第748章 最快量產車
  352.26千米每小時！
  這就是搭載了交叉環狀轉子發動機的鴻蒙，所能夠跑出的極限速度！

  “三百多公裡每小時！開起來的時候豈不是跟飛起來一樣？”何應尋一臉驚訝的說道。

  “那另外兩輛車，布加迪和蘭博基尼的最高時速達到了多少？”周景明連忙問道。

  雖然說350公裡每小時的速度，距離後來布加迪威龍創造的400公裡每小時還有很大的差距，但是在1999年，極限速度能夠超過350的量產車，幾乎是鳳毛麟角，反正周景明的印象中，沒有任何一款車的速度能夠達到這個水準。

  畢竟這個時候，主流的幾家F1車隊的賽車，極限速度也就是380公裡每小時左右，正產量產的超跑，速度是不可能比得上賽車的。

  “布加迪是322千米每小時，蘭博基尼跟他差不多，是318，目前來看，還是咱們的鴻蒙略勝一籌。”徐衛東笑著回答道。

  量產車中的速度紀錄，一直是由蘭博基尼以及布加迪保持並且打破的，誰能想到，剛剛開發出來的鴻蒙，竟然能夠後來居上，在速度這一項上創造新的記錄！
  “這下子可就厲害了，剛一誕生，就創造了一項新的紀錄！”

  “今年的法蘭克福車展，咱們天明集團肯定又是最受關注的那一個！”

  …………

  王援朝等人聞言，忍不住興奮地討論道。

  “這三款車實際的速度差應該沒有這麽大，估計和車手不一樣有關，但是不管怎麽說，鴻蒙肯定是跑的最快的那一個，至於具體的極限速度，還需要專門的測評機構進行評估。”周景明點了點頭，同樣笑著說道。

  這一戰，鴻蒙超跑注定是要一戰成名了！

  接受完采訪之後，舒馬赫也是快步跑到了周景明等人跟前，滿臉笑容。

  “怎麽樣，說一說鴻蒙這款車的駕駛體驗？”周景明笑著問道。這關乎到接下來的F1比賽，周景明自然要多問幾句了。

  “非常好！”舒馬赫沒有絲毫的猶豫，當即就給出了肯定的答覆，“不管是哪一方面，都是我開的車子中，體驗最好的一款，特別是動力性，幾乎都快趕上真正的F1賽車了。”

  周景明微笑著點了點頭，“你覺得滿意就好，辛苦你了。”

  “周先生，你說我接下來的賽車，就是以這款車為基礎進行改造的，那賽車的發動機，跟鴻蒙的發動機是一樣的嗎？”舒馬赫繼續問道。他並不知道鴻蒙使用的是轉子發動機。

  “不一樣的。鴻蒙搭載的是轉子發動機，汽車賽事不是禁止使用這種發動機嘛。不過你放心，F1賽車的發動機，絕對不會讓你失望的。”這一次回答的，則是王援朝，兩款發動機他都是全程參與的，自然比誰都清楚了。

  “原來是轉子發動機。”舒馬赫低聲呢喃了一句，“對於明年的F1錦標賽，我是越來越期待了。”

  說實話，一直到試完鴻蒙之後，舒馬赫心中的決心才算是真正的、完全的定下來，他有信心，明年會在天明車隊創造更好的成績。

  就像所有恩預料的那樣，鴻蒙超跑徹底火了！

  所有收看這一次直播的觀眾，無一不被這一款跑車靚麗的外表以及超強的性能給折服，各大媒體也是開啟了瘋狂的報道模式。

  “超跑界的薪王，鴻蒙或成速度最快的量產車！”

  “極限速度超過350公裡每小時，新的速度紀錄已經誕生！”

  “又一項奇跡！天明集團首款超跑震撼登場！”

  …………

  在法蘭克福車展開始之前的一星期裡，所有參展商的展車，全都為鴻蒙讓路，沒有任何一款車，能夠在勢頭上壓過鴻蒙，就好像這一次的車展，只有鴻蒙這一款展車一樣。

  盡管還沒有正式發售，但是這款超跑卻已經在上層社會中引起了極大的轟動。

  “把我之前要的法拉利訂單給取消掉，換成鴻蒙超跑！”某好萊塢男星對經紀人說道。

  “我要用黃金定製一款世界上獨一無二的鴻蒙超跑！”迪拜某石油大亨看著自己停滿法拉利、蘭博基尼等超跑的車庫，信誓旦旦的想著。

  一時間，鴻蒙成了所有追求時尚的成功人士的最愛，天明集團的訂單也是接踵而來。

  而針對鴻蒙極限速度數據的質疑，美國的一家測評機構，也是專門對鴻蒙的速度進行了測試，測試結果顯示，鴻蒙的最高速度為355公裡每小時，與之前的數據基本吻合。

  而超過350公裡每小時的速度，也使得鴻蒙超過蘭博基尼與布加迪保持的速度紀錄，成為當今世上速度最快的量產車。

  “雖然鴻蒙還沒有正式發售，但是目前我們已經收到了超過三百台的訂單，而且一大部分還是有特殊要求的定製款，這些訂單的買主，不是超級富豪，就是社會名流，真的是讓我大開眼界。”電話中，趙柯興奮地跟周景明說道。

  測試結束之後，趙柯以及王援朝幾個人就回國去了，只有周景明以及徐衛東留了下來，等待車展的正式開始。

  和其余超跑一樣，鴻蒙也有普通款以及定製款，定製款就是根據客戶的要求，在車輛的材料、配置等方面做出改造，像什麽黃金跑車、鑽石跑車等等，就是定製而來的，而且幾乎都是中東那邊的土豪下的訂單，似乎這些人都喜歡亮閃閃的東西。

  “都已經有三百多輛的訂單了呀，快趕上其余超跑一整年的銷量了。”周景明聞言，也是忍不住笑著說道。

  因為超跑的價格擺在那裡了，每年各大超跑品牌能夠賣出去的數量都不會很多，再加上製作工藝要求很高，幾乎都是純手工製作，產量也很低，綜合起來，每年也就是不到一千輛的銷量。

  這一次鴻蒙能夠收到三百多台的訂單，已經是非常不容易了。

  “可不是嘛，我已經安排老陳那邊根據訂單要求進行生產了，不過普通款的還好，定製款估計需要一定的時間才能完成。”趙柯繼續說道。

  “鴻蒙的訂單與生產，就勞煩師兄你跟老陳兩個人負責一下了，等到法蘭克福車展開始之後，最多兩天的時間，我就能夠回去了，到時候我們再商量一下集團接下來的發展事宜。”周景明回答道。

  超跑的事情一結束，下面就輪到F1以及新能源汽車的事情了。

  (本章完)