第433章 頭腦風暴
  三月中旬，美國第二大次貸供應商新世紀金融公司宣告破產，公司資產從年初的17億美元，迅速縮減到不足5000萬，還在繼續減少，就像泡沫破碎的景象。

  隨後五天，又有26家次貸供應商宣布破產，因為遭受巨額虧損，想尋求大投行收留。

  據CNN新聞網披露說，在整個2006年，次級貸款高達6400億美元，是3年前的兩倍多，佔到了美國全國房貸市場總規模的20%，此外在金融公司、對衝基金手中的次貸抵押債券總值達到了1萬億美元。

  一堆巨大的泡沫，可以想象接下來會有多少公司破產。

  這件事跟李察本來沒一點關系，只是不知道是誰在造謠，說剛破產的‘新世紀金融’是他的公司。

  原因很簡單，新世紀影業和新世紀金融名字一樣，也同樣創辦於01年。

  秉持陰謀論的人認為，這裡面一定有什麽關聯，新世紀金融很有可能是太陽島的一個小號。

  華爾街幾份金融類報紙刊登了這幾條小道消息，還說他不會放任公司破產，肯定會想辦法挽救公司。

  更有小報說他聯合幾家大投行，準備投資1000億救市。

  對於這樣的謠言，太陽島新聞發言人在接受《華爾街日報》采訪時指出，

  李察布萊德旗下公司從未涉及次貸金融方面業務，太陽島投資是一家網絡科技投資公司，也沒有涉及到房地產投資，目前金融市場上流傳的有關太陽島的謠言，沒有根據，不可信。

  解釋之後，謠言才慢慢減少。

  次貸公司和涉及到次貸業務的金融機構，該破產的破產，該被收購的繼續被收購。

  這些次貸金融公司在房地產市場火爆時，跟風下注，賺得盆滿缽滿，現在破產了損失也不大，虧得最大的還是底層的韭菜們。

  在紐約華爾街風起雲湧的時候，洛杉磯這邊似乎沒受多大影響。

  各大劇組依然在緊張的拍攝中，新電影的宣傳上映，也有條不紊，這階段的電影票房也沒有受到影響，三月第二周票房市場收入比去年同期還高出了12%。

  這種狀況就像是01年的撞擊事件，一邊氣氛凝重，一邊天朗氣清。

  下午，李察提前下班，來到了尼爾莫瑞茲的電影工作室。

  工作室裡，三四十號人正在忙碌，畫草圖做設計，尼爾莫瑞茲正趴在桌子上跟一群助手商量工作。

  “李察，你來了。”

  尼爾莫瑞茲起身招呼道。

  “現在就開工，導演選好了？”

  李察問道。

  “我和他們三個都談過，科恩導演最近接了部大戲，環球的《木乃伊》系列第三部，他沒有時間。”

  尼爾莫瑞茲坐下說道。

  “真是恭喜他了。”

  羅伯科恩是《速度》系列第一部導演，之後又跟他合作了《極限特工》。

  電影全球大賣3.1億美元，科恩導演也成了一線導演，只是05年的《絕密飛行》大撲，科恩導演休息了一年，今年能成為《木乃伊3》的導演，看起來還沒涼掉。

  “辛格頓導演想要改劇本，我沒答應，也就沒談攏，我又找林詣彬導演談談。”

  尼爾莫瑞茲喝了口咖啡說道。

  “談的怎麽樣？”

  “還不錯，林的執導能力不錯，對賽車電影的看法也很新穎，我和他聊過，他說的那些想法很符合導演的人選。”

  尼爾莫瑞茲說道。

  “那就是他了，早些定下，也能早些做準備。”

  李察說道。

  尼爾莫瑞茲詫異地看了他一眼，“林導演執導的《速度5》是整個系列中票房最差的一部，你不擔心他搞砸了？”

  李察一笑，“我不在意導演是誰，我只在意你是製片人，我相信你。”

  “哈哈，謝謝，這話聽著真叫人感動。”

  尼爾莫瑞茲笑道。

  “這是事實。”

  李察笑了笑，又說道，“考慮到系列電影后續陣容的問題，我們要不要跟演員多簽幾部片約？
  《速度》系列第四五部，最大的敗筆不在導演身上，也不是劇本的原因，而是為了節省成本，更換了主演陣容，導致老觀眾流失，我們應該引以為鑒。”

  尼爾莫瑞茲皺眉沉吟了下，“電影還沒拍你就考慮續集的問題，你對這個系列這麽有信心嗎？”

  “你不認為我們能做好這個系列嗎，有你有我還有保羅沃克，老陣容回來了一大半，劇本也很不錯，我不認為我們會搞砸了它，所以多考慮一下將來，免得出現一些不必要的波折。”

  李察攤手說道。

  尼爾莫瑞茲微微點頭，“你考慮的很對，”說著他又歎了口氣，面著複雜地看著他，“如果主演是你，我有信心把這個系列拍到《速度15》。”

  李察哈哈一笑，“這真是個很美好的願望，我當初也希望把《速度與激情》系列拍到第十部，把《諜影系列》也拍到第十部，可惜我買的股票升值速度太快了，我不得不提前退休，唉~，每次想起這件事我就非常遺憾。”

  尼爾莫瑞茲哈哈大笑，“記得你在采訪中說，當初無戲可拍，不得已才加入了動作演員的行列。”

  “是的，拍商業電影賺錢，拍獨立電影拿獎，賺取名望，這是圈裡很多演員的選擇。

  我當初也是這個想法，依靠《速度》和《諜影》系列大火，成為頂級明星，拿頂級片酬。另外又接拍獨立電影，爭取拿到奧斯卡獎。”

  “你也太貪心了。”

  尼爾莫瑞茲搖了搖頭，“更令人遺憾的是，竟然讓你成功了，你確實是電影行業的傳奇，不管電影歷史有多久，你必然會成為其中最精彩的一筆。”

  “謝謝。”

  李察笑道。

  聊了一會兒，李察也加入了製片組的討論中，主要是討論劇本中的飆車戲部分。

  這個系列拍了五部，加上其他類型的賽車戲也層出不窮，很多創意和點子都用過了。

  《速度6》怎麽拍才能更酷更勁爆更有激情，這對劇組來說是個必須解決的問題。

  《速度5》失敗的原因之一，就是在劇本上創新不足，有很多橋段還比不上跟風的賽車作品。

  為了避免《速度5》的問題，莫瑞茲製片帶領創作組，不停找資料，訪問賽車手，看影視資料找靈感，用電腦特效模擬最酷炫的賽車效果。

  《速度6》必須要酷要激情要震撼，才能重新振作這個系列，這是莫瑞茲製片的要求。

  李察聽著也貢獻了幾個創意，譬如在自己的波音757上飆車，在路易斯安妮號遊輪上飆車，或者把十多艘豪華遊輪並排放在一起，在遊輪甲板上飆車。

  這種場景最刺激的不是飆車，而是用車撞毀那些豪華遊輪，還有豪華遊輪亮相的時候，這種很貴的鏡頭，也能刺激到觀眾的神經。

  “太貴了，我們這部戲的預算只有8000萬，租用十多艘豪華遊輪要多少錢？對了，那你有兩艘豪華遊輪，可不可以租借給劇組用？”

  尼爾莫瑞茲笑道。

  “沒問題，紐約有個豪華遊輪俱樂部，全世界最豪華的五十艘遊輪中，有三十位在這個俱樂部中，如果需要更多遊輪，我可以安排。”

  李察說道。

  以前沒加入世界遊輪俱樂部的時候，他以為‘路易斯號’和‘安妮號’已經夠豪華了。

  加入了之後，算是大開眼界，很多人把遊輪當作了海上皇宮、海上堡壘、海上天堂之類，極盡豪華。

  在世界遊輪名冊上，最貴的是一名馬來西亞籍商人的遊輪，船體用許多貴金屬打造，用寶石鑽石隕石恐龍骨妝點，奢華至極，估價32億美元。

  李察的路易斯號造價1.2億，在世界豪華遊輪名冊上隻排到25位，安妮號排在32位。

  聽了他的話，尼爾莫瑞茲敲了敲桌子，

  “各位我們剛才陷入了一個誤區，那就是窮人思維，做什麽都想著節省而不是刺激、震撼，束手束腳，怎麽能打破原有的套路？

  我們不妨放大腦洞，以飆車為中心，發散思維，誇張一些沒關系，別忘了李察在這裡，有他在，很多看起來很難的事情，將會變得很容易。”

  眾人聽了點了點頭，好像就是這樣的。

  之前商量的時候，但凡涉及到大場面，大家會不自覺地考慮到經費問題，考慮到設定的可操作性。

  一旦經費多了，可操作性不高，就立即降低標準，尋找更節省更符合實際情況的路線。

  這樣做確實很節省資金，操作性也跟強，但震撼性會被大幅度削弱，拍攝出來的效果也比不上最初的設想，。

  所以打破思維定勢，很有必要。

  想通了這一點，大家紛紛放開腦洞，貢獻出了很多大膽的令人震撼的或者稀奇古怪的點子。

  尼爾莫瑞茲讓人全記下來，有些設定即使現在用不了，將來不一定。

  電影策劃們本來就是一群善於幻想的家夥，等解開了他們的束縛之後，腦洞一個比一個大，一群人圍在一起搞頭腦風暴，說了一個又一個，完全停不下來。

  到了吃飯的時候，也沒有停下來的意思，莫瑞茲製片讓助理點了外賣，披薩、炸雞、飲料，大家一邊吃一邊想。

  李察也樂在其中，陪著大家想了好幾個點子。

  到了七點多，助理來提醒他塞隆女士打來電話，該回家了，李察才依依不舍地離開工作室。

  一摸額頭，滿腦門子汗水。

  他不禁一笑，坐上了車。

  ——

  (本章完)