第148章 先買老閘船

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  沈有容和沈廷揚寒喧已畢，便相攜前往駐地。

  “本官從登鎮帶了兩千官兵，在崇明又招了一千遼民入軍。”沈有容邊走邊介紹道：“但遼民不習水性，尚要訓練。故而，本官欲在崇明再招兩千水兵。”

  沈廷揚點頭道：“下官便是崇明人，家族在此尚有些根基和聲望，募兵一事，可盡微薄之力。”

  “那就有勞沈提舉了。”沈有容表示了感謝，說道：“若不是袁大人已派人去江淮招兵，為避爭搶之嫌，某這東海水師已能擴充完畢。”

  招募水兵並不是只有善水這一個條件，更為重要的是淮揚一帶的鹽徒和灶丁，還有另一個特點——勇猛。

  而在之前，明朝水兵的作用不是打仗，而是專管海上運輸。袁可立上任後，則提出“水軍先習陸戰”的要求，也就看上了淮揚一帶的兵源。

  朱由校對袁老師幾乎是有求必應，有本必準。水軍習陸戰，那不就是海軍陸戰隊嘛，這得大力支持啊！
  袁可立得到皇帝首肯便先行動了，沈有容就不好意思再去淮揚和老領導搶兵源，只能把目標轉向浙江、福建，還有就是崇明。

  來到駐地，進屋落座。甫至崇明，屋內甚是簡陋，但二沈都是懷著抱負要乾大事業的人，對此並不在乎。

  “滬東造船廠何時可開工建造西夷夾板船。”沈有容不待親兵上茶，便急著開口問道。

  沈廷揚拱手道：“安置工匠，擴建船台，購置木料，這都需要些時間。至少也需月余才能開工，還請沈大人多多體諒。”

  沈有容苦笑了一下，知道自己有些性急了。

  沈廷揚有些納悶，開口問道：“聖上沒與沈大人說過，要先買些戰艦供東海水師訓練使用？”

  買？！沈有容又浮起了希望，說道：“可是要買夾板大艦？”

  “這卻是不知。”沈廷揚搖頭，說道：“沈大人且放寬心，聖上英明果決，心思細密，諸事必然會安排妥當的。”

  沈有容連連點頭，這話得讚同，得點一百個讚，可不敢胡說八道。

  也不怪沈有容著急，和海盜打過，和倭寇乾過，還見識過葡萄牙、西班牙、荷蘭的巨艦大炮，他比誰都清楚明朝水師與對手的差距。

  不說別的，連海商海盜的艦船都越造越大，甚至有仿造西夷夾板戰艦的，怎麽能讓他這個東海水師的提督安心？

  正說著話，外面有人稟報，有兵部行文送到。

  沈有容趕忙出去接了行文，打開看過，終於算是心裡有了點底。

  朝廷果然給東海水師添置了六艘大艦，近期便能到達兩艘。這種船最初是由澳門勞恰修船廠所造，被中國人諧音稱為老閘船。

  在澳門獲得居留權的葡萄牙人，最初曾大量使用中國帆船進行區域貿易。

  在實際使用的過程中，葡萄牙人發現中國帆船船體單薄，行駛不夠靈活，不如西式帆船能夠抵禦風浪和海盜襲擊。

  但西式帆船也有造價高昂，以及需要大量熟練水手操作帆索的問題。

  於是，葡萄牙人就將西式帆船的長舷展比船身，與中式帆船的硬帆結合起來，發明了一種兼有中西帆船優點的新式帆船。

  老閘船有傳統中式帆裝和流線型的西式船身，比傳統中式帆船快，比西式帆船所需要的人手少，建造維修也較簡單。

  而且，它比傳統的中國帆船更適應遠洋航行，除葡萄牙人使用之外，也被廣東的船匠們大量仿製，用於中國商人出海貿易。

  這幾艘朝廷購買的老閘船，形製應該是最大號的，幾乎都相當或超過了現在海商所使用的。長十二到十三丈，寬兩丈到兩丈五，至少能裝載三十門大炮。

  而當時明軍水師的頭等主力“大福舩”，最長的也只有9.4丈，闊1.95丈。

  盡管這六艘老閘船還是比不過紅毛夷的夾板船，但差距已經拉小。火炮要是裝備齊全的話，海盜已經難以抵擋。

  關鍵是這老閘船在操作上比較方便，能在最短的時間內讓東海水師具備戰鬥力。至少，威懾海盜應該能做得到。

  沈有容豈不明白皇帝的心思，這已經是最快捷的辦法了。

  要是等夾板船造好，哪怕是忍痛咬牙買上幾艘，船上操縱帆索的熟練水手，卻也不是一時半日能訓練出來的。

  聖上果然是眼光獨到，英明睿智，不聲不響，事情已經安排妥當，且是最符合實際、最快捷的辦法。

  沈有容送走沈廷揚，鋪紙提筆，開始給聖上寫密奏。

  ………………

  青島，以古代漁村青島得名。

  明萬歷七年，即墨縣令許鋌主持修編的《地方事宜議·海防》中，有相關記述：“本縣東南濱海，即中國東界，望之了無津涯，惟島嶼羅峙其間。島之可人居者，曰青、曰福、曰管……”

  而青島河口於明萬歷年間建港，稱青島口；河兩岸的兩個村落分別得名上青島村和下青島村。

  宣布青島開埠的時間並不算長，但青島卻正在發生著日新月異的變化。

  原因很簡單，通州商團轉戰青島，財力、物力、人力的大舉投入，想不快都難。

  按照優惠政策，商人在青島建立商鋪，地皮由政府規劃，官府發契，但建起來便是自家的產業。

  這極大地鼓舞了商人的積極性，青島得天獨厚的地理條件，更讓具有前瞻眼光的商人看到了未來光明的前景。

  要知道，從青島出海，不僅可以南下江浙通商，還可以東去朝鮮、倭國、琉球。

  而且，對於習慣走漕運的通州商團來說，還可以利用元代開鑿的唯一的海運河——縱貫山東半島的膠萊運河運輸貨物。

  當然，不光是通州的商團，連山東、江蘇的商人也得信兒趕來，申請報備，劃地建屋。

  而現在大興土木，還有一個有利條件，便是有大批遼民，這些勞動力工錢可以給得少點，只要管飯管飽，乾活兒都很實在。

  (本章完)