第383章 充氣式太空艙
  展現在林浩面前的就是星空科技“星火”實驗室設計（以前的研發團隊全部並入星火實驗室的序列），由星空航天科技公司生產的充氣式太空艙，通體白色，外形像平躺著的圓柱體。

  充氣式太空艙在國際上並不是什麽新鮮事物，早在2006年鷹醬的畢格羅航天公司就先後發射兩個無人試驗充氣太空艙前往太空檢驗充氣式太空艙的耐藥性，並且在2016年的時候和NASA合作發射了一個充氣擴展活動模塊裝上國際空間站，成功充氣部署，只不過有些可惜的是畢格羅航天公司由於2020年的黑天鵝事件解雇所有員工宣布破產。

  而由林浩主持研究下的充氣式太空艙，在2024年成功生產下線，充氣式太空艙外表非常柔軟，但硬度非常的高，外層使用了多層獨特的凱夫拉纖維材料，內層為曹原研究開發的石墨烯纖維材料，可以用來抵禦高溫、輻射以及防火，在抵禦流星體撞擊能力比國際空間站的“鋁罐”太空艙要好多了，這也是為什麽NASA選擇將國際空間站退役的原因之一，他們找到了修建太空艙更好的辦法。

  要知道在太空環境下最可怕的事件就是火災以及各種宇宙射線所帶來的輻射對人類身體健康的影響，現在星空航天科技公司生產的這一充氣式太空艙能夠完美的解決這些顧慮，而且發射節省空間，更加輕巧，到達軌道之後充氣就能展開提供寬敞空間。

  林浩一行人穿著白色防塵服，緩步走到正在安裝相關設備的充氣式太空艙面前，馮衡哲做起了介紹。

  “這位是江哲，原先一直在畢格羅航天公司工作，負責航天器的設計工作，去年加入我們公司，是我們充氣式太空艙項目的主要負責人。

  這位是林浩董事長，江哲你應該見過的。”

  本來在太空艙上邊盯著相關設備安裝工作的江哲見到林浩他們到來之後，趕忙從梯子上爬了下來。

  “是見過，當初我剛到星空航天的時候了就見過林董。”

  江哲林浩確實認識，當初畢格羅航天公司破產的時候沒了工作的江哲選擇回國，但國內的航天公司只有星空航天能給他不低於畢格羅的薪水，因此江哲主動找上門來，被星空航天直接聘用。

  而星空航天很直接的選擇他，也是因為他在畢格羅航天公司工作的經驗，這些都是國內人才培養方面的短板，根本沒有充氣式太空艙建造的經驗。

  “看來你在這做的很不錯，這麽短的時間內就能完成這麽大太空艙的建造計劃，給我們介紹介紹吧，我很好奇你們的工作。”

  “哪裡，都是團隊的努力，還有林董你提供的研究方向，要不然我們也不會這麽快就能拿出成果。

  大家請看，在各位面前的就是我們星空航天建造生產的第一代充氣式太空艙，我給它起名叫天闕一號。

  充氣後全長4.01米，直徑3.23米，可為航天員提供大約16立方米的活動空間，要知道當初的天宮一號也才不過15立方米。

  這也是我們為星空航天準備的實驗艙，很快它就將前往太空和空間站對接，負責以後星空航天在太空的科研任務。”

  在江哲介紹太空艙的時候，林浩繞著這個圓柱體轉了一圈，雖然看上去表層很軟，但林浩知道使用的纖維材料硬度有多高，碰撞到一般的太空垃圾根本沒有風險，起碼比現在使用的空間站要可靠很多。

  “江哲，我記得當初應該是有兩個這樣的太空艙的吧，另一個呢？”

  “林董，是這樣的，倉鼠一號的外部設備馬上就能安裝完畢。

  由於它馬上就要和空間站對接，所以我們把它的優先性擺在了第一位。

  另外一個天闕二號，等這個太空艙完工之後，就開始倉鼠二號的建造工作。”

  天闕一號被星空航天用來和空間站對接，天闕二號將獨立在地球軌道上漂泊，進行各種測試工作。

  按照林浩的計劃，在新一代的材料革命到來之前，這種充氣式的太空艙就是為將來進一步拓展太空設施而準備的，發射重量低，佔據的空間小，在太空充氣之後就可以使用。

  而且將來在月球還有火星上，放置這樣一個龐大空間的太空艙，對航天員的工作以及生活來說再適合不過。

  並且建造成本並不算太高，建造時間也很短，都是由3D打印而成，江哲他們需要做的就是安裝艙內設備以及太空艙安全性的檢查。

  “其實林董，據我了解，畢格羅航天公司破產之後很多我的同僚都被亞馬遜旗下的藍色起源航天公司工作。

  他們也在進行這方面的研究，估計短時間內拿出成品來說不能，畢格羅的相關技術團隊同樣被他們收購。

  我們得抓緊時間了，之前SpaceX公司和藍色起源等公司的太空酒店計劃，還有可能在兩年之內就能夠完成，這對我們星空航天來說是一個極大的挑戰。”

  在林浩身旁的江哲趁著這個機會把自己的擔心說了出來，比起藍色起源公司對充氣式太空艙的投資，自己所管理的充氣式太空艙項目不到60人的開發團隊，確實人有點少。

  “江哲你應該明白這樣的太空艙意味著什麽，等天闕二號生產完畢之後，你們接下來的任務也更加巨大。

  我想我提出來的發展規劃你應該也看過，長14米左右，活動空間300多立方米的大型太空艙就交給你們了。

  至於將來的任務，我們計劃將這樣的太空艙投放到月球和火星上去，為將來的相關探測活動做準備。

  放心好了，我們都非常重視它，我在來之前就已經將你們項目團隊優先級調整為和星際飛船一樣高，這下你放心了吧。”

  為了讓江哲安心，林浩還特意把馮衡哲叫過來，當著他談起這個，可能江哲因為畢格羅公司的關系，生怕將來星空航天變成另外一個畢格羅航天公司，心裡有疑慮也是應該的。

  而且還在這麽多人面前和自己玩起了驅狼吞虎的把戲，想要自己對充氣式太空艙更重視幾分，林浩也沒有太過計較，只要有能力，而且也沒犯什麽大錯誤，林浩還是比較寬容的。

  要知道現在關於充氣式太空艙的項目從設計到生產，投資金額巨大，而且短時間內也見不到回報，只有星空航天外多加一個國家航天科技集團可能是準備使用的用戶。

  至於月球基地還有火星基地，少則3，4年，多則8，9年之後的事情，這期間充氣式太空艙的投資可是見不到一丁點的回報的，畢格羅航天公司的破產也有這方面的原因。

  不過眼下林浩確實看到了一個太空艙盈利的方向，和SpaceX公司一樣，搞太空酒店項目。

  不說國外資本，國內大量的航天公司也一定會感興趣，甚至很多的房地產公司也可以借機轉型發展，在太空開設一家盈利性質的酒店它不香嘛。

  將來只要條件允許，你想在太空呆多久就呆多久，而不是現在只有短短的三兩天就回到地面。

  接著這個機會，林浩還進入太空艙內部查看了一圈，不得不說，空間確實比空間站現有的一段艙室要大上不少。

  等中午過後，林浩來到星空航天科技集團的生產基地，這裡是所有星空航天火箭以及航天器生產的地方。

  接下來在星際飛船上使用的尾部發動機即將在這裡試車，在林浩的設計下，星空航天的星際飛船並不像SpaceX公司的星艦，降落時使用尾部降落。

  星空航天的星際飛船更類似於空天飛機，發射環節還將依靠火箭助推器，等進入大氣層外後，通過太陽能發電提供的能量來源，使用等離子體推進器做動力輸出，這樣在太空中的飛行速度也能進一步提升。

  整個發動機試車時間持續了80秒左右，沒有出現任何問題，和火箭助推器一樣，它們使用的都是氫氧發動機，原料無毒無輻射，只是發動機狀態需要一直關注。

  由於外部氣溫實在太低，林浩在馮衡哲的陪伴下在室內關注了這一次的試車環節。

  根據計劃，下一步，星空航天就要展開星際飛船的建造工作，並且將第一台星際飛船下線後，展開試飛。

  在當初鴻雁通信衛星星座網絡還處於建造階段的時候，星空航天的衛星生產車間從來沒有停下過工作的腳步，之前林浩來的時候，就見識過。

  不過現在隨著鴻雁通信衛星星座工程的完成，星空航天除了負責生產一些備用衛星之外，就是給國內外其他的用戶生產衛星。

  訂單相對就沒有那麽多了，很多衛星生產部門都能早早下班，可星空航天科技集團的收入卻越來越高。

  光是今年太空旅行項目的門票，星空航天就賣出去9張，一共4億5000萬美元，雖然還有一半左右的客戶沒有付全款，但對星空航天科技公司來說已經算再好不過的消息。

  不過讓林浩非常失望的是，受限於瑤光全息投影儀的產能，連星空航天都沒能使用上全息投影所帶來的便利。

  對此林浩也沒辦法，只能等星空科技集團的生產部門多開辟一些生產線了。

  這趟帝都之行對林浩來說，收獲良多，見到充氣式太空艙的實體設備之後，林浩心裡的一塊石頭才成功落地。

  (本章完)