第616章 弘治二十三年（中）

  弘治二十三年對於東亞的百姓而言，絕對是個前所未有的好年份。

  從美洲被帶回的高產作物在與未來良種的十多年雜交之後，已經形成了產量穩定的全新品種。哪怕東亞人民喜愛的稻米和小麥，也在與未來種子的雜交之後，讓畝產直接翻了一番！
  再加上部分富有開拓精神的失地農民們開始陸陸續續往新大陸移民，整個東亞范圍內愈來愈嚴重的人地矛盾竟戛然而止。而大萌也因為在這20年間不斷建設和改進水利設施，這讓大萌已經連續10年沒發生過大規模的饑荒了！

  即便某一地區遭遇天災人禍，救災的糧食也會在極短的時間裡被運抵災區。至於免幾個受災州縣兩三年的賦稅事情，朝堂上的大臣們也終於不需要裝出為難的樣子了。

  大萌正在經歷自己的蒸汽革命，雖然蒸汽機在民間的應用尚未被推廣開來。不過在東寶的推廣之下，重工業領域卻已經習慣了蒸汽機所帶來的高效和生產力解放。

  前文曾提及，東寶把所有海船都賣給了三國官方，而且這些船也都經過了蒸汽動力改造。但現如今跑在海面上的貨船依然以風帆為主要動力，工藝相對簡單蒸汽明輪船卻首先在內河航運中得到了普及。

  而且東寶公司也將往複式蒸汽機和明輪的製造技術下放到了民間，至於更為先進的蒸汽輪機和螺旋槳技術。不是東寶商會不放，而是即便放出去也沒有人能造的出來。畢竟在加工難度和精度上，二者完全不處於一個時代。

  既然往複式蒸汽機都有了，那麽運載量巨大的蒸汽火車也自然而然的出現了。雖然民間視蒸汽機車為吃人的鋼鐵猛獸，但朝堂上的大臣們可絕非冥頑不靈的愚昧之輩，他們一眼就看出火車在運力上所展現出的跨時代的作用！

  大臣們都明白，如果能修出一條從京畿直通西域的鐵路，而蒸汽機車又偏偏掌握在朝廷手裡的時候。一旦西域有什麽風吹草動，五萬大軍從京師出發，不出10日即可抵達西域平叛。兵部唯一需要考慮的就只剩下多少節車廂能裝下5萬人的事情。甚至還可以大大降低押送糧草過程中所產生的夥耗。

  如果再有一條能直通湖廣的鐵路，那南北之間的交流定然要比現在快上百倍！而一旦在大萌的土地上建立起一套布局合理的鐵路運輸網絡，屆時朝廷的權力定然會因為鐵路的存在而大大加強，以至於江山永固都可能不再只是一個美好的奢望。

  於是，經過一場發生在8年前的朝堂激辯以後，一條從京畿出發環繞九邊而建，最後直抵西域哈密衛，全長超過2600公裡的鐵路便被提上了建設日程。

  可千萬不要拿後世基建狂魔的建設速度往大萌的身上套，讓大萌在8年之內修完2600多公裡的鐵路簡直就是癡人說夢。不過經過朝廷8年的不懈努力之後，如今的鐵路已經鋪到了西寧。估計再有個四五年的功夫就能讓鐵路直通哈密衛，屆時大萌的北疆也將連成一片。

  而原本偏僻、閉塞的西寧也在火車通車之後，感受到了跟隨火車一起到來的物質上的極大豐富。朝廷也終於將九邊牢牢地抓在手裡，這種踏實的感覺是大萌立國百余年以來前所未有的。

  這又反過來堅定了朝臣們將鐵路建設進行到底的信念，而這幫人骨子裡基建狂魔的種子也在不知不覺間慢慢的生根發芽。唯一讓人頭疼的只有一件事——不是沒錢修鐵路，而是總有刁民去偷鐵路的鋼軌回家。

  光是東西鐵路通車的三年以來，朝廷前前後後已經砍了不下400個偷鋼軌的了。其中有三家還因為破壞鐵路而造成火車脫軌，最後被三法司判了滿門抄斬。但即便如此，依然擋不住愚昧百姓們偷鐵軌的熱情！
  但這依然無法阻擋朝廷修鐵路的決心，如今南北向的鐵路已經開始規劃和測量了。當南北鐵路通車以後，運行了800多年的大運河也將被逐段關閉。這可不是說大運河不再重要，而是朝廷終於有機會可以好好疏通和拓寬大運河了。

  待到新運河改造完畢以後，水路並進的南北方交流渠道將會大大萌國的運輸成本，朝廷將徹底掌握貫通天下的交通命脈！
  不過要說快還是李滄的朝鮮最快，如今小小的半島不僅完成了鐵路網的布置，就連環半島公路都開始建設了。即便剛統一沒多少年的織田信長，都開始研究起了環本州島鐵路的可行性，估計用不了多久環本州鐵路工程就會從紙面上落地。

  至於瓦剌……

  別看他們如今也算東亞聯盟中的一員，不過他們始終和大萌保持著若即若離的關系。寇邊是不敢寇叩了，這輩子都不可能寇叩了。再英勇的可汗也經不住突然出現在身旁的寶兒一頓大嘴巴伺候。

  打又打不過，逃又逃不掉，只能老老實實的立正挨打，你說氣人不氣人。

  拜諸多因素所賜，弘治二十三年的各國百姓們都還傻呵呵的過著各自樂呵呵的小日子呢。他們並不知曉遠在奴兒乾都司的地界上，足以摧毀人類文明的威脅已然降臨，並在不斷的醞釀著反攻。

  其實不僅百姓們不知道，就連絕大多數的中低級官吏們也不知道這事，他們還全都沉浸在天朝盛世的泱泱氣象之中而無法自拔。

  可實際上，朝廷早在10年前就已經調撥了5萬宣示永遠忠於職守的官兵前往絕境長城去了。當然，隨他們一同前往的還有20多萬人的隨軍家屬。這批人也是大萌天下之中為數不多知曉外道邪魔存在的人。

  他們在出發前就已經宣示，除非外道邪魔的威脅被徹底剿滅，否則他們及他們的後代將永遠駐守於絕境長城之上！
  當然，前往絕境長城駐守的可不止朝廷派去的5萬人。造反無望的日月神教也在向問天接任教主之位以後，將日月神教的總壇遷往了絕境長城附近。他們在那邊建立了名為“明鎮”的新總壇，且尾附而來的教眾也多達幾萬人。

  在弘治二十三年的絕境長城上，你不僅可以見到大萌的官兵、朝鮮的軍士和東瀛的武士，就連各大武林門派都在絕境長城的腳下建立了分部。你甚至偶爾還能看到踩著仙劍從空中劃過的仙界修士們。

  正是這些人，才湊齊了長城上的10萬一線守軍。而額外的五萬前線技術人員，則由寶兒的戴國一力承擔。因為只有經過戴國十多年培養的技術工人，才有能力在絕境長城上完成各種先進武器的維修工作。同樣也只有戴國派出的教官，才能教會各國官兵如何使用長城上的各種先進武器。

  從10年前開始，便有零散的外道邪魔陸陸續續從黑色的罩子中脫出，並向絕境長城發動衝擊。且隨著時間的推移，怪物們現身的頻率和數量也開始逐漸遞增。可以說怪物們乃是用自己的生命，豐富著守夜人部隊的怪物百科資料。

  直至前些年，擁有飛行能力的怪物不再朝著絕境長城發起決死衝擊，而是朝著沒有絕境長城守護的韃靼海峽一側飛去，並飛往了東瀛。這件事雖然加速了東瀛的統一，卻也暴露出海峽一側防禦薄弱的問題。

  於是寶兒為應對這一問題，終於在弘治二十三年拿出了應對策略。

  (本章完)