第179章 超級電動車百萬一輛（34）到底是誰泄露的？
會議室內。

裡維嚴厲的目光掃了下去，本來要求嚴格保密的事情，結果出了這麽大的疏漏。

“查！把泄露消息的人查出來，一定要嚴肅處理。”

其實早曝光一兩天、晚曝光一兩天，都不是什麽太大的問題，裡維惱怒的是這種壞了規矩的行為。

聽到這話。

很多工廠高管的腦袋低了下去，露出心虛為難之色。

查，怎麽查？
電池工廠裡一共有3000多名職工，誰都存在說漏嘴的嫌疑。

且網絡上關於黑暗能源公司正在研究高能電池的小道新聞，並不是最近才有，半年多前就有不少類似的內部爆料，只不過並未引起重視。

但隨著今年四月份，國家通過了《智能機器人規范法》後，機器人製造產業大熱，但受製於電池技術落後，市場渴求高性能電池產品的出現，故而對相關的新聞十分敏感。

而那位發長帖曝光黑暗能源公司的爆料者，寫的那篇帖子，內容詳細，細節真實，披露的一些技術路線和細節，十分嚴謹，完全耐得住推敲……極有可能是工廠內部的員工所寫。

正因為那篇帖子的可信度極高，這才造成了轟動式的影響。

可到底是那位員工所為，看老板那麽震怒，誰有膽量站出來承認？甚至工廠為此停工了一天，內部也沒調查出個什麽結果……畢竟公司不可能監督每位員工私下的網絡社交行為。

不了了之。

除了加強防范措施，預防此類事情再度發生，調查只能不了了之。

副廠長林國明猜測，會不會有可能是自己女兒乾的？但想了想覺得不太可能，其實他自己對1型高能電池的技術細節了解甚少，告訴給女兒林雪婷的，都是些表面的參數信息，她不可能聽了一遍這個後，馬上就腦補出了技術細節，寫出了那篇專業性很強的帖子。

畢竟，網絡上的東西，要想具有說服力，必須得包含“乾貨”才行，不然光說怎麽怎麽厲害，很有可能看成標題黨假新聞。

更何況，電池早晚都會發布，提前知道內幕等於佔據了先機，誰會把先機透露出去，導致一群競爭對手過來爭搶首發高能電池的訂單？

所以隻可能是工廠內部的某位工程師的炫耀式行為，打亂了所有人的節奏。

……

面對無數公司打來的語氣焦急的詢問電話。

面對無數個“是真的麽？”、“到底有沒有？”、“你們搞出厲害的高能電池了麽？”、“是正在研究還是已經取得了成果？”、“三年內有量產希望麽？”……等等類似的問題。

8月8號，晚上八點。

黑暗能源公司，不得不提前近一個月時間，正式發布了“1型高能電池”。

總負責人尹卓耀，在數千名現場觀眾與數百萬直播觀眾面前，詳細介紹了關於“1型高能電池”的種種特性。

比如能量密度3000瓦時/公斤。

穩定性高，安全性好。

使用壽命長等等。

尹卓耀覺得講的有些沒勁，因為這些性能指標，他每天都要關注幾百遍，早就做到了爛熟於心，倒背如流，內心沒有太大的波瀾。

但台下的觀眾與直播視頻前的觀眾，每公布一個特性，都是哇哇的一片大叫。

眼睛瞪得老大，下巴掉落了一地。

內心的震驚宛若滔天巨浪席卷，一波接著一波，久久難以平靜。

尤其在聽到“1型高能電池可進行工業化的生產，目前已多批次量產出了數萬枚樣品，預計下個月開始，進入持續量產狀態”的這句話時。

那些工業黨網友們快哭了，捶胸頓足，無限驚喜湧上心頭的同時，也湧出了無數的MMP。

“特麽的，怎麽不早說？怎麽不早說？”

“驚喜來的太突然，簡直變成驚嚇了。”

“難道這就是黑暗公司的風格麽？平時偷偷摸摸的，然後突然放一個把所有人帶走的大招？”

“我這心臟，真有點受不了，別人都是PPT發布會搞三場，先把概念炒熱，然後就是跳票，連續跳票三次以上，等到你快沒耐心的時候，再釋放一些重大的信號，總之不能讓熱度下降，可是黑暗公司呢？完全不按套路出牌，一發布就到即將批量生產的階段，你們說說，別人怎麽玩，這讓別人怎麽玩？”

“好！我就喜歡這種風格，請問明天可不可以現貨？我想買點高能電池過來玩玩，最好馬上給我發貨。”

“這公司，簡直是科技圈的一股泥石流。”

“……”

廣大網友都是樂呵呵的討論。

但對於國內的科技巨頭與數以百萬計的公司工廠，凡是會跟電池打點交道的公司，都瘋狂的打來電話，詢問可否購買？
甚至開口索要銀行帳號，準備先把錢打過來再說。

且發布會當天深夜到第二天上午，黑暗能源公司的電池工廠外面，至少聚集了上萬名前來尋求合作的公司代表，造成嚴重的交通擁堵。

裡維不得不掏錢請了數百名的職業保鏢，保護電池工廠的安全，維持工廠的正常運轉，並讓人建了一個專門的報名網站，讓尋求合作者，先在報名網站上報名，寫下他們的需求、地址與聯系方式。

結果短時間報名數量迅速突破百萬，導致網站崩潰數次。

……

8月18日。

在外界越來越大的喧囂聲中。

黑暗能源公司，與一家名叫“星月”電動車的公司合作，以最快的效率，推出了第一款的搭載了1型高能電池的產品——星月超能電動車。

較之於普通的續航只有四五十公裡的鋰電池電動車，星月超能電動車的最大續航，足有500公裡！

並能跑出上百公裡的時速。

只是由於高能電池產量有限，首批超級電動車隻生產了150輛，打算投放市場看看效果。

至於該款電動車的售價——100萬一輛（其中電池價值99萬），拒不接受還價。

即便如此。

這批超級電動車開放搶購的時候，一秒內就被土豪買走，沒過幾天網絡上就出現各種各樣的測試視頻，所有的‘星月超能電動車’購買者，可謂風光無限，比開千萬跑車還引人注目，成了全新的炫富手段。

  (本章完)