以義軍現在的戰力,有戰力還算可以的戰兵一千兩百余,其中作戰騎兵二十四人,這麽點兒人,若是遇到敵軍超過三百人的騎兵大隊,只要敵軍將領不傻,不一頭撞到前鋒營的步兵陣列上去,而是從左右兩翼包抄,衝擊側面,或者饒到後面背衝,義軍勝算渺茫。
敵軍要是見前鋒營沒帶輜重隊,一想輜重後隊在後邊,要是敵軍將領聰明一些,舍棄關羽前鋒,直衝中軍後軍而來,會是災難。
民夫營一被騎兵衝擊,肯定全做鳥獸散了,戰後能從樹林裡路溝裡鑽出來再回到劉備軍中,就算是民夫們有良心,對得起劉備對民夫們種種照拂。
當敵軍騎兵,衝到輜重隊……
李孟羲一想,以現在輜重隊的兵力,三百來人,縱然有時間結隊整陣,能不能抵擋的住同樣三百來人的騎兵部隊還是兩說。
義軍已連勝三場大戰,大興山征討程遠志鄧茂部,文安縣攻城之戰,青雲山攻山,三戰三捷,義軍軍勢看似銳不可當,但離慘敗,只有一線之間。
敵軍是步兵不怕,黃巾步兵的素質,跟民夫營也差不了多少,甚至現在民夫營的士氣比黃巾亂軍還高,黃巾縱是五萬大軍來攻,亦無甚畏懼,大不了給民夫營一人發把槍上陣跟黃巾廝殺,再加上關張之勇和關羽前鋒之精銳,以一萬對五萬,勝算依然極大。
所慮者,就怕騎兵,尤其是大股騎兵。
數萬黃巾不怕,這數萬黃巾中,有個三五百騎兵也不怕,就怕黃巾中有一個水平不錯的騎兵將領,能把散亂的被黃巾各級將官佔去的馬匹集中起來使用,三五百集體行動的騎兵,威脅性比數萬黃巾步卒的威脅還大。
李孟羲也疑惑,本來是找劉備討論旗幟問題的,怎麽一下馬,劉備問何事來找,李孟羲從沉思中回過神來,一抬頭張口就問,“若是有敵軍騎兵繞開關將軍前鋒,直襲我後軍輜重,該如何應對?”
李孟羲一下把劉備問緊張了,劉備一時會錯意,以為李孟羲是說有敵軍騎兵從後面追過來了,嚇了一跳。
弄明白了李孟羲的意思,劉備緩了口氣。
“輜重隊若是遇襲,嗯,此事雲長我等三人商談過,賊眾來襲,可使車馬圍定以為壁壘,堅守待援,等援兵來救。”劉備稍做思考,就回答了李孟羲的疑問。
“奧!”李孟羲奧了一聲,瞪大了眼睛,“車陣?”
車陣李孟羲並不陌生,古今中外,都有依靠戰車作為壁壘,然後對抗騎兵的戰術。
春秋時期就有類似的戰術,漢匈戰爭之中,漢軍時常用武鋼車圍成的車陣防禦來去如風的匈奴騎兵。
武鋼車為一種車體較大的車輛,加厚加高了車廂側板,甚至車廂後還有梯子供士兵爬上梯子,從車廂向外射擊。
武剛車車體高大,一輛接一輛的圍成一圈,足以擋住騎兵的縱躍,堅實的車體阻斷騎兵衝擊的同時,又能給後面的士兵提供掩護,車廂中還拉著滿滿一車的箭支,以供弓弩手不停的朝外攢射。
於是匈奴騎兵衝鋒的優勢沒了,對射之時,騎弓不如漢軍弓弩有力,漢軍有車廂作為掩護,匈奴騎兵完全暴露在射擊之中,於是拿武剛車沒有任何辦法。
匈奴對付武剛車,只有圍困騷擾,武剛車首尾相連,不能移動,等漢軍想解開車陣離開,匈奴立刻撲上,等漢軍要還擊,匈奴走立刻在漢軍箭雨來臨之前退去。
匈奴騎兵用這種不攻也不退死死盯守騷擾的方法,直到漢軍弓弩用盡,糧草水源消耗殆盡,活活被圍困而死,這是匈奴除強攻外,最好的消滅武鋼車陣的策略。
然而,漢軍除了步兵強大,騎兵也強大,匈奴人想派騎兵不停騷擾漢軍車隊,更大的可能是,匈奴人被漢軍車隊拖住了大量兵力,然後漢軍騎兵主力去偷匈奴老家去了。
車陣隨著時間推移,在冷兵器時代一直出現在戰場上,哪怕到了火藥開始統治戰場的時代,車陣依然可以大放異彩。
明朝戚繼光將軍發明了偏廂車,即車子一邊的車廂很高,一邊高度正常的特種車輛。
偏廂車陣依然是用來對付騎兵的,車廂高的那面對外,用來防禦騎射,低的那面高度低,便於士兵攀爬上下活動。
因為明朝已是冷熱(喵)兵器交替的時代,戚繼光將軍還在偏廂車上專門設置了架射炮台的地方,可以放虎蹲炮之類的輕型火炮,大大加強了車陣火力。
偏廂車,在漢末的技術條件下,可以有的啊。
隻用把一面的車板做高一點就能起到很好的防護作用,另一面的車廂照一般高度去做,一者節省材料,二是節省板車的重量,三是對內的那一側車廂高度較低,士兵爬上去比較省力。
與車輛有關的事,不還得歸木匠營管,還是李孟羲的事。
看來,得讓木匠們再做一些新的改造,比如把板車一邊的車廂做高一點,那麽到底做多高才能防禦住一個全速衝擊的騎兵的縱躍呢?
沒有戰馬跳躍能力的數據,就沒辦法做出合適高度的偏廂車,看來得跟關羽尋求幫助了。
而且,偏廂車偏左高一點兒好,還是偏右高一點好,其實偏左偏右應該製造難度也好,實戰中布置車陣也好,優勢是一樣的。
但是,結合其他因素,優勢是不一樣的。
現在全軍的交通規則是,全部靠右走,板車也是靠著路的右邊走。
假設極限狀態——路的寬度只有一輛板車橫起來那麽寬,而兩邊都是山,突然遇敵,這是立刻需要一輛板車橫起來堵在路中,擋住敵軍。
如果車廂高的那邊車廂也在右邊。
因為板車貼著路右邊走的,要把板車橫起來,高的那邊車廂對敵,隻用拉著車頭,把車頭朝向向左轉動九十度即可。
而若是,高的車廂在左側,那麽,要調轉車廂對敵,需要把車尾倒九十度。
無動力車輛,倒車可比正著拉車難多了,尤其是車輛上裝的東西很重,牲口只有向前拖拽才能發力的情況下。