第105章 不是第一所航空學校？

  “航空學校要開學了？學員招齊了？”

  看見進入堂屋的小德子，心裡十分氣惱！~這剛回家，就又有事情找來了，還有完沒完？但他並沒有停下手裡的活。

  張大都督正在哄著哇哇大哭的“小五”呢！人家正在吃奶呢！你一回來就搶娃，能不哭嘛！

  有這麽個不著調的爹，娃們命苦啊！
  大姨太在裡屋，通過門簾嬌嗔地瞪著這個抽風的男人，手還是抱娃喂奶的姿勢沒放下來，還沒反過神來呢！

  “不知道！麻子哥沒說。”

  小德子進屋就沒敢抬過頭，裡屋有女人坐月子呢，他哪裡敢！

  二爺！你上點心好不！你一個大都督，你問我一個立志接班當管家的人？

  我哪知道“航空學校”是什麽鬼東西？

  小德子滿臉的糾結，不是他不盡心，是他真不知道外面的事情啊！

  大姨太黎書珍看見小德子來了，急忙收拾起身，來到堂屋接過了還在哇哇大哭的兒子。對二爺埋怨道：

  “孩子還沒吃飽呢！你折騰他幹嘛？~~~你快忙你的大事去吧。”

  “我這不是給你報仇呢嘛！你怎還不領情呢？”

  看見進入裡屋的娘倆，二爺嘟囔道。

  “就沒見過你這麽當爹得！”

  二爺悻悻地習慣性的摸摸鼻子，一甩手，大步走出了堂屋。

  既然航空學校建成了，那生產合適的教練機就提上了張大都督這個剽竊大王的工作日程了。

  為什麽不提前生產？這不是耽誤時間嗎？螺旋槳發動機不是早已解決了嗎？

  你們都錯了，哪有那麽簡單！教練機操控系統可比作戰飛機複雜多了，因為它比作戰飛機多了一套操控系統。

  你以為二貨不想啊！可他根本就沒可剽竊的教練機數據。前世二貨就一軍事發燒友，主要注意的就是各主力戰機，誰去關心教練機？

  所以二貨不得不滿世界抓壯丁，找出色的飛機設計師。可現在滿世界，可設計飛機的就那小貓兩三隻，而且都是只會設計雙翼機的。

  他們還不如自己這些已成功試驗出單翼機的實驗員們呢！現今世界各國的飛機設計師們還在不斷的摸索，連真正航空領域的門檻還沒抹著呢！
  而二爺的實驗員們，在二貨剽竊的資料學習和不斷的試驗下，最起碼都已進入了具有現代航空設計理念的大門了。

  世界無人可挖，這可怎麽辦？這讓二貨很是撓頭！沒辦法誰讓現在XJ是航空領域的世界老大呢！
  “航空領域的世界老大”~~~這話一點也不誇張！
  世界上第一台航空專用，活塞式氣冷星型航空發動機；世界上第一架單翼可回收起落架的最具現代意義的全金屬戰鬥機都誕生在XJ。

  只不過它們都誕生在XJ最神秘的51區，不為世人所知罷了！
  是啊！好久沒有去51號工程看看了！二爺琢磨了一下，航空領域XJ是這個世界的先驅者。

  他還上哪去挖人？自己的51區不是就有上千人的現成設計師嗎？雖然都不是專業的飛機設計師，但現在世界范圍內有專業的飛機設計師嗎？

  呵呵~~~所謂的專業，摔飛機摔得多了也就專業了！
  於是，二貨第二次來到了，他最不願意來的深入地底1500多米的51號工程區。

  51號工程明顯的又有了巨大的變化，二爺看見又有變化的涵洞，嘴裡嘟囔著~這幫工程設計師，這是逮住“不計成本”了？可勁的造啊！阿波羅登月計劃也沒有這麽浩大吧？

  與上次不同的是，這次不用坐車下洞了。

  艸！超長涵洞居然通了小火車了！

  該死的設計師！你就不能在涵洞兩頭設計兩個能拉動小火車的電動卷揚機？

  安裝小火車？有沒有搞錯啊！~~~這煙氣火燎的~~~
  隨行的後勤人員立即記下大都督安裝卷揚機的建議，二爺斜了一眼後勤處的人~早幹嘛去了？
  經過十幾分鍾的煙氣火燎的旅程，終於來到了航空動力實驗室。二爺扣著鼻孔裡的煙黑，一臉黑線的下了敞篷小火車！
  該死的工程師！該死的設計師！二貨心裡詛咒著。

  有錢也不能這麽造吧？

  嗯？二爺一來到地下的巨大空間就發現不對了。火箭動力實驗室呢？怎麽全是穿著航空動力實驗室標志大褂的人？
  “火箭動力實驗室的人呢？”

  二爺對著51區後勤處長問道。

  “督軍，火箭動力實驗室太危險了，工程師們已經把火箭實驗室搬到山體的另一頭的52號工程區了。”

  後勤處長如實回答。

  52號工程？什麽時候有52號工程了？二爺不用想，這又是該死的工程師的手筆！
  嗯！不對！什麽叫“山體的另一頭”？怎麽不說“大山的另一邊”。

  果然~~~二爺的猜測不一會就被後勤處長證實了。這幫該死的工程師果然把山體挖通了！

  靠！XJ腹地的天山北脈最窄處的山體也有150公裡的寬度，這幫該死的工程師是怎麽做到的？XJ可是地震多發帶啊！

  他們就不怕死在地底深處？不是說中國人最善於打洞嗎？怎麽這幫美國佬也喜歡上打洞了？

  中華民族的同化融合這麽恐怖了？？？

  “把主設計師安德森叫來。”

  二爺很擔心工程的質量！此工程如果不能抗擊8級以上的地震，那就只能放棄了。

  二爺可不想，讓好容易召集起來的“二踢腳”的愛好者們葬送在地底深處。

  是的！沒錯！~~~火箭動力實驗室裡的研究員，都是從世界各地大學裡召集來的“鞭炮”愛好者！
  至於火箭動力學，現在世界上有這個學科嗎？~~~呵呵呵~~~二爺只能自嘲的呵呵了！

  雖然這些“二踢腳”愛好者們，沒有學過火箭動力學的基礎，但好賴都是有物理化學和物理學基礎的年輕人。

  只要給他們時間，二爺相信在自己這個導師的“指導”下，他們會很快成長起來的。

  “埃裡克先生！您找我什麽事？我很忙的！”

  安德森很不耐煩，因為現在他正在主持設計，鐵門關飛機場的山體涵洞式飛機庫。

  哪裡有時間跟領導閑聊！總督大人又不懂設計，這不是純屬浪費時間嘛！

  “安德森先生！你能跟我說說~52號工程是怎麽回事嗎？”

  二爺很無奈，在這些技術宅的心裡根本就沒有對“權力”的敬畏感。在XJ哪個人不是對自己畢恭畢敬的！
  也就這些搞技術的不知道他們面對的是怎樣的一個存在！這些人的腦回路跟普通人確實不一樣！你不能以常理度之。

  “當然！那是我設計的最偉大的工程，之一！”

  安德森一說到自己的工程，立即就沒有了不耐煩的情緒。

  “安德森！我不是要聽它的‘偉大’，我是想知道，在一百多公裡的山體涵道中，你是如何避免地震對它的結構造成破壞的？”

  二爺一看就知道，安德森這貨就是個設計狂人。

  “哦！安全問題。埃裡克先生，您放心！我設計的所有地下工程都能抵抗8.5級地震。”

  “設計圖拿來我看看。”

  你吹牛皮呢！現代核工程也只能抗住8級地震！你的就能抗8.5級？你是外星人吧？

  “好的，您稍等”

  說起來，兵工廠和51號工程還有他張大都督的功勞呢！當初涵洞和地下的主體空間就是他當了幾個月土撥鼠的人體盾構機的功勞！
  當安德森的助手拿來設計圖時，二爺一下就傻眼了！
  這是當初的51號工程？~~~
  只見設計圖上，整個天山北麓被挖空了一半，山體內共有大型洞室108個，道路、導洞、支洞、隧道及豎井1000多條。

  工程總長120余公裡，完全隱藏在山體內部。

  洞體施工挖出的土石方量有906萬立方米。深入地下1000米以下的洞室就有25處，其各主洞室都高達70米，相當於20多層樓，拱頂跨度32米，而且深入天山地底1500余米的地底深處。

  建築布局更是形如迷宮，抽屜型的建築內體，宛如一隻趴窩的大蜘蛛。

  山體周圍共有大小190個出入口，根據不同規格，人員出入口、汽車通行洞、火車隧道、排風洞、排水溝、生產廠房、倉庫區、生活區、垃圾處理區等等應有盡有。

  洞體內的排風涵道設計成高達1500米的自抽式通氣道，直通山頂。這倒好，省電了！都“自抽”了，可不省了排氣扇嘛！
  該死的設計師，該死的安德森！~~~
  洞內冬暖夏涼，四季恆溫，常年溫度22℃左右。這個工程被這狂人設計的太複雜了，施工難度更大，其覆蓋鋼筋混凝土層，厚度均在150余米以上，混凝土中光經緯鋼筋就多達75層，能承受8級地震的破壞還真沒吹牛。

  靠！甭說8級地震了，這要是裝上“重鉛”灌注門，通氣口再加上防輻射設計，簡直就能抗核打擊了。

  二爺又習慣性的摸了摸鼻子~~~艸！自己的腦洞還是不如人啊！
  沒有說任何話，二爺把設計圖及示意圖交還給了安德森。衝他擺了擺手，意思~沒事了，你去忙你的瘋狂設計吧！

  隨後張大都督把航空設計院下屬的小型飛機設計室的實驗員召集了起來，拿出二貨昨晚憑著印象畫出的雙座教練機的示意圖，對著這些實驗員說：

  “現在我們集團急需一種，可供新學員學習飛行的訓練機。你們大家都可以參與設計，不管是誰設計的，一旦被集團采用，集團內部不但給予重金獎勵，還給中標者半年的帶薪長假。”

  “嗡！~~~”底下的實驗員們全炸了鍋了。重獎他們到不重視，可半年的帶薪長假啊！
  這個獎勵對這些老外來說太動人了！連重型轟炸機實驗室的人都趕了過來。

  “當然，你們既可以獨立設計，也可以合作設計，還可以跨機種合作設計。不管怎麽設計，我只要三個月看到成熟的設計結果！OK？”

  不管這些老外們的哄鬧。二爺走出了航空動力研究院，來到了涵洞內的“火車站”。

  暈死！怎麽像後世的地鐵站？只不過沒有後世那樣明亮乾淨。畢竟再小這也是“火”車不是！煙熏火燎那是避免不了的。

  倒是出行方便了。

  XJ第一所航空學校建在了鐵門關天山北麓的面臨塔裡木盆地的南面。

  之所以把航空學校建在這裡，那是因為這裡地勢平坦，又面臨塔裡木湖，學員們摔飛機可以往廣大無垠的塔裡木湖裡栽，說不定還能撿條命！

  呵呵~~~二貨的建議！
  如果坐汽車從伊寧到鐵門關是670公裡，按現在時速80公裡的汽車速度，也要行駛將近10個小時。

  而坐涵洞小火車到塔裡木盆地的另一頭的拜城山區，只有150公裡的直線距離，坐小火車只要一個半小時，再從拜城坐汽車到鐵門關368公裡，只需要5個小時，這樣的話將節省將近一半的時間。

  呵呵~~~也就他張大都督有這待遇了！為去參加一所學校的開學式，硬是從神秘的51號工程穿山而過。

  下午4點多，二爺就到達了鐵門關的航空學校。只見上午開學式布置彩帶還沒撤銷呢！
  “大都督！學員已經全部招齊了，都是各部隊的棒小夥子身體素質沒的說。！文化都在高小以上！”

  靠！可以啊！全都高小畢業的，那就是小學本科畢業啊！

  過去的高小畢業生還是很吃香的。

  舊中國的高小畢業生大多是讀過私塾的，然後又經過了現代教育的小學6年製教育，跟現在的小學完全不一樣的，古文的理解與寫字都是很好的，思維和理解能力都很強。

  關鍵是邏輯思維跟理解能力！
  這是飛行員必不可少的能力，所以二爺才感歎這批學員的素質。

  “飛機都到位了吧？”

  “都到了，現在只是幾個教員在機上模擬飛行。還沒人升過空呢！”

  “怎麽？教員也不會開飛機？”

  這怎麽行！哪你還教個屁的學？

  “不是！這些教員在馮如大師那裡學的都是雙翼機，自從大師出事後他們就再也沒摸過飛機。”

  靠！這怎麽教學？

  二爺一看這樣不行！於是就大膽對航空學校的校長說：

  “把飛機操作說明書多印製一些，全部發給教師及學員。只要敢上機的，就讓他們試。這個世界總不缺天才的！”

  “可，要是摔了怎麽辦？”

  “你放心！摔多少架，我就給你補多少架！”

  校長一臉便秘的糾結著不知道該怎麽跟大都督說！~我是說的飛機嗎？我是說的人啊！大都督！

  二貨一看校長那一臉糾結的樣子，一琢磨就馬上明白過來，自己在這個時空殺人殺慣了，這都不拿人命當回事了！
  趕緊補充道：
  “等過幾天，我讓人把降落傘重新設計一下，可以給飛行員背上降落傘傘包，那樣就安全多了。實在不行，就讓學員們往湖裡栽！”

  二貨又出騷主意，在他想來，栽到湖水裡總比現在不靠譜的降落傘要可靠的多！

  “降落傘傘包？”

  航空學校的校長眼睛一亮，是啊！他們怎麽就沒想到呢？
  “這個呢就不用管了，我會讓航空設計院來設計。”

  二爺不是小瞧這位，現在雖然有降落傘了。

  那只是裝備在雙翼轟炸機上的備用箱裡，給飛行員或丟彈員備用的，並不是背在背上的方便快速打開的背包式傘包設計。

  所以此時的戰鬥機一旦失速，基本上就沒有生還者，因為備用的降落傘還不等到飛行員穿戴好，飛機就已經撞地了。

  所以此時的降落傘只是樣子貨，真沒有湖水來的靠譜！

  暫時放下心事，二爺看見校門上【XJ第一航空飛行學校】，很是自豪！

  “這也是中國第一所航空學校了吧？”

  “大都督！還真不是。咱國內第一所航空學校是袁大總統在1913年創辦的南苑航校。”

  “啊！1913年就有了？”

  完犢子！又一個中國第一沒了！

  “哪，南苑航校現在還在辦嗎？”

  二貨眼裡精光又閃了，這是又想挖人了~~~~~~
  　求推薦票！收藏！打賞！
  　　
  　
  (本章完)