第234章 荷蘭商船的浩劫

  收到趙岩即將大婚的消息，最高興的莫過於王文嶽了，在日本搶了將近兩千萬兩白銀的財貨，還抓了那麽多的倭奴，本年軍功之首，非他莫屬。同時德川幕府終於屈服了，派出了正式的使者商談條約之事。

  一同到日本的還有趙岩的指示，趙岩在條約中增加了幾條。

  第一條：允許山東商人在日本投資礦，硝石、硫磺礦產劃歸一半為山東軍事集團所有。

  第二條：德川幕府不得在貿易中使用參雜其他金屬的白銀貨幣。

  第三條：任何明人在日本犯罪，日本政府無權進行審判，更無權對任何明人用刑，必須交由山東法院按《大明律》進行審理。

  就條約的內容，永井直貞開始極力爭取，雙方在談判桌上不斷的磨著，永井直貞一直圍繞著賠款的內容，及硫磺、硝石礦產的問題進行。

  條約中規定，日本硫磺、硝石礦產劃歸一半給山東軍事集團，這一點永井直貞難以接受。

  雖然說日本的硝石和硫磺很多，劃出去一半卻是沒什麽問題，但這將意味著，已經將失去硝石和硫磺出口的利潤。

  這對於財政已經面臨嚴重危機的幕府來說，是非常不利的一則條款。就日本出口的貨物來說，最主要的就是貴金屬硝石、硫磺。

  其他的東西，幾乎沒有什麽可以出口的。

  金銀銅越花越少，終究有枯竭的一天，但硝石和硫磺卻是多得很，這在未來極有可能是幕府的收入支柱。

  同時永井直貞提出的幫助剿滅島原的天主教徒也是王文嶽他們無法接受的，按照軍部的命令，最好是能讓雙方停火，把這些天主教徒安置在一個什麽島上，這等於永遠都捏著一張王牌。

  一旦德川幕府不聽話，就出牌折騰折騰他。

  雙方都寸步不讓，談判一時僵持了下來。

  ……

  南洋。

  十月的南洋依舊十分溫暖。

  巨港中，一個棱堡被建造了起來。文邦良來到南洋已經將半年多了，這半年中，他帶著十艘護衛艦的分隊，以巨港為中心，對通過巽他海峽的荷蘭商船進行劫掠。

  巽他海峽是一個寬20千米左右的海峽，海底由於火山運動頻繁，所以20萬噸以上的巨輪無法通過，這個年代自然沒有那麽大的船，所以巽他海峽是荷蘭人避開馬六甲海峽的海上通道。

  而馬六甲海峽，則控制葡萄牙人手中，是葡萄牙、西班牙人通往遠東的海上通道。

  幾乎所荷蘭商船，都是從巽他海峽通過，極少會走馬六甲海峽的。

  這個世道遠不像想象中的那麽安寧，就算是國家之間有約定，但肥肉若送到嘴邊，沒有不吞下的理由。

  只要把人全殺人，就不會有人知道是他們乾的，或者也可以偽裝成他過海盜，對商船進行劫掠。

  所以荷蘭人的商船，少有走馬六甲海峽的。

  作為海上馬車夫，荷蘭人每年通往東亞的商船多達數百艘，不斷的將亞洲殖民地的商品歸類，然後運往台灣、日本、安南等地。

  這些貨物中，日本的進口量最高，大明也有進口一些，都是鄭芝龍的商船前往台灣購買。

  只是這點進口商品，和大明出口的商品相比較起來，卻是九牛一毛。

  荷蘭人每年都會從大明大量進口瓷器、茶葉、生絲、絲綢、白糖、蜂蜜等商品，有多少荷蘭人就會買多少，除非現金不夠。

  現金最多的還是西班牙人，每年他們都要從中南美洲運輸大量白銀前往呂宋。

  大明的商品，在歐洲非常有市場。

  就拿絲綢來說，運往歐洲後將獲得300%左右的利潤，這只是批發價，經過商人零售的絲綢價格更高。

  與其說是絲綢價格高，不如說是絲綢價格低。因為大明的絲綢相比歐洲人自己的絲綢，價格非常低廉，而且質量上更加精美。

  物美價廉！

  這是大明出口的各類商品幾乎一致的特點，還有一些商品是歐洲人不能生產的，或者是生產水平非常底低的。

  每年能從大明買到多少商品運回歐洲，是遠東殖民地盈利的最核心標準。日本的盈利對於購入大明商品的盈利來說，還差了許多。

  因此，荷蘭人的商船在巽他海峽出入非常頻繁。

  這簡直是一個絕佳的海盜天堂。只不過那些軍艦討厭了一點，出入在海峽劫掠的十艘護衛艦經常在海峽中碰到荷蘭軍艦。

  經常是剛把一艘荷蘭商船迫停下來，那邊荷蘭軍艦已經衝過來了。

  雖然說荷蘭人無法在這麽寬的海峽中架設火炮，但軍艦只要在海峽一停，拿個望遠鏡就能差不多將整個海峽的情況收入眼底。

  一開始的劫掠卻是非常的不順利，不僅面臨著荷蘭軍艦的騷擾，而且一旦荷蘭人派遣大隊軍艦封鎖海峽，搶到船隻的護衛艦也回不到北面。

  文邦良分析了情況後，決定集中力量，先對海峽上的軍艦進行清剿，然後再行對商船進行劫掠。

  同時聯絡葡萄牙人，許諾給他們每年五百萬兩的交易額，要求他們開放馬六甲海峽給他們的護衛艦通過。

  護衛艦要通過巽他海峽非常容易，只要一到夜晚，就能通過。

  但那些劫掠到的商船卻是不好通過，首先商船的速度慢，幾乎不能擺脫軍艦的追擊，因此必須找其他通道返回北面，從馬六甲海峽繞行也算是不錯的選擇。

  葡萄牙人得到文邦良的許諾後非常興奮，每年五百萬兩的貿易額，就等於有了五六百萬兩白銀的收益。

  各國其實一直都在為不能打開大明市場而苦惱，大明商品的出口權長期被鄭芝龍霸佔，有時候並非有足夠的錢就能買到足夠的大明商品。

  五百萬兩的貿易額，就是一千萬兩的貿易額山東也能許諾得了。

  出口自然是提倡的。

  葡萄牙人對於在北方崛起的山東海上力量還是心存畏懼的，因為海上力量強大的荷蘭人屢屢被山東的海軍擊敗，而且多數時候都是慘敗。

  能與山東搭上線，葡萄牙人還是很願意的。雖然在美洲雙方名義上是盟友，但在亞洲一直沒有什麽合作。

  開放馬六甲海峽給他們的私掠船通過而已，這個只是小事情。這些私掠船一直都在打擊荷蘭人，這對於葡萄牙人來說是極為有利的。

  因為荷蘭人的大明商品無法運回歐洲，他們的商品也就有更多的利潤空間可以攫取，同時荷蘭人的勢力一被削弱，也不用擔心自己的商船被荷蘭人給搶了。

  葡萄牙人很爽快的就答應了，不過貿易上的事情，還需要葡萄牙人自己的船到山東去購買貨物。

  文邦良許諾的五百萬兩交易額根本就不用申請的，因為這東西根本沒有限制，只是把貨物運到澳門那就無權許諾了。

  同時在對巽他海峽的劫掠上，文邦良發動了一次襲擊戰。

  十艘護衛艦一同行動，面對數量還超出兩艘的荷蘭軍艦絲毫不懼，在巽他海峽與荷蘭人大戰了一場。

  這場襲擊戰從上午九點左右，一直打到十二點。

  南洋分隊的十艘護衛艦一直把握著戰場上的主動，始終與荷蘭軍艦保持著一定的距離，並佔據上風位，然後用精準的火炮對荷蘭軍艦進行轟擊。

  荷蘭軍艦根本無法靠近第一艦隊南洋分隊的護衛艦，這些護衛艦的速度實快出太多了。

  在這種一面挨打的形勢下，荷蘭軍艦不斷被擊沉。

  當荷蘭軍艦損失了五艘後，荷蘭人終於跑了。只是他們一艘都沒跑掉，逃跑的荷蘭軍艦很快被追上，風帆在護衛機的打擊下一一報廢，最終只能束手就擒。

  第一次行動，就殲滅了荷蘭人的十艘軍艦。

  荷蘭人在東亞損失的軍艦數量，猛升至二十三艘，加上日本損失的十艘軍艦，達到了三十三艘。

  可謂是損失慘重。

  不過荷蘭家大業大，去年支援的軍艦就達到四十多艘，巴達維亞公司手裡，還掌握著三十多艘軍艦。

  這次損失，讓荷蘭人暫時失去了對巽他海峽的控制。

  他們的軍艦分散在各地，一時間手上竟沒有足夠的力量去保護通過巽他海峽的商船。

  結果自然是十分悲劇的，十艘護衛艦在巽他海峽如同群狼般，凡白天通過的商船，無一不被攔截下來。

  巴達維亞公司的商船不得不停止從巽他海峽出入，轉而從群島的另外兩個海峽繞行，只是路途增加了許多。

  但從歐洲前來東亞的商船卻是遭了殃，這些沒有得到通知的商船不明所以的進入巽他海峽，馬上慘遭攔截。

  商船數量逐漸減少，第一艦隊南洋分隊開始分散劫掠，在南洋各處荷蘭人的商線上遊弋。

  當荷蘭人集結手中的軍艦後，面對分散劫掠的南洋分隊的護衛艦，隻得四處救火，到處剿滅這些讓人討厭的護衛艦。

  只是這些護衛艦十分難以對付，他們時刻都保持著警惕，前去剿滅的軍艦少了不行，反而還會被對方擊沉或者俘獲。

  護衛艦是速度與精準遠程打擊的結合體，無論是速度還是火炮都比荷蘭人的軍艦具有優勢。

  單對單根本無法戰勝這些護衛艦。

  但軍艦數量一多，這些護衛艦決不戀戰，馬上扭頭就跑。

  有時精心的圍堵之下，這些護衛艦還能直接衝入淺灘之中，讓大噸位的荷蘭軍艦望而興歎，無法繼續追擊。

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  (本章完)