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《銀河科技帝國》第350章 空間站雛形
  第350章 空間站雛形

  11月15日上午11點37分。

  玄武級001號飛船、新巴中空間站1號艙、2號艙呈“川”字型並列在一起,彼此之間通過艙門延伸通道相連接。

  不過新巴中空間站的1號艙、2號艙是太陽能電池板,而玄武級沒有。

  “報告,新巴中空間站2號艙已經激活完畢,氣密性符合預期。”

  “太陽能電池板工作正常。”

  “通信系統工作正常。”

  “……”

  趙紅星聽到各個部門的匯報,頓時松了一口氣,這下子他總算是便七上八下的心平複下來。

  “紅星,玄武級003號飛船已經推入質量投射器之中。”李仲庭轉過頭和他說道。

  “各部門,按照既定安排各就各位。”趙紅星看了看手表大聲的向所有人吩咐道。

  “收到。”

  各個部門連忙壓下成功的喜悅,全副身心投入緊張的工作之中。

  而王圖和王光海倆人則在看著新巴中空間站的運行情況。

  “果然不出所料。”王光海看著全息投影上面的實時監控模型,以及相關數據顯示,兩個艙室以及玄武級001號正在緩慢下降。

  “因為要維持地軌道運行,在近地軌道要讓衛星維持運行,衛星或者空間站肯定會不斷的下降的,就算是國際空間站也無法避免這種問題,除非我們將空間站搭建在藍星同步軌道上面,不然這個問題只能暫時使用輔助發動機不斷的矯正。”王圖無奈的說道。

  宇宙開發委員會之所以選擇在近地軌道160公裡處搭建空間站,主要是為了配合進行接下來的建木計劃二期。

  只要將磁真空纜繩運送到空間站上面,然後和60公裡處的環型飛艇連接起來,到時候空間站就可以慢慢的抬升軌道高度。

  宇宙開發委員會的計劃,是將新巴中空間站抬高到450公裡處的近地軌道附近,大概比國際空間站高50公裡左右。

  王光海看著數據口算了一下:“現在新巴中空間站的下降速度是每小時4~6米,一天大概是下降96~144米左右,也就是說一個月不矯正,軌道高度可能下降2880~4320米。”

  “不,可能比你預計的還要快一些,畢竟隨著空間站越來越完善,體積也必然越來越大,到時候受到的大氣阻力也將越來越大,為了保險起見,我們每個星期必須給空間站抬升一次高度。”王圖想了想說道。

  王光海點了點頭:“這個可以,畢竟我們的燃料充足,等建木計劃二期完成,空間站高度就可以抬升到450公裡處了。”

  “003要發射了。”王圖看著大顯示屏的時間說道。

  此時時間已經到了11:58。

  磁真空管道再一次激發,而之前被刺破的頂薄已經被更換了一塊新的,質量投射器的超導導軌、硬式真空管道上面的超導導軌被通入龐大的電能。

  玄武級003號飛船,在洛倫茲力的推動下一飛衝天。

  進入近地軌道120公裡處,輔助的火箭發動機立即在飛船的自動控制程序的作用下點火啟動。

  然後飛船迅速的衝入160公裡的軌道上面,開始做藍星環繞運動。

  不過為了避免和空間站撞車,玄武級003號飛船的軌道和空間站的軌道並不相同,雙方的軌道高度相同,但是距離大概是11~12公裡左右。

  “入軌成功,現在正在減速並軌,預計半個小時之後,和新巴中空間站並軌。”遠程控制部門負責人匯報道。

  “繼續嚴密監控。”趙紅星吩咐道。

  此時玄武級003飛船已經環繞了藍星兩圈,速度正在慢慢的減小之中。

  12:33玄武級003飛船有驚無險的成功和空間站並軌。

  003號飛船和001飛船運輸的貨物是一樣,同樣是兩個空間站艙室,分別是3號艙和4號艙。

  “003號飛船即將和空間站2號艙結合。”

  遠程控制部門的工作人員都聚精會神起來,小心翼翼的操作著玄武級003號飛船和新巴中空間站2號艙結合,這個時候必須小心謹慎,不然一個失誤可能飛船和空間站一起完蛋。

  幸好東唐航天局之前在天宮一號上面測試過艙室結合的技術,飛船和空間站緩緩的靠近之中。

  當玄武級003號飛船一側距離空間站5米左右,艙門迅速彈出,然後和空間站的2號艙艙門連接起來。

  類似於爪子的裝置,立馬將飛船延伸艙門和空間站艙門緊緊的扣住,然後裡面的自動結合系統,繼續加固結合部。

  這樣一來,整個空間站現在就呈現出003號飛船—2號艙—1號艙—001號飛船並列的情況。

  不過,很快在太空作業機器人的忙碌下,另外兩個空間站艙室也迅速的組建起來。

  如果從藍星地面,用望遠鏡觀察這個空間站,就就會發現四個正六邊形的艙室,以及兩個正六邊形的飛船,看起來和蜂巢非常相似。

  當然艙室的大小,正六邊形邊長和飛船是一樣的,但是高度只有一半左右,所以空間站的單個艙室體積是140立方米左右,目前擁有的四個艙室,總體積是560立方米左右,這還是不算太陽能電池板和連接橋道的。

  3號艙和4號艙的位置在1號艙和2號艙中間的左右兩側。

  和國際空間站的圓柱形艙不一樣,正六邊柱形艙,不僅僅可以上下連接,還可以通過六個側面來結合。

  下午14:00,運輸兩個主火箭發動機的玄武級005號,也上來湊熱鬧了。

  將兩個主發動機安裝在3號艙和4號艙的底部,然後將亞金屬氧—氫混合燃料搬到空間站裡面,那些八爪魚機器人就如同勤勞的小蜜蜂一樣,賣力的在蜂巢裡面工作著。

  新巴中空間站單單是現在的規模非常的巨大,總體積到達了600立方米,總質量大約180噸。

  而大名鼎鼎的國際空間站,不過是體積大約1000立方米左右,質量大約是420噸左右。

  趙紅星看了看時間,現在已經是下午17:12了,馬上吩咐道:“準備讓001號飛船返回地面。”

  “收到。”

  無線電波穿越大氣層,通過6G飛艇增強信號,在160公裡高空中的玄武級001號飛船瞬間便接收到了指令,立刻和空間站脫離結合,然後收回延伸艙門。

  安靜的外太空之中。

  玄武級001號飛船的火箭發動機再次點火啟動,並快速的變軌準備重返大氣層。

  飛船簡單粗暴的一頭橫衝直撞,就這樣直接在巴中市的高空之中,直下大氣層。

  隨著非常越來越靠近地面,哪怕是不用發動機推進,速度也越來越快起來,這是藍星的地心引力在拉飛船。

  進入大氣層80公裡處,底部的發動機再次啟動,給飛船進行製動刹車,經過這一次刹車之後,飛船下降的速度減慢了非常多。

  大氣層60公裡處,火箭發動機再一次啟動刹車,不過這一次力度有點大,直接讓飛船懸停在空中。

  噗!碰!其中三個側面刹那間彈開三個巨大的氣囊,仿佛汽車的碰撞氣囊彈出一樣。

  不過飛船的氣囊飛船很龐大,三個巨大的氫氣氣囊彈出之後,底部的發動機立刻熄火。

  但是飛船的下降速度已經變得非常緩慢了,現在不能說是降落了,而是飄落。

  飛船在氫氣氣囊的浮力支撐下,慢吞吞的飄到巴中基地西南方向5公裡處。

  (本章完)
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