第552章 完成五十萬計劃

  看到穆裡尼奧笑容的那一刻，周景明就知道自己賭對了，國際足聯其余話事人的態度，周景明並不是很清楚，但是如果穆裡尼奧不是更傾向於選擇天明汽車公司的話，那麽在現代汽車給出報價的時候，就應該答應與現代汽車公司建立全球合作夥伴關系，而不會力排眾議，一直等到現在了。

  四年一個億美元的讚助費，天明汽車公司能夠負擔得起，只要穆裡尼奧點頭，那麽在相同報價的情況下，天明公司就有機會擊敗現代汽車公司，成功的拿下FIFA全球合作夥伴的最後一個名額。

  從見到穆裡尼奧，到兩個人之間達成共識，實際上只有幾分鍾的時間，用幾分鍾的時間，就談成了一筆價值一個億美元的“生意”，效率不可謂不快。

  既然雙方原則上已經達成了一致協議，那麽接下來的事情就很簡單了，第二天上午，周景明便代表天明汽車公司，同國際足聯簽署了正式的合作協議，至此，天明汽車公司也成為了國內首家FIFA全球合作夥伴，將體育營銷在國內推向了一個新的高潮。

  簽署完相關協議之後，周景明本來打算第二天就趕回申城的，但是卻被陳東升給叫了過去，自從上一次陳東升來申城找過周景明之後，這還是兩個人第一次見面。

  “陳司長，找我有什麽事嗎？”周景明這段時間需要忙的事情實在是太多了，所以一時間也沒能記起來自己之前是答應過陳東升一件事的。

  “是這樣的小周，我上一次不是找過你，跟你說過，中央那邊希望能夠在建國五十周年之前，將紅旗豪華車推向世界嘛，不知道這件事你還記不記得？”陳東升給周景明倒了杯茶，笑著問道。

  “陳司長是因為這件事呀。”周景明笑了笑，“我當然還記得了，我當時不是說，到1995年的時候，再給您答覆嘛，這不還有將近兩年的時間嘛。”

  周景明在考慮事情的時候雖然喜歡長遠一點，但是真正落實起來，還是喜歡一件一件的來，從今年到明年結束，天明公司最主要的任務就是逸軒SUV的開發與銷售，至於到了1995年，周景明自然清楚需要做什麽。

  “上面抓得緊，我也是沒辦法的事情，你要是沒時間搞這件事的話，我就另想辦法。”陳東升無奈的笑了笑說道。

  這件事直接是由中央下達到機工部的，而且又趕上了建國五十周年這樣一個時間節點，陳東升不敢不放在心上。

  “陳司長放心，我一直都記著呢，只不過現在確實還沒到做這件事的時候，等到了後年，我保證給您一個滿意的答覆。”周景明信誓旦旦的說道。

  中國能有一款紅旗這樣的轎車品牌，真的是很不容易，周景明也希望能夠通過自己的努力，讓這款車真正的走向世界。

  “好，那這件事我就拜托你了，要是有什麽需要我幫忙的，你盡管開口就是了。”既然周景明都這麽說了，以陳東升對於他的了解，這件事應該是沒有什麽問題的。

  回到申城之後，周景明便重新將精力用在了逸軒SUV的開發上，隨著TMV平台的逐漸完善，周景明也逐漸的從這個項目中退了出來，公司後面的車型設計，周景明不可能每一次都參與的，多讓目前的技術人員歷練一下，對於天明公司後續的發展，是很有益處的。

  周景明對於自己的定位，既是天明公司發展方向的掌舵者，也是天明公司車型開發的總設計師，由他給出每一款車型的具體定位，然後剩下的設計內容，則是由各個部門分工完成。

  按照這樣的流程運行下去，天明公司才能在最短的時間裡成長為一個汽車巨頭。

  時間很快就進入到了八月份，在公司SUV項目進行火熱的同時，小福娃轎車的子項目，“五十萬計劃”依舊在落實當中，其中燕京以及羊城兩個年產十萬輛規模的生產基地，已經快要竣工了，馬上就可以投入使用了。

  因為“五十萬計劃”的完成與否，直接關乎到在東南亞市場的布局，所以周景明也一直都很關注，再加上六月份的時候，徐衛東也專門為這件事回了趟國內，周景明也答應他，最晚九月初，燕京以及羊城兩個地方的生產基地，就可以正式投入使用了。

  時間進行到8月20號的時候，根據燕京以及羊城兩個地方傳來的消息，兩地的生產基地建設，馬上就要全部結束了，這個月25號之前，肯定能夠進行投產。

  在這樣的背景下，周景明也是安排公司的人兵分兩路，分別趕往羊城以及燕京兩個地方，參加兩個地方生產基地的剪彩儀式，其中羊城這邊，就是由周景明親自帶隊參加的，而燕京那邊，則是由趙柯負責的。

  自打重生之後，這還是周景明第一次來到粵省的羊城，作為國內四大一線城市之一，羊城的經濟發展速度，一直都是高居全國前列的，再加上毗鄰港澳，地理位置十分優越，更增添了羊城在國內的重要地位。

  一路上，周景明隨處都能看到滿街跑的小福娃轎車，在徐衛東的安排下，小福娃轎車在珠三角地區，早就已經是銷量第一的神車了，但凡是想要買車的工薪階層，首選就是小福娃轎車。

  可以說，小福娃轎車已經成為了國內汽車工業的一塊招牌，國際上提到中國汽車的時候，必然會提及小福娃轎車，從周景明的角度來看，他的目的已經實現了。

  隨著羊城與燕京兩地剪彩儀式的結束，兩個地方的生產基地也就同時投入使用了，這樣一來，小福娃轎車的年產量，就一下子上升到了三十五萬輛，有了產量上的支持，遠在東南亞的徐衛東，也是不再猶豫，立即就展開了新一輪的市場擴張，由新加坡市場，大舉轉向新興的緬甸市場，進一步擴大在東南亞市場的份額。

  時間一天一天的過去了，在羊城與燕京兩大生產基地同時投入使用的三個月後，“五十萬計劃”的最後一塊拚圖，春城的生產基地，也終於是正式投產了，這樣一來，也就意味著歷時一年多的“五十萬計劃”，已經全部完成了。

  (本章完)