全被這不用掏錢修車的這設定給迷惑了。

  此副本的簡介是：“在一條沙漠公路上，偶爾可以不用安全駕駛。請孤獨地開上幾個小時，磨煉自己的車技吧。這是一趟思考人生的模擬駕駛之旅。這同樣也是一場偶爾有氣味的駕駛之旅。《孤獨的沙漠旅行者》重製版為您揭開人生之旅。ps：撞壞車不用掏錢哦，請大家放心入坑。”

  嗯。簡介真的非常吸引人。

  一般來說，重製版肯定是上一代遊戲買的不錯，才會進行重製的。

  再加上修車還可以不用掏修車費，懵懂無知的牛仁義入局了。

  雖然他並不理解開個車怎麽就還有氣味了？開個車怎麽就思考人生了。

  本著可以省錢的初衷，他入坑了。

  此DLC的開頭什麽都沒有，沒有開場動畫，就是普通的車內駕駛環境，也沒有各種選項，直接就進入遊戲環節。

  茫茫沙漠中，一條公路蜿蜒曲折，向著遠處延伸。

  畫面做的是非常逼真，從第一人稱人視角看去甚至能看到沙漠裡爬行的壁虎和蜥蜴，仔細向東北方看去，還能看到遠方的駱駝正朝著自己這邊由遠及近。

  根據以上的畫質，牛仁義就一個反應，騰達集團真特麽有錢，果然不愧是敢在京都重建圓明園的bug財團。錢多的沒處花！
  然後牛仁義開始了遊戲。

  車子發動了，和一般的駕駛車輛依然沒兩樣。

  他沿著沙漠公路往前開，遊戲中的開始時間是早晨，朝陽剛剛升起，遠方的天際還有著雨後初晴的彩虹。畫面效果做到了美輪美奐。

  只是開了沒一會兒，氣候就出現變化。

  真實的沙粒擊打在車窗上，不僅影響了開車者的視野，同時也會分散開車者的注意力。

  冷不丁的，還會有一隻海鷗突然從畫面中竄出來。

  嗯，是海鷗！
  一個在沙漠裡絕不會出現的物種。

  為了深怕開車的人不認識這動物，這鳥的頭頂上還標識了四個大大的漢字【我是海鷗】。

  沙漠公路蜿蜒向前，每隔一段距離還會無規則的出現一個彎道。

  牛仁義開啊開啊，腦子裡也真的開始思考了起來。

  我在幹什麽？
  我應該幹什麽？
  思考一下為什麽沙漠裡為什麽會出現海鷗嗎？？

  還是思考一下這遊戲裡會出現什麽不可能出現的物種……

  尼瑪的，這也是重製版！

  這要是重製版？那原版得多坑！
  開車，拐彎，看風沙，看海鷗，除此這些，這遊戲就什麽都沒有了。

  甚至這條沙漠公路上，都沒有其他的車經過！
  （是我走錯路了？還是我開啟這遊戲的方式不對。難道這遊戲其實還有別的攻略。）
  下一刻，意外發生了。

  【我是海鷗】再次出現，和以往不同，這次它丟下了炸彈。

  一坨鳥屎以極其不科學的軌跡從牛仁義正前方襲來。

  理所當然的，牛仁義想躲避這坨鳥屎，可車子的車速和鳥屎的時速能是一樣的嗎？
  顯然不能！

  於是乎牛仁義的車窗光榮中彈。

  一坨惡心到令牛仁義作惡的翔就那麽黏在了車窗上，緊接著這款遊戲配套的生物氣味系統開始運轉，一股奧妙到極致的味道從牛仁義的正下方傳來。

  作為一個輕度強迫症和潔癖，牛仁義立即捂住口鼻踩了刹車。

  下一刻，車速慢慢減緩，然後……就沒有然後了……

  車子的確是減速了，但是就是不停啊。

  牛仁義：“？？？？”

  什麽情況？系統出bug了？
  是刹車系統失靈了嗎？可失靈了為什麽速度卻降了下來，但失靈了也不應該降到一個程度後就不能在下降了。

  艸，這不科學啊。要壞不應該一起壞嗎？！

  近乎於同時，戲劇效果拉滿的一幕出現了。

  遠方的那隻海鷗上面的標注變了。

  從【我是海鷗】變為了【我是一只會在空中拉屎的海鷗】。

  牛仁義整個人都震驚了。

  在他震驚的這個空檔，車子也直接衝出了公路，輪胎陷進了沙地裡。

  【GAME OVER】。

  屏幕上出現了簡簡單單的8個字母。

  牛仁義張大嘴巴，整個人陷入了呆滯。

  這款遊戲徹底刷新了他對遊戲的認知！

  不，嚴格意義上來說，這已經不是遊戲了。

  這【孤獨的沙漠旅行者】純粹的就是為了惡心人而惡心人。。

  為什麽踩了刹車，車子會降速但不能熄火。而且每次失敗就直接game over，都沒有保存點的？！
  這確定是一款遊戲的重製版！？

  不應該啊，連氣味系統都模擬出來了，花了這麽多錢，這樣的遊戲怎麽可能只是為了惡心人而惡心人。

  難道那位裴總真的是有敗家系統？
  (本章完)