第103章 雙轉子電動馬達

  華城，騰輝精工大樓。

  薑余站在樓下，看到這剛完工五層辦公大樓，不禁搖了搖頭。

  格局啊！
  站在他旁邊的李世林卻不以為然。

  這樣的大樓，在整個縣城裡已經算是名列前茅了。

  還想怎樣？

  薑余一行人來到小型會議廳。

  李世林清清嗓子，開始匯報這一段時間的工作成果。

  “老板，騰輝精工旗下擁有兩家全資子公司，風神動力和巴頓焊接研究所。”

  “另外還有8家家電公司20%的股份。”

  “現在總公司擁有員工有1800人，工程師……”

  “等等，你剛才說啥？”

  薑余直接叫停，他很奇怪這八家家電公司是怎麽來的？

  他可沒有另外撥款。

  究竟搞了什麽鬼？

  薑余很好奇這一點。

  李世林隻好把這來龍去脈又詳細說了一遍。

  前段時間騰輝精工收購了珠三角所有的製冷壓縮機制造廠，包括了美的，格力，科龍等旗下的壓縮機制造廠。

  他們不得不賣掉。

  因為李世林帶過來的二氧化碳製冷壓縮機，在環保和效能比等多方面完全吊打弗利昂製冷壓縮機。

  那些高層如果死撐著不革新，離公司倒閉關門基本也不遠了。

  這其中還有另外一個原因。

  國內高層已經簽署了蒙特利爾議定書。

  按照約定，十年後逐漸降低生產弗利昂製冷壓縮機，最後淘汰。

  既然現在有了現成的最新技術，與其再等待下去，那還不現在就更新換代。

  （第30和31章有詳細介紹）

  像這樣的空氣能溫控系統，不僅僅是對製冷的空調和冰箱有著絕對的技術優勢。

  在對熱能需求極大的的熱水器和地暖設備等，也擁有無與倫比的節能環保優勢。

  所以，這些家電企業的命脈已經被騰輝精工牢牢把控。

  李世林算是個老好人。

  在跟這些家電公司談判中，建議他們把股份分出一部分出來讓騰輝精工收購。

  這樣對大家都有好處。

  這些被入股的家電公司可以優先在國際市場佔據一部分市場份額。

  騰輝精工的總產量也就那麽多，還要提供一部分給汽車製造行業，但全世界的家電廠商就太多了。

  大和島國，南韓，歐洲，北美，華夏的主要製冷家電生產廠商不低於100家。

  優先供給誰，就是一個大難題了。

  李世林給他們的建議，是真心的為他們好。

  有了充足的核心部件供應，至少還可以在國際市場打開銷路，賺取高額利潤。

  如果連核心部件都沒法保證，可能連國內市場的份額都保不住。

  道理都是一個樣的。

  掌握核心科技，就不會受製於人。

  國內的眾多家電公司，想通了這個關鍵點後，都是躍躍欲試。

  特別是，有幾個特別開明，格局比較長遠的家電廠商對李世林的提案有濃厚的興趣。

  最後有八家家電廠商組織代表與騰輝精工磋商談判。

  經過一系列的磋商談判，騰輝精工和這八大家電公司擬定了一個對賭協議。

  1.騰輝精工以技術入股的形式收購這八大家電20%的股份。

  2.各家電廠商在一年內銷售額如果能夠翻兩番，騰輝精工有權利再收購20%的股份。

  3.反之，騰輝精工之前技術入股的20%股份，必須以現金補償的方式購買。

  手握重器的李世林根本就不怕完不成這樣的任務，很爽快的在對賭協議上簽了字。

  薑余有點呆呆的看著眼前這位憨厚老實的李世林。

  自己居然看走眼了……

  看來，李世林的野心還是不小嘛，還準備跨界大發展。

  他在短短時間內已經成為了國內家電巨頭的太上皇。

  也就是從這一刻起，歐美日等國的空調和冰箱家電巨頭們已經注定要擔驚受怕了。

  李世林介紹完入股家電公司的事情後，又繼續報告了一些公司運營的基本概況。

  因為企業是初創，基本上也沒有太多收入，勉勉強強保持不虧損。

  這已經是很好的結局了。

  等那些家電企業衝出國門，那時候的業務將會源源不斷的送過來。

  薑余來到廠裡工作區，發現這裡已經有了翻天覆地的變化。

  流水線的工作機床整整齊齊的擺在一條直線上。

  廠區的分工也很明確，每個工人都在有條不紊的各司其職。

  這家工廠主要生產空氣能壓縮機的核心設備—不鏽鋼高速離心機。

  這種離心機的核心馬達有點類似於馬自達汽車裡面的轉子發動機，但更加精密，更加緊湊。

  裡面很多機械零部件，必須利用騰達機械最新生產的五軸聯動機床才可以生產出來。

  轉子電動馬達是利用行星齒輪等技術，讓電動機取消了正常的行程，這就大大減少了體積和重量。

  騰達機械生產的轉子馬達是世界上最獨特的垂直雙轉子電機馬達。

  這種馬達，是由上、下兩個對立的轉子同向驅動運行。

  這樣的設計不僅僅充分利用了狹小的空間，更是減少了對設備材料的機械磨損。

  由於兩個轉子馬達的軸向對立運轉特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達到超高的運轉轉速。

  所以，它就擁有比一般電動馬達的更高的功率和轉速。

  它比相同體積的電動機，起碼要高出兩倍的輸出功率。

  整個雙轉子馬達只有這兩個轉動部件。

  與一般的電動馬達相比而言，雙轉子馬達的活動部件結構大大簡化，發生故障的可能性也大大減少。

  雙轉子馬達采用的對立轉子，在工作期間兩個轉子同向旋轉時，可以使被動共振消失，大大減輕整體機械材料的勞損。

  總而言之，這種雙轉子電機馬達體積較小、重量輕、低重心、工作震動和噪音小等等。

  其實，像這種雙轉子電機馬達的運用還是非常廣泛的。

  比如說，高鐵、電動車、無人機、核潛艇等等。

  當然，如果要實現以上目標，還需要把這種設備微型化或者巨型化，相對應的材料也會更加嚴格。

  就比如核潛艇用雙轉子電機推動的話，所需要的材料不僅僅要耐腐蝕，耐高溫，更需要超強的耐磨系數支撐。

  嚴格的來說，雙轉子電機馬達，是一種劃時代的機械工業明珠。

  擁有這種專利和生產技術的騰輝精工，如果不斷的往這方面縱向挖掘和深究這種技術，說不定以後真能夠成長為跨行業，跨界的高科技企業。

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  (本章完)