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《我的末世避難所無限升級》第133章 修複車輛,逆天的升級方向!
  第133章 修複車輛,逆天的升級方向!
  鴻蒙一下子列舉出了近二十條的毛病。

  大毛病倒是沒太多,小毛病確實有不少。

  還能怎辦?

  修吧!

  “鴻蒙,幫我查一下解決方案。”

  “好的,先生。”

  陳陽走下車,警長似乎對這台龐然大物格外感興趣。

  警長一個貓貓飛撲跳進車裡,東玩玩西蹦蹦,好不開心。

  小奶貓除了能吃能睡以外,其他時候就是玩了。

  “玩兒可以,別亂鑽,到時候被卡在縫裡,晚飯就沒有了哦。”

  陳陽也不知道警長聽沒聽懂。

  只知道反正‘晚飯’兩個字,警長肯定是聽懂了,因為它在車裡玩得更開心了。

  陳陽帶上口罩防止煙塵進入口鼻,先從機械軸承潤滑開始。

  奔馳大G的底盤特別高,連千斤頂都省了,陳陽可以之間鑽到車下面進行作業。

  給電池充電,潤滑機械軸承,修補輪胎,掏排氣管道.
  陳陽今天體驗了一把活生生的汽修工人。

  有鴻蒙給出指導建議,維修汽車的工作還算比較順利。

  幸運的是整台車沒有出現那種不可逆轉的損壞。

  比如發動機,燃油箱什麽的,這些比較關鍵的部件,保存的還是比較完好的。

  陳陽感慨,一百多萬的東西,質量確實可以。

  近四個小時的維修工作之後,陳陽終於把整台車給修的七七八八了。

  一些小毛病都比較好處理,最關鍵的就是電瓶裡的電比較難搞。

  光是搞電,陳陽就花了有小三個小時的時間。

  如果在避難所裡,電絕對不是一個問題,但這是在野外。

  汽車電池所需要的電量其實不多,甚至在某寶上,陳陽現在還能搜到有賣汽車充電寶的。

  最後,陳陽還是使用了引電的方法才完成了充電的過程。

  所謂引電,就是把另一台汽車電瓶中的電引到另一台汽車的位置。

  用兩個搭橋充電線就可以完成這樣的操作了。

  這種充電線俗稱‘過江龍’,就是一條電線上帶了兩個夾子。

  與普通電線唯一不同的是,‘過江龍’有正負極之分。

  一條正極,一條負極,確保電流的流通方向。

  而這兩條充電線,陳陽也是在這台車的後備箱裡找到的。

  除了電線,還有一個已經沒有多少電的‘汽車充電寶’。

  又有汽油又有應急電線和電池,陳陽合計,這輛車的車主絕對是一個旅行或者越野愛好者。

  陳陽也正是拿著這個汽車充電寶,從別的車那裡搞來一點電,然後給這台車充上的。

  末世過去一年多,想要找個正常的汽車電池基本是不可能的。

  但總有一些電池裡還有電量剩余。

  陳陽東拚西湊,裡裡外外接了有幾十台車的電池,這才把充電寶充上了一半左右的電。

  而時間,也就花費在這個上面了。

  這台奔馳大G加入了物聯網,鴻蒙就可以一次性吸收所有的電量。

  集電難,放電容易,加入物聯網的奔馳大G,不出半個小時就加好了電。

  陳陽已經急不可耐了,擦乾淨前後左右的擋風玻璃和後視鏡,加好油,迫不及待地再次旋轉了鑰匙。

  ‘嗡!’

  霸氣的聲音一下傳來,車裡的各種操控面板也隨之亮起!

  就在這時,系統彈出了提示!

  【奔馳G級越野車】:
  馬力:421匹

  最大扭矩:610牛米
  完整度:76%
  升級方向一:完整修複車體,所需600生存點。

  升級方向二:改變車體機械結構,大幅度增強穩定性,更改車體材質,大幅度增強車體耐久性與防護性,大幅度強化車輛越野能力,所需1500生存點。

  升級方向三:強化車體動力系統,使缸體效率達到90%,大幅度增加車體啟動速度與最高速度,所需1000生存點。

  升級方向四:改變車體能源供給模式,添加額外的能源供給方法,所需1000生存點。

  系統點評:最大容積八個人!可以下來一車麵包人!

  除了大致的升級方向以外,陳陽還發現了一個小的細節升級選項。

  點開以後,各種琳琅滿目的細節升級方向出現在系統的面板上。

  升級方向:加裝防彈玻璃(200),改變車體材料(400),加高底盤(50),改變輪胎結構與材質(80),降低油耗(150),加裝武器窗口(200),自定義內飾(500).
  陳陽眼睛都看花了。

  末世前車輛的改裝就是五花八門的,現在沒有了各種條款的約束,系統給出的各種升級方案更加放肆大膽。

  陳陽趕緊把注意力提回到四個大的升級方向上。

  先把大方向確定好,再扣細節!
  四個方向,第一個肯定是要修複的,毫無爭議,最要思考的就是二三四三個方向。

  “第二個方向,提高越野能力,這個太有必要了,雖然大G本身就是越野車,但現在的情況未免有些太‘野’了。”

  “第三個,缸體效率達到90%?!”

  陳陽被小小震撼了一下。

  目前人類的汽車行業其實已經發展到一個小瓶頸了。

  這個瓶頸,指的就是汽車能耗的轉換效率。

  汽車運動的原理就是運用燃油燃燒時產生的熱量轉換為機械能,活塞的機械能帶動連杆運動。

  而連杆,再帶動齒輪軸承運動,也就是帶動車輪運動。

  這其中,燃料燃燒時的熱能不能全部轉化為機械能,這就造成了能源的浪費。

  目前人類能研究出來的效率最高的車,也不過百分之五十左右的效率。

  而這種路上經常能見到的私家車,其缸體效率普遍都在20-30%左右。

  陳陽在高中物理課上學過氣缸的原理。

  那個時候他的物理老師說過,誰要是能把這個氣缸的效率提高百分之十.
  當個世界首富絕對是沒有問題的!

  不僅僅是省油,而且會提高速度,排出去的尾氣也會變少,對環境也有改善。

  如果能做到缸體效率100%,那就是連尾氣都沒有了。

  能量全部轉化為速度!

  哪怕是90%,陳陽都不敢想象那是什麽樣的光景。

  “牛逼!”

  陳陽大呼一聲,趴在副駕駛上的警長突然被嚇了起來,東看看西看看,打了個哈欠。

  “那這個升級方向三也是有必要的,啟動速度快,無論是用來趕路還是省油,或者打追逐戰都太有用了!”

  (本章完)
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