第441章 大沙漠航天中心開建

  隨著王彬等人的聊天，此時這架鳳凰-kt1型空天飛機的原型機，第二次試飛，已經取得圓滿成功。

  同時這架飛機在檢查完後，在地勤人員的指揮下，被牽引車，牽引到了機庫中，隨後並開始排放掉，這架空天飛機中的液氫液氧。

  這次試飛任務，他們的這架空天飛機，雖然在太空中執行了各種任務，並進行了多次變軌。

  其中，最高軌道都已經達到了170公裡高的平均軌道高度。

  但是，就算是這樣，當飛機返回後，其機內的液氫液氧，也都還沒有消耗完畢。

  作為一架空天飛機，是不能在太空中，把所有的燃料全部都消耗完畢，要不然，一旦發生緊急情況，那麽後果就非常嚴重的。

  所以，機上必須要保持一定的燃料，作為應急使用。

  同時，就在天工科技這次試飛成功的第二天，王彬就消失了。

  直到一周之後，王彬才從坐著一架鳳凰-1型飛機，返回到了天工科技這邊。

  並且在回來後，天工科技的這款空天飛機，就開始了更為密集的試飛工作

  當然，這些試飛任務所涉及的科目既有大氣層內的，也有大氣層外的，其中有幾次，甚至都已經到達了這款鳳凰-kt1型空天飛機所能夠達到軌道的極限，也就是200公裡的軌道。

  與此同時，就在王彬返回了天工科技之後，在天工科技的秘密倉庫中，也多出了許多先進，甚至超過人類文明現有科技的設備。

  比如說超高精密數控機床組件，超大型壓水機組件等，而這些組件，在不久的將來，等到新的超大型空天飛機制造研發起降基地建設完成後，這些設備都會被運到那裡。

  而這些多出來的設備，全部都是王彬，從科技商城系統以及他的客戶手中所買來的。

  為此，王彬可是花費了不少的能量幣，要知道這些已經達到人類文明這個等級設備所能達到的極限，自然價格肯定並不便宜，這讓他心疼了好一陣子。

  不說其他，就僅僅這些設備中的那些大中小型，超高精密數控機床，其全部都是百納米以內的水準。

  其中最先進的，超高精密數控機床，其精密水準，都已經達到了十納米以下的精密度，已經完全超過了，現在世界上任何一款超高精密數控機床。

  甚至有些機床，都已經可以直接用來加工納米級的芯片了。

  當然這只是比喻，盡管芯片也是十分重要的東西。

  但是如果真的把這些設備用來加工芯片的話，是絕對的浪費。

  畢竟和光刻機比起來，這些超高精密數控機床的加工速度有些慢了。

  同時，隨著王彬他們天工科技開始準備，遠在大沙漠裡，也出現了巨大的變化，無數的施工人員來到了這片大沙漠，無數的大型工程機械來到了這片區域。

  而這些人們來到這裡的第一時間，就是使用各種大型鑽探設備，對這片沙漠區域進行鑽探，尋找地下深層的地下水，畢竟沙漠地區不比其他，人們在這裡生存，首先要解決的問題，自然是水資源的問題。

  好在當初選擇這片區域的時候，就已經對這片區域的地形地貌，以及地下深層做了詳細的勘探，知道這片沙漠區域地下有著豐富的地下水。

  果不其然，僅僅只是用了不到三天時間，這裡就出現了無數口深水井，可見這片沙漠區域地下並不缺乏水資源，或者說下面有著豐富的水資源。

  與此同時，無數的帳篷等，也在第一時間建立了起來。

  根據規劃，這個超大型宇航中心，將會被劃分為多個區域，有專用於空天飛機起降區，有貨運載人區域，有生產製造區域等。

  同時，這個宇航中心如果建成，將會成為天工科技在探索宇宙方面的主力軍。

  由於西北大沙漠的航天中心工程，其工程量非常巨大，畢竟這可是百平方公裡的建設項目啊！

  所以肯定是不可能一下子完成的，自然要分成多個工期。

  根據規劃，整個工程總共將會分成五個工期。

  即一、二、三、四、五期。

  同時，整個宇航中心也將會花費為五個區域，即宇航區，也就是空天飛機起降區域，航天器研發區，空天飛機生產區域，航天器配套設備生產區域，以及航天器研發區域。

  同時整個航天中心，最遲將會在五年內完成，其工期可謂是非常緊張.
  其中第一期工程，包括部分的宇航區，貨運區，客運區和生產區，將會在年內完成，到時，這個區域將會率先投入使用。

  與此同時，就在大沙漠星港開始動工的時候，王彬對此也自然非常的關注，畢竟這個工業區，可是關於著，今後他們天工科技在未來的布局。

  當然，這款空天飛機的各種試飛科目，王彬自然也是非常的關心，每次試飛，王彬都會到場。

  王彬他們的天工科技，對新型號的空天飛機研發，自然也不會落後，而是正在緊張有序的展開。

  不過和之前研發鳳凰-1系列一樣，更大型的空天飛機研發工作，其一開始，也並不是直接研發空天飛機，而是和之前的鳳凰-1系列一樣，也是從大氣層內飛機開始研發的。

  相比起鳳凰-1系列最大起飛重量不到百噸來說，新大型鳳凰號飛機的研發工作，無疑要困難的多了。

  根據王彬他們設想，大型鳳凰號飛機，也就是鳳凰-2型飛機的最大起飛重量，將會達到兩百噸到三百噸左右。

  如此龐大的身軀，想要實現超高音速飛行，自然是非常困難，就算是對於天工科技來說，也是具有著非常大的挑戰。

  同時，在發動機方面，研發進度也並不怎麽理想。

  畢竟如此龐大的飛機，想要實現超高音速飛行，最重要的自然是要有足夠的動力。

  以天工科技目前的這些脈衝爆震發動機，就算是其中推力最高的20噸級，也還是不夠。

  當然王彬他們也可以使用數量來湊，比如說使用三十噸級只要十台發動機就夠了。

  但是如果使用二十噸級的話，那麽至少也需要十五台以上的發動機，才能夠實現讓這款200噸級飛機進行超高音速飛行。

  但是這樣做的話，無疑會讓新飛機的各方面性能，全面的下降，特別是在安全性以及可靠性方面，這對於王兵以及天工科技來說，絕對是不可接受的。

  雖然文明的進步離不開流血犧牲，但是如果是由於自己這邊疏忽大意，而所造成的，那真的是不應該。

  所以王彬他們並不準備使用20噸級的脈衝爆震發動機，而是想用推力更大的脈衝爆震發動機。

  雖然更大型空天飛機的研發項目，並不理想，至少也需要一兩年以上的時間才能研發出來。

  但是以目前的情況來說，鳳凰-1系列再加上大型運載火箭，已經初步可以滿載他們天工科技在航天方面的要求了。

  (本章完)